HYWG Evoluigas kaj Produktas Novan Randon Por La Subtera Minveturilo Cat R1700
Ŝargiloj ĝenerale povas esti dividitaj en la jenajn tri tipojn laŭ sia labormedio kaj funkcioj:
1. Radŝargiloj: La plej ofta tipo de ŝargiloj, ĉefe uzataj en vojoj, konstruejoj, minejoj, ktp. Ĉi tiu tipo de ŝargilo havas altan manovreblon kaj adaptiĝemon, taŭgan por mallongdistanca transportado kaj peza ŝarĝado kaj malŝarĝado. Kutime ekipitaj per pneŭoj, taŭgaj por ebena aŭ iome malglata tereno.
2. Raŭpaj ŝargiloj: Ĉi tiu tipo de ŝargilo estas ĉefe uzata en kompleksaj, malglataj aŭ glitigaj labormedioj, kiel ekzemple minado, ŝlimaj aŭ molaj grundoj. Kun raŭpaj ŝargiloj, ĝi povas provizi pli bonan tiradon kaj traireblecon dum funkciado, kaj taŭgas por labori sur mola aŭ malebena tereno. Kompare kun radŝargiloj, ĝi havas malbonan manovreblon, sed pli fortan stabilecon kaj ŝarĝokapaciton.
3. Malgrandaj ŝargiloj: Ankaŭ nomataj mini-ŝargiloj, ili kutime estas malgrandaj laŭ grandeco kaj malpezaj, taŭgaj por malgrandaj spacoj kaj delikataj operacioj. Taŭgaj por urba konstruado, ĝardenado, purigado de konstruejoj kaj aliaj okazoj, aparte taŭgaj por funkciigo en mallarĝaj areoj.
La ŝargilo konsistas ĉefe el la jenaj gravaj komponantoj:
1. Motoro (potencosistemo)
2. Ĉefaj komponantoj de la hidraŭlika sistemo: hidraŭlika pumpilo, hidraŭlika cilindro, kontrola valvo.
3. Ĉefaj komponantoj de la transmisisistemo: rapidumujo, transmisia akso/transmisia ŝafto, diferencialo.
4. Ĉefaj komponantoj de la sitelo kaj laboraparato: sitelo, brako, biela sistemo, sitela rapidŝanĝa aparato.
5. Ĉefaj komponantoj de la karoserio kaj ĉasio: framo, ĉasio.
6. Ĉefaj komponantoj de la kabino kaj funkciiga sistemo: sidloko, konzolo kaj funkciiga tenilo, instrumentpanelo.
7. Ĉefaj komponantoj de la bremsosistemo: hidraŭlika bremso, aerobremso.
8. Ĉefaj komponantoj de la malvarmiga sistemo: radiatoro, malvarmiga ventolilo.
9. Ĉefaj komponantoj de la elektra sistemo: baterio, elektronika kontrolunuo.
10. Ĉefaj komponantoj de la ellasa sistemo: ellasa tubo, katalizilo, dampilo.
Inter ili, radŝargiloj estas la plej ofta tipo de ŝargiloj, kaj la radoj, per kiuj ili estas ekipitaj, ankaŭ estas tre gravaj en la tuta veturilo. La rado de la radŝargilo estas la konekta parto inter la pneŭo kaj la veturilo, kaj ĝi ludas gravan rolon en la funkciado, sekureco kaj daŭripovo de la tuta veturilo. La dezajno kaj kvalito de la rado rekte influas la funkcian efikecon, stabilecon kaj bontenadkostojn de la radŝargilo.
HYWG estas la ĉefa ĉina projektisto kaj fabrikanto de ekster-ŝoseaj radoj, kaj ankaŭ estas mondgvida spertulo pri la projektado kaj fabrikado de radkomponentoj. Ĉiuj produktoj estas projektitaj kaj produktitaj laŭ la plej altaj kvalitnormoj. Ni havas pli ol 20 jarojn da sperto en radfabrikado.
Ni havas maturan teknologion en la esplorado, disvolviĝo kaj produktado de radoj. Ni havas esploran kaj disvolvigan teamon konsistantan el altrangaj inĝenieroj kaj teknikaj fakuloj, kiuj fokusiĝas al la esplorado kaj apliko de novigaj teknologioj, kaj konservas gvidan pozicion en la industrio. Niaj radoj ne nur rilatas al diversaj veturiloj, sed ankaŭ estas la originalaj radprovizantoj de Volvo, Caterpillar, Komatsu, Liebherr, John Deere kaj aliaj konataj markoj en Ĉinio.
Ni disvolvas kaj produktas la radojn necesajn por la radŝargiloj de Volvo. Volvo Construction Equipment ankaŭ estas unu el la ĉefaj fabrikantoj de radŝargiloj tutmonde. La radŝargiloj de Volvo fariĝis gvidantoj en la industrio pro sia bonega funkciado, mediprotekta teknologio, komforto kaj efikeco. Ilia alta fidindeco kaj daŭreco havas tre altan reputacion en la tutmonda merkato. Volvo ankaŭ havas ekstreme altajn postulojn pri produktokvalito, kaj la radoj provizitaj de nia kompanio estas unuanime agnoskitaj en uzo.
Ni provizasradoj kun grandeco de 19,50-25/2,5por la radoŝargilo Volvo L110.
Volvo L11 estas mezgranda ĝis granda ŝargilo, kutime uzata en altŝarĝa materialmanipulado, termovado kaj aliaj scenaroj. Tial, la rando de la ŝargilo devas havi sufiĉan ŝarĝoportantan kapaciton por subteni la pezon de la maŝino mem kaj la ŝarĝon, kiu povas esti generita dum funkciado. La 19.50-25/2.5-rando, evoluigita de nia kompanio, havas certan ŝarĝoportantan kapaciton kaj adaptiĝemon por kontentigi la bezonojn de pezaj labormedioj.
19,50 coloj indikas la larĝon de la rando, kiu taŭgas por kongruaj pneŭoj de la sama grandeco aŭ pli larĝaj. La 25-cola randdiametro estas ofte uzata por mezgrandaj ĝis grandaj radŝargiloj, minadekipaĵo kaj aliaj pezaj maŝinoj. Ĝi taŭgas por pneŭoj kun diametro de 25 coloj. La 2,5-cola larĝo taŭgas por pneŭoj de certa specifo kaj povas provizi taŭgan subtenon kaj stabilecon. Ĉi tiu tipo de pneŭo estas vaste uzata en radŝargiloj, minadekipaĵo, buldozoj kaj aliaj ekipaĵoj.
Kiuj estas la avantaĝoj de uzado de 19.50-25/2.5 radoj sur la ŝovelŝargilo Volvo L110?
La ŝovelŝargilo Volvo L110 uzas radojn 19.50-25/2.5, kiuj havas plurajn avantaĝojn, ĉefe reflektitajn en la subteno de la radgrandeco por tirado, stabileco, daŭreco kaj adaptiĝebleco al malsamaj laborkondiĉoj. Jen la ĉefaj avantaĝoj de uzado de radoj 19.50-25/2.5:
1. Pliigita ŝarĝoportanta kapacito
LaRando de grandeco 19.50-25/2.5havas pli grandan randon larĝan kaj diametron por provizi pli da subteno, helpante la ŝargilon porti pli pezajn ŝarĝojn. Dum plenumado de grandskalaj termovaj operacioj, minmanipulado kaj aliaj operacioj kun alta ŝarĝo, la randoj de la L110 povas elteni pli da pezo por certigi stabilan funkciadon de la ekipaĵo. Ĉi tio estas decida kiam oni uzas grandajn sitelojn kaj manipulas grandajn materialojn (kiel erco, grundo, granda gruzo) por eviti troan fleksiĝon aŭ difekton de la randoj.
2. Plibonigu tiradon kaj stabilecon
La 19,50-colaj pli larĝaj radoj, kombinite kun taŭgaj pneŭoj, povas pliigi la areon de kontakto kun la tero, tiel plibonigante la tiradon kaj stabilecon de la ŝovelŝargilo. Precipe sur malebena tereno aŭ mola grundo kiel sabla tereno kaj ŝlimaj vojoj, la tirado provizita de la larĝaj radoj helpas redukti glitadon kaj plibonigas la vetureblecon de la veturilo. La 25-colaj radoj ankaŭ helpas plibonigi la stabilecon de la veturilo, precipe sub pezaj ŝarĝoj. Pli grandaj radoj povas helpi la veturilon veturi glate kaj redukti la riskon de renversiĝo sur malglata aŭ dekliva tereno.
3. Adaptiĝu al diversaj labormedioj
La radoj 19.50-25/2.5 estas tre taŭgaj por uzo en kompleksaj kaj severaj labormedioj kiel minejoj, konstruejoj kaj havenoj. Ĉu temas pri mola sablo aŭ malmola roka tero, ĉi tiu rado povas provizi bonegan tiradon kaj ŝarĝekvilibron kiam kombinite kun taŭgaj pneŭoj, helpante la L110 funkcii bone en malsamaj terenoj. En minado aŭ ŝtonminejoj, ĉi tiu rado povas elteni ekstreme altajn ŝarĝojn kaj helpi ŝargilojn efike porti pezajn objektojn kiel ercon, grandajn pecojn de karbo, gruzon, ktp.
4. Plibonigu la daŭripovon de pneŭoj
La L110 kun 19.50-25/2.5 radoj povas pli bone distribui premon kaj redukti la riskon de loka pneŭeluziĝo. Ĉi tiu raddezajno certigas, ke la pneŭo estas egale streĉita, tiel plibonigante la daŭripovon de la pneŭo. La larĝo kaj diametro de la radoj, kombinitaj kun la taŭgaj pneŭoj, povas redukti problemojn kiel pneŭekrompoj kaj deformado dum longdaŭra laboro kaj plilongigi la servodaŭron de la pneŭoj.
Por ŝovelŝargiloj, kiuj funkcias dum longa tempo kun pezaj ŝarĝoj, la kongruigo de radoj kaj pneŭoj estas decida. Bona kongruigo povas redukti la oftecon de pneŭanstataŭigo kaj la kostojn de bontenado.
5. Plibonigu laborefikecon
La radoj 19.50-25/2.5 helpas ŝargilojn funkcii efike en severaj medioj. En grejso, gruzo kaj minado, la radoj povas provizi bonan grundkontakton, redukti pneŭglitadon, certigi ke la ŝargilo povas rapide plenumi materialan manipuladon kaj ŝarĝajn kaj malŝarĝajn taskojn sub pezaj ŝarĝoj, kaj plibonigi laborefikecon.
En malstabilaj grundkondiĉoj, pli larĝaj radoj povas efike redukti la eblecon, ke pneŭoj sinkos en la grundon, tiel plibonigante la kontinuecon kaj efikecon de operacioj.
6. Optimumigu fuelefikecon
Stabila tirado kaj pli bona ŝarĝodistribuo povas redukti energiperdon kaŭzitan de pneŭglitado aŭ glitado. Ĉi tiu efika transdono de tirado ebligas al la L110 optimumigi fuelkonsumon dum plenumado de pezaj operacioj kaj redukti fuelkostojn por unuo de operacio.
Reduktante glitadon kaj plibonigante funkciigan efikecon, la uzo de taŭgaj radoj kaj pneŭoj helpas redukti la totalajn funkciigajn kostojn.
7. Plibonigu funkcian sekurecon
Pliigante stabilecon kaj tiradon, la 19.50-25/2.5-rando provizas al L110 pli altan funkcian sekurecon. Kiam la ŝargilo portas pezajn objektojn, laboras sur deklivoj aŭ malebena tereno, ĝi povas pli bone konservi stabilecon kaj eviti akcidentojn kaŭzitajn de troa kliniĝo aŭ glitado.
En ekstrema vetero (kiel pluvo kaj neĝo) aŭ malglata tereno, bona randdezajno helpas plibonigi la sekurecsenton de la funkciigisto kaj redukti eblajn danĝerojn dum funkciigo.
8. Pli longa servodaŭro kaj pli malaltaj bontenadkostoj
Uzi radojn kun diametro de 19,50-25/2,5 povas efike distribui la pezon kaj funkcian ŝarĝon de la maŝino kaj eviti troan eluziĝon de pneŭoj kaj radoj. La optimumigitaj radoj povas konservi sian forton dum longdaŭra uzado, reduktante paneojn kaj bezonojn de bontenado kaŭzitajn de troa eluziĝo.
Ĉar ili povas pli bone protekti la pneŭojn kaj redukti la probablecon de pneŭpaneo, la totalaj kostoj de bontenado kaj anstataŭigo estos pli malaltaj, tiel plibonigante la longdaŭran ekonomion de la ekipaĵo.
La ĉefa avantaĝo de uzado de 19.50-25/2.5 radoj por ŝovelŝargiloj Volvo L110 estas la alta ŝarĝoportanta kapacito, bonega tirado, stabileco kaj daŭreco, kiujn ili provizas, ebligante al ili funkcii efike en kompleksaj labormedioj kiel minejoj, konstruejoj kaj havenoj. Ĉi tiu rado helpas optimumigi fuelefikecon, plibonigi funkcian sekurecon, plilongigi la vivdaŭron de ekipaĵo kaj redukti bontenadkostojn. Ĝi estas ŝlosila komponanto por certigi, ke la L110 funkcias stabile kaj efike en malsamaj terenoj kaj medioj.
Ni ne nur produktas radŝargilajn radojn, sed ankaŭ havas vastan gamon da radoj por inĝenieraj veturiloj, minveturiloj, ĉareliloj, industriaj radoj, agrikulturaj radoj kaj aliaj radakcesoraĵoj kaj pneŭoj.
Jen la diversaj grandecoj de radoj, kiujn nia kompanio povas produkti en diversaj kampoj:
Grandeco de inĝenieristika maŝinaro:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Grandeco de la mina rando:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Grandeco de rado de ĉarellifto:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensioj de la rando de industriaj veturiloj:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | L14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Grandeco de radoj de agrikulturaj maŝinoj:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | L8x18 | L9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | L11x20 | L10x24 | L12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | L10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | L14x30 |
| DW16x34 | L10x38 | DW16x38 | L8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | L8x44 |
| L13x46 | 10x48 | L12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Ni havas pli ol 20 jarojn da sperto en radfabrikado. La kvalito de ĉiuj niaj produktoj estas agnoskita de tutmondaj originalaj ekipaĵoproduktantoj (OEM-oj) kiel ekzemple Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ktp. Niaj produktoj havas mondnivelan kvaliton.
Afiŝtempo: 13-a de januaro 2025