19.50-25/2.5 rim untuk Peralatan pembinaan Wheel Loader LJUNGBY

Pemuat roda terdiri daripada beberapa komponen utama yang berfungsi bersama untuk melaksanakan pelbagai fungsi dan tugas. Walaupun reka bentuk khusus mungkin berbeza mengikut pengilang dan model, berikut adalah komponen biasa yang terdapat dalam kebanyakan pemuat roda: 1. Kerangka: Kerangka ialah tulang belakang struktur utama pemuat roda dan menyediakan sokongan untuk semua roda. Pemuat menyediakan sokongan dan kestabilan kepada komponen lain. Ia biasanya diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi dan direka untuk menahan beban berat dan keadaan operasi yang keras. 2. Enjin: Enjin menggerakkan pemuat roda dan menyediakan pendorongan dan kuasa hidraulik yang diperlukan untuk mengendalikan mesin. Pemuat roda biasanya disertakan dengan enjin diesel, tetapi sesetengah model yang lebih kecil mungkin menggunakan petrol atau kuasa elektrik. 3. Transmisi: Transmisi memindahkan kuasa daripada enjin ke roda, membolehkan pengendali mengawal kelajuan dan arah pemuat roda. Ia boleh manual, automatik atau hidrostatik, bergantung pada model dan aplikasi. 4. Sistem Hidraulik: Sistem hidraulik mengawal pergerakan lengan pemuat, baldi, dan lampiran lain. Ia terdiri daripada pam hidraulik, silinder, injap, hos dan takungan yang berfungsi bersama untuk menyediakan kuasa bendalir untuk mengangkat, menurunkan, menyengetkan dan fungsi lain. 5. Lengan Pemuat: Lengan pemuat, juga dikenali sebagai lengan angkat atau boom, dipasang pada bahagian hadapan pemuat roda dan menyokong baldi atau lampiran. Ia dikendalikan secara hidraulik dan boleh dinaikkan, diturunkan dan dicondongkan untuk mengawal kedudukan baldi. 6. Baldi: Baldi ialah lampiran yang dipasang di hadapan yang digunakan untuk mencedok dan memindahkan bahan seperti tanah, kerikil, pasir, batu dan serpihan. Baldi datang dalam pelbagai saiz dan konfigurasi, termasuk baldi guna umum, baldi pelbagai guna dan lampiran khusus untuk tugasan tertentu. 7. Tayar: Pemuat roda dilengkapi dengan tayar besar dan tugas berat yang memberikan daya tarikan dan kestabilan pada pelbagai rupa bumi. Tayar boleh berbentuk pneumatik (berisi udara) atau getah pepejal, bergantung pada aplikasi dan keadaan operasi. 8. Kabin Operator: Kabin operator ialah petak tertutup di mana operator duduk semasa mengendalikan pemuat roda. Ia dilengkapi dengan kawalan, instrumentasi, tempat duduk dan ciri keselamatan untuk menyediakan pengendali persekitaran kerja yang selesa dan selamat. 9. Counterweight: Sesetengah pemuat roda dilengkapi dengan counterweight di bahagian belakang mesin untuk mengimbangi berat enjin dan komponen lain di hadapan. Ini membantu meningkatkan kestabilan dan keseimbangan semasa operasi, terutamanya apabila mengangkat objek berat. 10. Sistem Penyejukan: Sistem penyejukan membantu mengawal suhu enjin dan komponen hidraulik dengan menghilangkan haba yang dijana semasa operasi. Ia biasanya terdiri daripada radiator, kipas penyejuk dan komponen yang berkaitan. Ini adalah beberapa komponen utama pemuat roda biasa. Bergantung pada model dan aplikasi, mungkin terdapat ciri tambahan, aksesori atau komponen pilihan yang disesuaikan dengan keperluan dan keutamaan tertentu.