ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສະໜອງກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 13.00-25/2.5 ສຳລັບລົດຍົກ Kalmar Heavy-Duty

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງລົດຍົກໜັກ KALMAR ທີ່ມີກະບອກລໍ້ 13.00-25/2.5

1. ຄວາມສົມດຸນທີ່ດີເລີດລະຫວ່າງຄວາມສາມາດໃນການແບກຫາບ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວ

ກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 13.00-25/2.5 ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ປະມານ 10 ຫາ 16 ໂຕນຕໍ່ລໍ້ດຽວ, ເຊິ່ງກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຮັບນໍ້າໜັກຂອງລົດຍົກຂະໜາດກາງ ແລະ ໜັກຂອງ KALMAR.

ມັນຍັງເໝາະສົມກັບຢາງລົດຂະໜາດ 13.00-25 ຫຼື 14.00-25, ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຢາງລົດແຂງ ຫຼື ຢາງລົດລົມ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີການເລືອກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໂດຍອີງໃສ່ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ.

2. ໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເໝາະສົມກັບການປະຕິບັດງານທີ່ໜັກໜ່ວງ ແລະ ຄວາມຖີ່ສູງ

ໂຄງສ້າງໜ້າແປນໜາ 2.5 ນິ້ວໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການບິດ ແລະ ການບີບອັດທີ່ແຂງແຮງກວ່າ, ແລະ ເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບການຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດດ້ວຍຄວາມຖີ່ສູງ ແລະ ການຈັດການກັບບັນທຸກໜັກ ເຊັ່ນ: ເຫຼັກ, ອຸປະກອນກົນຈັກ, ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະອື່ນໆ.

ມັນຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງ 5PC ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເໝາະ ສຳ ລັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອແລະໂຮງເຫຼັກ.

3. ປະສິດທິພາບການບຳລຸງຮັກສາສູງ ແລະ ການປ່ຽນຢາງລົດທີ່ສະດວກສະບາຍ

ການອອກແບບໂຄງສ້າງແບບແຍກຊ່ວຍໃຫ້ລູກປັດຢາງລົດ, ວົງແຫວນລັອກ ຫຼື ຊາກຢາງລົດສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດຢາງລົດທັງໝົດອອກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ມັນເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີໜ້າວຽກຫຼາຍເຊັ່ນ: ອູ່ທ່າເຮືອ, ໂຮງສີໄມ້, ບໍລິເວນຂົນຍ້າຍທ່າເຮືອ, ແລະອື່ນໆ, ບ່ອນທີ່ຕ້ອງການອັດຕາການເຂົ້າຮ່ວມຂອງອຸປະກອນສູງ.

4. ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ການຄວບຄຸມ

ເມື່ອໃຊ້ກັບຢາງລົດໜັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມັນສາມາດປັບປຸງສະຖຽນລະພາບດ້ານຂ້າງ, ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການໝຸນ ແລະ ການຕອບສະໜອງຕໍ່ການເບຣກຂອງລົດຍົກ KALMA ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.

ໂດຍສະເພາະເມື່ອຂົນສົ່ງຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງສູງ ຫຼື ນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ຕັ້ງ (ເຊັ່ນ: ເຫຼັກຂົດ, ອົງປະກອບຂະໜາດໃຫຍ່), ຂອບ 13.00-25/2.5 ໃຫ້ແພລດຟອມຮອງຮັບທີ່ແຂງແຮງ.

5. ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຕ່າງໆ

ຢາງລົດແຂງທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ສາມາດໃຊ້ກັບພື້ນດິນແຫຼມ, ຫີນກ້ອນ, ແລະ ເຫຼັກເພື່ອປ້ອງກັນການເຈາະ;

ຢາງລົດລົມທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ສາມາດໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງຢາງມະຕອຍ ແລະ ພື້ນຊີມັງເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ.