Unsa ang usa ka articulated dump truck?

Ang Komatsu HM400-3 kanunay nga nagbiyahe nga puno sa karga, nga adunay mga karga nga hangtod sa 40 tonelada. Ang tanan nga kini nga gibug-aton sa katapusan gibalhin sa yuta pinaagi sa mga rims ug mga ligid. Busa, ang mga rims kinahanglan nga lig-on nga igo aron makasugakod sa grabe nga bertikal nga presyur, lateral nga mga epekto, ug torque nga namugna sa dihang nagmaneho sa bagis nga mga dalan. Kung ang mga rims dili igo nga lig-on, kini mahimo’g mabag-o, mabuak, o bisan mabuak ubos sa bug-at nga presyur, nga mosangput sa grabe nga mga aksidente. Ang among mga materyales nag-agi sa proseso sa pagtambal sa kainit aron mapalambo ang katig-a ug kalig-on sa mga rims, pagsiguro nga mapadayon ang ilang porma bisan sa ilawom sa dugay nga operasyon nga bug-at nga karga.

Ang Komatsu HM400-3 kanunay nga naglihok sa lapok, danlog, ug batoon nga mga palibot, nga nanginahanglan medyo ubos nga presyur sa ligid aron mapalambo ang pagkupot. Ubos niining ubos nga presyur, bug-at nga karga, ug taas nga torque nga mga kondisyon, ang bead sa ligid dali nga mabulag gikan sa rim. Aron mapugngan kini, nagdisenyo kami og 5 ka piraso, daghang piraso nga rim. Kini nga disenyo naglangkob sa usa ka rim base, usa ka removable retaining ring, ug usa ka locking ring. Ang locking ring lig-on nga nagsiguro sa bead sa ligid sa rim, nga nagsiguro nga kini nagpabilin sa lugar bisan sa ilawom sa grabe nga torque o ubos nga presyur, nga labi nga nagpauswag sa kaluwasan sa operasyon.

Kung nagdrayb sa ubos o kung kanunay nga nagpreno, ang sistema sa preno nagpatunghag daghang kainit. Tungod kay ang rim direktang konektado sa brake drum o disc, kini usab naglihok isip usa ka mahinungdanon nga heat sink. Ang among mga rims sagad nga gidisenyo nga adunay espesyal nga istruktura aron matabangan ang kainit nga mawala dayon gikan sa sistema sa preno, pagpugong sa sobrang kainit ug pagkadaot sa pasundayag, ug pagsiguro nga kasaligan ang pagpreno.

Ang pagpili sa among 25.00-25 / 3.5 nga gipahinungod nga mga rim maghatag sa imong Komatsu HM400-3 nga labi ka labi ka lig-on ug kasaligan.

Isip nag-unang tigdesinyo ug tiggama sa ligid sa off-road sa China, ang HYWG usa usab ka nanguna sa kalibutan nga eksperto sa disenyo ug paghimo sa rim component. Ang tanan nga mga produkto niini gidisenyo ug gihimo sa labing taas nga kalidad nga mga sumbanan.

Uban sa labaw pa sa 20 ka tuig nga lawom nga pagtikad ug pagtipon, nagserbisyo kami sa gatusan ka mga OEM sa tibuuk kalibutan ug mao ang orihinal nga supplier sa rim sa China alang sa mga iladong tatak sama sa Volvo, Caterpillar, Liebherr, ug John Deere.

Kami adunay taas nga kasaysayan sa pagdesinyo ug paghimo og taas nga kalidad nga mga rim para sa lainlaing mga salakyanan sa gawas sa highway. Ang among R&D team, nga gilangkuban sa mga senior nga inhenyero ug mga eksperto sa teknikal, naka-focus sa panukiduki ug aplikasyon sa mga bag-ong teknolohiya, pagpadayon sa among nanguna nga posisyon sa industriya. Nagtukod kami usa ka komprehensibo nga sistema sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya, nga naghatag tukma sa panahon ug episyente nga suporta sa teknikal ug pagpadayon sa pagkahuman sa pagbaligya. Ang matag proseso sa among produksiyon sa rim nagsunod sa higpit nga mga pamaagi sa pag-inspeksyon sa kalidad, pagsiguro nga ang matag rim nagtagbo sa internasyonal nga mga sumbanan sa kalidad ug nagtagbo sa mga kinahanglanon sa kustomer.