CSPI-EXPO Japonijos tarptautinė statybinių mašinų ir statybinių mašinų paroda, pilnas pavadinimas – „Statybos ir geodezijos našumo gerinimo EXPO“, yra vienintelė profesionali paroda Japonijoje, skirta statybinėms mašinoms ir statybinei technikai. Ji atlieka labai svarbų vaidmenį Japonijos statybų pramonėje, siekdama pristatyti ir reklamuoti naujausius produktus ir technologijas, galinčias padidinti našumą statybų ir geodezijos srityse.

Toliau pateikiami parodos akcentai ir ypatybės:

1. Unikalus pramonės statusas: CSPI-EXPO yra vienintelė profesionali inžinerijos ir statybos mašinų paroda Japonijoje, todėl ji yra svarbi platforma tarptautiniams gamintojams patekti į Japonijos rinką ir Japonijos vietos įmonėms pristatyti savo inovacijas.

2. Dėmesys produktyvumo gerinimui: pagrindinė parodos koncepcija yra „produktyvumo gerinimas“. Parodos dalyviai pristatys įvairius sprendimus, skirtus statybos efektyvumui gerinti, sąnaudoms mažinti, valdymui optimizuoti ir saugai gerinti, apimančius įvairius aspektus – nuo ​​įrangos, programinės įrangos iki paslaugų.

3. Išsamus eksponatų asortimentas:

Statybinė technika: įskaitant ekskavatorius, ratinius krautuvus, kranus, kelių techniką (pvz., greideriai, volai), gręžimo platformas, betonavimo įrangą ir kitų tipų statybinę techniką.

Statybinė technika: kėlimo platformos, pastoliai, klojiniai, siurblinės transporto priemonės ir kt.

Geodezijos ir geodezijos technologijos: tikslūs matavimo prietaisai, geodezija bepiločiais įrenginiais, BIM/CIM technologija, 3D lazerinis skenavimas ir kt.

Intelektas ir automatizavimas: intelektuali statybos įranga, robotų technologijos, automatizuotos valdymo sistemos, nuotolinio valdymo sprendimai ir kt.

Aplinkos apsauga ir nauja energija: elektrifikuota įranga, hibridinės mašinos, energiją taupančios technologijos ir kt., siekiant patenkinti aplinkos apsaugos reglamentų ir tvaraus vystymosi poreikius.

Dalys ir paslaugos: platus mechaninių dalių, padangų, tepalų, remonto paslaugų, nuomos sprendimų ir kt. asortimentas.

4. Suburti geriausias pasaulio įmones: Parodoje dalyvauja pirmaujantys statybos mašinų gamintojai ir technologijų tiekėjai iš viso pasaulio, įskaitant tokius tarptautinius gigantus kaip „Caterpillar“, „Volvo“, „Komatsu“, „Hitachi“, taip pat tokias žinomas Kinijos įmones kaip „Liugong“ ir „Lingong Heavy Machinery“. Jos pasinaudos šia proga pristatyti naujus produktus ir technologijas.

5. Svarbi komunikacijos platforma: CSPI-EXPO yra ne tik produktų demonstravimo vieta, bet ir svarbi platforma techniniams mainams, verslo deryboms ir bendradarbiavimo santykių tarp pramonės ekspertų, sprendimų priėmėjų, prekiautojų ir potencialių klientų užmezgimui. Parodos metu paprastai rengiami įvairūs seminarai ir techniniai forumai.

Jame susirenka geriausios įmonės ir naujausios technologijos iš viso pasaulio, kad būtų pristatyti sprendimai, didinantys produktyvumą statybų ir geodezijos sektoriuose.

Kaip originalus ratlankių tiekėjas Kinijoje tokiems garsiems prekių ženklams kaip „Komatsu“, „Volvo“, „Caterpillar“, „Liebherr“, „John Deere“ ir kt., mes taip pat buvome pakviesti dalyvauti šioje parodoje ir atsivežėme keletą skirtingų specifikacijų ratlankių gaminių.

Pirmasis yra17.00-25/1.7 3 dalių ratlankisnaudojamas „Komatsu WA250“ frontaliniame krautuve.

„Komatsu WA250“ yra vidutinio dydžio ratinis krautuvas, pagamintas „Komatsu“, pirmaujančio pasaulyje statybos ir kasybos įrangos gamintojo. Jis visada buvo populiarus pasirinkimas įvairiose srityse dėl savo galingos galios, efektyvaus veikimo ir patogaus valdymo.

„Komatsu WA250“ paprastai komplektuojamas su 17,5 R25 arba 17,5-25 inžinerinėmis padangomis, o atitinkamas standartinis ratlankis yra 17.00-25/1,7; šis ratlankio plotis (17 colių) ir flanšo aukštis (1,7 colio) kaip tik atitinka šio modelio sukibimo, šoninės atramos ir oro slėgio reikalavimus.

Trijų dalių konstrukcinė konstrukcija yra patogi priežiūrai ir saugumui. Ją sudaro ratlankio korpusas, fiksavimo žiedas ir šoninis žiedas. Ji yra kompaktiškos konstrukcijos ir gana lengvai išardoma bei surinkiama. Palyginti su integruotu ratlankiu, 3 dalių ratlankis labiau tinka vidutinio dydžio krautuvams, kuriems reikia dažnai keisti padangas arba atlikti laikiną techninę priežiūrą. Padangos sprogimo ar padangų slėgio disbalanso atveju fiksavimo žiedo iškritimo rizika yra maža, o tai pagerina eksploatavimo saugą.

WA250 darbinis svoris yra apie 11,5 tonos, o priekinės ašies apkrova yra didelė; 17.00-25/1.7 ratlankis paprastai derinamas su padanga, kurios slėgis yra 475–550 kPa, kuri gali atlaikyti daugiau nei 5 tonų vieno rato apkrovą ir atitikti savo darbo sąlygas; 1,7 colio flanšo konstrukcija turi gerą šoninės sienelės apsaugą, kad padanga neslystų šoniniu būdu ar nesideformuotų dėl oro slėgio.

Be to, WA250 dažnai naudojama sudėtingo reljefo vietovėse, tokiose kaip statybvietės, kelių tiesimas ir kasyklų atsargos. 17.00-25/1.7 ratlankio ir plačios padangos konfigūracija užtikrina geresnį pravažumą ir sukibimą, todėl tinka sudėtingoms aplinkoms, tokioms kaip purvas, žvyrkeliai ir slidūs šlaitai.