Čo znamená TPMS pre pneumatiky stavebných vozidiel?
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) pre stavebné vozidlá je systém, ktorý monitoruje tlak a teplotu pneumatík v reálnom čase a používa sa na zlepšenie bezpečnosti vozidiel, zníženie rizika poškodenia pneumatík a zlepšenie spotreby paliva. Systém TPMS je obzvlášť dôležitý pre ťažké zariadenia a stavebné vozidlá (ako sú banské nákladné vozidlá, bagre, nakladače atď.), pretože tieto vozidlá často pracujú v extrémnych podmienkach a výkon pneumatík je rozhodujúci pre bezpečnosť a prevádzkovú efektivitu.
Funkcie a úlohy systému TPMS:
1. Monitorovanie tlaku v pneumatikách v reálnom čase:
- Systém TPMS nepretržite monitoruje tlak vzduchu v pneumatike pomocou senzorov nainštalovaných na každej pneumatike. Ak je tlak vzduchu nižší alebo vyšší ako prednastavená štandardná hodnota, systém vydá varovanie, aby vodičovi pripomenulo, že je potrebné konať.
- Pomáha to predchádzať prasknutiu pneumatík a nadmernému opotrebovaniu spôsobenému nízkym tlakom v pneumatikách alebo zníženej priľnavosti a prehriatiu pneumatík spôsobenému vysokým tlakom v pneumatikách.
2. Monitorovanie teploty pneumatík v reálnom čase:
- Okrem tlaku vzduchu monitoruje TPMS aj teplotu pneumatík. Keď stavebné vozidlá pracujú dlhší čas alebo jazdia za vysokých teplôt a drsných podmienok na vozovke, pneumatiky sú náchylné na prehrievanie, čo zvyšuje riziko poruchy. Monitorovanie teploty môže pomôcť operátorom včas odhaliť potenciálne problémy a predchádzať poruchám pneumatík alebo požiarom.
3. Zlepšenie palivovej účinnosti:
- Nízky tlak v pneumatikách zvyšuje valivý odpor pneumatiky, čo vedie k zvýšenej spotrebe paliva. Systém TPMS môže pomôcť zabezpečiť, aby bola pneumatika vždy v optimálnom rozsahu tlaku, čím sa znižuje spotreba paliva a zlepšuje sa hospodárnosť vozidla.
4. Predĺžte životnosť pneumatík:
- Udržiavaním správneho tlaku v pneumatikách a monitorovaním teploty pneumatík môže systém TPMS výrazne znížiť opotrebovanie pneumatík a predĺžiť ich životnosť, čím sa zníži frekvencia ich výmeny a znížia náklady na údržbu.
5. Zlepšenie bezpečnosti:
- Keď technické vozidlá pracujú v náročných podmienkach, problémy s pneumatikami môžu spôsobiť stratu kontroly nad zariadením alebo dokonca vážne nehody. Systémy TPMS dokážu včas odhaliť problémy, predchádzať potenciálnym nebezpečenstvám a zabezpečiť bezpečnosť prevádzky.
Ako funguje TPMS:
Systém TPMS zvyčajne pozostáva zo senzorov nainštalovaných v pneumatike, centrálneho riadiaceho modulu a zobrazovacieho zariadenia. Senzor meria tlak vzduchu a teplotu v pneumatike a prenáša údaje na displej vodiča alebo do výstražného systému prostredníctvom bezdrôtových signálov. Ak tlak vzduchu alebo teplota prekročí normálny rozsah, systém vydá varovanie, aby operátor mohol včas prijať opatrenia.
Dôležitosť TPMS v stavebných vozidlách:
Stavebné vozidlá zvyčajne pracujú s ťažkým nákladom, v zložitom teréne a drsných poveternostných podmienkach a riadenie tlaku a teploty pneumatík je kritické. Systém TPMS môže pomôcť operátorom lepšie monitorovať stav pneumatík a znížiť riziko neočakávaných prestojov, poškodenia pneumatík alebo bezpečnostných nehôd, najmä v baniach, na staveniskách a iných miestach, kde je prevádzka zariadení mimoriadne náročná.
Stručne povedané, TPMS zohráva kľúčovú úlohu v manažmente pneumatík stavebných vozidiel, pomáha zlepšovať bezpečnosť, optimalizovať výkon a znižovať prevádzkové náklady.
Pneumatiky a disky kolies stavebných vozidiel sú dôležitými súčasťami stavebných vozidiel, ktoré prevážajú ťažké bremená a prispôsobujú sa zložitým pracovným podmienkam.
Sme čínskym dizajnérom a výrobcom terénnych kolies číslo 1 a tiež popredným svetovým odborníkom na dizajn a výrobu komponentov ráfikov. Všetky produkty sú navrhnuté a vyrobené podľa najvyšších štandardov kvality a máme viac ako 20 rokov skúseností s výrobou kolies. Sme originálnym dodávateľom ráfikov v Číne pre známe značky ako Volvo, Caterpillar, Liebherr a John Deere.
Naša spoločnosť pôsobí v oblastiach stavebných strojov, ráfikov pre bane, ráfikov pre vysokozdvižné vozíky, priemyselných ráfikov, poľnohospodárskych ráfikov, iných komponentov ráfikov a pneumatík.
Ten/Tá/ToRáfiky 22.00-25/3.0ktoré sme dodali spoločnosti Caterpillar na použitie v kolesových nakladačoch pre stavebné vozidlá, boli zákazníkmi jednomyseľne uznané.





„22,00 – 25/3,0„“ je spôsob označovania špecifikácií pneumatík a rozmerov ráfikov, ktorý sa zvyčajne používa v ťažkých zariadeniach, ako sú veľké stavebné stroje, banské nákladné vozidlá, nakladače atď. Konkrétne vysvetlenie je nasledovné:
1.22.00: Označuje šírku pneumatiky v palcoch. To znamená, že prierezová šírka pneumatiky je 22 palcov.
2. 25: Označuje priemer ráfika (náboja kolesa), tiež v palcoch. To znamená, že priemer ráfika, pre ktorý je pneumatika vhodná, je 25 palcov.
3. /3,0: Táto hodnota zvyčajne udáva šírku ráfika v palcoch. 3,0 znamená, že šírka ráfika je 3 palce. Táto časť predstavuje konštrukčný rozmer pneumatiky namontovanej na ráfiku, ktorý zabezpečuje, že pneumatika a ráfik budú zodpovedať.
Táto špecifikácia pneumatík a ráfikov sa zvyčajne používa pre veľké stavebné stroje, ako sú nakladače, buldozéry, banské nákladné vozidlá, manipulátory s kontajnermi atď., pretože tieto mechanické zariadenia vyžadujú vysoké zaťaženie a silné pneumatiky na zvládnutie zložitého pracovného prostredia.
Hlavné vlastnosti:
Vysoká nosnosť: široké pneumatiky a veľké ráfiky znesú vysokú hmotnosť a sú vhodné pre náročnú prevádzku.
Silná odolnosť proti opotrebovaniu: pneumatiky tejto špecifikácie sa zvyčajne používajú v náročných podmienkach a majú silnú odolnosť proti opotrebovaniu a nárazu.
Dobrá stabilita: pneumatiky s veľkým priemerom a široké pneumatiky poskytujú dobrú kontaktnú plochu a dokážu udržať stabilitu na sypkom alebo nerovnom teréne.
Táto kombinácia pneumatiky a ráfika zvyčajne poskytuje spoľahlivú oporu pre ťažké vozidlá, čím zaisťuje bezpečnosť a stabilitu výkonu v náročných prevádzkových podmienkach.
Prečo kolesové nakladače používajú pevné pneumatiky?
Kolesové nakladače používajú pevné pneumatiky v niektorých špeciálnych prípadoch, najmä na zvládnutie náročných pracovných podmienok a prostredia. Medzi konkrétne dôvody patria nasledujúce aspekty:
1. Silná odolnosť proti prepichnutiu
Zložité pracovné prostredie: Kolesové nakladače zvyčajne pracujú na staveniskách, v baniach, na skládkach odpadu a iných prostrediach. Na týchto miestach sa môže na zemi nachádzať veľké množstvo ostrých kameňov, oceľových tyčí, rozbitého skla atď., ktoré môžu ľahko prepichnúť bežné pneumatiky.
Plné pneumatiky nemajú vnútornú dutinu: Keďže plné pneumatiky nemajú nafukovaciu štruktúru a sú vo vnútri úplne naplnené gumou, netečú ani nepraskajú v dôsledku prepichnutia ako vzduchové pneumatiky, čím sa výrazne znižujú prestoje a náklady na údržbu spôsobené poškodením pneumatiky.
2. Odolnosť voči opotrebovaniu a dlhá životnosť
Vysoko intenzívna prevádzka: Kolesové nakladače zvyčajne vyžadujú dlhodobú a vysoko intenzívnu prevádzku a pneumatiky sú vystavené veľkému treniu a opotrebovaniu. Plné pneumatiky majú vďaka vysokej hustote materiálu vyššiu odolnosť proti opotrebovaniu ako bežné pneumatiky, takže majú dlhšiu životnosť v náročných podmienkach.
3. Bezúdržbové
Nie je potrebné časté hustenie alebo oprava: Plné pneumatiky eliminujú problémy s hustením pneumatík, detekciou tlaku v pneumatikách a ich opravou. V prípadoch, ktoré vyžadujú nepretržitú prevádzku, môže použitie plných pneumatík výrazne skrátiť prestoje spôsobené problémami s pneumatikami, čím sa zvýši efektivita výroby.
4. Silná nosnosť
Odoláva veľkým nákladom: Kolesové nakladače často musia prepravovať a prepravovať ťažké materiály. Plné pneumatiky majú vyššiu nosnosť ako pneumatiky a v dôsledku preťaženia sa ľahko nedeformujú ani nepoškodia. Sú obzvlášť vhodné na prípady, keď je potrebné často prepravovať ťažké predmety.
5. Dobrá stabilita
Silnejší antiseizmický výkon: Plné pneumatiky majú robustnú štruktúru a rovnomernú silu. Pri preprave ťažkých predmetov nemajú veľkú elastickú deformáciu ako pneumatiky, takže môžu poskytnúť stabilnejší zážitok z jazdy, najmä na nerovnom teréne.
6. Vhodné pre prevádzku pri nízkej rýchlosti a na krátke vzdialenosti
Použitie pevných pneumatík kolesovými nakladačmi v extrémnych pracovných prostrediach môže výrazne zlepšiť ich spoľahlivosť, odolnosť a bezpečnosť a znížiť náklady na údržbu pneumatík. Pevné pneumatiky sú ideálnou voľbou pre prevádzkové podmienky s vysokým rizikom, vysokým zaťažením a nízkou rýchlosťou.
Nasledujú rôzne veľkosti ráfikov, ktoré naša spoločnosť dokáže vyrobiť pre rôzne oblasti:
Veľkosti strojov: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 10,00-25, 11,25-25, 12,00-25, 13,00-25, 14,00-25, 17,00-25, 19,50-25, 22,00-25, 24,00-25, 25,00-25, 36,00-25, 24,00-29, 25,00-29, 27,00-29, 13,00-33
Veľkosti ťažby: 22,00-25, 24,00-25, 25,00-25, 36,00-25, 24,00-29, 25,00-29, 27,00-29, 28,00-33, 16,00-34, 15,00-35, 17,00-35, 19,50-49, 24,00-51, 40,00-51, 29,00-57, 32,00-57, 41,00-63, 44,00-63
Veľkosti vysokozdvižných vozíkov sú: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00-15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Rozmery priemyselných vozidiel sú: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, Hĺbka 14x24, Hĺbka 15x24, Hĺbka 16x26, Hĺbka 25x26, Š14x28, Hĺbka 15x28, Hĺbka 25x28
Rozmery poľnohospodárskych strojov sú: 5,00x16, 5,5x16, 6,00-16, 9x15,3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15,5, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 9x18, 11x18, Š8x18, Š9x18, 5,50x20, Š7x20, Š11x20, Š10x24, Š12x24, 15x24, 18x24, HŠ18Dx24, HŠ16x26, HŠ20x26, Š10x28, 14x28, HŠ15x28, HŠ25x28, Š14x30, HŠ16x34, Š10x38 H16x38, Š8x42, D18Dx42, H23Šx42, Š8x44, Š13x46, 10x48, Š12x48
Naše produkty majú svetovú kvalitu.

Čas uverejnenia: 10. októbra 2024