Անիվի կառուցվածքը սովորաբար կազմված է մի քանի հիմնական մասերից, և դրա կառուցվածքը կարող է փոքր-ինչ տարբերվել՝ կախված օգտագործման սցենարից (օրինակ՝ ավտոմեքենաներ, շինարարական մեքենաներ, հանքարդյունաբերական սարքավորումներ): Ստորև ներկայացված է անիվների ստանդարտ կառուցվածքը սովորական շինարարական մեքենաների համար (օրինակ՝ անիվավոր բեռնիչներ և բեռնատարներ):
1. Եզր
Այն անիվի արտաքին եզրն է, որն օգտագործվում է անվադողը ամրացնելու համար։
Շինարարական մեքենաներում տարածված են միամասշտաբ և բազմամասշտաբ (2-ից 5 մաս) կառուցվածքները, որոնք հարմար են ծանր անվադողերի ապամոնտաժման և հավաքման համար: Անվադողերի չափը, օրինակ՝ «17.00-25/1.7», ցույց է տալիս դրա լայնությունը, տրամագիծը և եզրի նստատեղի լայնությունը:
2. Խոսեց
Մասը, որը միացնում է հանգույցը եզրին՝ կրելով և բաշխելով տրանսպորտային միջոցի ծանրությունը: Շինարարական մեքենաներում ճաղերը սովորաբար ավելի հաստ են, և որոշ խոշոր տրանսպորտային միջոցներ օգտագործում են ամբողջական կամ սկավառակաձև կառուցվածք:
3. Անիվի հանգույց
Առանցքի վրա տեղադրված կենտրոնական մասը միացված է անիվի եզրին և կրողին՝ պտտման աջակցություն ապահովելու համար: Անիվի կենտրոնն ապահովված է պտուտակային անցքերով՝ անվադողը և անիվի եզրը ամրացնելու համար:
4. Կողպող օղակ և կողային օղակ
Հիմնականում օգտագործվում է 5 մասից բաղկացած անվադողերի վրա, օգտագործվում է անվադողը անվադողին ամրացնելու համար, հատկապես անխողովակ OTR անվադողերի համար: Տեղադրման համար անհրաժեշտ են հատուկ գործիքներ՝ ապահովելու համար, որ այն չընկնի բարձր ճնշման տակ:
5. Փականի նստատեղ
Անվադողը փչելու համար օգտագործվող փականի անցքը կամ նստատեղը հաճախ գտնվում է անվադողի եզրին։
6. Անվադողեր
Տեղադրված լինելով եզրի արտաքին մասում և գետնի հետ շփման մեջ, դրանք բաժանվում են պնևմատիկ (ներքին խողովակով/առանց) և միատարր անվադողերի։
Ինժեներական անիվները պետք է դիմակայեն չափազանց բարձր բեռներին և հարվածային ուժերին, ուստի օգտագործվում է բարձր ամրության համաձուլվածքային պողպատ կամ հատուկ պողպատ: Մեծ հանքարդյունաբերական բեռնատարի կամ բեռնիչի անիվները նախագծված են անջատվող կառուցվածքով՝ անվադողերի սպասարկումը և բաղադրիչների փոխարինումը հեշտացնելու համար: Անիվի առանցքը և առանցքը հավաքվում են կրողների միջոցով՝ սահուն պտույտ ապահովելու համար:
HYWG-ն Չինաստանի թիվ 1 ամենագնաց անիվների նախագծողն ու արտադրողն է, ինչպես նաև աշխարհի առաջատար մասնագետ անիվների բաղադրիչների նախագծման և արտադրության ոլորտում: Բոլոր արտադրանքները նախագծված և արտադրված են ամենաբարձր որակի չափանիշներին համապատասխան:
Մենք ունենք ավագ ինժեներներից և տեխնիկական մասնագետներից կազմված հետազոտական և զարգացման թիմ, որը կենտրոնանում է նորարարական տեխնոլոգիաների հետազոտության և կիրառման վրա և պահպանում է առաջատար դիրքը ոլորտում: Մենք ստեղծել ենք ամբողջական հետվաճառքային սպասարկման համակարգ՝ ժամանակին և արդյունավետ տեխնիկական աջակցություն և հետվաճառքային սպասարկում ապահովելու համար, որպեսզի հաճախորդները ունենան անխափան օգտագործման փորձ: Մենք ունենք ավելի քան 20 տարվա փորձ անվահեծերի արտադրության ոլորտում: Մենք Չինաստանում Volvo-ի, Caterpillar-ի, Liebherr-ի, John Deere-ի և JCB-ի նման հայտնի ապրանքանիշերի անվահեծերի մատակարարն ենք:
Մենք տրամադրում ենք17.00-25/1.73 հատանոց անվահեծերCASE 721 անիվավոր բեռնիչի համար
CASE721-ը միջին չափի անիվավոր բեռնիչ է, որը թողարկվել է CASE Construction Equipment-ի կողմից, որը համաշխարհային ճանաչում ունեցող շինարարական մեքենաների արտադրող է: Այն լայնորեն կիրառվում է շինարարության, քարհանքերի արդյունահանման, նյութերի մշակման և քաղաքային ճարտարագիտության ոլորտներում: Այն շուկայում հայտնի է իր կայուն աշխատանքի, բարձր արդյունավետության և վառելիքի խնայողության շնորհիվ:
CASE721-ը հագեցած է բարձր արդյունավետությամբ շարժիչով, որը բավարար հզորություն է ապահովում տարբեր ծանր աշխատանքային պայմաններին դիմակայելու համար: Նախագծումը կենտրոնանում է բեռնման արդյունավետության բարելավման վրա, ինչպիսիք են դույլի դիզայնի օպտիմալացումը և հիդրավլիկ համակարգի արագ արձագանքման արագությունը: Խցիկը սովորաբար ընդարձակ է և էրգոնոմիկորեն նախագծված, հագեցած հարմարավետ նստատեղերով, լավ տեսանելիությամբ և հեշտ օգտագործվող կառավարման համակարգերով, հարմարավետ շահագործմամբ՝ օպերատորի հոգնածությունը նվազեցնելու համար: Առաջադեմ շարժիչի տեխնոլոգիան և ինտելեկտուալ կառավարման համակարգերը օգտագործվում են վառելիքի սպառումը օպտիմալացնելու համար: Նախագծումը հաշվի է առնում ամենօրյա սպասարկման հարմարավետությունը, որը հարմար է օգտագործողների համար ստուգելու և պահպանելու համար: Այն կարող է նաև հարմարվել տարբեր շահագործման կարիքներին՝ փոխարինելով տարբեր կցորդներ (օրինակ՝ տարբեր տեսակի դույլեր, բռնակներ և այլն), ինչպիսիք են նյութերի մշակման, բեռնման բեռնատարների և տեղամասի հարթեցման համար:
Որո՞նք են CASE721-ը 17.00-25/1.7 անվահեծերի հետ օգտագործելու առավելությունները։
CASE721 անիվավոր բեռնիչը հագեցած է 17.00-25/1.7 անվահեծերով: Դրա հիմնական առավելություններն են բեռի կրողունակությունը, կայունությունը, անցանելիությունը և հարմարվողականությունը, և հարմար է ծանր բեռների և բարձր հաճախականության աշխատանքային միջավայրերի համար: Հետևյալն են դրա հիմնական առավելությունները.
1. Բարելավել ամբողջ մեքենայի բեռի կրողունակությունը
17.00-25/1.7 չափսի անվադողերը սովորաբար ունեն ավելի բարձր բեռնամբարձունակության վարկանիշ (օրինակ՝ L3 և L5 նախշերով) և հարմար են ծանր առարկաներ տեղափոխելու համար, ինչպիսիք են հանքերը և նյութերի պահեստները։
Օգտագործվելով միջին չափի անիվավոր բեռնիչների վրա՝ ավելի քան 3 տոննա նոմինալ բեռնատարողությամբ, այն կարող է ապահովել կայուն աշխատանք՝ առանց ազդելու անվադողերի կյանքի տևողության վրա։
2. Բարձրացնել գործառնական կայունությունը
Ավելի լայն անվադողերը՝ 17.00 դյույմանոց ակոսով, ապահովում են ավելի մեծ շփման մակերես և արդյունավետորեն նվազեցնում են ճնշումը մեկ միավոր մակերեսի հաշվով։ Սա օգնում է կանխել թեքվելը և սահելը շահագործման ընթացքում, ինչպես նաև բարելավում է CASE721-ի կայունությունն ու անվտանգությունը փափուկ կամ անհարթ գետնի վրա։
3. Բարելավել փոխանցում կատարելու ունակությունը
Մեծ չափի անվադողերի հետ զուգակցվելիս (սովորաբար 23.5-25 կամ 20.5-25), գետնի վրայի բարձրությունը մեծանում է, ինչը բարելավում է անհարթ տեղանքին հարմարվողականությունը: Խճաքարե տարածքներում և հանքարդյունաբերական տարածքներում ցեխոտ կամ խճաքարային ճանապարհներին այն կարող է ավելի սահուն անցնել և նվազեցնել խցանման ռիսկը:
4. Սպասարկումն ու փոխարինումն ավելի բազմակողմանի են
17.00-25-ը միջին և մեծ բեռնատարների համար նախատեսված անվահեծի չափի տարածված ստանդարտ է։ Այն ավելի հարմար է փոխարինել անվադողերը և պարագաները և ունի լավ համատեղելիություն։ 1.7-ը ցույց է տալիս անվահեի եզրի բարձրությունը, որը հարմար է ստանդարտ անվադողի կառուցվածքի համար և հեշտ է պահպանել։
5. Հարմարվել տարբեր աշխատանքային պայմաններին
Տարբեր տեսակի քայլեր (L2, L3, L5) և կմախքի կառուցվածքներ (թեքված, ռադիալ) կարող են ընտրվել իրական աշխատանքային պայմաններին համապատասխան՝ լավ հարմարեցման հնարավորություններով: Այն հարմար է ոչ միայն շինհրապարակների, այլև նյութերի պահեստների, անտառային ֆերմաների, թափոնների մշակման և այլ միջավայրերի համար:
CASE721+17.00-25/1.7 եզրը միջին չափի բեռնիչի կոնֆիգուրացիա է, որը հաշվի է առնում բեռի կրողունակությունը, կայունությունը և հարմարվողականությունը: Այն հատկապես հարմար է միջին բեռների տակ բարձր ինտենսիվությամբ շահագործման սցենարների համար: Այն ծախսարդյունավետ ընտրություն է հանքարդյունաբերության, նյութական պահեստների, նավահանգիստների և այլ արդյունաբերությունների օգտագործողների համար:
Մենք ունենք ավագ ինժեներներից և տեխնիկական մասնագետներից կազմված հետազոտական և զարգացման թիմ, որը կենտրոնանում է նորարարական տեխնոլոգիաների հետազոտության և կիրառման վրա և պահպանում է առաջատար դիրքը ոլորտում: Մենք ստեղծել ենք ամբողջական հետվաճառքային սպասարկման համակարգ՝ ժամանակին և արդյունավետ տեխնիկական աջակցություն և հետվաճառքային սպասարկում ապահովելու համար, որպեսզի հաճախորդները ունենան անխափան օգտագործման փորձ: Մենք ունենք ավելի քան 20 տարվա փորձ անվահեծերի արտադրության ոլորտում: Մենք Չինաստանում Volvo-ի, Caterpillar-ի, Liebherr-ի, John Deere-ի և JCB-ի նման հայտնի ապրանքանիշերի անվահեծերի մատակարարն ենք:
Մեր ընկերությունը լայնորեն ներգրավված է ինժեներական մեքենաների, հանքարդյունաբերական անվահեծերի, բեռնատար մեքենաների անվահեծերի, արդյունաբերական անվահեծերի, գյուղատնտեսական անվահեծերի, անվահեծերի այլ բաղադրիչների և անվադողերի ոլորտներում:
Ստորև ներկայացված են մեր ընկերության կողմից տարբեր ոլորտներում արտադրվող անվահեծերի տարբեր չափսերը.
Ինժեներական մեքենաների չափսերը.
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Հանքի եզրի չափը՝
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Բեռնատարի անիվի եզրի չափը՝
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Արդյունաբերական տրանսպորտային միջոցի եզրի չափերը՝
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | Լայնություն 14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Գյուղատնտեսական մեքենաների անիվի եզրի չափը՝
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8 ֆունտ x 15 | 10 ֆունտ x 15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | Լայնություն 8x18 | Լայնություն 9x18 | 5.50x20 |
| Լայնություն 7x20 | Լայնություն 11x20 | Լայնություն 10x24 | Լայնություն 12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | Լայնություն 10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | Լայնություն 14x30 |
| DW16x34 | Լայնություն 10x38 | DW16x38 | Լայնություն 8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | Լայնություն 8x44 |
| Լայնություն 13x46 | 10x48 | Լայնություն 12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Մենք ունենք անիվների արտադրության ավելի քան 20 տարվա փորձ։ Մեր բոլոր արտադրանքի որակը ճանաչվել է համաշխարհային OEM-ների կողմից, ինչպիսիք են Caterpillar-ը, Volvo-ն, Liebherr-ը, Doosan-ը, John Deere-ը, Linde-ն, BYD-ն և այլն։ Մեր արտադրանքն ունի համաշխարհային մակարդակի որակ։
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոսի 22-2025