ATLAS COPCO MT5020 est vehiculum ad fodinas subterraneas transportandas, summae efficacitatis, destinatum. Praecipue ad transportandum mineralia, apparatum, aliasque materias in cuniculis fodinarum et locis subterraneis laboris adhibetur. Vehiculum ad asperitatem fodinae accommodare debet, et etiam ingens pondus materiarum in transportatione portare debet, itaque requisita specialia de specificationibus et efficacia rotarum existunt.
Rotae magnitudinis 28.00-33/3.5, a societate nostra pro vehiculo ATLAS COPCO MT5020 elaboratae et fabricatae, necessitatibus vehiculi in itinere satisfaciunt:
1. Magna capacitas oneris ferendi
Designatio orae magnitudinis 28.00-33 machinis industrialibus gravibus et fodinarum congruit et pondus translationis materiae autocineti fodinarum usque ad 20 tonnas sustinere potest.
In ambitu fodinarum, apparatum pleno onere diu operari necesse est, quod magnas necessitates in capacitate oneris ferendi rotarum et pneumaticorum imponit. Magna magnitudo et structura rotae 28.00-33 satis firmitatis et diuturnitatis praebere potest.
2. Stabilitas
Latior ora (28 unciarum) maiorem aream contactus praebet, stabilitatem pneumatici in solo inaequali confirmans.
Cum in angustis cuniculis fodinarum aut viis asperis curritur, haec magnitudo orae stabilitatem incessus et facultatem anti-eversionis currus fodinarum insigniter augere potest, salutem transportationis praestans.
3. Alta tolerabilitas
Ora diametro 33 unciarum apta est pneumaticis industrialibus magni diametri, permittens currum fodinarium fodinas, glaream, et alia obstacula in area fodinae transire, ita ut transitus facile fiat.
Maiore diametro pneumatici, currus fodinarius altitudinem a terra servare et adaptabilitatem suam in locis difficilibus augere potest.
4. Aptum pneumaticis gravioribus
Rotae magnitudinum 28.00-33 plerumque cum magnis pneumaticis fodinarum, ut Michelin XDR vel Bridgestone seriei V-Steel, coniunguntur. Hae pneumaticae praeclaram tractionem et diuturnitatem in condicionibus asperis praebere possunt.
Designatio offset 3.5 congruentiam inter oram et pneumaticum optimizat, stabiliorem collocationem pneumatici et orae praebens, ita vitam pneumatici prolongans.
5. Efficientiam laboris auge.
Maiores magnitudines rotarum et pneumaticorum adiuvant currus fodinarum ut celeritates operationis maiores servent cum plene onerati sunt, tempus translationis minuunt, et efficientiam operationis augent.
In magnis metallis subterraneis quae diu operari debent, usus marginum huius magnitudinis cyclos translationis efficaciter minuere et efficacitatem translationis mineralium vel vastorum augere potest.
6. Durabilitas et vita
Orae 28.00-33/3.5 plerumque ex chalybe altae firmitatis fiunt et ictum et onus magnum, quod in regionibus fodinarum commune est, sustinere possunt.
Designatio orae ei permittit ut lassitudinem metalli et corrosionem in usu diuturno sustineat, ita vitam utilem extendens et sumptus conservationis instrumentorum minuens.
7. Requisita operationis fodinarum
Fodinae subterraneae humidae et calidae sunt, et solum plerumque ex saxo duro constat. Vehicula pneumatica et rotas requirunt ut firmum firmamentum et tutelam praebeant.
Maiores magnitudines rotarum cum pneumaticis oneris magni coniungi possunt ut adhaesio et resistentia contra perforationes augeantur, ut requisitis exigentibus translationis in fodinis satisfaciant.
ATLAS COPCO MT5020 utiturRotae 28.00-33/3.5, praecipue ad requisita capacitatis oneris magnae, facilitatis transitus et stabilitatis implenda, dum vitam utilem instrumenti extendat. Haec magnitudo rotae magnis pneumaticis fodinarum perfecte congruere potest, quo fit ut currus fodinarum in ambitus fodinarum complexis et asperis efficaciter operari possit, et pars huius exemplaris necessaria et magni momenti est.
Quid sunt rotae subterraneae fodinarum?
Rotae subterraneae ad fodinas subterraneas destinatae sunt, praesertim in instrumentis subterraneis, ut in plaustris fodinarum, onerariis, terebris, aliisque vehiculis vecturae, collocantur. Ad condiciones laboris speciales, ut in cuniculis fodinarum, aptantur, et magnam capacitatem oneris, durabilitatem, et adaptabilitatem ad terras difficiles habent.
Proprietates praecipuae rotarum subterranearum ad fodinas adhibendas sunt hae:
1. Capacitas oneris magna:Instrumenta subterranea fodinarum saepe materias graves, ut metallum et sordes, transportant, ergo rotae onera magna sustinere debent, integritate structurae sub condicionibus altae pressionis servante.
2. Resistentia impacti:Solum in ambitu fodinarum plerumque materiis duris, ut saxis et glareis, tegitur. Rotae magnam resistentiam impacti habere debent et sub condicionibus asperis sine deformatione aut damno normaliter operari posse.
3. Resistentia attritionis:Subterraneum ambitum laboris humidum est et magna est frictio soli. Materia rotarum detritioni resistere debet ut vita utilis extendetur et frequentia substitutionis minuatur.
4. Resistentia corrosionis:Fodinae subterraneae possunt esse humidae, luto plenae, vel substantiae chemicae (ut pulvis metallicus, substantiae acidae, etc.), ergo materia rotae corrosioni resistere debet, praesertim tractatio obductarum rotarum ferrearum.
5. Designatio humilis formae:Cuniculi subterranei plerumque spatium limitatum habent et altitudo vehiculi restricta est, ita designatio rotarum et pneumaticorum plerumque compacta est ut requisitis altitudinis totius instrumentorum satisfaciat.
6. Adhaesio et stabilitas:
Viae in metallis subterraneis plerumque lubricae et inaequales sunt, et rotae sufficientem adhaesionem et tractionem praebere debent ut motum vehiculi tutum et stabilem efficiant.
Rotae subterraneae ad fodinas subterraneas destinatae secundum materias diversas in rotas ferreas, rotas e mixtura aluminii, et rotas polyurethanicas dividi possunt. Rotae 28.00-33/3.5, quas societas nostra pro ATLAS COPCO MT5020 praebet, rotae ferreae sunt, quae frequentiores sunt et oneribus gravibus et condicionibus asperis aptae. Rotae e mixtura aluminii leviores sunt et aptae instrumentis ponderi sensibilibus. Rotae polyurethanicae aptae sunt instrumentis levibus quae maiorem vim absorptionis ictus requirunt.
Rotae subterraneae ad fodinas destinatae in plaustris vel plaustris metallicis collocantur ad mineralia vel sordes in cuniculis subterraneis transportandas. Motum instrumentorum adiuvare possunt et pro instrumentis ut machinis funiculorum ponendis et vehiculis auxiliaribus sustentationis adhibentur ut libere in fodinis moveri possint. In perforatione et constructione, machinae perforatrices, instrumenta explosiva, etc., rotas cum onere magno et alta tolerantia requirunt. Etiam adhiberi possunt ad machinas subterraneas sustentandas, inter quas instrumenta mechanica ut scalptores et excavatores, ad operationes onerandi et transportandi in fodinis.
Rotae subterraneae ad fodinas adhibendas pars magni momenti instrumentorum fodinarum sunt et directe ad efficientiam et efficacitatem laboris vehiculi afficiunt. Designatio earum rationem habet magnae capacitatis oneris, firmitatis et adaptabilitatis, ita ut vehiculum efficaciter et tuto in ambitu subterraneo complexo operari possit.
HYWG est princeps designator et fabricator rotarum off-road in Sinis, necnon peritus princeps mundi in designando et fabricando partibus rotarum. Omnia producta secundum summas qualitatis normas designantur et producuntur.
Turmam investigationis et progressionis habemus, ex peritis ingeniariis et peritis technicis compositam, quae in investigatione et applicatione technologiarum novarum incumbit, ut locum principem in industria conservemus. Systema completum servitii post-venditionis constituimus, ut auxilium technicum opportunum et efficax praebeatur, atque ut clientibus experientia lenis in usu sit. Plus quam viginti annos experientiae in fabricatione rotarum habemus.
Non solum rotas vehiculorum metallicorum fabricamus, sed etiam amplam varietatem in machinis machinalibus, rotis furcarum elevatoriarum, rotis industrialibus, rotis agriculturalibus, aliisque accessionibus rotarum et pneumaticis implicamur. Sumus primi praebitores rotarum in Sinis pro notissimis societatibus sicut Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, et cetera.
Hae sunt variae magnitudines rotarum in variis campis quas societas nostra producere potest:
Magnitudo machinarum ingeniariarum:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Magnitudo marginis fodinae:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Magnitudo orae rotae furcae elevatoriae:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| VIII.00-XII | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensiones orae vehiculi industrialis:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | LXIV x XXVIII | 15x28 | DW25x28 |
Magnitudo rotae machinarum agriculturalium:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | VIII librae x XV | 10LB x 15 | 13x15.5 |
| 8.25 × 16.5 | 9.75 × 16.5 | 9x18 | 11x18 | LXVIII x XVIII | L9x18 | 5.50x20 |
| L7x20 | LXXI x XX | LXXXIV | LXII x XXIV | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | LXXXVIII | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | LXIV x XXX |
| DW16x34 | LXXXXXXVIII | DW16x38 | LXVIII x XLII | DD18Lx42 | DW23Bx42 | L8x44 |
| LXIII x XLVI | 10x48 | LXII x XLVIII | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Plus quam viginti annos experientiae in fabricatione rotarum habemus. Qualitas omnium productorum nostrorum a fabricatoribus originalibus (OEM) globalibus, velut Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, et cetera, agnita est. Nostra producta qualitatem optimam in mundo habent.
Tempus publicationis: XXVIII Novembris MMXXIV