Ekspozita Ndërkombëtare e Makinerive të Ndërtimit në Japoni, CSPI-EXPO, emri i plotë EXPO për Përmirësimin e Produktivitetit të Ndërtimit dhe Sondazheve, është e vetmja ekspozitë profesionale në Japoni që përqendrohet në makineritë e ndërtimit dhe makineritë e ndërtimit. Ajo luan një rol shumë të rëndësishëm në industrinë japoneze të ndërtimit, duke synuar të shfaqë dhe promovojë produktet dhe teknologjitë më të fundit që mund të përmirësojnë produktivitetin në fushat e ndërtimit dhe sondazheve.

Më poshtë janë pikat kryesore dhe karakteristikat e ekspozitës:

1. Status unik i industrisë: CSPI-EXPO është ekspozita e vetme profesionale për makineri inxhinierike dhe ndërtimi në Japoni, gjë që e bën atë një platformë të rëndësishme për prodhuesit ndërkombëtarë që të hyjnë në tregun japonez dhe për kompanitë lokale japoneze që të shfaqin inovacionet e tyre.

2. Fokus në përmirësimin e produktivitetit: Koncepti kryesor i ekspozitës është "përmirësimi i produktivitetit". Ekspozuesit do të shfaqin zgjidhje të ndryshme që synojnë përmirësimin e efikasitetit të ndërtimit, uljen e kostove, optimizimin e menaxhimit dhe përmirësimin e sigurisë, duke mbuluar aspekte që variojnë nga pajisjet, softuerët deri te shërbimet.

3. Gama Gjithëpërfshirëse e Ekspozitave:

Makineri ndërtimi: duke përfshirë ekskavatorë, ngarkues me rrota, vinça, makineri rrugore (siç janë gradues, rul), platforma shpimi, pajisje betoni dhe lloje të tjera të makinerive të ndërtimit.

Makineri ndërtimi: mbulimi i platformave ajrore të punës, skelave, kallëpeve, kamionëve me pompa, etj.

Teknologjitë e matjes dhe vëzhgimit: instrumente matëse precize, matje me dronë, teknologjia BIM/CIM, skanimi 3D me lazer, etj.

Inteligjenca dhe automatizimi: pajisje inteligjente ndërtimi, teknologji robotike, sisteme kontrolli të automatizuar, zgjidhje për operim në distancë, etj.

Mbrojtja e mjedisit dhe energjia e re: pajisje të elektrizuara, makineri hibride, teknologji të kursimit të energjisë, etj., për të përmbushur nevojat e rregulloreve të mbrojtjes së mjedisit dhe zhvillimit të qëndrueshëm.

Pjesë & Shërbime: Një gamë e gjerë pjesësh mekanike, gomash, lubrifikantësh, shërbimesh riparimi, zgjidhjesh me qira dhe më shumë.

4. Bashkimi i kompanive më të mira në botë: Ekspozita tërheq prodhuesit kryesorë të makinerive të ndërtimit dhe furnizuesit e teknologjisë nga e gjithë bota, duke përfshirë gjigantë ndërkombëtarë si Caterpillar, Volvo, Komatsu, Hitachi, si dhe kompani të njohura kineze si Liugong dhe Lingong Heavy Machinery. Ata do të shfrytëzojnë këtë mundësi për të lançuar produkte dhe teknologji të reja.

5. Platformë e rëndësishme komunikimi: CSPI-EXPO nuk është vetëm një vend për shfaqjen e produkteve, por edhe një platformë e rëndësishme për shkëmbime teknike, negociata biznesi dhe vendosjen e marrëdhënieve bashkëpunuese midis ekspertëve të industrisë, vendimmarrësve, tregtarëve dhe klientëve potencialë. Seminare dhe forume të ndryshme teknike zakonisht mbahen gjatë ekspozitës.

Ai bashkon kompanitë kryesore dhe teknologjitë më të fundit nga e gjithë bota për të shfaqur zgjidhje që rrisin produktivitetin në sektorët e ndërtimit dhe matjeve.

Si furnizuesi origjinal i disqeve në Kinë për marka të famshme si Komatsu, Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere etj., ne u ftuam gjithashtu të merrnim pjesë në këtë ekspozitë dhe sollëm disa produkte disqesh me specifikime të ndryshme.

E para është njëRrota 17.00-25/1.7 3 copëpërdoret në ngarkuesin me rrota Komatsu WA250.

Komatsu WA250 është një ngarkues me rrota me madhësi mesatare i ndërtuar nga Komatsu, një prodhues kryesor global i pajisjeve të ndërtimit dhe minierave. Ai ka qenë gjithmonë një zgjedhje popullore në një sërë aplikimesh për shkak të fuqisë së tij të fuqishme, funksionimit efikas dhe manovrimit të rehatshëm.

Komatsu WA250 zakonisht është i pajisur me goma inxhinierike 17.5 R25 ose 17.5-25, dhe disqet standarde përkatëse janë 17.00-25/1.7; kjo gjerësi disqesh (17 inç) dhe lartësi flanxhash (1.7 inç) plotësojnë me të vërtetë kërkesat e këtij modeli për tërheqje, mbështetje anësore dhe kushinetë të presionit të ajrit.

Dizajni strukturor me tre pjesë është i favorshëm për mirëmbajtje dhe siguri. Ai përbëhet nga një trup rrote, një unazë bllokimi dhe një unazë anësore. Ka një strukturë kompakte dhe është relativisht e lehtë për t'u çmontuar dhe montuar. Krahasuar me një rrotë të integruar, një 3PC është më i përshtatshëm për ngarkues të mesëm, të cilët kërkojnë ndërrime të shpeshta të gomave ose mirëmbajtje të përkohshme. Në rast të shpërthimit të gomës ose çekuilibrit të presionit të gomave, rreziku i daljes së unazës bllokuese është i ulët, gjë që përmirëson sigurinë operative.

Pesha e punës e WA250 është rreth 11.5 ton, dhe ngarkesa e boshtit të përparmë është e konsiderueshme; rrota 17.00-25/1.7 në përgjithësi përputhet me një gomë me një presion gome prej 475-550 kPa, e cila mund të përballojë një ngarkesë të vetme rrote prej më shumë se 5 ton dhe përmbush kushtet e saj të punës; dizajni i flanxhës 1.7 inç ka një kufizim të mirë të murit anësor për të parandaluar rrëshqitjen anësore të gomës ose deformimin e presionit të ajrit.

Përveç kësaj, WA250 përdoret shpesh në zona me terren kompleks, siç janë kantieret e ndërtimit, ndërtimi i rrugëve dhe grumbullimet e minierave. Konfigurimi i gomave 17.00-25/1.7 + gjerësia e gomave siguron kalueshmëri dhe kapje më të fortë, dhe është i përshtatshëm për mjedise komplekse, siç janë balta, rrugët me zhavorr dhe shpatet e rrëshqitshme.