ຂອບລໍ້ 11.25-25/2.0 ສຳລັບລົດຍົກ Universal

ມີລົດຍົກຫຼາຍປະເພດ, ແຕ່ລະປະເພດຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານສະເພາະ. ປະເພດຫຼັກຂອງລົດຍົກປະກອບມີ:

1. ລົດຍົກແບບດຸ່ນດ່ຽງ: ລົດຍົກແບບດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນລົດຍົກປະເພດທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສາງ, ສູນແຈກຢາຍ ແລະ ສະຖານທີ່ຜະລິດ. ພວກມັນມີສ້ອມຢູ່ທາງໜ້າຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອບັນທຸກສິນຄ້າໂດຍກົງຢູ່ທາງໜ້າເສົາ, ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີຂາ ຫຼື ແຂນຮອງຮັບເພີ່ມເຕີມ.

2. ລົດບັນທຸກຍົກ: ລົດບັນທຸກຍົກຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງຍ່າງແຄບ ແລະ ມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນສາງທີ່ມີລະບົບຊັ້ນວາງສູງ. ພວກມັນມີສ້ອມທີ່ສາມາດເອື້ອມໄປຂ້າງໜ້າເພື່ອຮັບ ແລະ ດຶງສິນຄ້າຈາກຊັ້ນວາງສູງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍ.

3. ເຄື່ອງເກັບສິນຄ້າ: ເຄື່ອງເກັບສິນຄ້າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງເກັບສິນຄ້າໃນສາງ ຫຼື ເຄື່ອງເກັບສິນຄ້າຂະໜາດນ້ອຍ, ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບເກັບສິນຄ້າແຕ່ລະລາຍການ ຫຼື ສິນຄ້າຈຳນວນໜ້ອຍຈາກຊັ້ນວາງສາງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນມີເວທີທີ່ຍົກສູງຂຶ້ນເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດເຂົ້າເຖິງ ແລະ ດຶງສິນຄ້າຈາກຊັ້ນວາງສູງໄດ້.

4. ເຄື່ອງຍົກພາເລັດ (ລົດບັນທຸກພາເລັດ): ເຄື່ອງຍົກພາເລັດ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລົດບັນທຸກພາເລັດ ຫຼື ລົດຍ້າຍພາເລັດ, ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຍ້າຍສິນຄ້າທີ່ບັນຈຸພາເລັດພາຍໃນສາງ ແລະ ສູນແຈກຢາຍ. ພວກມັນຖືກອອກແບບດ້ວຍສ້ອມທີ່ເລື່ອນໄປໃຕ້ພາເລັດເພື່ອຍົກ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.

5. ລົດຍົກສຳລັບພື້ນທີ່ບໍ່ລຽບ: ລົດຍົກສຳລັບພື້ນທີ່ບໍ່ລຽບຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ກາງແຈ້ງໃນພື້ນທີ່ບໍ່ລຽບ ຫຼື ພື້ນທີ່ຂຸຂະ ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ສວນໄມ້ ແລະ ທົ່ງນາກະສິກຳ. ພວກມັນມີຢາງລົດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ທົນທານກວ່າ ແລະ ສາມາດຮັບມືກັບນ້ຳໜັກທີ່ໜັກກວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍ.

6. ລົດຍົກແບບເທເລແຮນເດີ: ລົດຍົກແບບເທເລແຮນເດີ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລົດຍົກແບບເທເລສະໂຄບ ຫຼື ລົດຍົກແບບເທເລສະໂຄບ, ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ລວມເອົາຄວາມສາມາດຂອງລົດຍົກກັບລົດຍົກແບບເທເລສະໂຄບ. ພວກມັນມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງ, ກະສິກໍາ, ແລະ ການຈັດສວນ ສໍາລັບການຍົກ ແລະ ວາງວັດສະດຸທີ່ສູງ ແລະ ເອື້ອມຜ່ານອຸປະສັກຕ່າງໆ.

7. ລົດຍົກບັນທຸກຂ້າງ: ລົດຍົກບັນທຸກຂ້າງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລົດຍົກບັນທຸກຂ້າງ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບນ້ຳໜັກທີ່ຍາວ ແລະ ໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ໄມ້, ທໍ່, ແລະ ແຜ່ນໂລຫະ. ພວກມັນມີສ້ອມຕິດຕັ້ງຢູ່ຂ້າງລົດ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດຮັບ ແລະ ຂົນສົ່ງນ້ຳໜັກໄປທາງຂ້າງໄດ້.

8. ລົດຍົກທີ່ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້: ລົດຍົກທີ່ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າລົດຍົກຫຼາຍທິດທາງ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບນ້ຳໜັກທີ່ຍາວ ແລະ ບໍ່ສະດວກໃນຊ່ອງແຄບ ແລະ ພື້ນທີ່ຄັບແຄບ. ພວກມັນມີໂຄງລົດທີ່ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເປັນເອກະລັກເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຫຼາຍທິດທາງ, ລວມທັງການເຄື່ອນທີ່ໄປທາງຂ້າງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສຳລັບພື້ນທີ່ຈຳກັດ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບາງປະເພດຫຼັກຂອງລົດຍົກທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ ສຳລັບການຈັດການວັດສະດຸ ແລະ ການຍົກ. ລົດຍົກແຕ່ລະປະເພດມີຄຸນສົມບັດ, ຄວາມສາມາດ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບວຽກງານ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມສະເພາະ.