ຂອບ 22.00-25/3.0 ສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ SANDVIK ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ

ຂອບ 22.00-25/3.0 ສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ການຂຸດຄົ້ນໃຕ້ດິນ SANDVIK ຮູບພາບເດັ່ນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

22.00-25/3.0 ແມ່ນກະບອກລໍ້ໂຄງສ້າງ 5PC ສຳລັບຢາງລົດ TL, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໂດຍລົດຕັກ ແລະ ລົດບັນທຸກໃຕ້ດິນ. ຄຸນນະພາບຂອງກະບອກລໍ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ. ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງກະບອກລໍ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນສໍາລັບ CAT, Sandvik, Atlas Copo.

ແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ:22.00-25/3.0 ແມ່ນກະບອກລໍ້ໂຄງສ້າງ 5PC ສຳລັບຢາງລົດ TL, ມັນຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປໂດຍລົດຕັກ ແລະ ລົດບັນທຸກໃຕ້ດິນ. ຄຸນນະພາບກະບອກລໍ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ.

ຂະໜາດຂອບ:22.00-25/3.0

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່

ຮຸ່ນ:ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ

ຍີ່ຫໍ້ລົດ:ແຊນວິກ

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

22.00-25/3.0 ແມ່ນກະບອກລໍ້ໂຄງສ້າງ 5PC ສຳລັບຢາງລົດ TL, ມັນຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປໂດຍລົດຕັກ ແລະ ລົດບັນທຸກໃຕ້ດິນ. ຄຸນນະພາບກະບອກລໍ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ.

ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ

ຂອບລໍ້ສຳລັບຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນຕ້ອງແຂງແຮງ, ທົນທານ, ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ກັບສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຮຸນແຮງຂອງສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ຂອບລໍ້ທີ່ໃຊ້ສຳລັບຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກະທົບ, ເສດເຫຼືອ, ແລະ ພື້ນທີ່ຂຸຂະ. ບາງຂໍ້ພິຈາລະນາທີ່ສຳຄັນສຳລັບຂອບລໍ້ທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນລວມມີ:

1. ການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານ: ຂອບລໍ້ສຳລັບຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນມັກຈະເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ ຫຼື ໂລຫະປະສົມພິເສດ ເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດໜັກ ແລະ ຜົນກະທົບ.

2. ກົນໄກການລັອກລູກປັດ: ກົນໄກການລັອກລູກປັດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຢາງລົດຍັງຄົງຕິດກັບກະບອກລໍ້ຢ່າງປອດໄພ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ງານຢູ່ທີ່ຄວາມດັນຢາງຕໍ່າ ຫຼື ຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນກໍຕາມ.

3. ການອອກແບບທີ່ເສີມແຮງ: ກະບອກລໍ້ອາດຈະມີພື້ນທີ່ເສີມແຮງອ້ອມຮອບບ່ອນນັ່ງລູກປັດ ແລະ ກ້ານວາວເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ.

4. ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ: ສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນສາມາດເປັນສານກັດກ່ອນໄດ້ເນື່ອງຈາກການສຳຜັດກັບສານເຄມີ ແລະ ແຮ່ທາດຕ່າງໆ. ຂອບເຫຼັກທີ່ອອກແບບມາສຳລັບສະພາບການເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີການເຄືອບປ້ອງກັນ ຫຼື ການປິ່ນປົວເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ.

5. ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ: ກະບອກລໍ້ບາງອັນຖືກອອກແບບດ້ວຍຄຸນສົມບັດທີ່ຊ່ວຍໃນການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ, ຊ່ວຍປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປຂອງຢາງລົດໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານເປັນເວລາດົນ.

6. ຮູບແບບ ແລະ ຂະໜາດຂອງສະກູ: ກະບອກລໍ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ກົງກັບຮູບແບບສະກູ ແລະ ຂະໜາດຢາງລົດສະເພາະສຳລັບຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຕິດຕັ້ງທີ່ເໝາະສົມແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບ.

7. ຄວາມສະດວກໃນການບຳລຸງຮັກສາ: ກະບອກລໍ້ລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ອາດຈະຖືກອອກແບບດ້ວຍຄຸນສົມບັດທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການປ່ຽນຢາງລົດ ແລະ ປະຕິບັດການກວດກາ ແລະ ການສ້ອມແປງເປັນປະຈຳ.

8. ການປັບແຕ່ງ: ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງການດຳເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ອາດມີທາງເລືອກໃນການປັບແຕ່ງໄດ້ ເຊັ່ນ: ການອອກແບບ ຫຼື ຂະໜາດຂອງຂອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

9. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປະເພດຢາງລົດ: ປະເພດຂອງຢາງລົດທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ (ຢາງລົດແຂງ, ຢາງລົດໂຟມ, ຢາງລົດລົມ, ແລະອື່ນໆ) ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການອອກແບບ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງກະບອກລົດ.

ຄວາມປອດໄພແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຈະເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຜູ້ຜະລິດ ຫຼື ຜູ້ສະໜອງທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການສະໜອງກະບອກລໍ້ທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ. ກະບອກລໍ້ພິເສດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງການດຳເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.

ທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມ

ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ	10.00-24
ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ	10.00-25
ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ	19.50-25
ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ	22.00-25
ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ	24.00-25
ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ	25.00-25
ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ	25.00-29
ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ	27.00-29
ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ	28.00-33

ຂະບວນການຜະລິດ

1. ເຫຼັກບິດ

4. ການປະກອບຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ

2. ມ້ວນຮ້ອນ

5. ການທາສີ

3. ການຜະລິດອຸປະກອນເສີມ

6. ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ

ການກວດກາຜະລິດຕະພັນ

ຕົວຊີ້ວັດການກົດເພື່ອກວດຫາການໝົດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ໄມໂຄຣມິເຕີພາຍນອກເພື່ອກວດຫາໄມໂຄຣມິເຕີພາຍໃນເພື່ອກວດຫາເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງຮູກາງ

ເຄື່ອງວັດແທກສີເພື່ອກວດຫາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ

ໄມໂຄຣມິເຕີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກເພື່ອກວດຫາຕຳແໜ່ງ

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໜາຂອງຟິມສີ ສຳລັບວັດແທກຄວາມໜາຂອງຟິມສີ

ການທົດສອບຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະຜະລິດຕະພັນແບບບໍ່ທຳລາຍ

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ

ກຸ່ມບໍລິສັດ Hongyuan Wheel Group (HYWG) ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1996, ເປັນຜູ້ຜະລິດລໍ້ລົດມືອາຊີບສຳລັບເຄື່ອງຈັກອອບໂຣດ ແລະ ສ່ວນປະກອບລໍ້ລົດທຸກປະເພດ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລົດຍົກ, ລົດອຸດສາຫະກຳ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ.

HYWG ມີເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ກ້າວໜ້າສຳລັບລໍ້ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ສາຍການຜະລິດເຄືອບລໍ້ວິສະວະກຳທີ່ມີລະດັບກ້າວໜ້າລະດັບສາກົນ, ແລະ ກຳລັງການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດປະຈຳປີ 300,000 ຊຸດ, ແລະ ມີສູນທົດລອງລໍ້ລະດັບແຂວງ, ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງມື ແລະ ອຸປະກອນກວດກາ ແລະ ທົດສອບຕ່າງໆ, ເຊິ່ງໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີຊັບສິນຫຼາຍກວ່າ 100 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ, ພະນັກງານ 1100 ຄົນ, ສູນຜະລິດ 4 ແຫ່ງ. ທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 20 ປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນທົ່ວໂລກ, ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທັງໝົດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກ Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD ແລະ ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນລະດັບໂລກອື່ນໆ.

HYWG ຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາ ແລະ ປະດິດສ້າງສິ່ງໃໝ່ໆ, ແລະ ສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈເພື່ອສ້າງອະນາຄົດທີ່ສົດໃສ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກພວກເຮົາ

ຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບມີລໍ້ຂອງລົດຍົນອອບໂຣດທຸກຊະນິດ ແລະ ອຸປະກອນເສີມຕົ້ນນ້ຳຂອງພວກມັນ, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍຂົງເຂດ, ເຊັ່ນ: ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ລົດຍົນອຸດສາຫະກຳກະສິກຳ, ລົດຍົກ, ແລະອື່ນໆ.

ຄຸນນະພາບ

ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທັງໝົດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກ Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD ແລະ ຜູ້ຜະລິດລົດยนต์ລະດັບໂລກອື່ນໆ.

ເທັກໂນໂລຢີ

ພວກເຮົາມີທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ (R&D) ປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນອາວຸໂສ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກ, ໂດຍສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ແລະ ຮັກສາຕຳແໜ່ງຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ.

ການບໍລິການ

ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຫຼັງການຂາຍທີ່ທັນເວລາ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ລຽບງ່າຍສຳລັບລູກຄ້າໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້.