Quid est OTR Rim?

OTR Rim (Off-The-Road Rim, vel "Off-The-Road Rim") est rota specialiter ad usum extra viam designata, praecipue ad pneumatica OTR instituenda adhibenda. Hae rotae ad pneumatica sustentanda et figenda adhibentur, et firmamentum structurale atque efficaciam certam machinis gravibus sub condicionibus laboris extremis operantibus praebent.
Proprietates et functiones principales OTR Rim

1. Designatio structurae:
Rota unica: Ex corpore integro constat, magna firmitate praedita, sed rotas paulo difficiles sunt ad mutandum. Rotae unicae aptissimae sunt vehiculis et instrumentis quae rotas saepe mutare non debent et onera relative parva vel media habent, ut: machinae aedificatoriae leves vel mediae magnitudinis, machinae agriculturae, furcae elevatoriae et quaedam vehicula et instrumenta levia fodinarum.
Rotae multipartitae: Inter quas rotae bipartitae, tripartitae, vel etiam quinquepartitae, quae ex multis partibus constant, ut rotae, anuli obturantes, anuli sedis mobilis, et anuli retinentes. Designatio multipartita faciliorem reddit institutionem et remotionem pneumaticorum, praesertim in condicionibus ubi frequentes mutationes pneumaticorum requiruntur.
2. Materia:
Solet ex chalybe altae firmitatis factus, calore tractatus ad robur et diuturnitatem augendam.
Materiae mixturae metallorum vel aliae materiae compositae interdum adhibentur ad pondus minuendum et resistentiam lassitudinis augendam.
3. Curatio superficiei:
Superficies plerumque curatione anticorrosionis tractatur, ut pictura, pulveris inductio, vel galvanizatio, ad resistentiam corrosionis in ambitu aspero augendam.
4. Capacitas oneris ferendi:
Ad onera et pressiones maximas sustinendas designata, apta plaustris metallicis gravibus, tractoriis, oneratricibus, excavatoribus aliisque instrumentis.
5. Magnitudo et congruentia:
Magnitudo orae magnitudini pneumatici congruere debet, diametro et latitudine inclusis, ut 25×13 (25 unciae in diametro et 13 unciae in latitudine).
Instrumenta et condiciones laboris diversa requisita de magnitudine et specificationibus orae habent.
6. Casus applicationis:
Fodinae et lapicidinae: vehicula gravia ad transportandum mineralia et saxa adhibita.
Loca constructionis: machinae graves ad varias operationes terrae movendae et constructionem infrastructurarum adhibitae.
Portus et officinae industriales: apparatus ad movendas receptacula et alias res graves adhibitus.
Cum rotam OTR eligis, haec considerare debes:
Congruentia pneumatici et apparati: Fac ut magnitudo et robur rotae oneri pneumatici OTR et apparati adhibito congruere possint.
Ambitus laboris: Materiam et tractationem superficiei idoneam elige secundum condiciones laboris specificas (velut ambitum saxosum et corrosivum in regione fodinarum).
Facilis conservatio et substitutio: Rotae pluripartitae magis utiles sunt in apparatu qui pneumatica saepe mutare debet.
Rotae OTR partes vitales agunt in stabilitate et salute instrumentorum gravium curandis et pars clavis et indispensabilis in operationibus off-road sunt.
Rotae OTR pars magni momenti sunt ad operationem tutam et efficientem machinarum gravium sub condicionibus extra viam curandam. Earum selectio et conservatio directe efficientiam et vitam machinarum afficiunt.
Ab anno MMXXI, TRACTION auxilium praebere coepit fabricatoribus originalibus (OEM) Russicis. Rotae TRACTION diligenter ab emptoribus OEM verificatae sunt. Hodie, in foro Russico (Ruthenia Alba et Kazachstania), rotae TRACTION industrias, agriculturam, fodinas, instrumenta aedificatoria, aliaque spatia texerunt. TRACTION socios amplos et fideles in Russia habet. Specificationes magnarum rotarum OTR quas praebemus hae sunt.