Liebherr L550 ເປັນລົດຕັກຂະໜາດກາງຫາໃຫຍ່ທີ່ເປີດຕົວໂດຍ Liebherr ຂອງເຢຍລະມັນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນກິດຈະກໍາການຂົນສົ່ງໜັກເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ບໍ່ແຮ່, ທ່າເຮືອ, ແລະສະຖານທີ່ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ. ມັນນໍາໃຊ້ລະບົບພະລັງງານ XPower® ທີ່ພັດທະນາໂດຍ Liebherr, ເຊິ່ງມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີເລີດ. ມັນເປັນໜຶ່ງໃນຕົວແບບຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທີ່ທັນສະໄໝທີ່ຄໍານຶງເຖິງ "ປະສິດທິພາບ, ການປະຫຍັດພະລັງງານ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື".
Liebherr L550 ມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງໃນການເຮັດວຽກ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລວມທັງຄຸນສົມບັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ລະບົບຂັບເຄື່ອນ XPower®
ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຂັບເຄື່ອນແບບແຍກສ່ວນປະສົມ (ການປະສົມປະສານຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງໄຮໂດຣສະແຕຕິກ + ລະບົບສົ່ງກຳລັງກົນຈັກ):
ປັບປຸງການຕອບສະໜອງພະລັງງານ
ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເຖິງ 30%
ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເບຣກ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງແຮງບິດໃນການປີນພູ ແລະ ຄວາມໄວຕ່ຳ
2. ພະລັງງານດ້ານຫຼັງ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດ
ເຄື່ອງຈັກຖືກວາງໄວ້ຕາມແນວນອນຢູ່ດ້ານຫຼັງເປັນນໍ້າໜັກຖ່ວງເພື່ອປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ
ຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຢູ່ທາງຫຼັງຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອປັບປຸງຄວາມສົມດຸນການໂຫຼດ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
3. ລະບົບໄຮໂດຼລິກຫຼາຍໜ້າທີ່
ແຂນຖັງແບບ Z ທາງເລືອກ (ເໝາະສົມສຳລັບວຽກດິນ) ຫຼື ແຂນຂະໜານອຸດສາຫະກຳ (ເໝາະສົມສຳລັບການກັກຕຸນ/ເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ)
ດ້າມຈັບຄວບຄຸມແບບເອເລັກໂຕຣນິກມາດຕະຖານ, ການເຮັດວຽກທີ່ລະອຽດອ່ອນ
4. ຫ້ອງນັກບິນທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍສູງ
ປ່ອງຢ້ຽມແບບ Panoramic, ບ່ອນນັ່ງລະບົບລະງັບອາກາດ, ສຽງດັງຕ່ຳ, ການປະທັບຕາທີ່ດີ
ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບປັບອາກາດ, ຈໍສະແດງຜົນຂໍ້ມູນຂະໜາດ 7 ນິ້ວ
ຮອງຮັບຮູບພາບຖອຍຫຼັງ, radar, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ແບບໄຮ້ສາຍ (ລະບົບໄລຍະໄກ LiDAT)
ລົດຕັກລໍ້ມີກະບອກລໍ້ທີ່ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍ ແລະ ຍັງເປັນອຸປະກອນເສີມທີ່ສຳຄັນອີກດ້ວຍ. ໃນຖານະທີ່ເປັນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂະໜາດກາງຫາໃຫຍ່, Liebherr L550 ມັກຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບການໂຫຼດລໍ້ຫຼາຍໜ້າທີ່ໃນງານຂົນສົ່ງທີ່ໜັກໜ່ວງເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ບໍ່ແຮ່, ທ່າເຮືອ ແລະ ສະຖານທີ່ເກັບເສດເຫຼັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ກະບອກລໍ້ທີ່ມັນເຂົ້າກັນນັ້ນຍັງຕ້ອງມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ, ແລະ ປະສິດທິພາບການບຳລຸງຮັກສາທີ່ດີ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບລໍ້ 19.50-25/2.5ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບ Liebherr L550.
ເທຂອບ 19.50-25/2.5ເປັນກະບອກລໍ້ໜັກທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂະໜາດກາງ ແລະ ຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຖືກອອກແບບເປັນໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີທໍ່.
ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກສູງ, ເໝາະສຳລັບເຄື່ອງຈັກໜັກ, ມີປະສິດທິພາບໃນການຮັບແຮງດັນທີ່ແຂງແຮງ, ແລະຮອງຮັບນໍ້າໜັກບັນທຸກສູງ.
ການອອກແບບຫຼາຍຊິ້ນ 3 ຊິ້ນ, ງ່າຍຕໍ່ການຖອດອອກ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ. ໂຄງສ້າງຫຼາຍຊິ້ນ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖອດຢາງລົດທັງໝົດອອກເມື່ອປ່ຽນຢາງລົດ.
ໂຄງສ້າງມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະເໝາະສຳລັບຢາງລົດທີ່ບໍ່ມີທໍ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານປອດໄພກວ່າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ.
ຂໍ້ດີຂອງ Liebherr L550 ທີ່ມີກະບອກລໍ້ 19.50-25/2.5 ແມ່ນຫຍັງ?
ລົດຕັກລໍ້ Liebherr L550 ມີຂອບລໍ້ຂະໜາດ 19.50-25/2.5, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ປະສິດທິພາບການສຳຜັດກັບພື້ນດິນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນເມື່ອປັບໃຫ້ເຂົ້າກັບຂະໜາດຢາງລົດສະເພາະ (ໂດຍສະເພາະຢາງລົດທີ່ມີຖານກວ້າງ 25 ນິ້ວ). ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການວິເຄາະຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງການປະສົມປະສານນີ້:
1. ປັບຕົວເຂົ້າກັບຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ
19.50-25/2.5 ເປັນກະບອກລໍ້ກວ້າງ ແລະ ທົນທານ, ເໝາະສຳລັບຢາງລົດເຣດີອາລຂະໜາດໃຫຍ່ ເຊັ່ນ 23.5R25 ແລະ 26.5R25.
ເມື່ອໃຊ້ກັບມັນ, ມັນສາມາດຮັບນ້ຳໜັກປະຕິບັດການໄດ້ຫຼາຍກວ່າ (≥12 ໂຕນ), ແລະ ເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການຈັດການທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ ເຊັ່ນ: ບໍ່ຫີນ, ສະຖານີເຫຼັກເສດ, ແລະອື່ນໆ.
ໃຫ້ການຮອງຮັບດ້ານຂ້າງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າກະບອກລໍ້ຂະໜາດມາດຕະຖານ ເຊັ່ນ 17.00-25.
2. ເພີ່ມພື້ນທີ່ສຳຜັດ, ປັບປຸງການຍຶດເກາະ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ
ກະບອກລໍ້ກວ້າງຮອງຮັບຢາງລົດກວ້າງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຢາງລົດສາມາດສ້າງຈຸດສຳຜັດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຢູ່ເທິງພື້ນດິນ:
ປັບປຸງການລອຍຕົວຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດຢູ່ເທິງພື້ນດິນອ່ອນ ຫຼື ວັດສະດຸທີ່ວ່າງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຕິດ;
ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຍຶດເກາະ ແລະ ການເບຣກ, ຫຼຸດຜ່ອນການເລື່ອນ;
ເຄື່ອງຈັກທັງໝົດມີຄວາມສາມາດຕ້ານການມ້ວນທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເມື່ອໂຫຼດ ແລະ ຖິ້ມ.
3. ເໝາະສົມກວ່າສຳລັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ໜັກ/ຮຸນແຮງ
ລໍ້ລົດຂະໜາດ 19.50-25/2.5 ທີ່ມີຢາງກວ້າງແມ່ນເໝາະສົມກັບ:
ສະພາບການເຮັດວຽກໜັກ: ເຊັ່ນ: ການໂຫຼດ ແລະ ຂົນລົງຈາກຫີນທີ່ແຕກ ແລະ ແຮ່ທາດ;
ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ຂຸຂະ, ສະຖານທີ່ເກັບເສດເຫຼືອ, ບໍລິເວນເກັບຮັກສາວັດສະດຸທີ່ລື່ນ;
ການດໍາເນີນງານທີ່ມີການໂຫຼດສູງໃນໄລຍະຍາວ: ຢາງລົດຮ້ອນຂຶ້ນຊ້າໆ ແລະ ກະບອກລໍ້ມີໂອກາດຜິດຮູບໜ້ອຍລົງ.
4. ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ
ສຳລັບຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ລໍ້ກະບະກວ້າງ:
ການດູດຊຶມແຮງກະແທກທີ່ດີຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການໃຊ້ງານ;
ຫຼຸດຜ່ອນການກະທົບກະເທືອນຂອງຢາງລົດ ແລະ ການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ຕັ້ງສາກ, ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດ;
ມັນສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການໂຫຼດ, ໂດຍສະເພາະການໂຫຼດໄວ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການປີ້ນກັບ.
ການຕັ້ງຄ່າລົດຕັກ Liebherr L550 ດ້ວຍກະບອກລໍ້ 19.50-25/2.5 ເປັນຕົວເລືອກການຕັ້ງຄ່າທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການໂຫຼດສູງ ແລະ ສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນ!
HYWG ເປັນຜູ້ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດລໍ້ລົດອອບໂຣດອັນດັບ 1 ຂອງຈີນ, ແລະ ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນກະບະລໍ້. ຜະລິດຕະພັນທັງໝົດແມ່ນໄດ້ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສູງສຸດ. .
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳ, ກະບອກລໍ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ກະບອກລໍ້ລົດຍົກ, ກະບອກລໍ້ອຸດສາຫະກຳ, ກະບອກລໍ້ກະສິກຳ, ສ່ວນປະກອບກະບອກລໍ້ອື່ນໆ ແລະ ຢາງລົດ.
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂະໜາດຕ່າງໆຂອງກະບອກລໍ້ທີ່ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ:
ຂະໜາດເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳ:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
ຂະໜາດຂອບຂອງເໝືອງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
ຂະໜາດຂອບລໍ້ລົດຍົກ:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
ຂະໜາດຂອບຂອງລົດອຸດສາຫະກຳ:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | ກວ້າງ 14x28 | 15x28 | DW25x28 |
ຂະໜາດຂອບລໍ້ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8 ປອນ x 15 | 10 ປອນ x 15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | ກວ້າງ 8x18 | ກວ້າງ 9x18 | 5.50x20 |
| ກວ້າງ 7x20 | ກວ້າງ 11x20 | ກວ້າງ 10x24 | ກວ້າງ 12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | ກວ້າງ 10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | ກວ້າງ 14x30 |
| DW16x34 | ກວ້າງ 10x38 | DW16x38 | ກວ້າງ 8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | ກວ້າງ 8x44 |
| ກວ້າງ 13x46 | 10x48 | ກວ້າງ 12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
ພວກເຮົາມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນການຜະລິດລໍ້ລົດ. ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທັງໝົດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກຜູ້ຜະລິດລົດยนต์ລະດັບໂລກເຊັ່ນ: Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ແລະອື່ນໆ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີຄຸນນະພາບລະດັບໂລກ.
ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ-21-2025



