Vành 7.50-20/1.7 cho máy xúc bánh lốp xây dựng phổ thông
Lốp đặc, còn được gọi là lốp không khí nén hoặc lốp không hơi, là loại lốp không phụ thuộc vào áp suất không khí để hỗ trợ tải trọng của xe. Không giống như lốp khí nén (đầy khí) truyền thống chứa khí nén để tạo đệm và độ linh hoạt, lốp đặc được chế tạo bằng cao su đặc hoặc các vật liệu đàn hồi khác. Chúng thường được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau, trong đó độ bền, khả năng chống thủng và bảo dưỡng thấp là những yếu tố quan trọng.
Sau đây là một số đặc điểm và ứng dụng chính của lốp đặc:
1. Cấu trúc: Lốp đặc thường được làm từ hợp chất cao su đặc, polyurethane, vật liệu chứa bọt hoặc các vật liệu đàn hồi khác. Một số thiết kế kết hợp cấu trúc tổ ong để tăng khả năng hấp thụ sốc.
2. Thiết kế không khí: Việc không có không khí trong lốp đặc giúp loại bỏ nguy cơ thủng, rò rỉ và nổ lốp. Điều này làm cho chúng phù hợp với các ứng dụng đòi hỏi khả năng chống thủng rất quan trọng, chẳng hạn như công trường xây dựng, môi trường công nghiệp và thiết bị ngoài trời.
3. Độ bền: Lốp đặc được biết đến với độ bền và tuổi thọ cao. Chúng có thể chịu được tải trọng lớn, địa hình gồ ghề và môi trường khắc nghiệt mà không có nguy cơ bị xẹp lốp hoặc hư hỏng do thủng lốp.
4. Bảo dưỡng thấp: Vì lốp đặc không cần bơm hơi và chống thủng nên chúng cần ít bảo dưỡng hơn so với lốp hơi. Điều này có thể giảm thời gian chết và chi phí bảo dưỡng.
5. Ứng dụng:
- Thiết bị công nghiệp: Lốp đặc thường được sử dụng trên xe nâng, thiết bị xử lý vật liệu và xe công nghiệp hoạt động trong kho, nhà máy và trung tâm phân phối.
- Thiết bị xây dựng: Lốp đặc được ưa chuộng cho các thiết bị xây dựng như máy xúc lật, máy đào và xe nâng hàng vì khả năng xử lý tải trọng nặng và điều kiện khắc nghiệt.
- Thiết bị điện ngoài trời: Máy cắt cỏ, xe cút kít và các thiết bị ngoài trời khác có thể được hưởng lợi từ độ bền và khả năng chống thủng của lốp đặc.
- Thiết bị hỗ trợ di chuyển: Một số thiết bị hỗ trợ di chuyển, như xe lăn và xe tay ga dành cho người khuyết tật, sử dụng lốp đặc để đảm bảo độ tin cậy và giảm bảo trì.
6. Sự thoải mái khi lái xe: Một nhược điểm của lốp đặc là chúng thường cung cấp một chuyến đi ít đệm hơn so với lốp khí nén. Điều này là do chúng không có đệm chứa đầy không khí hấp thụ các cú sốc và va chạm. Tuy nhiên, một số thiết kế kết hợp các công nghệ hấp thụ sốc để giảm thiểu vấn đề này.
7. Các trường hợp sử dụng cụ thể: Mặc dù lốp đặc có lợi thế về độ bền và khả năng chống thủng, nhưng chúng có thể không phù hợp với mọi ứng dụng. Các loại xe cần di chuyển êm ái và thoải mái hơn, chẳng hạn như xe ô tô chở khách và xe đạp, thường sử dụng lốp khí nén.
Tóm lại, lốp đặc được thiết kế để cung cấp độ bền, khả năng chống thủng và giảm bảo trì cho các ứng dụng mà những đặc điểm này là cần thiết. Chúng thường được tìm thấy trên thiết bị công nghiệp, xe xây dựng và máy móc ngoài trời. Tuy nhiên, do đặc điểm di chuyển độc đáo và hạn chế về thiết kế, chúng phù hợp nhất cho các trường hợp sử dụng cụ thể mà lợi ích lớn hơn nhược điểm.
Nhiều lựa chọn hơn
| Máy đào bánh lốp | 7.00-20 |
| Máy đào bánh lốp | 7.50-20 |
| Máy đào bánh lốp | 8.50-20 |
| Máy đào bánh lốp | 10.00-20 |
| Máy đào bánh lốp | 14.00-20 |
| Máy đào bánh lốp | 10.00-24 |
Quy trình sản xuất
1. Phôi
4. Lắp ráp sản phẩm hoàn thiện
2. Cán nóng
5. Vẽ tranh
3. Sản xuất phụ kiện
6. Sản phẩm hoàn thiện
Kiểm tra sản phẩm
Đồng hồ đo để phát hiện sản phẩm hết
Micrômet ngoài để phát hiện micrômet trong để phát hiện đường kính bên trong của lỗ trung tâm
Máy đo màu để phát hiện sự khác biệt màu sơn
Đường kính ngoài micromet để phát hiện vị trí
Máy đo độ dày màng sơn để phát hiện độ dày của sơn
Kiểm tra không phá hủy chất lượng mối hàn sản phẩm
Sức mạnh của công ty
Hongyuan Wheel Group (HYWG) được thành lập vào năm 1996, là nhà sản xuất chuyên nghiệp về vành xe cho tất cả các loại máy móc địa hình và các bộ phận vành xe, chẳng hạn như thiết bị xây dựng, máy móc khai thác mỏ, xe nâng, xe công nghiệp, máy móc nông nghiệp.
HYWG có công nghệ sản xuất hàn tiên tiến cho bánh xe máy móc xây dựng trong và ngoài nước, dây chuyền sản xuất lớp phủ bánh xe kỹ thuật đạt trình độ tiên tiến quốc tế, năng lực thiết kế và sản xuất hàng năm là 300.000 bộ và có trung tâm thí nghiệm bánh xe cấp tỉnh, được trang bị nhiều loại dụng cụ và thiết bị kiểm tra và thử nghiệm, mang đến sự đảm bảo đáng tin cậy cho việc đảm bảo chất lượng sản phẩm.
Ngày nay, công ty có hơn 100 triệu đô la Mỹ tài sản, 1100 nhân viên, 4 trung tâm sản xuất. Hoạt động kinh doanh của chúng tôi bao phủ hơn 20 quốc gia và khu vực trên toàn thế giới và chất lượng của tất cả các sản phẩm đã được Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD và các OEM toàn cầu khác công nhận.
HYWG sẽ tiếp tục phát triển và đổi mới, tiếp tục phục vụ khách hàng hết mình để tạo nên một tương lai tươi sáng.
Tại sao chọn chúng tôi
Sản phẩm của chúng tôi bao gồm bánh xe của tất cả các loại xe địa hình và các phụ kiện đầu vào của chúng, phục vụ nhiều lĩnh vực như khai thác mỏ, máy móc xây dựng, xe công nghiệp nông nghiệp, xe nâng, v.v.
Chất lượng của tất cả các sản phẩm đã được Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD và các nhà sản xuất thiết bị gốc toàn cầu khác công nhận.
Chúng tôi có đội ngũ R&D gồm các kỹ sư và chuyên gia kỹ thuật cao cấp, tập trung vào nghiên cứu và ứng dụng các công nghệ tiên tiến, đồng thời duy trì vị trí dẫn đầu trong ngành.
Chúng tôi đã thiết lập một hệ thống dịch vụ sau bán hàng hoàn hảo để cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và bảo trì sau bán hàng kịp thời và hiệu quả nhằm đảm bảo trải nghiệm suôn sẻ cho khách hàng trong quá trình sử dụng.
Giấy chứng nhận
Giấy chứng nhận Volvo
Chứng chỉ nhà cung cấp John Deere
Chứng chỉ CAT 6-Sigma
