بنر113

کامیون کمپرسی مفصلی چیست؟

کامیون کمپرسی مفصلی یک وسیله نقلیه حمل و نقل سنگین است که برای زمین‌های ناهموار و محیط‌های ساختمانی طراحی شده است. ویژگی اصلی آن این است که بدنه خودرو توسط یک بخش جلو و عقب مفصلی به هم متصل شده است که به آن قدرت مانور و سازگاری منحصر به فردی می‌دهد.

کامیون کمپرسی مفصلی بزرگ کوماتسو HM400-3، ساخت شرکت کوماتسو، یکی از این کامیون‌های کمپرسی مفصلی سنگین است که برای حمل و نقل کارآمد مقادیر زیادی مواد در شرایط سخت خارج از جاده طراحی شده است. این کامیون به دلیل عملکرد برتر، قابلیت اطمینان و فناوری پیشرفته، انتخابی محبوب در صنایع ساخت و ساز، معدن و استخراج سنگ در سراسر جهان است.

کوماتسو HM400-3 (首图)

مهمترین ویژگی یک کامیون کمپرسی مفصلی، نقطه لولای آن است. این وسیله نقلیه دارای یک نقطه لولا بین کابین و محفظه عقب است که مانند یک محور غول پیکر عمل می‌کند. این نقطه لولا به قسمت‌های جلو و عقب وسیله نقلیه اجازه می‌دهد تا مانند یک مفصل، آزادانه نسبت به یکدیگر پیچ و تاب بخورند.

این نقطه لولا است که کامیون کمپرسی مفصلی را قادر می‌سازد تا در شرایط سخت زمین، تمام چرخ‌ها را روی زمین نگه دارد و کشش و پایداری عالی را فراهم کند. این کامیون می‌تواند به راحتی از پیچ‌های باریک و پیچ‌های تند عبور کند و قدرت مانور بیشتری نسبت به کامیون‌های کمپرسی صلب سنتی دارد.

نقاط مفصلی برای توانایی یک کامیون کمپرسی مفصلی در عملکرد در شرایط سخت بسیار مهم هستند. اجزای کلیدی، مانند رینگ‌های چند تکه، سیستم چهار چرخ محرک، سیستم هیدرولیک قدرتمند، سیستم تعلیق و لاستیک‌های سنگین نیز ضروری هستند. این اجزا در کنار هم، به نقاط قوت اصلی کامیون کمپرسی مفصلی کمک می‌کنند و آن را به انتخابی ایده‌آل برای سخت‌ترین محیط‌های عملیاتی تبدیل می‌کنند و به آن قابلیت‌های خارج از جاده و ظرفیت تحمل بار قوی می‌بخشند.

رینگ چرخ در کامیون‌های کمپرسی مفصلی نقش بسیار مهمی ایفا می‌کند، بسیار بیشتر از خودروهای معمولی. برای این ماشین‌های سنگین که در محیط‌های بسیار سخت کار می‌کنند، رینگ چرخ چیزی بیش از یک جزء است که تایر را محکم می‌کند؛ همچنین یک جزء اصلی است که ایمنی را تضمین می‌کند، بار را حمل می‌کند و قدرت را منتقل می‌کند.

رینگ‌های ۲۵.۰۰-۲۵/۳.۵ که برای کوماتسو HM400-3 فراهم می‌کنیم، آن را قادر می‌سازد تا با خیال راحت معادن ناهموار و شرایط کاری سخت را مدیریت کند.

کوماتسو HM400-3 اغلب با بار کامل و تا 40 تن حرکت می‌کند. تمام این وزن در نهایت از طریق رینگ‌ها و لاستیک‌ها به زمین منتقل می‌شود. بنابراین، رینگ‌ها باید به اندازه کافی قوی باشند تا در برابر فشار عمودی عظیم، ضربات جانبی و گشتاور ایجاد شده هنگام رانندگی در جاده‌های ناهموار مقاومت کنند. اگر رینگ‌ها به اندازه کافی قوی نباشند، می‌توانند تحت فشار زیاد تغییر شکل دهند، ترک بخورند یا حتی بشکنند و منجر به تصادفات جدی شوند. مواد ما تحت فرآیند عملیات حرارتی قرار می‌گیرند تا استحکام و مقاومت رینگ‌ها افزایش یابد و تضمین شود که حتی تحت عملیات طولانی مدت با بار سنگین، شکل خود را حفظ می‌کنند.

کوماتسو HM400-3 اغلب در محیط‌های گلی، لغزنده و سنگی کار می‌کند و برای افزایش چسبندگی به فشار تایر نسبتاً کمی نیاز دارد. در این شرایط کم فشار، بار سنگین و گشتاور بالا، طوقه تایر می‌تواند به راحتی از رینگ جدا شود. برای جلوگیری از این امر، ما یک رینگ 5 تکه و چند تکه طراحی کرده‌ایم. این طرح شامل یک پایه رینگ، یک حلقه نگهدارنده قابل جابجایی و یک حلقه قفل کننده است. حلقه قفل کننده، طوقه تایر را به طور ایمن به رینگ متصل می‌کند و تضمین می‌کند که حتی تحت گشتاور شدید یا فشار کم نیز در جای خود باقی بماند و ایمنی عملیاتی را به طور قابل توجهی بهبود بخشد.

هنگام رانندگی در سرازیری یا هنگام ترمزگیری مکرر، سیستم ترمز گرمای قابل توجهی تولید می‌کند. از آنجا که رینگ مستقیماً به کاسه یا دیسک ترمز متصل است، به عنوان یک سینک حرارتی قابل توجه نیز عمل می‌کند. رینگ‌های ما معمولاً با ساختار ویژه‌ای طراحی شده‌اند تا به دفع سریع گرما از سیستم ترمز کمک کنند، از گرمای بیش از حد و تخریب عملکرد جلوگیری کنند و ترمزگیری قابل اعتمادی را تضمین کنند.

انتخاب رینگ‌های اختصاصی ۲۵.۰۰-۲۵/۳.۵ ما، دوام و قابلیت اطمینان بیشتری به کوماتسو HM400-3 شما می‌بخشد.

شرکت HYWG به عنوان طراح و تولیدکننده پیشرو رینگ‌های آفرود در چین، همچنین یک متخصص برجسته جهانی در طراحی و ساخت قطعات رینگ است. تمام محصولات این شرکت با بالاترین استانداردهای کیفی طراحی و تولید می‌شوند.

با بیش از 20 سال سابقه‌ی عمیق در زمینه‌ی کشت و انباشت، ما به صدها تولیدکننده‌ی اصلی تجهیزات (OEM) در سراسر جهان خدمت‌رسانی کرده‌ایم و تأمین‌کننده‌ی اصلی رینگ در چین برای برندهای شناخته‌شده‌ای مانند ولوو، کاترپیلار، لیبهر و جان دیر هستیم.

ما سابقه طولانی در طراحی و تولید رینگ‌های باکیفیت برای انواع خودروهای خارج از جاده داریم. تیم تحقیق و توسعه ما، متشکل از مهندسان ارشد و کارشناسان فنی، بر تحقیق و کاربرد فناوری‌های نوآورانه متمرکز است و جایگاه پیشرو خود را در صنعت حفظ می‌کند. ما یک سیستم جامع خدمات پس از فروش ایجاد کرده‌ایم که پشتیبانی فنی و نگهداری پس از فروش را به موقع و کارآمد ارائه می‌دهد. هر فرآیند در تولید رینگ ما از رویه‌های دقیق بازرسی کیفیت پیروی می‌کند و تضمین می‌کند که هر رینگ مطابق با استانداردهای کیفیت بین‌المللی و مطابق با نیازهای مشتری است.

 

ما در زمینه‌های ماشین‌آلات ساختمانی، رینگ‌های معدن، رینگ‌های لیفتراک، رینگ‌های صنعتی، رینگ‌های کشاورزی، سایر قطعات رینگ و لاستیک فعالیت گسترده‌ای داریم.

سایزهای مختلف رینگ که شرکت ما می‌تواند در زمینه‌های مختلف تولید کند، به شرح زیر است:

اندازه ماشین آلات مهندسی:

 

۸.۰۰-۲۰ ۷.۵۰-۲۰ ۸.۵۰-۲۰ ۱۰:۰۰-۲۰ ۱۴:۰۰-۲۰ ۱۰:۰۰-۲۴ ۱۰.۰۰-۲۵
۱۱.۲۵-۲۵ ۱۲:۰۰-۲۵ ۱۳:۰۰-۲۵ ۱۴:۰۰-۲۵ ۱۷:۰۰-۲۵ ۱۹.۵۰-۲۵ ۲۲.۰۰-۲۵
۲۴.۰۰-۲۵ ۲۵.۰۰-۲۵ ۳۶.۰۰-۲۵ ۲۴.۰۰-۲۹ ۲۵.۰۰-۲۹ ۲۷.۰۰-۲۹ ۱۳.۰۰-۳۳

اندازه لبه معدن:

۲۲.۰۰-۲۵ ۲۴.۰۰-۲۵ ۲۵.۰۰-۲۵ ۳۶.۰۰-۲۵ ۲۴.۰۰-۲۹ ۲۵.۰۰-۲۹ ۲۷.۰۰-۲۹
۲۸.۰۰-۳۳ ۱۶.۰۰-۳۴ ۱۵.۰۰-۳۵ ۱۷.۰۰-۳۵ ۱۹.۵۰-۴۹ ۲۴.۰۰-۵۱ ۴۰.۰۰-۵۱
۲۹.۰۰-۵۷ ۳۲.۰۰-۵۷ ۴۱.۰۰-۶۳ ۴۴.۰۰-۶۳      

اندازه رینگ چرخ لیفتراک:

۳.۰۰-۸ ۴.۳۳-۸ ۴.۰۰-۹ ۶.۰۰-۹ ۵.۰۰-۱۰ ۶.۵۰-۱۰ ۵.۰۰-۱۲
۸:۰۰-۱۲ ۴.۵۰-۱۵ ۵.۵۰-۱۵ ۶.۵۰-۱۵ ۷.۰۰-۱۵ ۸.۰۰-۱۵ ۹.۷۵-۱۵
۱۱:۰۰-۱۵ ۱۱.۲۵-۲۵ ۱۳:۰۰-۲۵ ۱۳.۰۰-۳۳      

ابعاد رینگ خودروهای صنعتی:

۷.۰۰-۲۰ ۷.۵۰-۲۰ ۸.۵۰-۲۰ ۱۰:۰۰-۲۰ ۱۴:۰۰-۲۰ ۱۰:۰۰-۲۴ ۷.۰۰x۱۲
۷.۰۰x۱۵ ۱۴x۲۵ ۸.۲۵x۱۶.۵ ۹.۷۵x۱۶.۵ ۱۶x۱۷ ۱۳x۱۵.۵ ۹x۱۵.۳
۹x۱۸ ۱۱x۱۸ ۱۳x۲۴ ۱۴x۲۴ DW14x24 DW15x24 ۱۶x۲۶
DW25x26 عرض ۱۴x۲۸ ۱۵x۲۸ DW25x28      

اندازه رینگ چرخ ماشین آلات کشاورزی:

۵.۰۰x۱۶ ۵.۵x۱۶ ۶.۰۰-۱۶ ۹x۱۵.۳ 8LBx15 10 پوندx15 ۱۳x۱۵.۵
۸.۲۵x۱۶.۵ ۹.۷۵x۱۶.۵ ۹x۱۸ ۱۱x۱۸ W8x18 W9x18 ۵.۵۰x۲۰
W7x20 عرض ۱۱x۲۰ عرض ۱۰x۲۴ عرض ۱۲x۲۴ ۱۵x۲۴ ۱۸x۲۴ DW18Lx24
DW16x26 DW20x26 عرض 10x28 ۱۴x۲۸ DW15x28 DW25x28 عرض ۱۴x۳۰
DW16x34 عرض ۱۰x۳۸ DW16x38 W8x42 DD18Lx42 DW23Bx42 W8x44
W13x46 ۱۰x۴۸ عرض ۱۲x۴۸ ۱۵x۱۰ ۱۶x۵.۵ ۱۶x۶.۰  

 محصولات ما از کیفیت جهانی برخوردارند.


زمان ارسال: ۲۸ سپتامبر ۲۰۲۵