Jantă 19.50-25/2.5 pentru încărcător frontal pentru utilaje de construcții LJUNGBY

Încărcătoarele frontale sunt alcătuite din mai multe componente cheie care lucrează împreună pentru a îndeplini diverse funcții și sarcini. Deși designul specific poate varia în funcție de producător și model, următoarele sunt componente comune întâlnite la majoritatea încărcătoarelor frontale: 1. Cadru: Cadrul este coloana vertebrală structurală principală a unui încărcător frontal și oferă suport pentru toate roțile. Încărcătorul oferă suport și stabilitate altor componente. De obicei, este fabricat din oțel de înaltă rezistență și este proiectat să reziste la sarcini grele și condiții dure de funcționare. 2. Motor: Motorul alimentează încărcătorul frontal și furnizează propulsia și puterea hidraulică necesare pentru operarea mașinii. Încărcătoarele frontale sunt de obicei dotate cu motoare diesel, dar unele modele mai mici pot funcționa pe benzină sau electricitate. 3. Transmisie: Transmisia transferă puterea de la motor la roți, permițând operatorului să controleze viteza și direcția încărcătorului frontal. Poate fi manuală, automată sau hidrostatică, în funcție de model și aplicație. 4. Sistem hidraulic: Sistemul hidraulic controlează mișcarea brațului încărcătorului, a cupei și a altor atașamente. Se compune dintr-o pompă hidraulică, cilindri, supape, furtunuri și rezervoare care funcționează împreună pentru a furniza putere fluidă pentru ridicare, coborâre, înclinare și alte funcții. 5. Braț încărcător: Brațul încărcător, cunoscut și sub numele de braț de ridicare sau braț, este montat pe partea din față a încărcătorului frontal și susține cupa sau atașamentul. Acestea sunt acționate hidraulic și pot fi ridicate, coborâte și înclinate pentru a controla poziția cupei. 6. Cupă: O cupă este un atașament montat frontal, utilizat pentru scoberea și mutarea materialelor precum sol, pietriș, nisip, roci și resturi. Cupele sunt disponibile într-o varietate de dimensiuni și configurații, inclusiv cupe de uz general, cupe multifuncționale și atașamente specializate pentru sarcini specifice. 7. Anvelope: Încărcătoarele frontale sunt echipate cu anvelope mari, rezistente, care oferă tracțiune și stabilitate pe o varietate de terenuri. Anvelopele pot fi pneumatice (umplute cu aer) sau din cauciuc solid, în funcție de aplicație și de condițiile de funcționare. 8. Cabina operatorului: Cabina operatorului este compartimentul închis în care operatorul stă în timp ce operează încărcătorul frontal. Este echipat cu comenzi, instrumentație, scaune și caracteristici de siguranță pentru a oferi operatorului un mediu de lucru confortabil și sigur. 9. Contragreutate: Unele încărcătoare frontale sunt echipate cu contragreutăți în spatele mașinii pentru a compensa greutatea motorului și a altor componente din față. Acest lucru ajută la îmbunătățirea stabilității și a echilibrului în timpul funcționării, în special la ridicarea obiectelor grele. 10. Sistem de răcire: Sistemul de răcire ajută la reglarea temperaturii motorului și a componentelor hidraulice prin disiparea căldurii generate în timpul funcționării. De obicei, este format dintr-un radiator, un ventilator de răcire și componente conexe. Acestea sunt câteva dintre componentele principale ale unui încărcător frontal tipic. În funcție de model și aplicație, pot exista caracteristici suplimentare, accesorii sau componente opționale personalizate în funcție de nevoi și preferințe specifice.