Джанта 19.50-25/2.5 за строителна техника Челен товарач LJUNGBY

Челните товарачи са съставени от няколко ключови компонента, които работят заедно, за да изпълняват различни функции и задачи. Въпреки че специфичният дизайн може да варира в зависимост от производителя и модела, следните са често срещани компоненти, които се срещат в повечето челен товарач: 1. Рама: Рамата е основният структурен гръбнак на челен товарач и осигурява опора за всички колела. Товарачът осигурява опора и стабилност на другите компоненти. Обикновено е изработена от високоякостна стомана и е проектирана да издържа на тежки товари и тежки условия на работа. 2. Двигател: Двигателят задвижва челен товарач и осигурява задвижването и хидравличната мощност, необходими за работата на машината. Челните товарачи обикновено се предлагат с дизелови двигатели, но някои по-малки модели могат да работят на бензин или електричество. 3. Трансмисия: Трансмисията предава мощност от двигателя към колелата, позволявайки на оператора да контролира скоростта и посоката на челен товарач. Тя може да бъде ръчна, автоматична или хидростатична, в зависимост от модела и приложението. 4. Хидравлична система: Хидравличната система контролира движението на рамото на товарача, кофата и други прикачни устройства. Състои се от хидравлична помпа, цилиндри, клапани, маркучи и резервоари, които работят заедно, за да осигуряват хидравлична мощност за повдигане, спускане, накланяне и други функции. 5. Рамо на товарача: Рамото на товарача, известно още като повдигащо рамо или стрела, е монтирано отпред на колесния товарач и поддържа кофата или прикачното устройство. То се задвижва хидравлично и може да се повдига, спуска и накланя, за да се контролира позицията на кофата. 6. Кофа: Кофата е предно монтирано прикачно устройство, използвано за загребване и преместване на материали като почва, чакъл, пясък, камъни и отломки. Кофите се предлагат в различни размери и конфигурации, включително кофи с общо предназначение, многофункционални кофи и специализирани прикачни устройства за специфични задачи. 7. Гуми: Челните товарачи са оборудвани с големи, тежки гуми, които осигуряват сцепление и стабилност на различни терени. Гумите могат да бъдат пневматични (пълни с въздух) или плътни гумени, в зависимост от приложението и условията на работа. 8. Кабина на оператора: Кабината на оператора е затвореното отделение, където операторът седи, докато работи с колесния товарач. Оборудван е с органи за управление, инструменти, седалки и функции за безопасност, за да осигури на оператора комфортна и безопасна работна среда. 9. Противотежест: Някои колесни товарачи са оборудвани с противотежести в задната част на машината, за да компенсират теглото на двигателя и други компоненти отпред. Това спомага за подобряване на стабилността и баланса по време на работа, особено при повдигане на тежки предмети. 10. Охладителна система: Охладителната система помага за регулиране на температурата на двигателя и хидравличните компоненти, като разсейва топлината, генерирана по време на работа. Обикновено се състои от радиатор, охлаждащ вентилатор и свързани с тях компоненти. Това са някои от основните компоненти на типичен колесен товарач. В зависимост от модела и приложението може да има допълнителни функции, аксесоари или опционални компоненти, персонализирани според специфичните нужди и предпочитания.