ຂອບ 24.00-25/3.0 ສຳລັບລົດຕັກລໍ້ Volvo L70/90E/F/G/H ຂອບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່

ລົດຕັກຂຸດເຈາະ Volvo L70H ແມ່ນໜຶ່ງໃນລົດຕັກຂະໜາດກາງໃນຊຸດ Volvo H, ມີພະລັງທີ່ແຂງແຮງ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການໃຊ້ງານສູງ. L70H ແມ່ນເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບການໃຊ້ໃນການດຳເນີນງານບັນທຸກໜັກປານກາງຫາໜັກປານກາງເຊັ່ນ: ບໍ່ແຮ່, ບ່ອນຂຸດຫີນ, ແລະ ບ່ອນຂຸດວັດສະດຸ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນໂດຍລວມທີ່ສູງຫຼາຍ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງລົດຕັກຂຸດເຈາະ Volvo L70H
1. ລະບົບພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານ
ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Volvo D6J ທີ່ມີກຳລັງສູງສຸດປະມານ 173hp (129kW), ມັນສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທ້າຍຂອງ EU Stage V/Tier 4;
ລະບົບການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະທີ່ປັບແຕ່ງດ້ວຍຕົນເອງຂອງ Volvo (OptiShift+EcoMode) ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຜົນຜະລິດພະລັງງານ (ປະຢັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເຖິງ 20%);
ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບ turbocharged + ລະບົບຄວາມດັນສູງ common rail ຊ່ວຍປັບປຸງແຮງບິດໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະເໝາະສົມສຳລັບການຂຸດດິນໜັກດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ.
2. ການປັບຕົວໄດ້ດີເລີດຕໍ່ກັບລະເບີດຝັງດິນ

ໂຮງງານສາມາດເລືອກຖັງໜາ (ຖັງຫີນ, ຖັງແຮ່), ລະບົບຕ່ອງໂສ້ປ້ອງກັນຢາງລົດ, ກອບໜ້າ ແລະ ຫຼັງທີ່ເສີມແຮງ ແລະ ແຜ່ນປ້ອງກັນລຸ່ມ, ເຊິ່ງຖືກປັບແຕ່ງເປັນພິເສດສຳລັບພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຮຸນແຮງ;

ຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນເຊັ່ນ: ເພົາທັງໝົດ ແລະ ທໍ່ສົ່ງໄຮໂດຼລິກໄດ້ຮັບຄວາມເຂັ້ມແຂງເພື່ອປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານແຮງກະທົບ ແລະ ຄວາມທົນທານ;

ຈຸດບານພັບກາງມີໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນທີ່ໃຫຍ່, ມີຄວາມແຂງແຮງໃນການຜ່ານໄປມາ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື.

3. ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ສະຫຼາດ

ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກກວດຈັບການໂຫຼດ (Load-sensingHydraulics) ຂອງ Volvo, ມັນຈະແຈກຢາຍການໄຫຼແບບໄດນາມິກຕາມຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງການປະຕິບັດງານເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການຕອບສະໜອງ;

ໜ້າທີ່ການຖືຕຳແໜ່ງຖັງອັດຕະໂນມັດ ແລະ ໜ້າທີ່ການສົ່ງກັບຄືນອັດຕະໂນມັດຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການໂຫຼດ;

ລະບົບເຊັນເຊີນ້ຳໜັກຖັງທີ່ເປັນທາງເລືອກ (LoadAssist) ສາມາດສະແດງນ້ຳໜັກບັນທຸກໃນເວລາຈິງໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ ແລະ ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການໂຫຼດ.
4. ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການດຳເນີນງານຊັ້ນນຳຂອງອຸດສາຫະກຳ
ຫ້ອງໂດຍສານ ROPS/FOPS ລຸ້ນເດັ່ນຂອງ Volvo ມີວິວທິວທັດກວ້າງໄກ, ສຽງດັງຕ່ຳ (<70dB), ບ່ອນນັ່ງລະບົບລະງັບລົມ, ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດຮ້ອນ ແລະ ເຢັນໃນຕົວ.
ຮັບຮອງເອົາຈອຍສະຕິກ (Joystick) ແບບໄຮໂດຼລິກອີເລັກໂທຣນິກຫຼາຍໜ້າທີ່ທີ່ໃຊ້ມືດຽວເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການໃຊ້ງານ;
ພ້ອມດ້ວຍໜ້າຈໍສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ອັດສະລິຍະ, ມັນສາມາດສະແດງຂໍ້ມູນສຳຄັນເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເວລາປະຕິບັດງານ ແລະ ການແຈ້ງເຕືອນການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ແບບເວລາຈິງ.
5. ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍໆ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຕໍ່າ
ຝາປິດເຄື່ອງຈັກແບບພິກໄປທາງຂ້າງ + ລະບົບການກັ່ນຕອງແບບລວມສູນເຮັດໃຫ້ການກວດກາປະຈຳວັນສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ;
ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຕິດຕາມກວດກາໄລຍະໄກ (CareTrack) ຂອງ Volvo, ມັນສາມາດຕິດຕາມກວດກາສະຖານະຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດໄດ້ແບບເວລາຈິງ, ເຕືອນຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກ;
ວົງຈອນການບຳລຸງຮັກສາແມ່ນຍາວນານ, ແລະໄລຍະເວລາການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 500 ຊົ່ວໂມງ.