ລົດບັນທຸກລໍ້ Volvo L120 ເປັນລົດບັນທຸກລໍ້ຂະຫນາດກາງຫາຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເປີດຕົວໂດຍ Volvo, ເຫມາະສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ຫລາກຫລາຍເຊັ່ນ: ການເຄື່ອນຍ້າຍດິນ, ການຈັດການຫີນ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານແລະການຂຸດຄົ້ນຫີນ.
ປະເຊີນກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ຂີ້ຝຸ່ນຫນັກ, ຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ການໂຫຼດຫນັກ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຂະຫນາດໃຫຍ່, ລົດບັນທຸກລໍ້ Volvo L120 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ດ້ວຍການອອກແບບແຂງແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານວິຊາການ:
1. ໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ
ກອບວຽກຫນັກແມ່ນ hinged ຢູ່ທາງຫນ້າແລະຫລັງເພື່ອຕ້ານການໂຫຼດສູງແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການ shoveling ເລື້ອຍໆແລະຂຶ້ນພູແລະ downhill.
ຕົວເລືອກຖັງເສີມ (ມີແຜ່ນດ້ານຂ້າງທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ກະດູກຂ້າງເສີມ, ແລະແຂ້ວຫີນ) ແມ່ນທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບແລະທົນທານຕໍ່ການຂັດ, ແລະຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບວັດສະດຸຫີນແລະແຮ່ທາດ.
ທໍ່ໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະລະບົບ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຮັກສາການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ການຍົກຄວາມຖີ່ສູງແລະການໂຫຼດຫນັກ.
2. passability ທີ່ດີເລີດແລະ traction
ເພົາຂັບທີ່ໜັກໜ່ວງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວລັອກຄວາມແຕກຕ່າງແບບຈຳກັດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຍຶດຕິດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ໃນພື້ນຜິວທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ກັບຂີ້ຕົມ, ຫີນປູນ ຫຼື ພື້ນຜິວທີ່ເລື່ອນໄດ້.
ມາພ້ອມກັບຢາງວິສະວະກໍາທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ (ເຊັ່ນ: ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ 23.5R25), ມັນທົນທານຕໍ່ puncture ແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແລະສາມາດເລືອກໄດ້ puncture-proof ຫຼືອອກແບບພິເສດສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
3. ລະບົບພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ
ເຄື່ອງຈັກ Volvo D8J ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີລະດັບຄວາມສູງແລະການໂຫຼດສູງ, ແລະສາມາດແລ່ນຢ່າງຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.
ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ (ມີພັດລົມແບບທາງເລືອກ) ຮັກສາເຄື່ອງຈັກ, ຖັງນ້ໍາແລະນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເຢັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້ອນແລະຂີ້ຝຸ່ນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ.
4. ການປະທັບຕາແລະການອອກແບບປ້ອງກັນທີ່ດີເລີດ
cab ມີການປະທັບຕາທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການທໍາງານຂອງການກັ່ນຕອງຄວາມກົດດັນໃນທາງບວກ, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບ isolates ຂີ້ຝຸ່ນແລະອະນຸພາກຈາກການເຂົ້າໄປໃນແລະປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ.
ທໍ່ໄຮໂດຼລິກແລະລະບົບຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກຫຼັກຖືກຈັດລຽງຢ່າງສະຫຼາດແລະມີຊັ້ນປ້ອງກັນເພື່ອປ້ອງກັນການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກຫີນບິນ, ຮອຍເປື້ອນຂອງນໍ້າມັນ, ແລະການສະສົມຂອງຂີ້ຝຸ່ນ.
ລະບົບໄຟຟ້າໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ກັນນ້ໍາແລະຂີ້ຝຸ່ນ (ເຊັ່ນ: ລະດັບການປະທັບຕາສູງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່), ເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼືຂີ້ຝຸ່ນ.
5. ການດໍາເນີນງານງ່າຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຫນື່ອຍລ້າແລະຄວາມສ່ຽງຂອງການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
ມັນສາມາດຮັກສາການຈັດການທີ່ດີເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານ, ແລະລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງໄຮໂດຼລິກ + ແຂນ rocker ມີຄວາມສົມດຸນທີ່ດີແລະຫຼຸດຜ່ອນການຕໍາ.
ລະບົບຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດເລີ່ມຂຶ້ນເນີນ ແລະ ຟັງຊັນເບຣກອັດຕະໂນມັດເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນພື້ນທີ່ທີ່ຊັບຊ້ອນ.
Load Assist ສະໜອງການເຕືອນການຊັ່ງນໍ້າໜັກ ແລະ ການໂຫຼດເກີນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ.
6. ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍແລະ downtime ຫນ້ອຍ
ຈຸດບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນແມ່ນສູນກາງແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ປະເຊີນກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
ພັດລົມປີ້ນກັບຫ້ອງເຄື່ອງຈັກສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍຟັງຊັນຟອກຂີ້ຝຸ່ນອັດຕະໂນມັດທາງເລືອກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການອຸດຕັນຂອງຄວາມເຢັນແລະຄວາມຖີ່ຂອງການທໍາຄວາມສະອາດດ້ວຍມື.
ມັນສາມາດຖືກຈັບຄູ່ກັບລະບົບການວິນິດໄສທາງໄກ Volvo CareTrack ເພື່ອສະຫນອງການເຕືອນໄພທີ່ທັນເວລາແລະການສະຫນັບສະຫນູນຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງອັດຕາການເຂົ້າຮ່ວມ.
ເປັນອຸປະກອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂະຫນາດກາງຫາຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຄັດເລືອກຂອບລໍ້ຂອງລົດບັນທຸກລໍ້ Volvo L120 ຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ຄວາມປອດໄພ, ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍແລະການປັບຕົວກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ. ເຄື່ອງຍົກ L120 ມີນໍ້າໜັກເຮັດວຽກເກືອບ 20 ໂຕນ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ການໂຫຼດແມ່ນສຸມໃສ່ສີ່ລໍ້, ແລະລໍ້ດຽວມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂອບລໍ້ທີ່ກົງກັນຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍເພື່ອຮັບຜິດຊອບສະເພາະຂອງຢາງລົດຕົ້ນຕໍແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ຜິດປົກກະຕິຫຼືແຕກ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນສະຖານະການທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງເຊັ່ນ: ລະເບີດຝັງດິນ, ເດີ່ນຫີນ, ແລະເດີ່ນວັດສະດຸຖ່ານຫີນ, ອຸປະກອນເສີມຂອງຂອບລໍ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຖອດແລະປະກອບໂດຍບໍ່ມີການ prying ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາໄວແລະປອດໄພກວ່າ.
Volvo L120, ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາແລະຜະລິດ 25.00-25/3.5 rims ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບມັນ.
25.00-25/3.5 ຂອບແມ່ນຂອບຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປສຳລັບລົດທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໜັກ, ແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເໝາະສົມກັບຢາງ 26.5R25 ຫຼື 29.5R25. ພວກເຂົາມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ໂຄງສ້າງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະການປັບຕົວກວ້າງ, ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງແລະສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ.
ໂດຍສະເພາະສໍາລັບ Volvo L120 ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ວຽກງານດ້ານດິນ, ການຈັດການກ້ອນຫີນ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ແລະບ່ອນຫິນ, ຂອບກວ້າງ 25.00-25/3.5 (ຄວາມຫນາຂອງ flange 3.5 ນິ້ວ) ທີ່ມີຢາງກວ້າງເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ rollover. ໂຄງສ້າງເຫລໍກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະເຫມາະສົມສໍາລັບເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະໂຄງສ້າງ 5PC ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການໂຍກຍ້າຍແລະການຕິດຕັ້ງຢາງໄວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດ.
ຂໍ້ດີຂອງ 25.00-25/3.5 rims ແມ່ນຫຍັງ?
1. ຄວາມອາດສາມາດຮັບມືທີ່ສູງຂຶ້ນ
25.00-25/3.5 rims ສາມາດໄດ້ຮັບການຈັບຄູ່ກັບຢາງຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: 26.5R25 ຫຼື 29.5R25, ມີພາກສ່ວນຮັບຜິດຊອບຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ;
ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດວັດສະດຸຂະຫນາດໃຫຍ່ (ເຊັ່ນ: ແຮ່ຫນັກແລະແກນຂະຫນາດໃຫຍ່), ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມແລະການໂຫຼດຢາງມີຄວາມສົມດູນຫຼາຍ.
2. ປັບປຸງການເກັບກູ້ພື້ນດິນແລະ passability ຂອງເຄື່ອງທັງຫມົດ
ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ຂອບນີ້, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຢາງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດຈາກພື້ນດິນໄດ້ຖືກປັບປຸງ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບ: ຂ້າມໂງ່ນຫີນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ;
ຮັກສາຄວາມຢືດຢຸ່ນ ແລະ ດຶງພື້ນຜິວທີ່ຂີ້ຕົມ, ອ່ອນ ຫຼືບໍ່ໄດ້ປູ.
3. ປັບປຸງຊີວິດຢາງລົດແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງຂອບຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າສາມາດຈັບຄູ່ຢາງລົດໜັກທີ່ມີ carcasses ຫນາກວ່າແລະຄວາມກົດດັນຂອງຢາງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຊ່ວຍ: ຕ້ານການຕັດ, ເຈາະ, ແລະມ້ວນ; ຍືດອາຍຸຢາງລົດ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະ gravel.
4. ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຍຶດຂອງເຄື່ອງທັງຫມົດ
ຂອບທີ່ກວ້າງກວ່າດ້ວຍຢາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃຫ້ຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າສຳລັບພາຫະນະທີ່ເໝາະສົມກັບການຍົກສູງ, ການບັນທຸກ ຫຼື ໂຫຼດທາງເນີນ;
ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດເທິງເປີ້ນພູຫຼືປະຕິບັດຫນ້າດິນ slippery, ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ຂອງຢາງລົດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນແລະການຍຶດແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
5. ສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບເບກທີ່ມີສະເພາະທີ່ສູງຂຶ້ນ (ຂໍ້ກໍານົດການດັດແປງ)
ໃນ L120 ທີ່ມີການໂຫຼດເກີນ, ດັດແປງຫຼືແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ຖ້າມີຢາງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ drums ຫ້າມລໍ້, ຂອບ 25.00-25/3.5 ສາມາດສະຫນອງພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມແລະສະຫນັບສະຫນູນແຮງບິດ.
HYWG ເປັນຜູ້ອອກແບບ ແລະຜູ້ຜະລິດລໍ້ off-road ອັນດັບ 1 ຂອງຈີນ, ແລະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໃນການອອກແບບ ແລະການຜະລິດອົງປະກອບຂອບ. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໄດ້ຖືກອອກແບບແລະຜະລິດຕາມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສູງສຸດ .
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ, rims ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, rims forklift, rims ອຸດສາຫະກໍາ, rims ກະສິກໍາ, ອົງປະກອບຂອບອື່ນໆແລະຢາງ.
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂະຫນາດຕ່າງໆຂອງຂອບທີ່ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ:
ຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
ຂະໜາດຂອບບໍ່ແຮ່:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
ຂະໜາດຂອບລໍ້ Forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
ຂະໜາດຂອບລົດອຸດສາຫະກຳ:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | ວ14x28 | 15x28 | DW25x28 |
ຂະຫນາດຂອບລໍ້ກົນຈັກກະສິກໍາ:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | ວ12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | ວ14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| ວ13x46 | 10x48 | ວ12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
ພວກເຮົາມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນການຜະລິດລໍ້. ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກ OEMs ທົ່ວໂລກເຊັ່ນ: Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ແລະອື່ນໆ ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີຄຸນນະພາບລະດັບໂລກ.
ເວລາປະກາດ: 22-08-2025



