Структурата на тркалото обично е составена од неколку клучни делови, а неговата структура може малку да варира во зависност од сценариото на употреба (како што се автомобили, градежни машини, рударска опрема). Следново е стандардна структура на тркала за вообичаени градежни машини (како што се утоварувачи на тркала и камиони):
1. Рам
Тоа е надворешниот раб на тркалото, кој се користи за монтирање на гумата.
Едноделните и повеќеделните (од 2 до 5 дела) конструкции се вообичаени кај градежните машини, кои се погодни за расклопување и монтажа на тешки гуми. Големината на бандажот како „17,00-25/1,7“ ја означува нејзината ширина, дијаметар и ширина на седиштето на прирабницата.
2. Зборуваше
Делот што ја поврзува главчината со бандажот, носејќи ја и распределувајќи ја тежината на возилото. Жиците обично се подебели кај градежните машини, а некои големи возила користат цврста или дискова структура.
3. Главчина на тркалото
Централниот дел инсталиран на оската е поврзан со бандажот и лежиштето на тркалото за да обезбеди поддршка на ротацијата. Главчината на тркалото е опремена со отвори за завртки за фиксирање на гумата и бандажот на тркалото.
4. Прстен за заклучување и страничен прстен
Најчесто се користи на бандажи од 5 дела, кои се користат за фиксирање на гумата на бандажот, особено за гуми без гуми OTR. Потребни се специјални алатки за инсталација за да се осигури дека нема да падне под висок притисок.
5. Седиште на вентилот
Отворот на вентилот или седиштето на вентилот што се користи за надувување на гумата често се наоѓа на работ на бандажот.
6. Гуми
Инсталирани на надворешната страна од бандажот и во контакт со земјата, тие се поделени на пневматски (со/без внатрешна гума) и цврсти гуми.
Инженерските тркала треба да издржат екстремно високи оптоварувања и ударни сили, па затоа се користи легиран челик со висока цврстина или специјален челик. Големите тркала за рударски камиони или товарачи се дизајнирани со одвојлива структура за да се олесни одржувањето на гумите и замената на компонентите. Главчината и оската на тркалото се склопуваат преку лежишта за да се обезбеди непречено вртење.
HYWG е кинески дизајнер и производител на тркала број 1 за теренски возила и водечки светски експерт за дизајн и производство на компоненти за бандажи. Сите производи се дизајнирани и произведени според највисоките стандарди за квалитет.
Имаме тим за истражување и развој составен од виши инженери и технички експерти, фокусиран на истражување и примена на иновативни технологии и одржување на водечка позиција во индустријата. Воспоставивме комплетен систем за постпродажни услуги за да обезбедиме навремена и ефикасна техничка поддршка и постпродажно одржување за да им обезбедиме на клиентите непречено искуство за време на употребата. Имаме повеќе од 20 години искуство во производство на тркала. Ние сме оригиналниот добавувач на бандажи во Кина за добро познати брендови како што се Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere и JCB.
Ние обезбедуваме17.00-25/1.73PC бандажиза утоварувач на тркала CASE 721.
CASE721 е утоварувач на тркала со средна големина, лансиран од CASE Construction Equipment, светски познат производител на градежни машини. Широко се користи во градежништвото, вадењето камен, ракувањето со материјали и комуналното инженерство. Популарен е на пазарот поради своите стабилни перформанси, висока ефикасност и силна економичност на горивото.
CASE721 е опремен со високо-перформансен мотор, кој обезбедува доволна моќност за справување со различни сурови работни услови. Дизајнот се фокусира на подобрување на ефикасноста на товарење, како што се оптимизирање на дизајнот на корпата и брза брзина на одговор на хидрауличниот систем. Кабината е обично пространа и ергономски дизајнирана, опремена со удобни седишта, добра видливост и лесни за ракување контроли, удобно работење за намалување на заморот на операторот. Напредна технологија на моторот и интелигентни системи за контрола се користат за оптимизирање на потрошувачката на гориво. Дизајнот ја зема предвид практичноста на секојдневното одржување, што е погодно за корисниците да го проверуваат и одржуваат. Исто така, може да се прилагоди на различни оперативни потреби со замена на различни додатоци (како што се различни видови корпи, рачки итн.), како што се ракување со материјали, товарење камиони и нивелирање на локацијата.
Кои се предностите од користењето на CASE721 со бандажи од 17.00-25/1.7 на работа?
Утоварувачот на тркала CASE721 е опремен со бандажи од 17,00-25/1,7. Неговите главни предности се одразуваат во носивоста, стабилноста, проодноста и прилагодливоста, и е погоден за средини со големи оптоварувања и висока фреквенција. Следните се неговите главни предности:
1. Подобрете ја носивоста на целата машина
Гумите што одговараат на димензиите 17.00-25/1.7 обично имаат повисок степен на носивост (како што се шарите L3 и L5) и се погодни за превоз на тешки предмети во сценарија како што се рудници и магацини за материјали.
Се користи кај средно големи утоварувачи на тркала со номинален товар поголем од 3 тони, може да обезбеди стабилно работење без да влијае на животниот век на гумите.
2. Зголемување на оперативната стабилност
Пошироките гуми со газечка површина од 17,00 инчи обезбедуваат поголема контактна површина и ефикасно го намалуваат притисокот по единица површина. Ова помага да се спречи навалување и лизгање за време на работата и ја подобрува стабилноста и безбедноста на CASE721 на мек или нерамен терен.
3. Подобрете ја способноста за додавање
Кога е поврзан со гуми со голема димензија (обично 23,5-25 или 20,5-25), клиренсот од подлогата се зголемува, што ја подобрува прилагодливоста на нерамен терен. На калливи или чакалести патишта во чакалести дворови и рударски области, може да помине поглатко и да го намали ризикот од заглавување.
4. Одржувањето и замената се поразновидни
17,00-25 е вообичаен стандард за големина на бандажи за средни и големи товарачи. Попогодно е да се заменат гумите и додатоците и има силна компатибилност. 1,7 ја означува висината на прирабницата на бандажот, што е погодно за стандардна структура на гумата и лесно се одржува.
5. Прилагодете се на различни работни услови
Различни типови на газишта (L2, L3, L5) и структури на труп (наклонета, радијална) можат да се изберат според реалните работни услови, со добри можности за прилагодување. Не е погоден само за градилишта, туку и за магацини за материјали, шумски фарми, третман на отпад и други средини.
Бандажот CASE721+17.00-25/1.7 е конфигурација на утоварувач со средна големина што ги зема предвид носивоста, стабилноста и прилагодливоста. Особено е погоден за сценарија на работа со висок интензитет под средни оптоварувања. Претставува економичен избор за корисници во рударството, градежништвото, материјалите, пристаништата и другите индустрии.
Имаме тим за истражување и развој составен од виши инженери и технички експерти, фокусиран на истражување и примена на иновативни технологии и одржување на водечка позиција во индустријата. Воспоставивме комплетен систем за постпродажни услуги за да обезбедиме навремена и ефикасна техничка поддршка и постпродажно одржување за да им обезбедиме на клиентите непречено искуство за време на употребата. Имаме повеќе од 20 години искуство во производство на тркала. Ние сме оригиналниот добавувач на бандажи во Кина за добро познати брендови како што се Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere и JCB.
Нашата компанија е широко вклучена во областа на инженерски машини, рударски бандажи, бандажи за виљушкар, индустриски бандажи, земјоделски бандажи, други компоненти за бандажи и гуми.
Следните се различните големини на бандажи што нашата компанија може да ги произведува во различни области:
Големина на инженерска машинерија:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Големина на работ на рудникот:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Големина на бандажот на тркалото на виљушкарот:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Димензии на бандажот на индустриското возило:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7,00x12 |
| 7,00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | Ш14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Големина на бандажот на земјоделската машинерија:
| 5,00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10 фунти x 15 | 13x15,5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | Ш8x18 | Ш9x18 | 5,50x20 |
| Ш7x20 | Ш11x20 | Ш10x24 | Ш12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | Ш10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | Ш14x30 |
| DW16x34 | Ш10x38 | DW16x38 | Ш8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | Ш8x44 |
| Ш13x46 | 10x48 | Ш12x48 | 15x10 | 16x5,5 | 16x6,0 |
Имаме повеќе од 20 години искуство во производство на тркала. Квалитетот на сите наши производи е препознаен од глобални производители на оригинална опрема (OEM) како што се Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD итн. Нашите производи имаат квалитет од светска класа.
Време на објавување: 22 август 2025 година