ລົດຕັກລໍ້ Volvo L180 series ເປັນອຸປະກອນໂຫຼດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ເຊິ່ງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ ເຊັ່ນ: ບໍ່ແຮ່, ທ່າເຮືອ, ອູ່ວັດສະດຸ ແລະ ອຸດສາຫະກຳໜັກ. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງ, ມີຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີເລີດ, ການຈັດການທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ ເໝາະສົມກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງມັນມີດັ່ງນີ້:
1. ລະບົບພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິພາບສູງ
ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນພະລັງງານສູງທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະຂອງ Volvo (ເຊັ່ນ: ຊຸດ D13), ມັນສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ EUStageV/EPATier4f ແລະມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດອື່ນໆ.
ແຮງບິດທີ່ມີກຳລັງສູງຊ່ວຍໃຫ້ການໂຫຼດໄວ ແລະ ການຂຸດທີ່ມີພະລັງ, ເໝາະສຳລັບການດຳເນີນງານທີ່ມີກຳລັງສູງ.
ປະສົມປະສານກັບລະບົບຂັບເຄື່ອນອັດສະລິຍະໄດ້ດີ, ມັນບັນລຸຄວາມສົມດຸນທີ່ດີເລີດຂອງການຍຶດເກາະ ແລະ ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
2. ລະບົບປ່ຽນເກຍອັດສະລິຍະ Volvo OptiShift
ເທັກໂນໂລຢີ OptiShift ສະເພາະລວມເອົາການປີ້ນກັບກຳລັງກັບຕົວແປງແຮງບິດລັອກຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການກະແທກຈາກການສະຫຼັບ ແລະ ປັບປຸງຄວາມລຽບງ່າຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ.
3. ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດີ
ມາພ້ອມກັບໂໝດ Eco, ມັນຈະປັບຜົນຜະລິດພະລັງງານຕາມການໂຫຼດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ມັນໄດ້ຖືກວັດແທກວ່າມັນສາມາດປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ 10~15% ເມື່ອທຽບກັບອຸປະກອນແບບດັ້ງເດີມ, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການດຳເນີນງານທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງໃນໄລຍະຍາວ.
4. ສະຖຽນລະພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານສູງ
ໂຄງທີ່ໜັກກວ່າ ແລະ ການອອກແບບນ້ຳໜັກຖ່ວງທີ່ດີທີ່ສຸດຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສົມດຸນຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການໝຸນຂອງມັນ.
ມັນເໝາະສົມສຳລັບການໂຫຼດຖັງຂະໜາດໃຫຍ່ຢ່າງວ່ອງໄວ (ເຊັ່ນ: 5.5~6.5 ແມັດກ້ອນ) ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ ເຊັ່ນ: ການໂຫຼດໃນສະໜາມວັດສະດຸ ແລະ ການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງສັ້ນ.
5. ປະສົບການການດຳເນີນງານທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ປອດໄພ
ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ROPS/FOPS ມີພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ສຽງດັງຕ່ຳ ແລະ ການດູດຊຶມແຮງກະແທກໄດ້ດີ.
ກະຈົກພາໂນຣາມາ, ກະຈົກຄວາມລະອຽດສູງ, ແລະ ກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ເຣດາ 360° ທີ່ເປັນທາງເລືອກຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານ.
ພ້ອມດ້ວຍມືຈັບຫຼາຍໜ້າທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ, ການເຮັດວຽກມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ແມ່ນຍຳ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
6. ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ ແລະ ໃຊ້ເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ
ຈຸດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຈຸດບຳລຸງຮັກສາແມ່ນຈັດລຽງຢູ່ດ້ານໜຶ່ງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນຢູ່ພື້ນດິນ.
ລະບົບຫລໍ່ລື່ນອັດຕະໂນມັດສູນກາງທີ່ເປັນທາງເລືອກ ແລະ ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຈາກໄລຍະໄກ (ເຊັ່ນ CareTrack) ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນໄດ້.
ຄວາມທົນທານຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ແມ່ນແຂງແຮງ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຢຸດເຮັດວຽກຍ້ອນການບຳລຸງຮັກສາ.
7. ການປັບຕົວໃນການດຳເນີນງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍຖັງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ (ຖັງມາດຕະຖານ, ຖັງຫີນ, ຖັງວັດສະດຸເບົາ, ແລະອື່ນໆ) ແລະ ອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ (ສ້ອມ, ຖັງຈັບ, ເຄື່ອງກວາດ, ແລະອື່ນໆ).
ມັນເໝາະສົມກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍເຊັ່ນ: ບໍ່ແຮ່, ທ່າເຮືອ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ເຫຼັກ, ໄມ້, ແລະອື່ນໆ.
ລົດຕັກລໍ້ Volvo L180 ເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ປະສົມປະສານປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງ, ຜົນຜະລິດສູງ, ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ຜົນກຳໄລສູງສຸດຂອງທ່ານ ພ້ອມທັງສະໜອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ສະດວກສະບາຍສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ.
ລົດຕັກລໍ້ Volvo L180 ເປັນອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ ເໝາະສຳລັບສະພາບການເຮັດວຽກໜັກເຊັ່ນ: ບໍ່ແຮ່, ອູ່ວັດສະດຸ, ທ່າເຮືອ, ແລະອື່ນໆ. ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການຮັບນ້ຳໜັກ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ, ການເລືອກກະບອກລໍ້ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ລວມເຂົ້າກັບການຕັ້ງຄ່າຢາງລົດ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈຶ່ງໄດ້ພັດທະນາ ແລະ ຜະລິດກະບອກລໍ້ Volvo L180 ໃຫ້ເໝາະສົມກັບມັນ!
ກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 22.00-25/3.0 ເປັນກະບອກລໍ້ແບບແຍກສ່ວນທີ່ໃຊ້ສຳລັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ (ເຊັ່ນ: ລົດຕັກ, ລົດບຸລໂດເຊີ, ລົດເກຍດິນ, ແລະອື່ນໆ). ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວມັນເໝາະສົມກັບຢາງລົດຂະໜາດ 26.5-25. ມັນເປັນກະບອກລໍ້ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ສູງ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະພາບການຮັບນ້ຳໜັກສູງ ເຊັ່ນ: ບໍ່ແຮ່, ສະຖານວາງວັດສະດຸ, ແລະ ທ່າເຮືອ.
ກະບອກລໍ້ດັ່ງກ່າວມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຮັບນ້ຳໜັກໜັກຂອງຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ (ເຊັ່ນ 26.5-25). ໂຄງສ້າງມີຄວາມປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ການອອກແບບໜ້າແປນສູງ 3.0 ນິ້ວ ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງລົດຕົກລົງ ຫຼື ເລື່ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຢາງລົດວິສະວະກຳຊຸດ 26.5 ທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດ. ມັນງ່າຍຕໍ່ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ໂຄງສ້າງແບບແຍກອອກແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການປ່ຽນແທນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ. ມັນເໝາະສົມກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ ແລະ ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການຮັບນ້ຳໜັກກະທົບຫຼາຍ ເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ບ່ອນວາງຫີນ, ແລະ ທ່າເຮືອ.
ຂໍ້ດີຂອງການໃຊ້ກະບອກລໍ້ Volvo L180 ໃນລົດ Volvo L180 ແມ່ນຫຍັງ?ລົດຕັກລໍ້?
ລົດຕັກລໍ້ Volvo L180 ໃຊ້ກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 22.00-25/3.0 ສະເພາະ, ເຊິ່ງຖືກປັບແຕ່ງເປັນພິເສດສຳລັບການຮັບນ້ຳໜັກໂດຍລວມ, ຄຸນລັກສະນະໄຮໂດຼລິກ, ການຈັບຄູ່ຢາງລົດ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງ L180. ມັນມີຂໍ້ດີທີ່ດີເລີດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ຄວາມປອດໄພ, ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວ:
1. ກົງກັບປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດຢ່າງສົມບູນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການດໍາເນີນງານ
ລົດ Volvo L180 ມີນ້ຳໜັກบรรทุกສູງ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ. ມັນມັກຈະມີຖັງຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່ 5.0~6.0 ແມັດກ້ອນ ແລະ ມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກລໍ້ດຽວສູງ.
ກະບອກລໍ້ຂະໜາດ 22.00-25 ສະເພາະສາມາດໃຫ້ໜ້າຜິວຮອງຮັບລູກປັດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຢາງຈະບໍ່ເລື່ອນ ຫຼື ແຕກພາຍໃຕ້ແຮງດັນສູງ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງ.
2. ພໍດີກັບຢາງລົດວິສະວະກຳຂະໜາດ 26.5-25/26.5R25 ຢ່າງແນ່ນອນ
ຢາງລົດທີ່ມັກຈະຈັບຄູ່ກັບ L180 ແມ່ນຢາງລົດເຣດີອາລຂະໜາດ 26.5-25L3/L5 ຫຼື 26.5R25 ທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທັງໝົດ, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ອງການການຈັບຄູ່ທີ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບຄວາມກວ້າງຂອງກະບອກລໍ້ ແລະ ຄວາມສູງຂອງວົງແຫວນລັອກ.
ຮ່ອງລູກປັດ, ມຸມວົງແຫວນຮັກສາ, ແລະອື່ນໆ ຂອງກະບອກລໍ້ເດີມຂອງ Volvo ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ.
3. ຄວາມສາມາດໃນການລັອກ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ
ກະບອກລໍ້ພິເສດຂອງ Volvo ມັກຈະໃຊ້ໂຄງສ້າງ 5PC (ຫ້າຊິ້ນ), ເຊິ່ງມີ: ແຫວນລັອກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແຫວນຍຶດລູກປັດ, ແຫວນຍຶດພາຍໃນ, ແລະ ແຫວນນຳທາງ. ມັນສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງລົດແຕກອອກ ຫຼື ວ່າງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງແຮງບິດສູງ ແລະ ການປີ້ນກັບເລື້ອຍໆ, ແລະ ເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ບໍ່ແຮ່ ແລະ ອູ່ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ.
4. ບຳລຸງຮັກສາງ່າຍ ແລະ ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ໂຄງສ້າງແຍກ 5 PC ແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຖອດອອກ ແລະ ປະກອບໄດ້ໄວຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ແລະ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງງັດຢາງລົດເມື່ອປ່ຽນຢາງລົດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການບຳລຸງຮັກສາ.
ການອອກແບບກະບອກລໍ້ແບບດັ້ງເດີມຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ງ່າຍດ້ວຍລະບົບປ່ອຍໄວຂອງ Volvo, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.
5. ໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ແຂງແຮງ
ກະບອກລໍ້ຕົ້ນສະບັບແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ຫຼື ເຫຼັກກ້າຕີຂຶ້ນຮູບ, ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງກະແທກ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມອິດເມື່ອຍໄດ້ດີເລີດ.
ໂຄງສ້າງຮອຍຕໍ່ ແລະ ວົງແຫວນຮັກສາດ້ານໃນ ແລະ ດ້ານນອກແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບການກະຈາຍຄວາມຄຽດ ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຄວາມຖີ່ສູງ ແລະ ການຂຸດທີ່ມີຜົນກະທົບສູງ.
6. ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງລົດ ແລະ ກະບອກລໍ້
ມຸມໜີບລູກປັດຢາງລົດທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມເລິກຂອງຮ່ອງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລູກປັດຢາງລົດ "ກັດ" ຫຼື ສວມໃສ່ໄວເກີນໄປໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນແບບດັ້ງເດີມ (ເຊັ່ນ: ສີພື້ນອີພອກຊີ + ສີທາຊັ້ນເທິງໂພລີຢູຣີເທນ) ສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຂອບ ແລະ ຍັງເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ ແລະ ການກັດກ່ອນ.
HYWG ເປັນຜູ້ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດລໍ້ລົດອອບໂຣດອັນດັບ 1 ຂອງຈີນ, ແລະ ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນກະບະລໍ້. ຜະລິດຕະພັນທັງໝົດແມ່ນໄດ້ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສູງສຸດ.
ພວກເຮົາມີທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາປະກອບດ້ວຍວິສະວະກອນອາວຸໂສ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກ, ໂດຍສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ແລະ ຮັກສາຕຳແໜ່ງຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ. ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາຫຼັງການຂາຍທີ່ທັນເວລາ ແລະ ມີປະສິດທິພາບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລູກຄ້າມີປະສົບການທີ່ລາບລື່ນໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້. ພວກເຮົາມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນການຜະລິດລໍ້. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ສະໜອງລໍ້ຕົ້ນສະບັບໃນປະເທດຈີນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Volvo, Caterpillar, Liebherr, ແລະ John Deere.
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳ, ກະບອກລໍ້ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ກະບອກລໍ້ລົດຍົກ, ກະບອກລໍ້ອຸດສາຫະກຳ, ກະບອກລໍ້ກະສິກຳ, ສ່ວນປະກອບກະບອກລໍ້ອື່ນໆ ແລະ ຢາງລົດ.
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂະໜາດຕ່າງໆຂອງກະບອກລໍ້ທີ່ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ:
ຂະໜາດເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳ:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
ຂະໜາດຂອບຂອງເໝືອງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
ຂະໜາດຂອບລໍ້ລົດຍົກ:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
ຂະໜາດຂອບຂອງລົດອຸດສາຫະກຳ:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | ກວ້າງ 14x28 | 15x28 | DW25x28 |
ຂະໜາດຂອບລໍ້ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8 ປອນ x 15 | 10 ປອນ x 15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | ກວ້າງ 8x18 | ກວ້າງ 9x18 | 5.50x20 |
| ກວ້າງ 7x20 | ກວ້າງ 11x20 | ກວ້າງ 10x24 | ກວ້າງ 12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | ກວ້າງ 10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | ກວ້າງ 14x30 |
| DW16x34 | ກວ້າງ 10x38 | DW16x38 | ກວ້າງ 8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | ກວ້າງ 8x44 |
| ກວ້າງ 13x46 | 10x48 | ກວ້າງ 12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຫຼັງການຂາຍທີ່ທັນເວລາ ແລະ ມີປະສິດທິພາບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລູກຄ້າຈະໄດ້ຮັບປະສົບການທີ່ລຽບງ່າຍໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້. ທ່ານສາມາດສົ່ງຂະໜາດກະບອກລໍ້ທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ບອກຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຄວາມກັງວົນຂອງທ່ານໃຫ້ຂ້ອຍ, ແລະ ພວກເຮົາຈະມີທີມງານດ້ານວິຊາການມືອາຊີບເພື່ອຊ່ວຍທ່ານຕອບ ແລະ ຮັບຮູ້ແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານ.
ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີຄຸນນະພາບລະດັບໂລກ.
ເວລາໂພສ: ກັນຍາ-05-2025