ขอบล้อ OTR (Off-The-Road Rim) คือขอบล้อที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานนอกถนน โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับติดตั้งยาง OTR ขอบล้อเหล่านี้ใช้สำหรับรองรับและซ่อมแซมยาง ให้การรองรับโครงสร้างและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับอุปกรณ์หนักที่ต้องทำงานภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง
คุณสมบัติหลักและฟังก์ชั่นของ OTR Rim
1. การออกแบบโครงสร้าง:
ขอบล้อแบบชิ้นเดียว: ประกอบด้วยโครงล้อทั้งชิ้น มีความแข็งแรงสูง แต่การเปลี่ยนยางค่อนข้างยุ่งยาก ขอบล้อแบบชิ้นเดียวเหมาะที่สุดสำหรับยานพาหนะและอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนยางบ่อยและมีน้ำหนักบรรทุกค่อนข้างน้อยหรือปานกลาง เช่น เครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็กถึงขนาดกลาง เครื่องจักรกลการเกษตร รถยก และยานพาหนะและอุปกรณ์เหมืองแร่ขนาดเล็กบางประเภท
ขอบล้อแบบหลายชิ้น: ประกอบด้วยขอบล้อแบบสองชิ้น สามชิ้น และแม้กระทั่งห้าชิ้น ซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายชิ้น เช่น ขอบล้อ แหวนล็อก แหวนรองนั่งแบบเคลื่อนย้ายได้ และแหวนยึด การออกแบบแบบหลายชิ้นช่วยให้ติดตั้งและถอดยางได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่ต้องเปลี่ยนยางบ่อยครั้ง
2. วัสดุ:
โดยทั่วไปทำจากเหล็กกล้าแรงสูงผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งและความทนทาน
บางครั้งมีการใช้โลหะผสมหรือวัสดุผสมอื่นๆ เพื่อลดน้ำหนักและปรับปรุงความทนทานต่อความเมื่อยล้า
3. การบำบัดพื้นผิว:
โดยทั่วไปพื้นผิวจะได้รับการบำบัดด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน เช่น การทาสี การเคลือบผง หรือการชุบสังกะสี เพื่อปรับปรุงความทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
4. ความสามารถในการรับน้ำหนัก:
ออกแบบมาเพื่อทนต่อภาระและแรงกดดันที่สูงมาก เหมาะสำหรับรถบรรทุกเหมืองแร่หนัก รถปราบดิน รถตัก รถขุด และอุปกรณ์อื่นๆ
5. ขนาดและการจับคู่:
ขนาดขอบล้อต้องตรงกับขนาดยางทั้งเส้นผ่านศูนย์กลางและความกว้าง เช่น 25×13 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 25 นิ้ว ความกว้าง 13 นิ้ว)
อุปกรณ์และสภาพการทำงานที่แตกต่างกันมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับขนาดและคุณลักษณะของขอบล้อ
6. สถานการณ์การใช้งาน:
เหมืองแร่และเหมืองหิน: ยานพาหนะหนักที่ใช้ขนส่งแร่และหิน
สถานที่ก่อสร้าง: เครื่องจักรกลหนักที่ใช้ในการเคลื่อนย้ายดินและการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ
ท่าเรือและโรงงานอุตสาหกรรม: อุปกรณ์ที่ใช้ในการเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์และวัตถุหนักอื่นๆ
เมื่อเลือกขอบล้อ OTR คุณต้องพิจารณา:
การจับคู่ยางและอุปกรณ์: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดและความแข็งแรงของขอบล้อสามารถรองรับการรับน้ำหนักยาง OTR และอุปกรณ์ที่ใช้ได้
สภาพแวดล้อมการทำงาน: เลือกวัสดุและการบำบัดพื้นผิวที่เหมาะสมตามสภาพการทำงานที่เฉพาะเจาะจง (เช่น สภาพแวดล้อมที่มีหินและกัดกร่อนในพื้นที่การทำเหมือง)
การบำรุงรักษาและเปลี่ยนยางที่ง่ายดาย: ขอบล้อหลายชิ้นใช้งานได้จริงมากกว่าสำหรับอุปกรณ์ที่ต้องเปลี่ยนยางบ่อยครั้ง
ล้อ OTR มีบทบาทสำคัญในการรับประกันเสถียรภาพและความปลอดภัยของอุปกรณ์หนัก และยังเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ขาดไม่ได้ในการปฏิบัติงานนอกถนน
ล้อ OTR เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและประสิทธิภาพของอุปกรณ์หนักในสภาพการใช้งานนอกถนน การเลือกและการบำรุงรักษามีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของอุปกรณ์
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2564 TRACTION ได้เริ่มให้การสนับสนุนผู้ผลิตอุปกรณ์ (OEM) ของรัสเซีย ล้อรถของ TRACTION ได้ผ่านการตรวจสอบจากลูกค้า OEM อย่างเข้มงวด ปัจจุบัน ล้อรถของ TRACTION ครอบคลุมตลาดรัสเซีย (เบลารุสและคาซัคสถาน) ครอบคลุมอุตสาหกรรม เกษตรกรรม เหมืองแร่ อุปกรณ์ก่อสร้าง และสาขาอื่นๆ TRACTION มีพันธมิตรที่กว้างขวางและภักดีในรัสเซีย คุณสมบัติของล้อรถ OTR ขนาดใหญ่ที่เรานำเสนอมีดังนี้
| 机型 | 车型载重 (吨) | 轮辋尺寸 | 轮胎尺寸 |
| 刚性自卸车 | 45 | 15.00-35/3.0 | 21.00-35,21.00R35 |
| 刚性自卸车 | 55~60 | 17.00-35/3.5 | 24.00-35,24.00R35 |
| 刚性自卸车 | 90 | 19.50-49/4.0 | 27.00R49, 31/90-49 |
| 刚性自卸车 | 136 | 24.00-51/5.0 | 33.00-51, 33.00R51,36/90-51 |
| 刚性自卸车 | 220 | 29.00-57/6.0 | 46/90-57,46/90R57,40.00R57 |
คุณภาพของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราได้รับการยอมรับจาก OEM ระดับโลก เช่น Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD เป็นต้น
ขอบล้อของเราที่มีขนาด 17.00-35/3.5 สำหรับรถบรรทุกแบบแข็งได้รับการยอมรับเป็นเอกฉันท์ในตลาดรัสเซีย
ขอบล้อขนาด 17.00-35/3.5 เป็นขอบล้อแบบ 5 ชิ้น ทำจากยาง TL นิยมใช้กับรถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อรถบรรทุกดัมพ์สำหรับเหมืองแร่ หรือรถบรรทุกเหมือง เป็นยานพาหนะสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งวัสดุจำนวนมาก (เช่น แร่ ถ่านหิน หิน ฯลฯ) ในพื้นที่เหมืองแร่หรือโครงการวิศวกรรมขนาดใหญ่ ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพและความทนทานบนถนนขรุขระและสภาพการทำงานที่หนักหน่วง รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็งมีความสามารถในการรับน้ำหนักได้มากกว่าและมีโครงสร้างที่แข็งแรงกว่ารถบรรทุกดัมพ์ทั่วไป
รถบรรทุกดัมพ์แข็งมีลักษณะเด่นอะไรบ้าง?
1. โครงแข็ง: รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็งใช้โครงเหล็กชิ้นเดียวที่แข็งแรง เพื่อให้มั่นใจว่ารถมีความแข็งแรงและทนทานสูงภายใต้ภาระหนักและสภาวะแวดล้อมที่สมบุกสมบัน โครงรถแตกต่างจากรถบรรทุกดัมพ์แบบพ่วง ตรงที่โครงรถเป็นแบบตายตัวและไม่มีข้อต่อหมุนเหมือนรถบรรทุกดัมพ์แบบพ่วง
2. ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: โดยทั่วไปแล้ว รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็งสามารถบรรทุกวัสดุได้หลายสิบถึงหลายร้อยตัน จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องการการขนส่งวัสดุปริมาณมากอย่างมีประสิทธิภาพ
3. ระบบกำลังขับที่ทรงพลัง: เครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถมีกำลังเพียงพอสำหรับการไต่เขา การบรรทุก และการขนส่ง โดยทั่วไปแล้ว รถบรรทุกเหล่านี้มักติดตั้งระบบไฮดรอลิกเพื่อควบคุมการเทของตู้บรรทุกสินค้า
4. ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง รวมถึงโคลน ถนนกรวด ทางลาดชัน และภูมิประเทศที่ไม่มั่นคงอื่นๆ
5. ยางขนาดใหญ่และระบบกันสะเทือน: เพื่อให้เดินทางบนภูมิประเทศที่ขรุขระ รถบรรทุกดั๊มพ์แข็งจึงติดตั้งยางทนทานต่อการสึกหรอขนาดใหญ่และระบบกันสะเทือนขั้นสูงเพื่อให้มีเสถียรภาพและการยึดเกาะที่ดีขึ้น
สถานการณ์การใช้งาน: รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็งถูกใช้อย่างแพร่หลายในเหมืองแร่ เหมืองหิน และโครงการเคลื่อนย้ายดินขนาดใหญ่ แบรนด์ที่ได้รับความนิยม ได้แก่ Caterpillar, Komatsu, Liebherr, Hitachi Construction Machinery และ Terex เป็นต้น
ต่อไปนี้คือขนาดของรถบรรทุกแบบแข็งที่เราสามารถผลิตได้
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 15.00-35 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 17.00-35 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 19.50-49 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 24.00-51 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 40.00-51 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 29.00-57 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 32.00-57 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 41.00-63 |
| รถบรรทุกดัมพ์แบบแข็ง | 44.00-63 |
บริษัทของเรามีส่วนร่วมอย่างกว้างขวางในด้านขอบล้อสำหรับการทำเหมือง ขอบล้อสำหรับรถยก ขอบล้อสำหรับอุตสาหกรรม ขอบล้อสำหรับการเกษตร ส่วนประกอบขอบล้ออื่นๆ และยาง
ต่อไปนี้เป็นขนาดขอบล้อต่างๆ ที่บริษัทของเราสามารถผลิตได้สำหรับการใช้งานในด้านต่างๆ:
ขนาดเครื่องจักรวิศวกรรม : 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
ขนาดการทำเหมือง: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
ขนาดรถยก คือ 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00-15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
ขนาดรถอุตสาหกรรม คือ 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28 , DW15x28, DW25x28
ขนาดเครื่องจักรกลการเกษตร คือ 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, DW16x34, W10x38 , DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
สินค้าของเรามีคุณภาพระดับโลก
เวลาโพสต์: 9 ก.ย. 2567