Mednarodni sejem gradbenih strojev in gradbenih strojev CSPI-EXPO na Japonskem, s polnim imenom Construction & Survey Productivity Improvement EXPO, je edini profesionalni sejem na Japonskem, ki se osredotoča na gradbene stroje in gradbeno mehanizacijo. Ima zelo pomembno vlogo v japonski gradbeni industriji, njen cilj pa je predstaviti in promovirati najnovejše izdelke in tehnologije, ki lahko izboljšajo produktivnost na področju gradbeništva in geodezije.

Sledijo poudarki in značilnosti razstave:

1. Edinstven status v panogi: CSPI-EXPO je edina profesionalna razstava za inženirske in gradbene stroje na Japonskem, zaradi česar je pomembna platforma za vstop mednarodnih proizvajalcev na japonski trg in za predstavitev inovacij japonskih lokalnih podjetij.

2. Osredotočenost na izboljšanje produktivnosti: Osrednji koncept razstave je »izboljšanje produktivnosti«. Razstavljavci bodo predstavili različne rešitve, namenjene izboljšanju učinkovitosti gradnje, zmanjšanju stroškov, optimizaciji upravljanja in izboljšanju varnosti, ki bodo zajemale vidike od opreme in programske opreme do storitev.

3. Celovita ponudba eksponatov:

Gradbeni stroji: vključno z bagri, kolesnimi nakladalniki, žerjavi, cestnimi stroji (kot so grederji, valjarji), vrtalnimi ploščadmi, opremo za beton in drugimi vrstami gradbenih strojev.

Gradbeni stroji: vključujejo dvižne delovne ploščadi, odre, opaže, črpalke itd.

Geodetske in geodetske tehnologije: precizni merilni instrumenti, geodetsko snemanje z droni, BIM/CIM tehnologija, 3D lasersko skeniranje itd.

Inteligenca in avtomatizacija: inteligentna gradbena oprema, robotska tehnologija, avtomatizirani krmilni sistemi, rešitve za daljinsko upravljanje itd.

Varstvo okolja in nova energija: elektrificirana oprema, hibridni stroji, energetsko varčne tehnologije itd., da se zadosti potrebam predpisov o varstvu okolja in trajnostnem razvoju.

Deli in storitve: Široka ponudba mehanskih delov, pnevmatik, maziv, popravil, rešitev za najem in še več.

4. Združevanje vodilnih svetovnih podjetij: Razstava privablja vodilne proizvajalce gradbenih strojev in dobavitelje tehnologije z vsega sveta, vključno z mednarodnimi velikani, kot so Caterpillar, Volvo, Komatsu, Hitachi, ter znana kitajska podjetja, kot sta Liugong in Lingong Heavy Machinery. To priložnost bodo izkoristili za predstavitev novih izdelkov in tehnologij.

5. Pomembna komunikacijska platforma: CSPI-EXPO ni le prostor za predstavitev izdelkov, temveč tudi pomembna platforma za tehnične izmenjave, poslovna pogajanja in vzpostavljanje sodelovanja med strokovnjaki iz industrije, odločevalci, trgovci in potencialnimi strankami. Med razstavo običajno potekajo različni seminarji in tehnični forumi.

Združuje vodilna podjetja in najnovejše tehnologije z vsega sveta, da bi predstavila rešitve, ki povečujejo produktivnost v gradbenem in geodetskem sektorju.

Kot originalni dobavitelj platišč na Kitajskem za znane blagovne znamke, kot so Komatsu, Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere itd., smo bili povabljeni tudi k sodelovanju na tej razstavi in ​​​​prinesli več platišč različnih specifikacij.

Prvi je17.00-25/1.7 platišče s 3 kosiuporablja se na kolesnem nakladalniku Komatsu WA250.

Komatsu WA250 je srednje velik kolesni nakladalnik, ki ga je izdelal Komatsu, vodilni svetovni proizvajalec gradbene in rudarske opreme. Zaradi svoje velike moči, učinkovitega delovanja in udobnega upravljanja je bil vedno priljubljena izbira v različnih aplikacijah.

Komatsu WA250 je običajno opremljen z inženirskimi pnevmatikami 17.5 R25 ali 17.5-25, ustrezno standardno platišče pa je 17.00-25/1.7; ta širina platišča (17 palcev) in višina prirobnice (1,7 palca) ravno pravšnja za zahteve tega modela glede oprijema, bočne opore in zračnega tlaka.

Tridelna konstrukcijska zasnova je ugodna za vzdrževanje in varnost. Sestavljena je iz telesa platišča, zapornega obroča in stranskega obroča. Ima kompaktno strukturo in jo je relativno enostavno razstaviti in sestaviti. V primerjavi z integriranim platiščem je 3-delni sistem bolj primeren za srednje velike nakladalnike, ki zahtevajo pogosto menjavo pnevmatik ali začasno vzdrževanje. V primeru predrte pnevmatike ali neravnovesja tlaka v pnevmatikah je tveganje, da bi zaporni obroč izpadel, majhno, kar izboljša varnost delovanja.

Delovna teža WA250 je približno 11,5 tone, obremenitev sprednje osi pa je znatna; platišče 17.00-25/1.7 se običajno ujema s pnevmatiko s tlakom v pnevmatiki 475-550 kPa, ki lahko prenese obremenitev enega kolesa več kot 5 ton in izpolnjuje delovne pogoje; zasnova prirobnice 1,7 palca ima dobro zadrževanje bočnic, da se prepreči bočno zdrsavanje pnevmatike ali deformacija zračnega tlaka.

Poleg tega se pnevmatika WA250 pogosto uporablja na območjih s kompleksnim terenom, kot so gradbišča, gradnja cest in rudniška odlagališča. Konfiguracija platišča 17.00-25/1.7 in široke pnevmatike zagotavlja boljšo prehodnost in oprijem ter je primerna za kompleksna okolja, kot so blato, makadamske ceste in spolzka pobočja.