Rim ialah komponen logam yang memasang dan menahan tayar, dan juga merupakan komponen penting roda. Ia dan tayar bersama-sama membentuk sistem roda yang lengkap, dan bersama-sama dengan tayar, ia memainkan peranan penting dalam operasi kenderaan. Fungsi utamanya boleh diringkaskan seperti berikut:
1. Sokong dan betulkan tayar : Rim menyediakan kedudukan pemasangan dan permukaan sokongan yang betul untuk tayar, memastikan bahawa manik sesuai dengan ketat, dan menghalang tayar daripada tergelincir atau jatuh apabila memandu atau di bawah beban berat.
2. Membawa dan menghantar beban : Berat kenderaan, berat kargo, dan daya hentaman dari tanah akan dihantar ke rim melalui tayar, dan kemudian dihantar ke gandar dan casis oleh rim.
3. Pastikan kedap udara : Dalam tayar tanpa tiub, pengedap yang boleh dipercayai mesti dibentuk di antara rim dan manik untuk mengelakkan kebocoran udara.
4. Menghantar daya penggerak dan daya brek : Daya penggerak enjin dan daya brek brek dihantar ke tayar melalui rim dan akhirnya bertindak di atas tanah.
5. Mengekalkan kestabilan kenderaan : Lebar rim, diameter dan offset yang sesuai boleh membuatkan tayar tegang sama rata, memastikan pemanduan kenderaan lancar dan mengurangkan kehausan dan penyelewengan tayar yang tidak normal.
6. Mudah untuk membuka dan menyelenggara tayar : Rim berbilang keping (seperti struktur 3PC dan 5PC) digunakan secara meluas dalam jentera pembinaan dan trak perlombongan, meningkatkan kecekapan dan keselamatan pembongkaran dan pemasangan tayar bersaiz besar.
7. Lindungi tayar dan panjangkan hayatnya : Rim dengan struktur yang munasabah boleh menghalang manik tayar daripada terhimpit atau longgar secara berlebihan, dan mengurangkan kerosakan yang disebabkan oleh pemasangan yang tidak betul.
Fungsi rim boleh diringkaskan sebagai "sokongan dan penetapan, galas beban dan penghantaran daya, pengedap dan pencegahan kebocoran, kestabilan dan keselamatan, dan penyelenggaraan yang mudah." Ia bukan sahaja "rangka" tayar, tetapi juga pautan utama dalam penghantaran kuasa dan berat keseluruhan kenderaan.
Dalam bidang pembuatan rim OTR, kami komited untuk membina sistem pembuatan bersepadu untuk keseluruhan rantaian industri untuk meningkatkan kualiti produk dan kecekapan penghantaran secara menyeluruh.
Kilang mencapai kawalan bebas ke atas keseluruhan proses daripada pengeluaran bahan mentah, pemotongan keluli, penempaan dan pembentukan, pemesinan, kepada kimpalan dan pemasangan, rawatan permukaan, ujian dan pembungkusan, dan membina rantaian pengeluaran yang sangat bersepadu, pintar dan cekap.
Kami memilih keluli struktur berkekuatan tinggi, aloi rendah dengan teliti untuk memastikan setiap rim roda stabil dan boleh dipercayai dalam keadaan operasi yang melampau seperti lombong, pelabuhan, stesen pemuatan dan penggalian. Peralatan kimpalan automatik dan sistem kawalan kualiti yang ketat membolehkan pengeluaran besar-besaran yang sangat konsisten dan tepat. Kawalan ketat bagi setiap proses memastikan ketepatan dimensi dan konsistensi produk. Penyemburan elektrostatik lanjutan dan proses salutan elektroforetik bukan sahaja meningkatkan rintangan kakisan tetapi juga memastikan jangka hayat yang panjang dan penampilan berkualiti tinggi.
Dengan lebih dua dekad pengalaman, kami telah berkhidmat kepada ratusan OEM di seluruh dunia dan merupakan pengeluar peralatan asal (OEM) untuk jenama terkenal seperti Volvo, Caterpillar, Liebherr dan John Deere di China. Produk kami termasuk rim 3PC dan 5PC, dan digunakan secara meluas dalam peralatan berat seperti pemuat roda, trak perlombongan tegar, penggred motor dan trak artikulasi .
Kami mempunyai sejarah panjang dalam mereka bentuk dan mengeluarkan rim berkualiti tinggi untuk pelbagai kenderaan luar lebuh raya. Pasukan R&D kami, terdiri daripada jurutera kanan dan pakar teknikal, memberi tumpuan kepada penyelidikan dan aplikasi teknologi inovatif, mengekalkan kedudukan utama kami dalam industri. Kami telah mewujudkan sistem perkhidmatan selepas jualan yang komprehensif, menyediakan sokongan teknikal yang tepat pada masanya dan cekap serta penyelenggaraan selepas jualan. Setiap proses dalam pengeluaran rim kami mematuhi prosedur pemeriksaan kualiti yang ketat, memastikan setiap rim memenuhi piawaian kualiti antarabangsa dan memenuhi keperluan pelanggan.
Kami mempunyai penglibatan yang meluas dalam bidang jentera pembinaan, rim perlombongan, rim forklift, rim industri, rim pertanian, komponen rim dan tayar lain.
Berikut adalah pelbagai saiz rim yang boleh dihasilkan oleh syarikat kami dalam pelbagai bidang:
Saiz jentera kejuruteraan:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Saiz rim lombong:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Saiz rim roda forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensi rim kenderaan industri:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Saiz rim roda jentera pertanian:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Produk kami berkualiti bertaraf dunia.
Masa siaran: Sep-17-2025



