otr ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດໃນອຸດສາຫະກໍາຢາງ?

ໃນອຸດສາຫະກໍາຢາງລົດ, OTR ຫຍໍ້ມາຈາກ Off-The-Road, ມັກຈະຫມາຍເຖິງເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາຫຼືຢາງນອກທາງດ່ວນ. ຢາງ OTR ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກທີ່ແລ່ນເສັ້ນທາງນອກທາງປູຢາງ, ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງ, ທ່າເຮືອ, ກະສິກຳ ແລະ ປ່າໄມ້.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບຢາງລົດຖະໜົນທຳມະດາ, ຢາງ OTR ມັກຈະມີຄຸນສົມບັດຕົ້ນຕໍຕໍ່ໄປນີ້:

ແຂງແຮງແລະທົນທານ: ພວກເຂົາໃຊ້ສູດຢາງພິເສດແລະໂຄງສ້າງ carcass ເພື່ອຕ້ານກັບການຕັດ, punctures ແລະ abrasions.

ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​: ສາ​ມາດ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ການ​ໂຫຼດ​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​.

ຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ເລິກ ແລະແຂງແຮງ: ໃຫ້ການຍຶດເກາະໄດ້ດີ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ມີຂີ້ຕົມ, ຊາຍ ຫຼືຫີນ.

ຂະໜາດໃຫຍ່: ຢາງ OTR ບາງອັນສາມາດມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫຼາຍແມັດ ແລະ ມີນໍ້າໜັກຫຼາຍກວ່າຫຼາຍໂຕນ.

ອຸ​ປະ​ກອນ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ທົ່ວ​ໄປ​: ລົດ​ບັນ​ທຸກ dump ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່​, ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ລໍ້​, graders​, bulldozers​, cranes ແລະ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກໍ່​ສ້າງ​ຫນັກ​ອື່ນໆ​.

ເວົ້າງ່າຍໆ, ຢາງ OTR ແມ່ນຢາງທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາທີ່ຫນັກຫນ່ວງ off-road.

ຢາງດັ່ງກ່າວຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຈັບຄູ່ກັບຂອບ OTR ທີ່ອຸທິດຕົນ, ແລະທັງສອງຕ້ອງກົງກັບຂະຫນາດແລະໂຄງສ້າງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນພວກມັນບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງປອດໄພ.

ເນື່ອງຈາກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພິເສດຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ຢາງ OTR (ນອກທາງດ່ວນ) ປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງການຂອບ OTR ອອກແບບພິເສດ. rims ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເອົາຢາງລົດແລະລົດບັນທຸກອັນໃຫຍ່ຫຼວງຢ່າງປອດໄພແລະປອດໄພ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ຂອບ OTR ມາໃນຫນຶ່ງຊິ້ນ (1PC), ສາມຊິ້ນ (3PC), ຫ້າຊິ້ນ (5PC), ແລະຫຼາຍຊິ້ນ (7PC), ຂຶ້ນກັບຢາງແລະສະພາບການເຮັດວຽກ.

ໂຄງສ້າງຫຼາຍຊິ້ນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບເປັນວົງແຫວນຫຼາຍ (ເຊັ່ນ: ບ່ອນນັ່ງລູກປັດ, ແຫວນລັອກ, ແລະແຫວນຂ້າງ). ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ lock ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນລູກປັດຢາງຂະໜາດໃຫຍ່ກັບຂອບ, ປ້ອງກັນຢາງລົດຈາກການລົດລົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກ ຫຼື ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ການອອກແບບຫຼາຍຊິ້ນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອອກແຮງງານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອເອົາແລະຕິດຕັ້ງແຕ່ລະອົງປະກອບໃສ່ຂອບຫນຶ່ງເທື່ອລະອັນ, ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນຢາງລົດສະດວກ, ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການພາກສະຫນາມ.

ຂອບ OTR ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນພິເສດເພື່ອທົນການໂຫຼດເກີນກວ່າຢາງທົ່ວໄປ. ບໍ່​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ​ແຮ່​ທາດ​ຫຼາຍ​ສິບ​ໂຕນ​ຢູ່​ໃນ​ລົດ​ບັນທຸກ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່ ຫຼື​ກຳລັງ​ແຮງ​ອັນ​ມະຫາສານ​ຂອງ​ລົດ​ກະບະ​ໃນ​ທາງ​ທີ່​ຫຍຸ້ງຍາກ, ຂອບ​ຕ້ອງ​ສາມາດ​ສົ່ງ​ແລະ​ແຈກ​ຢາຍ​ຄວາມ​ຄຽດ​ເຫຼົ່ານີ້​ໄດ້​ຢ່າງ​ປອດ​ໄພ.

ຂອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຫີນ, ຕົມ, ດິນຊາຍ, ແລະແມ້ກະທັ້ງສານເຄມີ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ານຜົນກະທົບແລະການ punctures, ແຕ່ຍັງສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ດີເລີດເພື່ອຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຂອບ OTR ແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບຢາງ OTR. ຮ່ວມກັນ, ພວກເຂົາເປັນກຸນແຈໃນການຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫນັກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ.

ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ອອກແບບ ແລະຜູ້ຜະລິດລໍ້ off-road ຊັ້ນນໍາຂອງຈີນ, ພວກເຮົາຍັງເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໃນການອອກແບບ ແລະການຜະລິດອົງປະກອບຂອບ. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບແລະຜະລິດຕາມມາດຕະຖານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດ.