CSPI-EXPO Japan International Construction Machinery and Construction Machinery Exhibition, nome completo Construction & Survey Productivity Improvement EXPO, é a única exposición profesional no Xapón centrada na maquinaria de construción e na maquinaria de construción. Desempeña un papel moi importante na industria da construción xaponesa, co obxectivo de mostrar e promover os últimos produtos e tecnoloxías que poden mellorar a produtividade nos campos da construción e a topografía.

Estas son as características e os puntos máis destacados da exposición:

1. Estatus único na industria: CSPI-EXPO é a única exposición profesional de maquinaria de enxeñaría e construción no Xapón, o que a converte nunha plataforma importante para que os fabricantes internacionais entren no mercado xaponés e para que as empresas locais xaponesas mostren as súas innovacións.

2. Énfase na mellora da produtividade: O concepto central da exposición é a "mellora da produtividade". Os expositores mostrarán diversas solucións destinadas a mellorar a eficiencia da construción, reducir custos, optimizar a xestión e mellorar a seguridade, abarcando aspectos que van desde equipos e software ata servizos.

3. Gama completa de exposicións:

Maquinaria de construción: incluíndo escavadoras, palas cargadoras, grúas, maquinaria de estrada (como niveladoras, rolos), plataformas de perforación, equipos de formigón e outros tipos de maquinaria de construción.

Maquinaria de construción: que abrangue plataformas aéreas, andamiaxe, encofrados, camións bomba, etc.

Topografía e tecnoloxías topográficas: instrumentos de medición de precisión, topografía con drons, tecnoloxía BIM/CIM, dixitalización láser 3D, etc.

Intelixencia e automatización: equipos de construción intelixentes, tecnoloxía robótica, sistemas de control automatizados, solucións de operación remota, etc.

Protección ambiental e novas enerxías: equipos electrificados, maquinaria híbrida, tecnoloxías de aforro de enerxía, etc., para satisfacer as necesidades das normativas de protección ambiental e desenvolvemento sostible.

Pezas e servizos: Unha ampla gama de pezas mecánicas, pneumáticos, lubricantes, servizos de reparación, solucións de alugueiro e moito máis.

4. Reunión das principais empresas do mundo: A exposición atrae aos principais fabricantes de maquinaria de construción e provedores de tecnoloxía de todo o mundo, incluíndo xigantes internacionais como Caterpillar, Volvo, Komatsu, Hitachi, así como coñecidas empresas chinesas como Liugong e Lingong Heavy Machinery. Aproveitarán esta oportunidade para lanzar novos produtos e tecnoloxías.

5. Plataforma de comunicación importante: CSPI-EXPO non é só un lugar para a exhibición de produtos, senón tamén unha plataforma importante para intercambios técnicos, negociacións comerciais e establecemento de relacións de cooperación entre expertos da industria, responsables da toma de decisións, distribuidores e clientes potenciais. Durante a exposición adoitan celebrarse varios seminarios e foros técnicos.

Reúne as principais empresas e as últimas tecnoloxías de todo o mundo para mostrar solucións que aumentan a produtividade nos sectores da construción e a topografía.

Como provedor orixinal de llantas en China para marcas famosas como Komatsu, Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, etc., tamén fomos convidados a participar nesta exposición e trouxemos varios produtos de llantas con diferentes especificacións.

O primeiro é unLlanta de 3 pezas 17,00-25/1,7usado na pala cargadora de rodas Komatsu WA250.

A Komatsu WA250 é unha pala cargadora de rodas de tamaño medio fabricada por Komatsu, un fabricante líder mundial de equipos de construción e minería. Sempre foi unha opción popular nunha variedade de aplicacións debido á súa potente potencia, funcionamento eficiente e manexo cómodo.

A Komatsu WA250 adoita estar equipada con pneumáticos de enxeñaría 17.5 R25 ou 17.5-25, e a llanta estándar correspondente é 17.00-25/1.7; esta anchura de llanta (17 polgadas) e altura da brida (1,7 polgadas) cumpren xusto os requisitos deste modelo en canto a tracción, soporte lateral e soporte de presión de aire.

O deseño estrutural de tres pezas favorece o mantemento e a seguridade. Consta dun corpo de llanta, un anel de bloqueo e un anel lateral. Ten unha estrutura compacta e é relativamente fácil de desmontar e montar. En comparación cunha llanta integrada, unha de 3 pezas é máis axeitada para cargadoras de tamaño medio, que requiren cambios frecuentes de pneumáticos ou mantemento temporal. En caso de rebentamento dun pneumático ou desequilibrio na presión dos pneumáticos, o risco de que o anel de bloqueo se saia é baixo, o que mellora a seguridade operativa.

O peso de traballo do WA250 é duns 11,5 toneladas e a carga no eixo dianteiro é significativa; a llanta 17,00-25/1,7 xeralmente combínase cun pneumático cunha presión de 475-550 kPa, que pode soportar unha carga nunha soa roda de máis de 5 toneladas e cumprir as súas condicións de traballo; o deseño da brida de 1,7 polgadas ten unha boa suxeición lateral para evitar o deslizamento lateral do pneumático ou a deformación da presión do aire.

Ademais, o WA250 úsase a miúdo en zonas con terreos complexos, como obras de construción, construción de estradas e arsenais mineiros. A configuración da llanta 17.00-25/1.7 + pneumático ancho proporciona unha maior transitabilidade e agarre, e é axeitado para contornas complexas como lama, estradas de grava e pendentes esvaradías.