Que é unha llanta OTR?

Unha llanta OTR (llanta todoterreo) é unha llanta especialmente deseñada para uso todoterreo, que se usa principalmente para instalar pneumáticos OTR. Estas llantas utilízanse para soportar e fixar pneumáticos e proporcionan soporte estrutural e un rendemento fiable para equipos pesados ​​que traballan en condicións de traballo extremas.
Principais características e funcións da llanta OTR

1. Deseño estrutural:
Llanta dunha soa peza: Está composta por un corpo enteiro, con alta resistencia, pero é un pouco complicado substituír os pneumáticos. As llantas dunha soa peza son máis axeitadas para vehículos e equipos que non precisan cambiar os pneumáticos con frecuencia e teñen cargas relativamente pequenas ou medianas, como: maquinaria de construción lixeira a mediana, maquinaria agrícola, carretillas elevadoras e algúns vehículos e equipos de minería lixeira.
Llantas de varias pezas: Inclúe llantas de dúas, tres e mesmo cinco pezas, que están compostas por varias partes, como llantas, aneis de bloqueo, aneis de asento móbiles e aneis de retención. O deseño de varias pezas facilita a instalación e a extracción de pneumáticos, especialmente en situacións onde se requiren cambios frecuentes de pneumáticos.
2. Material:
Normalmente feito de aceiro de alta resistencia, tratado termicamente para aumentar a resistencia e a durabilidade.
Ás veces utilízanse aliaxes ou outros materiais compostos para reducir o peso e mellorar a resistencia á fatiga.
3. Tratamento superficial:
A superficie adoita tratarse cun tratamento anticorrosión, como pintura, revestimento en po ou galvanización, para mellorar a resistencia á corrosión en ambientes agresivos.
4. Capacidade de carga:
Deseñado para soportar cargas e presións extremadamente elevadas, axeitado para camións de minería pesados, bulldozers, palas cargadoras, escavadoras e outros equipos.
5. Tamaño e correspondencia:
O tamaño da llanta debe coincidir co tamaño do pneumático, incluíndo o diámetro e a anchura, como 25×13 (25 polgadas de diámetro e 13 polgadas de anchura).
Os diferentes equipos e condicións de traballo teñen diferentes requisitos para o tamaño e as especificacións da llanta.
6. Escenarios de aplicación:
Minas e canteiras: vehículos pesados ​​empregados para transportar mineral e rocha.
Obras: maquinaria pesada empregada para diversas operacións de movemento de terras e construción de infraestruturas.
Portos e instalacións industriais: equipos empregados para mover contedores e outros obxectos pesados.
Ao elixir unha llanta OTR, debes ter en conta:
Axuste de pneumáticos e equipamento: asegúrate de que o tamaño e a resistencia da llanta se axusten á carga de pneumáticos e equipos OTR utilizada.
Ambiente de traballo: Escolla o material e o tratamento superficial axeitados segundo as condicións de traballo específicas (como o ambiente rochoso e corrosivo da zona mineira).
Fácil mantemento e substitución: as llantas de varias pezas son máis prácticas en equipos que precisan substituír os pneumáticos con frecuencia.
As llantas OTR desempeñan un papel vital para garantir a estabilidade e a seguridade dos equipos pesados ​​e son un compoñente clave indispensable nas operacións todoterreo.
As llantas OTR son un compoñente importante para garantir o funcionamento seguro e eficiente dos equipos pesados ​​en condicións todoterreo. A súa selección e mantemento afectan directamente o rendemento e a vida útil do equipo.
Desde 2021, TRACTION comezou a prestar asistencia aos fabricantes de equipos orixinais rusos. As llantas de TRACTION foron sometidas a unha rigorosa verificación por parte dos clientes dos fabricantes de equipos orixinais. Hoxe, no mercado ruso (Belarús e Casaquistán), as llantas de TRACTION abarcan industrias, agricultura, minería, equipos de construción e outros campos. TRACTION conta con socios amplos e fieis en Rusia. As especificacións das grandes llantas OTR que ofrecemos son as seguintes