CSPI-EXPO Maonyesho ya Kimataifa ya Mitambo na Mitambo ya Ujenzi ya Japani ya CSPI-EXPO, jina kamili EXPO ya Uboreshaji wa Tija ya Ujenzi na Utafiti, ndiyo maonyesho pekee ya kitaalamu nchini Japan ambayo yanaangazia mashine za ujenzi na mashine za ujenzi. Inachukua jukumu muhimu sana katika tasnia ya ujenzi ya Japani, ikilenga kuonyesha na kukuza bidhaa na teknolojia za hivi punde zinazoweza kuboresha tija katika nyanja za ujenzi na uchunguzi.

Yafuatayo ni mambo muhimu na sifa za maonyesho hayo:

1. Hali ya kipekee ya tasnia: CSPI-EXPO ndio maonyesho ya pekee ya kitaalamu ya uhandisi na mitambo ya ujenzi nchini Japani, ambayo yanafanya kuwa jukwaa muhimu kwa watengenezaji wa kimataifa kuingia katika soko la Japani na kwa kampuni za ndani za Japani kuonyesha ubunifu wao.

2. Zingatia kuboresha tija: Dhana ya msingi ya maonyesho ni "kuboresha tija". Waonyeshaji wataonyesha suluhu mbalimbali zinazolenga kuboresha ufanisi wa ujenzi, kupunguza gharama, kuboresha usimamizi na kuboresha usalama, kujumuisha vipengele kuanzia vifaa, programu hadi huduma.

3. Msururu wa Maonyesho ya Kina:

Mashine za ujenzi: ikijumuisha wachimbaji, vipakiaji vya magurudumu, korongo, mashine za barabarani (kama vile greda, roller), vifaa vya kuchimba visima, vifaa vya saruji na aina zingine za mashine za ujenzi.

Mashine za ujenzi: kufunika majukwaa ya kazi ya angani, kiunzi, fomula, lori za pampu, n.k.

Teknolojia za upimaji na uchunguzi: vyombo vya kupimia kwa usahihi, uchunguzi wa ndege zisizo na rubani, teknolojia ya BIM/CIM, skanning ya leza ya 3D, n.k.

Akili na otomatiki: vifaa vya ujenzi vya akili, teknolojia ya robotiki, mifumo ya udhibiti wa kiotomatiki, suluhisho za operesheni ya mbali, n.k.

Ulinzi wa mazingira na nishati mpya: vifaa vya umeme, mashine za mseto, teknolojia za kuokoa nishati, nk, ili kukidhi mahitaji ya kanuni za ulinzi wa mazingira na maendeleo endelevu.

Sehemu na Huduma: Sehemu mbalimbali za mitambo, matairi, vilainishi, huduma za ukarabati, suluhu za kukodisha, na zaidi.

4. Kuleta pamoja makampuni makubwa duniani: Maonyesho hayo yanavutia watengenezaji wakuu wa mitambo ya ujenzi na wasambazaji wa teknolojia kutoka kote ulimwenguni, wakiwemo wakubwa wa kimataifa kama vile Caterpillar, Volvo, Komatsu, Hitachi, pamoja na makampuni mashuhuri ya China kama vile Liugong na Lingong Heavy Machinery. Watachukua fursa hii kuzindua bidhaa na teknolojia mpya.

5. Jukwaa muhimu la mawasiliano: CSPI-EXPO si tu mahali pa kuonyesha bidhaa, bali pia jukwaa muhimu la mabadilishano ya kiufundi, mazungumzo ya biashara na kuanzisha uhusiano wa ushirikiano kati ya wataalam wa sekta, watoa maamuzi, wafanyabiashara na wateja watarajiwa. Semina mbalimbali na vikao vya kiufundi kawaida hufanyika wakati wa maonyesho.

Inaleta pamoja makampuni ya juu na teknolojia za hivi karibuni kutoka duniani kote ili kuonyesha ufumbuzi unaoongeza tija katika sekta ya ujenzi na uchunguzi.

Kama muuzaji wa rimu asili nchini China kwa chapa maarufu kama Komatsu, Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, n.k., tulialikwa pia kushiriki katika maonyesho haya na kuleta bidhaa kadhaa za rim za sifa tofauti.

Ya kwanza ni a17.00-25/1.7 3PC mdomokutumika kwenye kipakiaji gurudumu cha Komatsu WA250.

Komatsu WA250 ni kipakiaji cha ukubwa wa wastani kilichojengwa na Komatsu, mtengenezaji mkuu wa kimataifa wa vifaa vya ujenzi na madini. Imekuwa chaguo maarufu katika aina mbalimbali za maombi kutokana na nguvu zake za nguvu, uendeshaji bora na utunzaji wa starehe.

Komatsu WA250 kawaida huwa na matairi ya uhandisi 17.5 R25 au 17.5-25, na mdomo wa kiwango sawa ni 17.00-25 / 1.7; upana huu wa ukingo (inchi 17) na urefu wa flange (inchi 1.7) hukidhi tu mahitaji ya mtindo huu wa kuvuta, usaidizi wa kando na kubeba shinikizo la hewa.

Muundo wa muundo wa vipande vitatu unafaa kwa matengenezo na usalama. Inajumuisha mwili wa mdomo, pete ya kufunga na pete ya upande. Ina muundo wa kompakt na ni rahisi kutenganisha na kukusanyika. Ikilinganishwa na mdomo uliounganishwa, 3PC inafaa zaidi kwa vipakiaji vya ukubwa wa kati, ambavyo vinahitaji mabadiliko ya mara kwa mara ya tairi au matengenezo ya muda. Katika tukio la kupigwa kwa tairi au usawa wa shinikizo la tairi, hatari ya pete ya kufunga inatoka ni ndogo, ambayo inaboresha usalama wa uendeshaji.

Uzito wa kazi wa WA250 ni karibu tani 11.5, na mzigo wa axle ya mbele ni muhimu; mdomo wa 17.00-25/1.7 kwa ujumla unaendana na tairi yenye shinikizo la tairi la 475-550 kPa, ambayo inaweza kuhimili mzigo wa gurudumu moja zaidi ya tani 5 na kufikia hali yake ya kazi; muundo wa flange wa inchi 1.7 una kizuizi kizuri cha ukuta wa kando ili kuzuia kuteleza kwa upande wa tairi au mgeuko wa shinikizo la hewa.

Kwa kuongezea, WA250 mara nyingi hutumika katika maeneo yenye ardhi tata kama vile maeneo ya ujenzi, ujenzi wa barabara, na hifadhi za migodi. Mipangilio ya rimu ya 17.00-25/1.7 + pana ya tairi hutoa upitishaji na mshiko thabiti zaidi, na inafaa kwa mazingira changamano kama vile matope, barabara za changarawe, na miteremko yenye utelezi.