Որո՞նք են հանքարդյունաբերական բեռնատարի ամենատարածված եզրերի չափսերը:

Հանքարդյունաբերական բեռնատարները սովորաբար ավելի մեծ են, քան սովորական առևտրային բեռնատարները՝ ավելի ծանր բեռներ և ավելի կոշտ աշխատանքային միջավայրեր տեղավորելու համար: Հանքարդյունաբերական բեռնատարների ամենահաճախ օգտագործվող եզրերի չափսերն են հետևյալը.

1. 26.5 դյույմ:

Սա հանքարդյունաբերական բեռնատարի սովորական անվահեծի չափս է, հարմար է միջին չափի հանքարդյունաբերական բեռնատարների համար, հատկապես մեծ բեռների տեղափոխման աշխատանքների համար: Այն սովորաբար հագեցած է մեծ տրամագծով և լայնությամբ անվադողերով՝ մեծ բեռներ կրելու և դժվարանցանելի հանքարդյունաբերական տարածքներին հարմարվելու համար:

2. 33 դյույմ և ավելի։

Գերմեծ հանքարդյունաբերական բեռնատարների համար (օրինակ՝ հանքարդյունաբերության էլեկտրական կամ դիզելային շարժիչով մեծ բեռնատարների համար), եզրի չափը սովորաբար ավելի մեծ է, և տարածված են 33 դյույմ, 35 դյույմ և նույնիսկ 51 դյույմ կամ ավելի: Այս գերչափսի եզրերը և անվադողերը կարող են դիմակայել չափազանց մեծ բեռների և ապահովել հանքարդյունաբերական մեքենաների կայունությունն ու կպչունությունը ծայրահեղ աշխատանքային պայմաններում:

3. 24.5 դյույմ:

Այն նաև որոշ հանքարդյունաբերական մեքենաների կողմից օգտագործվող եզրի չափսն է, որը հարմար է փոքր հանքարդյունաբերական բեռնատարների կամ թեթև բեռնատար հանքարդյունաբերական տրանսպորտային միջոցների համար։

Հանքարդյունաբերական բեռնատարների եզրերը սովորաբար օգտագործում են հատուկ նախագծված ամրացնող նյութեր և կառուցվածքներ՝ հարվածային դիմադրությունը և ամրությունը բարձրացնելու համար, ինչը հատկապես կարևոր է ծայրահեղ աշխատանքային միջավայրերի համար, ինչպիսիք են հանքարդյունաբերական տարածքները:

 

Հանքարդյունաբերական մեքենաներն ունեն հատուկ եզրեր, հիմնականում հանքարդյունաբերական միջավայրերում այդ մեքենաների առջև ծառացած հատուկ մարտահրավերների և բարձր ամրության պահանջների պատճառով: Ահա մի քանի հիմնական պատճառներ, թե ինչու են հանքարդյունաբերական մեքենաներին անհրաժեշտ հատուկ եզրեր.

1. Բարձր բեռի պահանջներ

Հանքարդյունաբերական մեքենաները, ինչպիսիք են հանքարդյունաբերական բեռնատարները, տեղափոխում են շատ ծանր բեռներ, սովորաբար հարյուրավոր տոննա հանքաքար, ածուխ կամ այլ նյութեր: Այս բարձր բեռները դիմանալու համար եզրերը պետք է լինեն ավելի ամուր և դիմացկուն, քան սովորական բեռնատարների եզրերը, որոնք սովորաբար պատրաստված են ամրացված պողպատից և ավելի մեծ չափերի կառուցվածքով:

Հատուկ եզրերի կառուցվածքը և նյութերը կարող են ապահովել բավարար ամրություն և կայունություն՝ բեռնման ժամանակ դեֆորմացիան կամ ճաքերը կանխելու համար։

2. Դժվար աշխատանքային միջավայր

Հանքարդյունաբերական տարածքների հողը հաճախ շատ կոպիտ է, լի քարերով, ավազով և ցեխով, և տրանսպորտային միջոցները հակված են հսկայական հարվածների և շփման նման միջավայրում վարելիս։

Մասնագիտացված հանքարդյունաբերական եզրերը նախագծված են ավելի ուժեղ հարվածային դիմադրությամբ, մաշվածության դիմադրությամբ և կոռոզիայի դիմադրությամբ: Հանքային եզրերը սովորաբար պատրաստված են ավելի ամուր պողպատից կամ համաձուլվածքներից, որոնք կարող են դիմակայել այս ծայրահեղ պայմաններին և երկարացնել իրենց ծառայության ժամկետը:

3. Անվադողերի և անվահեծերի համապատասխանեցում

Հանքարդյունաբերական մեքենաները սովորաբար պետք է հագեցած լինեն շատ մեծ և ամուր անվադողերով, և անվահեծերը պետք է համապատասխանեն այս հատուկ հանքարդյունաբերական անվադողերին։ Անվադողերը ավելի մեծ չափի են և լայն լայնությամբ, և անվահեծերի չափը և կառուցվածքը նույնպես պետք է օպտիմալացվեն այս բնութագրերի համար՝ ապահովելու համար, որ դրանք կարողանան դիմակայել բարձր ճնշմանը և պահպանել կայունությունը։

Հանքարդյունաբերական եզրերը սովորաբար նախագծվում են ավելի լայն լայնությամբ՝ ավելի մեծ շփման մակերես ապահովելու համար, որպեսզի տրանսպորտային միջոցները ավելի լավ կպչունություն ունենան փափուկ կամ անհարթ գետնի վրա։

4. Ջերմաստիճանի և շրջակա միջավայրի հարմարվողականություն

Հանքարդյունաբերական տարածքներում աշխատելիս տրանսպորտային միջոցները հաճախ շահագործվում են ծայրահեղ ջերմաստիճանային տատանումների պայմաններում, հատկապես բաց հանքարդյունաբերական տարածքներում, որտեղ անվահեծերը և անվադողերը կարող են ենթարկվել շատ բարձր կամ ցածր աշխատանքային ջերմաստիճանների։

Մասնագիտացված հանքարդյունաբերական եզրերը կարող են դիմակայել բարձր ջերմաստիճաններից առաջացած մետաղական հոգնածությանը և ցածր ջերմաստիճաններից առաջացած փխրունությանը, ապահովելով, որ դրանք կարողանան պահպանել լավ կատարողականություն տարբեր շրջակա միջավայրի պայմաններում։

5. Անվտանգություն

Հանքարդյունաբերական մեքենաները հաճախ ստիպված են լինում երթևեկել բարդ, նեղ կամ անհարթ տեղանքներով, և անվահեծերի ամրությունն ու դիզայնը անմիջականորեն ազդում են մեքենայի անվտանգության վրա: Հատուկ հանքարդյունաբերական անվահեծերը կարող են ավելի լավ ապահովել մեքենայի կայունությունը և կանխել անվտանգության հետ կապված վտանգները, ինչպիսիք են անվահեի վնասումը կամ անվադողի ընկնելը:

Անվահեծի նախագծումը պետք է հաշվի առնի նաև, թե ինչպես նվազեցնել վթարների ռիսկը, օրինակ՝ նվազեցնելով գերծանրաբեռնվածության կամ կոշտ միջավայրի պատճառով պատահական ընկնելը՝ բարելավելով անվահեծի և անվադողի ամրացման եղանակը։

6. Սպասարկման և փոխարինման հարմարավետություն

Հանքարդյունաբերական մեքենաները սովորաբար տեղակայված են սպասարկման կենտրոններից շատ հեռու, ուստի եզրերի դիզայնը պետք է հարմար լինի նաև սպասարկման և փոխարինման համար: Շատ հանքարդյունաբերական մեքենաներ ունեն անջատվող եզրեր, որոնք հնարավորություն են տալիս անհրաժեշտության դեպքում ավելի արագ սպասարկում և փոխարինում՝ կրճատելով պարապուրդի ժամանակը:

Մենք Չինաստանի թիվ 1 ամենագնաց անիվների նախագծողն ու արտադրողն ենք, ինչպես նաև աշխարհի առաջատար մասնագետ՝ անիվների բաղադրիչների նախագծման և արտադրության ոլորտում: Մեր բոլոր արտադրանքը նախագծված և արտադրված է ամենաբարձր որակի չափանիշներին համապատասխան: Մենք ունենք ավագ ինժեներներից և տեխնիկական մասնագետներից կազմված հետազոտական ​​և զարգացման թիմ, որը կենտրոնանում է նորարարական տեխնոլոգիաների հետազոտման և կիրառման վրա՝ ոլորտում առաջատար դիրքը պահպանելու համար: Այսօր հանքարդյունաբերական մեքենաների անիվների արտադրության և արտադրության տեխնոլոգիան շատ զարգացած է:

The28.00-33/3.5 անվահեծերՄեր ընկերության կողմից Carter-ի մեծ ստորգետնյա հանքարդյունաբերական մեքենաների համար տրամադրված սարքավորումները նույնպես օգտագործման ընթացքում արժանացել են հաճախորդների միաձայն գնահատանքի։