ຂອບເຫຼັກແມ່ນຫຍັງ?

ຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ CAT R1600 ໃຊ້ rims 13.00-25/2.5 ທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງມີບາງຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຊັດເຈນໃນການເຮັດວຽກ, ໂດຍສະເພາະໃນດ້ານຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມທົນທານແລະ traction ໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນໃຕ້ດິນ. ການເລືອກ rims ທີ່ເຫມາະສົມສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະໃນການດໍາເນີນງານການໂຫຼດຫນັກແລະ terrain ສະລັບສັບຊ້ອນ.

1. ການນໍາໃຊ້ 13.00-25/2.5 rims ສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະ traction:

ຂະຫນາດຢາງຂອງ 13.00-25 ຫມາຍຄວາມວ່າເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຢາງທີ່ໃຊ້ໂດຍຍານພາຫະນະແມ່ນ 13.00 ນິ້ວ, ຄວາມກວ້າງຂອງຂອບແມ່ນ 25 ນິ້ວ, ແລະ 2.5 ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມກວ້າງຂອງຂອບ (ປົກກະຕິແລ້ວເປັນນິ້ວ). ຂອບຂະໜາດນີ້, ບວກກັບຢາງຂະໜາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດຮັບນໍ້າໜັກ ແລະ ດຶງລົດໄດ້ດີຂຶ້ນ.

ໃນລະເບີດຝັງດິນໃຕ້ດິນ, ໂດຍສະເພາະໃນເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນທີ່ແຂງກະດ້າງຫຼືການດໍາເນີນງານການຈັດການວັດຖຸຫນັກ, ຍານພາຫະນະຈໍາເປັນຕ້ອງມີ traction ພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບລົດກ້ຽງ. ຂອບທີ່ກວ້າງກວ່າສາມາດຮອງຮັບຢາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໄດ້ດີກວ່າ ແລະໃຫ້ແຮງດຶງທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເລື່ອນ ຫຼື ມີຕົມ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງລົດເລື່ອນໄດ້.

2. ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມທົນທານ:

ຄວາມກວ້າງຂອງຂອບຫມາຍເຖິງພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດກະແຈກກະຈາຍນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຫນ້າດິນ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາເປັນພິເສດ ຂອບກວ້າງ 2.5 ນິ້ວ ສໍາລັບ cat R1600, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການບັນທຸກວັດຖຸຫນັກແລະຮັກສາຄວາມສົມດູນຂອງຍານພາຫະນະໃນການດໍາເນີນງານຢູ່ໃຕ້ດິນ.

ໃນລະເບີດຝັງດິນໃຕ້ດິນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານທີ່ມີນ້ໍາຫນັກສູງ, ຄວາມທົນທານຂອງຂອບແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ. ຂອບ 13.00-25/2.5 ສະຫນອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບແລະການສວມໃສ່, ແລະສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດຜົນກະທົບສູງແລະພື້ນທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.

3. ປັບປຸງ passability:

ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງລະເບີດຝັງດິນໃຕ້ດິນປົກກະຕິແລ້ວມີ tunnels ແຄບແລະດິນ rugged. ການປະສົມປະສານຂອງຂອບກວ້າງແລະຢາງສາມາດເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ກັບຫນ້າດິນຂອງຍານພາຫະນະແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນທີ່ຫນ່ວຍ. ນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ຍານພາຫະນະຕິດຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃຕ້ດິນທີ່ອ່ອນ ຫຼື ມີຕົມ ແລະ ປັບປຸງການຜ່ານຂອງຍານພາຫະນະ.

ການນໍາໃຊ້ຢາງລົດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂອບກວ້າງສາມາດສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນແລະການປັບຕົວທີ່ດີກວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມໃຕ້ດິນທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ແລະຮັກສາສະຖຽນລະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ດີເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບດິນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

4. ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ:

ຢາງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າຂອບ 13.00-25/2.5 ສາມາດຮອງຮັບຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການໂຫຼດແລະການຂົນສົ່ງໃນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຢາງທີ່ມີຄວາມສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດໂຫຼດແຮ່ຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນເວລາການຂົນສົ່ງ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກໂດຍລວມ.

ຢາງ ແລະຂອບຂະໜາດໃຫຍ່ຂຶ້ນໝາຍຄວາມວ່າຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ ແລະຮອບວຽນຂອງຍານພາຫະນະສາມາດຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມໄດ້, ໂດຍສະເພາະເມື່ອການຂົນສົ່ງທາງໄກ ຫຼືການໂຫຼດໄດ້ໄວ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດເວລາປະຕິບັດງານໄດ້.

5. ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະຄວາມປອດໄພ:

ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບຂອບ ແລະຢາງທີ່ກວ້າງກວ່າສາມາດກະຈາຍນ້ຳໜັກ ແລະຜົນກະທົບໄດ້ດີກວ່າ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເພີດເພີນໄປກັບປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບກວ່າ. ນີ້ມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

6. ປັບຕົວກັບການດໍາເນີນງານທີ່ມີນ້ໍາຫນັກສູງ: ຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນມັກຈະຕ້ອງປະເຊີນກັບການໂຫຼດຫນັກໃນເວລາປະຕິບັດງານ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງແຮ່ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຈໍານວນຫລາຍ. ໃນເວລານີ້, ຂອງພວກເຮົາ13.00-25/2.5 rimsສາມາດທົນການໂຫຼດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນການຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຍັງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ, ແລະມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງຫຼືການສວມເກີນໄປ. ການປະສົມປະສານຂອງ 13.00-25/2.5 rims ທີ່ໃຊ້ໃນລົດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ CAT R1600 ຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ດຶງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມທົນທານໃນການດໍາເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ. ຂະຫນາດຂອງລະບົບຂອບແລະຢາງນີ້ປະສິດທິພາບສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ rugged, ພື້ນຜິວ slippery ແລະການໂຫຼດສູງໃນສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານໃຕ້ດິນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນສະພາບແວດລ້ອມໃຕ້ດິນທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ CAT R1600 ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໝັ້ນທ່ຽງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຂອງລະເບີດຝັງດິນໃຕ້ດິນ.