แบนเนอร์113

รถบรรทุกดัมพ์แบบข้อต่อคืออะไร?

รถบรรทุกดัมพ์แบบข้อต่อเป็นยานพาหนะขนส่งสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาสำหรับภูมิประเทศที่ยากลำบากและสภาพแวดล้อมในการก่อสร้าง คุณลักษณะสำคัญคือตัวถังรถเชื่อมต่อกันด้วยส่วนหน้าและส่วนท้ายแบบข้อต่อ ซึ่งทำให้มีความคล่องตัวและปรับตัวได้ดีเป็นพิเศษ

รถบรรทุกดัมพ์แบบข้อต่อขนาดใหญ่ Komatsu HM400-3 ที่ผลิตโดย Komatsu เป็นหนึ่งในรถบรรทุกดัมพ์แบบข้อต่อสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งวัสดุจำนวนมากได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพถนนที่ยากลำบาก เป็นที่รู้จักในด้านประสิทธิภาพที่เหนือกว่า ความน่าเชื่อถือ และเทคโนโลยีขั้นสูง จึงเป็นที่นิยมในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง เหมืองแร่ และเหมืองหินทั่วโลก

Komatsu HM400-3 (ภาพ)

คุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของรถบรรทุกดัมพ์แบบข้อต่อคือจุดหมุน จุดหมุนนี้อยู่ระหว่างห้องโดยสารและส่วนท้ายรถ ทำหน้าที่เหมือนแกนหมุนขนาดใหญ่ จุดหมุนนี้ช่วยให้ส่วนหน้าและส่วนท้ายของรถสามารถบิดและหมุนได้อย่างอิสระสัมพันธ์กัน เหมือนข้อต่อ

จุดเชื่อมต่อตรงนี้เองที่ทำให้รถบรรทุกดัมพ์แบบข้อต่อสามารถรักษาให้ล้อทั้งสี่อยู่บนพื้นได้ในสภาพภูมิประเทศที่ขรุขระ ให้แรงฉุดและการทรงตัวที่ดีเยี่ยม สามารถเข้าโค้งแคบและเลี้ยวหักศอกได้อย่างง่ายดาย และมีความคล่องตัวมากกว่ารถบรรทุกดัมพ์แบบแข็งทั่วไป

จุดเชื่อมต่อต่างๆ มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความสามารถของรถบรรทุกดัมพ์แบบข้อต่อในการทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ส่วนประกอบสำคัญอื่นๆ เช่น ขอบล้อแบบหลายชิ้น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบไฮดรอลิกที่ทรงพลัง ระบบกันสะเทือน และยางสำหรับงานหนัก ก็มีความสำคัญเช่นกัน ส่วนประกอบเหล่านี้รวมกันแล้วช่วยเสริมสร้างจุดแข็งหลักของรถบรรทุกดัมพ์แบบข้อต่อ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่ยากลำบากที่สุด และมอบความสามารถในการขับขี่บนทางวิบากและการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง

ขอบล้อมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในรถบรรทุกดัมพ์แบบข้อต่อ มากกว่ารถยนต์ทั่วไปเสียอีก สำหรับเครื่องจักรหนักเหล่านี้ที่ใช้งานในสภาพแวดล้อมที่โหดร้ายอย่างยิ่ง ขอบล้อจึงไม่ใช่แค่ส่วนประกอบที่ยึดยางเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนประกอบหลักที่ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัย รับน้ำหนัก และส่งกำลังอีกด้วย

ล้อขนาด 25.00-25/3.5 ที่เราจัดหาให้สำหรับรถขุด Komatsu HM400-3 ช่วยให้สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยในเหมืองแร่ที่ขรุขระและสภาพการทำงานที่รุนแรง

รถขุด Komatsu HM400-3 มักบรรทุกสัมภาระเต็มที่ โดยมีน้ำหนักบรรทุกมากถึง 40 ตัน น้ำหนักทั้งหมดนี้จะถูกถ่ายเทลงสู่พื้นผ่านขอบล้อและยาง ดังนั้น ขอบล้อจึงต้องแข็งแรงพอที่จะทนต่อแรงกดในแนวดิ่ง แรงกระแทกด้านข้าง และแรงบิดมหาศาลที่เกิดขึ้นเมื่อขับขี่บนถนนขรุขระ หากขอบล้อไม่แข็งแรงพอ อาจเกิดการเสียรูป แตก หรือแม้กระทั่งหักได้ภายใต้แรงกดดันสูง ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรง วัสดุของเราผ่านกระบวนการอบชุบความร้อนเพื่อเพิ่มความเหนียวและความแข็งแรงของขอบล้อ ทำให้มั่นใจได้ว่าขอบล้อจะคงรูปทรงแม้ใช้งานหนักเป็นเวลานาน

รถขุด Komatsu HM400-3 มักใช้งานในสภาพแวดล้อมที่เป็นโคลน ลื่น และเป็นหิน ซึ่งต้องการแรงดันลมยางค่อนข้างต่ำเพื่อเพิ่มการยึดเกาะ ภายใต้สภาวะแรงดันต่ำ น้ำหนักบรรทุกสูง และแรงบิดสูงเช่นนี้ ขอบยางอาจหลุดออกจากขอบล้อได้ง่าย เพื่อป้องกันปัญหานี้ เราจึงออกแบบขอบล้อแบบหลายชิ้น 5 ชิ้น ซึ่งประกอบด้วยฐานขอบล้อ วงแหวนยึดที่ถอดได้ และวงแหวนล็อค วงแหวนล็อคจะยึดขอบยางเข้ากับขอบล้ออย่างแน่นหนา ทำให้มั่นใจได้ว่าขอบยางจะอยู่กับที่แม้ภายใต้แรงบิดสูงหรือแรงดันต่ำ ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งานอย่างมาก

เมื่อขับลงเนินหรือเมื่อเบรกบ่อยๆ ระบบเบรกจะสร้างความร้อนสูงมาก เนื่องจากขอบล้อเชื่อมต่อโดยตรงกับดรัมเบรกหรือจานเบรก จึงทำหน้าที่เป็นตัวระบายความร้อนที่สำคัญด้วย ขอบล้อของเรามักได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างพิเศษเพื่อช่วยระบายความร้อนออกจากระบบเบรกได้อย่างรวดเร็ว ป้องกันความร้อนสูงเกินไปและประสิทธิภาพการทำงานลดลง และรับประกันการเบรกที่เชื่อถือได้

การเลือกใช้ล้อขนาด 25.00-25/3.5 ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ จะช่วยเพิ่มความทนทานและความน่าเชื่อถือให้กับรถขุด Komatsu HM400-3 ของคุณได้มากยิ่งขึ้น

ในฐานะผู้นำด้านการออกแบบและผลิตล้อรถออฟโรดของจีน HYWG ยังเป็นผู้เชี่ยวชาญระดับโลกด้านการออกแบบและการผลิตชิ้นส่วนขอบล้อ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของบริษัทได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุด

ด้วยประสบการณ์และการสั่งสมมายาวนานกว่า 20 ปี เราได้ให้บริการแก่ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) หลายร้อยรายทั่วโลก และเป็นซัพพลายเออร์ขอบล้อรายแรกในประเทศจีนสำหรับแบรนด์ที่มีชื่อเสียง เช่น Volvo, Caterpillar, Liebherr และ John Deere

เรามีประวัติยาวนานในการออกแบบและผลิตล้อแม็กคุณภาพสูงสำหรับยานพาหนะออฟโรดหลากหลายประเภท ทีมวิจัยและพัฒนาของเราซึ่งประกอบด้วยวิศวกรอาวุโสและผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิค มุ่งเน้นการวิจัยและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เพื่อรักษาตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรม เราได้จัดตั้งระบบบริการหลังการขายที่ครอบคลุม เพื่อให้การสนับสนุนทางเทคนิคและการบำรุงรักษาหลังการขายที่ทันท่วงทีและมีประสิทธิภาพ ทุกขั้นตอนในการผลิตล้อแม็กของเราปฏิบัติตามขั้นตอนการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด เพื่อให้มั่นใจว่าล้อแม็กทุกชิ้นเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากลและตรงตามความต้องการของลูกค้า

 

เรามีส่วนร่วมอย่างกว้างขวางในด้านเครื่องจักรกลก่อสร้าง ขอบล้อสำหรับเหมืองแร่ ขอบล้อสำหรับรถยก ขอบล้อสำหรับอุตสาหกรรม ขอบล้อสำหรับเกษตรกรรม ชิ้นส่วนขอบล้ออื่นๆ และยางรถยนต์

ต่อไปนี้คือขนาดขอบล้อต่างๆ ที่บริษัทของเราสามารถผลิตได้ในหลากหลายสาขา:

ขนาดของเครื่องจักรกลทางวิศวกรรม:

 

8.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25-25 12.00-25 13.00-25 14.00-25 17.00-25 19.50-25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

ขนาดขอบล้อของฉัน:

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19.50-49 24.00-51 40.00-51
29.00-57 32.00-57 41.00-63 44.00-63      

ขนาดขอบล้อรถยก:

3.00-8 4.33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12 4.50-15 5.50-15 6.50-15 7.00-15 8.00-15 9.75-15
11.00-15 11.25-25 13.00-25 13.00-33      

ขนาดขอบล้อของรถอุตสาหกรรม:

7.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7.00x12
7.00x15 14x25 8.25x16.5 9.75x16.5 16x17 13x15.5 9x15.3
9x18 11x18 13x24 14x24 ดีดับเบิ้ลยู 14x24 ดีดับเบิ้ลยู 15x24 16x26
ดีดับเบิ้ลยู 25x26 กว้าง 14x28 15x28 ดีดับเบิ้ลยู 25x28      

ขนาดขอบล้อเครื่องจักรกลการเกษตร:

5.00x16 5.5x16 6.00-16 9x15.3 8LBx15 10 ปอนด์ x 15 13x15.5
8.25x16.5 9.75x16.5 9x18 11x18 กว้าง 8x18 กว้าง 9x18 5.50x20
กว้าง 7x20 กว้าง 11x20 กว้าง 10x24 กว้าง 12x24 15x24 18x24 DW18Lx24
ดีดับเบิ้ลยู 16x26 ดีดับเบิ้ลยู20x26 กว้าง 10x28 14x28 ดีดับเบิ้ลยู 15x28 ดีดับเบิ้ลยู 25x28 กว้าง 14x30
ดีดับเบิ้ลยู 16x34 กว้าง 10x38 ดีดับเบิ้ลยู 16x38 กว้าง 8x42 DD18Lx42 ดีดับเบิ้ลยู23บีx42 กว้าง 8x44
ว13x46 10x48 กว้าง 12x48 15x10 16x5.5 16x6.0  

 ผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณภาพระดับโลก


วันที่เผยแพร่: 28 กันยายน 2025