കഠിനമായ ഭൂപ്രകൃതിക്കും നിർമ്മാണ പരിതസ്ഥിതികൾക്കും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രാൻസ്പോർട്ട് വാഹനമാണ് ആർട്ടിക്കുലേറ്റഡ് ഡംപ് ട്രക്ക്. വാഹന ബോഡി ഒരു ആർട്ടിക്കുലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട്, റിയർ സെക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷത, ഇത് വാഹനത്തിന് സവിശേഷമായ കുസൃതിയും പൊരുത്തപ്പെടുത്തലും നൽകുന്നു.
കൊമറ്റ്സു നിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു വലിയ ആർട്ടിക്കുലേറ്റഡ് ഡംപ് ട്രക്ക് ആയ കൊമറ്റ്സു HM400-3, കഠിനമായ ഓഫ്-റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ വലിയ അളവിൽ വസ്തുക്കൾ കാര്യക്ഷമമായി കൊണ്ടുപോകുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന അത്തരം ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആർട്ടിക്കുലേറ്റഡ് ഡംപ് ട്രക്കാണ്. മികച്ച പ്രകടനം, വിശ്വാസ്യത, നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയ്ക്ക് പേരുകേട്ട ഇത്, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നിർമ്മാണം, ഖനനം, ക്വാറി വ്യവസായങ്ങളിൽ ഒരു ജനപ്രിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.
ഒരു ആർട്ടിക്കുലേറ്റഡ് ഡംപ് ട്രക്കിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സവിശേഷത അതിന്റെ ഹിഞ്ച് പോയിന്റാണ്. വാഹനത്തിന് ക്യാബിനും പിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിനും ഇടയിൽ ഒരു ഹിഞ്ച് പോയിന്റുണ്ട്, അത് ഒരു ഭീമൻ പിവറ്റ് പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ ഹിഞ്ച് പോയിന്റ് വാഹനത്തിന്റെ മുൻഭാഗത്തെയും പിൻഭാഗത്തെയും ഭാഗങ്ങൾ പരസ്പരം ആപേക്ഷികമായി വളച്ചൊടിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഒരു ജോയിന്റ് പോലെ.
കഠിനമായ ഭൂപ്രകൃതി സാഹചര്യങ്ങളിൽ എല്ലാ ചക്രങ്ങളും നിലത്ത് ഉറപ്പിച്ച് നിർത്താൻ ആർട്ടിക്കുലേറ്റഡ് ഡംപ് ട്രക്കിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നത് ഈ ഹിഞ്ച് പോയിന്റാണ്, ഇത് മികച്ച ട്രാക്ഷനും സ്ഥിരതയും നൽകുന്നു. ഇടുങ്ങിയ വളവുകളും മൂർച്ചയുള്ള തിരിവുകളും എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഇതിന് കഴിയും, കൂടാതെ പരമ്പരാഗത കർക്കശമായ ഡംപ് ട്രക്കുകളേക്കാൾ മികച്ച കുസൃതിയും ഇതിനുണ്ട്.
ആർട്ടിക്കുലേറ്റഡ് ഡംപ് ട്രക്കിന്റെ അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവിന് ആർട്ടിക്കുലേറ്റഡ് പോയിന്റുകൾ നിർണായകമാണ്. മൾട്ടി-പീസ് റിമ്മുകൾ, ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്, ശക്തമായ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം, സസ്പെൻഷൻ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ടയറുകൾ തുടങ്ങിയ പ്രധാന ഘടകങ്ങളും അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ ഘടകങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് ആർട്ടിക്കുലേറ്റഡ് ഡംപ് ട്രക്കിന്റെ പ്രധാന ശക്തികൾക്ക് സംഭാവന നൽകുന്നു, ഇത് ഏറ്റവും കഠിനമായ പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുകയും ശക്തമായ ഓഫ്-റോഡ് കഴിവുകളും ലോഡ്-വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയും നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
സാധാരണ കാറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ആർട്ടിക്കുലേറ്റഡ് ഡംപ് ട്രക്കുകളിൽ വീൽ റിം നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. വളരെ കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഈ ഹെവി മെഷീനുകൾക്ക്, വീൽ റിം ടയറിനെ സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന ഒരു ഘടകത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്; സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുകയും ഭാരം വഹിക്കുകയും പവർ ട്രാൻസ്മിറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണിത്.
കൊമറ്റ്സു HM400-3-ന് ഞങ്ങൾ നൽകുന്ന 25.00-25/3.5 റിമ്മുകൾ, പരുക്കൻ ഖനികളും കഠിനമായ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളും സുരക്ഷിതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ അതിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
കൊമാട്സു HM400-3 പലപ്പോഴും പൂർണ്ണമായും ലോഡുചെയ്താണ് സഞ്ചരിക്കുന്നത്, 40 ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള ലോഡുകളുമായാണ് ഇത് സഞ്ചരിക്കുന്നത്. ഈ ഭാരമെല്ലാം ഒടുവിൽ റിമ്മുകളിലൂടെയും ടയറുകളിലൂടെയും നിലത്തേക്ക് മാറ്റപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, പരുക്കൻ റോഡുകളിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ഭീമമായ ലംബ മർദ്ദം, ലാറ്ററൽ ആഘാതങ്ങൾ, ടോർക്ക് എന്നിവയെ നേരിടാൻ റിമ്മുകൾ ശക്തമായിരിക്കണം. റിമ്മുകൾ വേണ്ടത്ര ശക്തമല്ലെങ്കിൽ, കനത്ത മർദ്ദത്തിൽ അവ രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ പൊട്ടുകയോ പൊട്ടുകയോ ചെയ്യാം, ഇത് ഗുരുതരമായ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. ദീർഘകാല ഹെവി-ലോഡ് പ്രവർത്തനത്തിൽ പോലും അവയുടെ ആകൃതി നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, റിമ്മുകളുടെ കാഠിന്യവും ശക്തിയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ മെറ്റീരിയലുകൾ ഒരു ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്രക്രിയയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു.
കൊമാറ്റ്സു HM400-3 പലപ്പോഴും ചെളി നിറഞ്ഞതും, വഴുക്കലുള്ളതും, പാറക്കെട്ടുകളുള്ളതുമായ ചുറ്റുപാടുകളിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, അതിനാൽ ഗ്രിപ്പ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ടയർ മർദ്ദം ആവശ്യമാണ്. ഈ താഴ്ന്ന മർദ്ദം, കനത്ത ലോഡ്, ഉയർന്ന ടോർക്ക് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ടയർ ബീഡിന് റിമ്മിൽ നിന്ന് എളുപ്പത്തിൽ വേർപെടുത്താൻ കഴിയും. ഇത് തടയാൻ, ഞങ്ങൾ 5-പീസ്, മൾട്ടി-പീസ് റിം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു. ഈ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഒരു റിം ബേസ്, നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഒരു റിറ്റൈനിംഗ് റിംഗ്, ഒരു ലോക്കിംഗ് റിംഗ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ലോക്കിംഗ് റിംഗ് ടയർ ബീഡിനെ റിമ്മിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായി ഉറപ്പിക്കുന്നു, അത് അങ്ങേയറ്റത്തെ ടോർക്കിലോ താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലോ പോലും സ്ഥാനത്ത് തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് പ്രവർത്തന സുരക്ഷയെ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
താഴേക്ക് വാഹനമോടിക്കുമ്പോഴോ ഇടയ്ക്കിടെ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴോ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഗണ്യമായ താപം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. റിം ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മുമായോ ഡിസ്കുമായോ നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഇത് ഒരു പ്രധാന ഹീറ്റ് സിങ്കായും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് ചൂട് വേഗത്തിൽ പുറന്തള്ളാൻ സഹായിക്കുന്നതിനും, അമിത ചൂടും പ്രകടനത്തിലെ തകർച്ചയും തടയുന്നതിനും, വിശ്വസനീയമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും സഹായിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഘടനയോടെയാണ് ഞങ്ങളുടെ റിമ്മുകൾ സാധാരണയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
ഞങ്ങളുടെ 25.00-25/3.5 സമർപ്പിത റിമ്മുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ കൊമറ്റ്സു HM400-3-ന് കൂടുതൽ ഈടുനിൽപ്പും വിശ്വാസ്യതയും നൽകും.
ചൈനയിലെ മുൻനിര ഓഫ്-റോഡ് വീൽ ഡിസൈനറും നിർമ്മാതാവും എന്ന നിലയിൽ, റിം ഘടക രൂപകൽപ്പനയിലും നിർമ്മാണത്തിലും ലോകത്തിലെ മുൻനിര വിദഗ്ദ്ധൻ കൂടിയാണ് HYWG. അതിന്റെ എല്ലാ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള നിലവാരത്തിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിക്കുന്നത്.
20 വർഷത്തിലേറെ നീണ്ട ആഴത്തിലുള്ള കൃഷിയും ശേഖരണവും കൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നൂറുകണക്കിന് OEM-കൾക്ക് സേവനം നൽകിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ വോൾവോ, കാറ്റർപില്ലർ, ലീബെർ, ജോൺ ഡീർ തുടങ്ങിയ പ്രശസ്ത ബ്രാൻഡുകളുടെ ചൈനയിലെ യഥാർത്ഥ റിം വിതരണക്കാരാണ്.
വിവിധതരം ഓഫ്-ഹൈവേ വാഹനങ്ങൾക്കായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റിമ്മുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിലും നിർമ്മിക്കുന്നതിലും ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു നീണ്ട ചരിത്രമുണ്ട്. മുതിർന്ന എഞ്ചിനീയർമാരും സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരും അടങ്ങുന്ന ഞങ്ങളുടെ ഗവേഷണ-വികസന സംഘം, നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ ഗവേഷണത്തിലും പ്രയോഗത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, വ്യവസായത്തിൽ ഞങ്ങളുടെ മുൻനിര സ്ഥാനം നിലനിർത്തുന്നു. സമയബന്ധിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ സാങ്കേതിക പിന്തുണയും വിൽപ്പനാനന്തര അറ്റകുറ്റപ്പണിയും നൽകിക്കൊണ്ട് ഞങ്ങൾ ഒരു സമഗ്രമായ വിൽപ്പനാനന്തര സേവന സംവിധാനം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ റിം നിർമ്മാണത്തിലെ ഓരോ പ്രക്രിയയും കർശനമായ ഗുണനിലവാര പരിശോധന നടപടിക്രമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, ഓരോ റിമ്മും അന്താരാഷ്ട്ര ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ, ഖനന റിമ്മുകൾ, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് റിമ്മുകൾ, വ്യാവസായിക റിമ്മുകൾ, കാർഷിക റിമ്മുകൾ, മറ്റ് റിം ഘടകങ്ങൾ, ടയറുകൾ എന്നീ മേഖലകളിൽ ഞങ്ങൾക്ക് വിപുലമായ പങ്കാളിത്തമുണ്ട്.
ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിക്ക് വ്യത്യസ്ത മേഖലകളിൽ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുന്ന വിവിധ വലുപ്പത്തിലുള്ള റിമ്മുകൾ താഴെ പറയുന്നവയാണ്:
എഞ്ചിനീയറിംഗ് മെഷിനറി വലുപ്പം:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
മൈൻ റിം വലുപ്പം:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് വീൽ റിം വലുപ്പം:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
വ്യാവസായിക വാഹന റിം അളവുകൾ:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 закольный |
| 7.00x15 закольный | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 (16x17) | 13x15.5 | 9x15.3 закольный |
| 9x18 സ്ക്രൂകൾ | 11x18 заклада (11x18) | 13x24 | 14x24 | ഡിഡബ്ല്യു14x24 | ഡിഡബ്ല്യു15x24 | 16x26 |
| ഡിഡബ്ല്യു25x26 | W14x28 | 15x28 | ഡിഡബ്ല്യു25x28 |
കാർഷിക യന്ത്രങ്ങളുടെ വീൽ റിം വലിപ്പം:
| 5.00x16 закульный | 5.5x16 закульный | 6.00-16 | 9x15.3 закольный | 8LBx15 | 10 എൽബിഎക്സ് 15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 സ്ക്രൂകൾ | 11x18 заклада (11x18) | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| ഡബ്ല്യു7എക്സ്20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | ഡിഡബ്ല്യു18എൽഎക്സ്24 |
| ഡിഡബ്ല്യു16x26 | ഡിഡബ്ല്യു20x26 | W10x28 | 14x28 | ഡിഡബ്ല്യു15x28 | ഡിഡബ്ല്യു25x28 | W14x30 |
| ഡിഡബ്ല്യു16x34 | W10x38 | ഡിഡബ്ല്യു16x38 | W8x42 | ഡിഡി18എൽഎക്സ്42 | ഡിഡബ്ല്യു23ബിഎക്സ്42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 закольный | W12x48 | 15x10 закульный | 16x5.5 | 16x6.0 |
ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ലോകോത്തര നിലവാരമുള്ളതാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-28-2025



