पहिये की संरचना आमतौर पर कई प्रमुख भागों से बनी होती है, और उपयोग के परिदृश्य (जैसे ऑटोमोबाइल, निर्माण मशीनरी, खनन उपकरण) के आधार पर इसकी संरचना थोड़ी भिन्न हो सकती है। सामान्य निर्माण मशीनरी (जैसे व्हील लोडर और ट्रक) के लिए पहियों की मानक संरचना निम्नलिखित है:
1. रिम
यह पहिये का बाहरी रिम है, जिसका उपयोग टायर को लगाने के लिए किया जाता है।
निर्माण मशीनरी में एक-टुकड़ा और बहु-टुकड़ा (2 से 5-टुकड़ा) संरचनाएँ आम हैं, जो भारी टायरों को अलग करने और जोड़ने के लिए सुविधाजनक हैं। रिम का आकार जैसे "17.00-25/1.7" इसकी चौड़ाई, व्यास और फ्लैंज सीट की चौड़ाई को दर्शाता है।
2. बोला
वह भाग जो हब को रिम से जोड़ता है, वाहन का भार वहन और वितरण करता है। निर्माण मशीनरी में स्पोक आमतौर पर मोटे होते हैं, और कुछ बड़े वाहनों में ठोस या डिस्क संरचना का उपयोग किया जाता है।
3. व्हील हब
धुरी पर लगा मध्य भाग पहिये के रिम और बेयरिंग से जुड़ा होता है ताकि घूर्णन को सहारा मिल सके। पहिये के हब में टायर और पहिये के रिम को जोड़ने के लिए स्क्रू होल लगे होते हैं।
4. लॉकिंग रिंग और साइड रिंग
इसका इस्तेमाल ज़्यादातर 5-पीस रिम्स पर किया जाता है, खासकर ट्यूबलेस OTR टायरों के लिए, रिम पर टायर लगाने के लिए। इसे लगाने के लिए विशेष उपकरणों की ज़रूरत होती है ताकि यह ज़्यादा दबाव में न गिरे।
5. वाल्व सीट
टायर में हवा भरने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला वाल्व छेद या वाल्व सीट अक्सर रिम के किनारे पर होता है।
6. टायर
रिम के बाहर स्थापित और जमीन के संपर्क में, इन्हें वायवीय (आंतरिक ट्यूब के साथ/बिना) और ठोस टायर में विभाजित किया गया है।
इंजीनियरिंग पहियों को अत्यधिक भार और प्रभाव बलों का सामना करना पड़ता है, इसलिए उच्च-शक्ति मिश्र धातु इस्पात या विशेष इस्पात का उपयोग किया जाता है। बड़े खनन ट्रक या लोडर के पहियों को टायर रखरखाव और पुर्जों के प्रतिस्थापन को आसान बनाने के लिए एक अलग करने योग्य संरचना के साथ डिज़ाइन किया गया है। सुचारू घूर्णन सुनिश्चित करने के लिए पहिये के हब और धुरी को बियरिंग्स के माध्यम से जोड़ा जाता है।
HYWG चीन की नंबर 1 ऑफ-रोड व्हील डिज़ाइनर और निर्माता कंपनी है, और रिम कंपोनेंट डिज़ाइन और निर्माण में एक विश्व-अग्रणी विशेषज्ञ है। सभी उत्पाद उच्चतम गुणवत्ता मानकों के अनुसार डिज़ाइन और निर्मित किए जाते हैं।
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हम प्रदान17.00-25/1.73पीसी रिम्सCASE 721 व्हील लोडर के लिए.
CASE721, विश्व-प्रसिद्ध निर्माण मशीनरी निर्माता, CASE कंस्ट्रक्शन इक्विपमेंट द्वारा निर्मित एक मध्यम आकार का व्हील लोडर है। इसका व्यापक रूप से निर्माण, उत्खनन, सामग्री प्रबंधन और नगरपालिका इंजीनियरिंग में उपयोग किया जाता है। यह अपने स्थिर प्रदर्शन, उच्च दक्षता और मज़बूत ईंधन अर्थव्यवस्था के कारण बाज़ार में लोकप्रिय है।
CASE721 एक उच्च-प्रदर्शन इंजन से लैस है, जो विभिन्न कठिन कार्य परिस्थितियों का सामना करने के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करता है। इसका डिज़ाइन लोडिंग दक्षता में सुधार पर केंद्रित है, जैसे कि बकेट डिज़ाइन का अनुकूलन और हाइड्रोलिक सिस्टम की तेज़ प्रतिक्रिया गति। कैब आमतौर पर विशाल और एर्गोनॉमिक रूप से डिज़ाइन की गई होती है, जिसमें आरामदायक सीटें, अच्छी दृश्यता और आसानी से संचालित होने वाले नियंत्रण, ऑपरेटर की थकान को कम करने के लिए आरामदायक संचालन होता है। ईंधन की खपत को अनुकूलित करने के लिए उन्नत इंजन तकनीक और बुद्धिमान नियंत्रण प्रणालियों का उपयोग किया जाता है। डिज़ाइन दैनिक रखरखाव की सुविधा को ध्यान में रखता है, जो उपयोगकर्ताओं के लिए जाँच और रखरखाव के लिए सुविधाजनक है। यह विभिन्न अनुलग्नकों (जैसे विभिन्न प्रकार की बाल्टियाँ, ग्रैब, आदि) को बदलकर विभिन्न परिचालन आवश्यकताओं के अनुकूल भी हो सकता है, जैसे कि सामग्री हैंडलिंग, लोडिंग ट्रक और साइट लेवलिंग।
कार्यस्थल पर 17.00-25/1.7 रिम्स के साथ CASE721 का उपयोग करने के क्या लाभ हैं?
CASE721 व्हील लोडर 17.00-25/1.7 रिम्स से सुसज्जित है। इसके मुख्य लाभ भार वहन क्षमता, स्थिरता, पारगम्यता और अनुकूलनशीलता में परिलक्षित होते हैं, और यह भारी भार और उच्च आवृत्ति वाले परिचालन वातावरण के लिए उपयुक्त है। इसके मुख्य लाभ निम्नलिखित हैं:
1. पूरी मशीन की भार वहन क्षमता में सुधार करें
17.00-25/1.7 से मेल खाने वाले टायरों की भार वहन क्षमता आमतौर पर अधिक होती है (जैसे L3 और L5 पैटर्न), और वे खदानों और सामग्री यार्ड जैसे परिदृश्यों में भारी वस्तुओं को ले जाने के लिए उपयुक्त होते हैं।
3 टन से अधिक के रेटेड लोड वाले मध्यम आकार के व्हील लोडर पर उपयोग किया जाता है, यह टायर के जीवन को प्रभावित किए बिना स्थिर संचालन सुनिश्चित कर सकता है।
2. परिचालन स्थिरता में वृद्धि
17.00 इंच के ट्रेड वाले चौड़े टायर एक बड़ा संपर्क क्षेत्र प्रदान करते हैं और प्रति इकाई क्षेत्र में दबाव को प्रभावी ढंग से कम करते हैं। यह संचालन के दौरान झुकाव और फिसलन को रोकने में मदद करता है, और नरम या असमान जमीन पर CASE721 की स्थिरता और सुरक्षा में सुधार करता है।
3. पासिंग क्षमता में सुधार
बड़े आकार के टायरों (आमतौर पर 23.5-25 या 20.5-25) के साथ, ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ जाता है, जिससे ऊबड़-खाबड़ इलाकों में इसकी अनुकूलता बढ़ जाती है। बजरी के मैदानों और खनन क्षेत्रों में कीचड़ या बजरी वाली सड़कों पर, यह ज़्यादा आसानी से चल सकता है और फंसने का खतरा कम हो जाता है।
4. रखरखाव और प्रतिस्थापन अधिक बहुमुखी हैं
17.00-25 मध्यम और बड़े लोडरों के लिए एक सामान्य रिम आकार मानक है। यह टायर और सहायक उपकरण बदलने के लिए अधिक सुविधाजनक है और इसकी संगतता मज़बूत है। 1.7 रिम फ्लैंज की ऊँचाई को दर्शाता है, जो मानक टायर संरचना के लिए उपयुक्त है और रखरखाव में आसान है।
5. विभिन्न कार्य स्थितियों के अनुकूल होना
वास्तविक कार्य स्थितियों के अनुसार, विभिन्न ट्रेड प्रकारों (L2, L3, L5) और कारकस संरचनाओं (बायस, रेडियल) का चयन किया जा सकता है और इसमें अच्छी अनुकूलन क्षमताएँ हैं। यह न केवल निर्माण स्थलों के लिए, बल्कि सामग्री यार्ड, वन फार्म, अपशिष्ट उपचार और अन्य वातावरणों के लिए भी उपयुक्त है।
CASE721+17.00-25/1.7 रिम एक मध्यम आकार का लोडर कॉन्फ़िगरेशन है जो भार वहन क्षमता, स्थिरता और अनुकूलनशीलता को ध्यान में रखता है। यह मध्यम भार के तहत उच्च-तीव्रता वाले संचालन परिदृश्यों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है। यह खनन निर्माण, सामग्री यार्ड, बंदरगाहों और अन्य उद्योगों में उपयोगकर्ताओं के लिए एक लागत-प्रभावी विकल्प है।
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हमारी कंपनी व्यापक रूप से इंजीनियरिंग मशीनरी, खनन रिम्स, फोर्कलिफ्ट रिम्स, औद्योगिक रिम्स, कृषि रिम्स, अन्य रिम घटकों और टायर के क्षेत्र में शामिल है।
निम्नलिखित विभिन्न आकार के रिम्स हैं जिन्हें हमारी कंपनी विभिन्न क्षेत्रों में उत्पादित कर सकती है:
इंजीनियरिंग मशीनरी का आकार:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
खदान रिम आकार:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
फोर्कलिफ्ट पहिया रिम आकार:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
औद्योगिक वाहन रिम आयाम:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | डीडब्ल्यू14x24 | डीडब्ल्यू15x24 | 16x26 |
| डीडब्ल्यू25x26 | डब्ल्यू14x28 | 15x28 | डीडब्ल्यू25x28 |
कृषि मशीनरी पहिया रिम आकार:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8एलबीx15 | 10एलबीx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | डब्ल्यू8x18 | डब्ल्यू9x18 | 5.50x20 |
| डब्ल्यू7x20 | डब्ल्यू11x20 | डब्ल्यू10x24 | डब्ल्यू12x24 | 15x24 | 18x24 | डीडब्ल्यू18एलx24 |
| डीडब्ल्यू16x26 | डीडब्ल्यू20x26 | डब्ल्यू10x28 | 14x28 | डीडब्ल्यू15x28 | डीडब्ल्यू25x28 | डब्ल्यू14x30 |
| डीडब्ल्यू16x34 | डब्ल्यू10x38 | डीडब्ल्यू16x38 | डब्ल्यू8x42 | डीडी18एलx42 | डीडब्ल्यू23बीx42 | डब्ल्यू8x44 |
| डब्ल्यू13x46 | 10x48 | डब्ल्यू12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
हमें पहिया निर्माण में 20 से ज़्यादा वर्षों का अनुभव है। हमारे सभी उत्पादों की गुणवत्ता को कैटरपिलर, वोल्वो, लिबरर, डूसन, जॉन डीयर, लिंडे, बीवाईडी आदि जैसे वैश्विक ओईएम द्वारा मान्यता प्राप्त है। हमारे उत्पादों की गुणवत्ता विश्वस्तरीय है।
पोस्ट करने का समय: 22 अगस्त 2025