La nostra empresa proporciona llantes 22.00-25/3.0 per a carregadores de rodes Hitachi ZW250

Combina una excel·lent eficiència de combustible, alta productivitat, excel·lent comoditat de funcionament, seguretat millorada, durabilitat fiable i manteniment convenient, cosa que el converteix en un equip ideal per a diverses condicions de treball dures com ara mines, enginyeria, ports, etc. Té els següents avantatges principals:
1. Gran potència i alta eficiència de treball
Equipada amb un motor d'alta potència (aproximadament 220-230 cavalls de potència) i un parell motor suficient, pot fer front fàcilment a pales amb càrregues pesades.
El disseny de la bomba hidràulica de doble variable permet accions d'elevació i descàrrega més ràpides i escurça el temps del cicle de treball.
Apte per a pales d'alta freqüència i càrrega ràpida
2. Disseny d'estalvi de combustible, baix cost operatiu
Equipat amb control intel·ligent de la velocitat al ralentí i funció d'apagada automàtica del motor (Auto Idle / Auto Shutdown), que redueix eficaçment el consum de combustible al ralentí.
El sistema hidràulic d'alta eficiència redueix el consum d'energia ineficaç.
En comparació amb els models hidràulics tradicionals, el consum de combustible es pot reduir entre un 10% i un 15%
3. Control sensible i conducció còmoda
El joystick proporcional electrònic (EH Joystick) és fàcil d'operar, de resposta ràpida i fàcil d'utilitzar.
La cabina està equipada amb un seient suspès, vidres panoràmics i aire condicionat automàtic, que evita la fatiga durant el treball a llarg termini.
Millorar l'eficiència i la comoditat del conductor
4. Estructura forta, duradora i fiable
L'estructura d'articulació de tipus Z reforçada proporciona una potent força de trencament i força de rotació de la cullera.
L'estructura d'acer engruixida de tota la màquina està dissenyada per adaptar-se a condicions de treball dures com ara mines i grava.
Allargar la vida útil i reduir la freqüència de manteniment
5. Manteniment fàcil i temps d'inactivitat curts
Els ports d'inspecció estan situats al centre i les peces de manteniment diari (com ara filtres d'aire i filtres d'oli) són fàcilment accessibles.
El sistema de lubricació automàtica és opcional per reduir l'esforç de manteniment manual.
Millorar la disponibilitat i la facilitat d'ús dels equips
6. Suport de sistemes intel·ligents, gestió més eficient
Hitachi Global e-Service admet la monitorització remota (consum de combustible, hores de funcionament, avisos d'errors).
Ajuda amb la gestió centralitzada de flotes, l'anàlisi de dades operatives i l'optimització de costos.
Apte per a unitats de construcció o clients importants per dur a terme una gestió d'equips refinats
Hitachi ZW250, hem desenvolupat i produït llantes 22.00-25/3.0 que són adequades per a ella.
ElLlanta 22.00-25/3.0és una llanta industrial d'alta resistència que s'utilitza habitualment en carregadores de rodes mitjanes i grans, camions miners rígids, vehicles portuaris pesants i altres maquinària de construcció. Els pneumàtics corresponents són principalment 26.5R25 o 26.5-25. S'utilitza àmpliament en condicions de treball d'alta càrrega i alta intensitat gràcies a la seva excel·lent capacitat de càrrega, resistència estructural i resistència a l'impacte.
Té una gran capacitat de càrrega i és adequada per a pneumàtics de grans dimensions. És compatible amb pneumàtics 26.5R25 / 26.5-25, té un cos de pneumàtic més ample, una gran àrea de contacte i una capacitat de càrrega d'un sol pneumàtic de fins a 11-13 tones/pneumàtic. S'utilitza àmpliament en carregadores de més de 20 tones o camions rígids que requereixen un suport fort.
Brida gruixuda de 3,0 polzades, més estable i més resistent als impactes. En comparació amb el gruix de la brida de 2,5 o 2,0, l'estructura de 3,0 és més resistent i no es deforma ni esclata fàcilment. Té un millor rendiment, especialment en terrenys difícils com ara mines, fàbriques d'acer i fàbriques de pedra. Apte per a condicions de fort impacte com ara pedra triturada, mineral de ferro i escòria calenta.
La llanta més ampla pot suportar completament la banda de rodament, fent que el pneumàtic estigui sotmès a una tensió més uniforme; pot reduir la deformació de l'espatlla i disminuir els riscos d'explosions, desgast desigual i esquerdes; això és especialment cert quan es combina amb pneumàtics altament resistents al desgast de grau L5 i E4.