ປ້າຍໂຄສະນາ113

ລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງລໍ້ລົດຕັກ HYWG ແມ່ນຫຍັງ?

ກະບອກລໍ້ລົດຕັກແບບມີສະກິດຄວບຄຸມ ມັກຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການຊີ້ນຳຄວາມຖີ່ສູງ, ການຈັດການທີ່ໜັກໜ່ວງ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນ, ສະນັ້ນການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງມັນຈຶ່ງແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານກ່ວາກະບອກລໍ້ອຸດສາຫະກຳທຳມະດາ.

, ການຢຸດສຸກເສີນ ແລະ ການລ້ຽວດ້ວຍຄວາມຖີ່ສູງ, ການຍົກຂອງໜັກ, ແລະ ການກະທົບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການສູງຂຶ້ນຕໍ່ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງກະບອກລໍ້.

ໃນຖານະທີ່ເປັນໜຶ່ງໃນສາມຜູ້ຜະລິດຂອບ OTR (Optical Traction Rotation) ມືອາຊີບອັນດັບຕົ້ນໆຂອງໂລກ, HYWG ໄດ້ພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂຂອບລົດຕັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ 10.5x17.5 ເພື່ອຕອບສະໜອງຜົນກະທົບສູງ, ການຊີ້ນຳຄວາມຖີ່ສູງ, ແລະສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນຂອງລົດຕັກ. ວິທີແກ້ໄຂນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງອາຄານ, ການກໍ່ສ້າງເທດສະບານ, ການຈັດການອຸດສາຫະກໍາ, ອຸປະກອນສວນ, ແລະການດໍາເນີນງານຮື້ຖອນ.

1

10.5×17.5 ເປັນສະເປັກຂອບລົດທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງສຳລັບລົດຕັກ, ມີລັກສະນະພິເສດໂດຍມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ, ໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ, ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ, ແລະ ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງແຂງແຮງ. ມັນເໝາະສົມສຳລັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ໂຄງການວິສະວະກຳຂອງເທດສະບານ, ຟາມ, ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານອຸດສາຫະກຳ.

ກະບອກລໍ້ລົດຕັກຂະໜາດ 10.5x17.5 ຂອງ HYWG ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໂຄງສ້າງຊິ້ນດຽວ, ເຊິ່ງມີຄວາມແຂງແກ່ນໂດຍລວມສູງກວ່າ, ທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບທີ່ແຂງແຮງກວ່າ, ບໍ່ຜິດຮູບງ່າຍພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳດ້ວຍຄວາມຖີ່ສູງ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບການຜະນຶກທີ່ດີກວ່າ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບກະບອກລໍ້ອຸດສາຫະກຳທຳມະດາ, ກະບອກລໍ້ HYWG ແມ່ນເໝາະສົມກວ່າສຳລັບການລ້ຽວແຫຼມທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງຂອງລົດຕັກ, ການຍົກຂອງໜັກ, ແລະ ການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະຍາວ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບການຈັດການສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການກໍ່ສ້າງ, ບໍ່ຫີນ, ແລະ ສະພາບການທີ່ເປັນຂີ້ຕົມ.

ລົດຕັກແບບມີສະກິດສະເຕີສ້າງຄວາມກົດດັນດ້ານຂ້າງທີ່ສຳຄັນເມື່ອຫັນເຂົ້າບ່ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທີມງານເຕັກນິກຊ່ຽວຊານຂອງ HYWG ຈຶ່ງໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບແຜ່ນກາງທີ່ໜາເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໂດຍລວມຂອງຂອບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກຂອງແຜ່ນ, ແລະເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຮັບນ້ຳໜັກ. ສິ່ງນີ້ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະກັບເຄື່ອງຕັດໄຮໂດຼລິກ, ບ່ວງໜັກ, ແລະເຄື່ອງກວາດ. ມັນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນໃນສະພາບການເຮັດວຽກອຸປະກອນເສີມທີ່ໜັກ.

ກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 10.5x17.5 ພ້ອມດ້ວຍການອອກແບບຮ່ອງເລິກຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຢາງງ່າຍຂຶ້ນ, ໃຫ້ຕຳແໜ່ງຂອງລູກປັດທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການເລື່ອນຂອງຢາງ.

HYWG ມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດໂປຣໄຟລ໌ເຫຼັກກ້າສຳລັບກະບອກລໍ້ໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ, ໂດຍກຳນົດຂອບເຂດຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສອດຄ່ອງ, ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວຂອງກະບອກລໍ້ຈາກແຫຼ່ງທີ່ມາ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຊື້ວັດສະດຸຈາກແຫຼ່ງພາຍນອກ, ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມສ່ວນປະກອບເຫຼັກໄດ້ຊັດເຈນກວ່າ, ປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເຫຼັກ, ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງກະບອກລໍ້ໂດຍລວມ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຄວາມອິດເມື່ອຍ.

ນີ້ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບລົດຕັກທີ່ມີລະບົບຍົກນ້ຳໜັກສູງທີ່ມັກປະສົບກັບຜົນກະທົບ, ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການຊີ້ນຳທາງຂ້າງ.

ຮູບແບບການຜະລິດ "ແບບຄົບວົງຈອນ" ຂອງ HYWG ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳທີ່ສົມບູນຕັ້ງແຕ່ເຫຼັກກ້າຈົນເຖິງກະບອກລໍ້ສຳເລັດຮູບ, ເຊິ່ງລວມມີການມ້ວນເຫຼັກ, ການອອກແບບແມ່ພິມ, ການຂຶ້ນຮູບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ການເຊື່ອມອັດຕະໂນມັດ, ການປຸງແຕ່ງໜ້າດິນ, ແລະ ການກວດກາຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນທັງໝົດຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສູງທີ່ເປັນເອກະພາບ, ບັນລຸການຜະລິດແບບຄົບວົງຈອນ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບສຳລັບກະບອກລໍ້ຢ່າງແທ້ຈິງ.

1. ເຫຼັກບິດ

1. ເຫຼັກບິດ

2. ມ້ວນຮ້ອນ

2. ມ້ວນຮ້ອນ

3. ການຜະລິດອຸປະກອນເສີມ

3. ການຜະລິດອຸປະກອນເສີມ

4. ການປະກອບຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ

4. ການປະກອບຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ

5. ການທາສີ

5. ການທາສີ

6. ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ

6. ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ

ໂຮງງານດັ່ງກ່າວມີຂະບວນການເຊື່ອມແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການທົດສອບແບບບໍ່ທຳລາຍ (NDT), ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງຂອງການເຊື່ອມທີ່ໝັ້ນຄົງ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການແຕກຫັກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກໃນໄລຍະຍາວ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຂອບທີ່ຍາວນານ. ມັນເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບລົດຕັກທີ່ມີລະບົບ skid steer ທີ່ປະເຊີນກັບສະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ ແລະ ການດຳເນີນງານທາງອຸດສາຫະກຳຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ອຸປະກອນເຄືອບທີ່ສົມບູນ ແລະ ຄົບຖ້ວນຂອງ HYWG ໃຫ້ການສີດພົ່ນລະດັບອຸດສາຫະກຳ, ການເຄືອບຜົງ, ແລະ ສີພື້ນປ້ອງກັນສະໜິມ ສຳລັບລົດຕັກທີ່ເຮັດວຽກໃນສະພາບເຊັ່ນ: ຂີ້ຕົມ, ສະເປຣເກືອ, ຝຸ່ນກໍ່ສ້າງ, ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ, ຄວາມທົນທານຂອງຮູບລັກສະນະ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງກະບອກລົດ.

工厂

ປະສົມປະສານກັບລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງໂຮງງານ, ຂະບວນການທັງໝົດໄດ້ຮັບການກວດກາຕັ້ງແຕ່ວັດຖຸດິບຈົນເຖິງການຫລໍ່, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ, ລວມທັງການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກ, ການກວດກາການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະການຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິ.

ການກວດກາເສັ້ນຮອບວົງຂອງບ່ອນນັ່ງລູກປັດ

ການກວດກາເສັ້ນຮອບວົງຂອງບ່ອນນັ່ງລູກປັດ

ການກວດກາເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງຮູນັອດ

ການກວດກາເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງຮູນັອດ

ການກວດກາສີ PT ຂອງການເຊື່ອມຊື່

ການກວດກາສີ PT ຂອງການເຊື່ອມຊື່

ຕົວຊີ້ວັດການກົດເພື່ອກວດຫາການໝົດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຕົວຊີ້ວັດການກົດເພື່ອກວດຫາການໝົດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ໄມໂຄຣມິເຕີພາຍນອກເພື່ອກວດຫາໄມໂຄຣມິເຕີພາຍໃນເພື່ອກວດຫາເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງຮູກາງ

ໄມໂຄຣມິເຕີພາຍນອກເພື່ອກວດຫາໄມໂຄຣມິເຕີພາຍໃນເພື່ອກວດຫາເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງຮູກາງ

ການທົດສອບຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະຜະລິດຕະພັນແບບບໍ່ທຳລາຍ

ການທົດສອບຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະຜະລິດຕະພັນແບບບໍ່ທຳລາຍ

ລໍ້ລາກ 1

ໄມໂຄຣມິເຕີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກເພື່ອກວດຫາຕຳແໜ່ງ

ການກວດກາຄວາມສູງຂອງການປະກອບແບບ radial

ການກວດກາຄວາມສູງຂອງການປະກອບແບບ radial

ການກວດກາຄວາມໜາແບບລັດສະໝີ

ການກວດກາຄວາມໜາແບບລັດສະໝີ

ເຄື່ອງວັດແທກສີເພື່ອກວດຫາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ

ເຄື່ອງວັດແທກສີເພື່ອກວດຫາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ

ໄມໂຄຣມິເຕີພາຍນອກເພື່ອກວດຫາໄມໂຄຣມິເຕີພາຍໃນເພື່ອກວດຫາເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງຮູກາງ

ໄມໂຄຣມິເຕີພາຍນອກເພື່ອກວດຫາໄມໂຄຣມິເຕີພາຍໃນເພື່ອກວດຫາເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງຮູກາງ

ໄມໂຄຣມິເຕີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກເພື່ອກວດຫາຕຳແໜ່ງ

ໄມໂຄຣມິເຕີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກເພື່ອກວດຫາຕຳແໜ່ງ

ການຍຶດຕິດຂອງສີ - ການທົດສອບການຕັດແບບຂວາງ

ການຍຶດຕິດຂອງສີ - ການທົດສອບການຕັດແບບຂວາງ

HYWG

HYWG

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໜາຂອງຟິມສີ ສຳລັບວັດແທກຄວາມໜາຂອງຟິມສີ

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໜາຂອງຟິມສີ ສຳລັບວັດແທກຄວາມໜາຂອງຟິມສີ

ການທົດສອບຄວາມແຂງຂອງສີ

ການທົດສອບຄວາມແຂງຂອງສີ

检验

ການກວດກາເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງຮູສະກູ

检验

ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງກ້ານເວົ້າ

ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ສະໜອງກະບອກລໍ້ຂອງຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OEM) ໃນປະເທດຈີນສຳລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Volvo, Caterpillar, Liebherr ແລະ John Deere, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງອອກໄປຫຼາຍກວ່າສິບປະເທດລວມທັງອາເມລິກາເໜືອ, ເອີຣົບ, ອົດສະຕຣາລີ ແລະ ຣັດເຊຍ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ OTR ທົ່ວໂລກ.

ພວກເຮົາມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ກະບອກລໍ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ກະບອກລໍ້ລົດຍົກ, ກະບອກລໍ້ອຸດສາຫະກຳ, ກະບອກລໍ້ກະສິກຳ, ສ່ວນປະກອບກະບອກລໍ້ ແລະ ຢາງລົດອື່ນໆ.

ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂະໜາດຕ່າງໆຂອງກະບອກລໍ້ທີ່ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ:

ຂະໜາດເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳ:

 

8.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25-25 12.00-25 13.00-25 14.00-25 17.00-25 19.50-25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

ຂະໜາດຂອບຂອງເໝືອງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່:

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19.50-49 24.00-51 40.00-51
29.00-57 32.00-57 41.00-63 44.00-63      

ຂະໜາດຂອບລໍ້ລົດຍົກ:

3.00-8 4.33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12 4.50-15 5.50-15 6.50-15 7.00-15 8.00-15 9.75-15
11.00-15 11.25-25 13.00-25 13.00-33      

ຂະໜາດຂອບຂອງລົດອຸດສາຫະກຳ:

7.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7.00x12
7.00x15 14x25 8.25x16.5 9.75x16.5 16x17 13x15.5 9x15.3
9x18 11x18 13x24 14x24 DW14x24 DW15x24 16x26
DW25x26 ກວ້າງ 14x28 15x28 DW25x28      

ຂະໜາດຂອບລໍ້ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ:

5.00x16 5.5x16 6.00-16 9x15.3 8 ປອນ x 15 10 ປອນ x 15 13x15.5
8.25x16.5 9.75x16.5 9x18 11x18 ກວ້າງ 8x18 ກວ້າງ 9x18 5.50x20
ກວ້າງ 7x20 ກວ້າງ 11x20 ກວ້າງ 10x24 ກວ້າງ 12x24 15x24 18x24 DW18Lx24
DW16x26 DW20x26 ກວ້າງ 10x28 14x28 DW15x28 DW25x28 ກວ້າງ 14x30
DW16x34 ກວ້າງ 10x38 DW16x38 ກວ້າງ 8x42 DD18Lx42 DW23Bx42 ກວ້າງ 8x44
ກວ້າງ 13x46 10x48 ກວ້າງ 12x48 15x10 16x5.5 16x6.0  

 ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີຄຸນນະພາບລະດັບໂລກ.


ເວລາໂພສ: ພຶດສະພາ-28-2026