Ny kamiao fanariam-pako articulated dia fiara fitaterana mavesatra natao ho an'ny terrain henjana sy ny tontolo fanorenana. Ny tena mampiavaka azy dia ny vatan'ny fiara mifamatotra amin'ny alàlan'ny fizarana anoloana sy aoriana, izay manome azy ny fahaiza-maneuverability sy ny adaptability.
Ny Komatsu HM400-3, kamiao fanariam-pako lehibe iray novokarin'i Komatsu, dia kamiao fanariam-pako mavesa-danja toy izany, natao hitaterana fitaovana be dia be amin'ny toe-javatra henjana eny an-dalana. Fantatra amin'ny fahombiazany, ny fahatokisana ary ny teknolojia avo lenta, safidy malaza amin'ny indostrian'ny fanorenana, fitrandrahana ary fitrandrahana harena an-kibon'ny tany maneran-tany.
Ny endri-javatra manan-danja indrindra amin'ny kamiao fanariam-pako misy articulated dia ny tendrony. Ny fiara dia manana teboka eo anelanelan'ny cab sy ny efi-trano aoriana, izay miasa toy ny pivot goavana. Io teboka hinge io dia ahafahan'ny faritra anoloana sy aoriana amin'ny fiara hiodina sy hihodina malalaka, toy ny fifamatorana.
Io teboka fanonganana io no ahafahan'ny kamiao fanariam-pako voatanisa hitazona ny kodia rehetra amin'ny tany amin'ny toe-javatra sarotra, manome traction sy fitoniana tena tsara. Izy io dia mahazaka mora foana ny fiolahana tery sy ny fiolahana maranitra, ary manana fihetsehana lehibe kokoa noho ny kamiao fanariam-pako henjana mahazatra.
Ny teboka voambolana dia zava-dehibe amin'ny fahafahan'ny kamiao fanariam-pako iray miasa ao anatin'ny toe-javatra faran'izay mafy. Ny kojakoja fototra, toy ny kodiaran-kodiarana maromaro, ny kodiaran-kodia rehetra, ny rafitra hydraulika matanjaka, ny fampiatoana, ary ny kodiarana mavesatra, dia ilaina ihany koa. Miara-miasa, ireo singa ireo dia mandray anjara amin'ny tanjaka fototry ny kamiao fanariam-pako, ka mahatonga azy io ho safidy tsara indrindra ho an'ny tontolo miasa henjana indrindra ary manome azy ny fahaiza-manao matanjaka eny an-dalana sy ny fahaiza-mitondra entana.
Ny kodiaran-kodiarana dia manana anjara toerana lehibe amin'ny kamiao fanariam-pako, mihoatra lavitra noho ny amin'ny fiara tsotra. Ho an'ireo milina mavesatra miasa amin'ny tontolo masiaka be, ny kodiaran-kodiarana dia mihoatra noho ny singa iray miaro ny kodiarana; izy io koa dia singa fototra izay miantoka ny fiarovana, mitondra entana ary mampita hery.
Ny rims 25.00-25 / 3.5 omenay ho an'ny Komatsu HM400-3 dia ahafahany mitantana tsara ny vanja milevina sy ny fepetra henjana.
Ny Komatsu HM400-3 matetika dia mandeha feno entana, miaraka amin'ny entana hatramin'ny 40 taonina. Ireo lanja rehetra ireo dia afindra amin'ny tany amin'ny farany amin'ny alàlan'ny sisin-tany sy ny kodiarana. Noho izany dia tsy maintsy matanjaka tsara ny kodiaran-tsambo mba hahatohitra ny tsindry mitsangana, ny fiatraikany amin'ny sisiny ary ny torque aterak'izany rehefa mandeha amin'ny lalana mikitoantoana. Raha toa ka tsy matanjaka loatra ny sisin-dambany, dia mety hiova endrika, mivaky, na vaky mihitsy aza noho ny tsindry mafy, ka miteraka loza lehibe. Ny fitaovantsika dia mandalo dingana fitsaboana hafanana mba hanamafisana ny hamafin'ny rims, hiantohana ny fitazonana ny endriny na dia ao anatin'ny asa mavesatra maharitra aza.
Ny Komatsu HM400-3 matetika dia miasa amin'ny tontolo feno fotaka, malama, ary be vato, mitaky fanerena kodiarana somary ambany mba hanamafisana ny fifehezana. Eo ambanin'ireo toe-javatra misy tsindry ambany sy mavesatra ary avo lenta, dia mora misaraka amin'ny sisiny ny vakana. Mba hisorohana an'izany, dia nanamboatra sisin-damba 5 izahay. Ity famolavolana ity dia misy fotony rim, peratra fitazonana azo esorina, ary peratra mihidy. Ny peratra fanidy dia miantoka tsara ny vakana amin'ny sisiny, miantoka azy io hitoetra eo amin'ny toerany na dia ao anatin'ny torque tafahoatra na ny tsindry ambany aza, manatsara ny fiarovana amin'ny asa.
Rehefa mitondra fiara midina na rehefa frein matetika dia miteraka hafanana be ny rafitra frein. Satria mifandray mivantana amin'ny amponga na kapila frein ny sisiny, dia toy ny fanapotehana hafanana lehibe koa izy io. Mazàna no natao tamin'ny rafitra manokana ny kodiaran-tsika mba hanampiana ny hafanana hiala haingana avy amin'ny rafitra frein, hisorohana ny hafanana be loatra sy ny fahasimban'ny zava-bita, ary hiantohana ny frein azo antoka.
Ny fisafidianana ny rims natokana ho an'ny 25.00-25 / 3.5 dia hanome ny Komatsu HM400-3 ny faharetana sy ny fahatokisana bebe kokoa.
Amin'ny maha-mpanamboatra sy mpanamboatra kodiarana eny an-dalana any Shina, HYWG dia manam-pahaizana manerantany ihany koa amin'ny famolavolana sy famokarana kojakoja rim. Ny vokatra rehetra ao aminy dia natao sy novokarina tamin'ny fenitra avo indrindra.
Miaraka amin'ny fambolena sy fanangonana lalina 20 taona mahery, dia nanompo OEM an-jatony eran'izao tontolo izao izahay ary mpamatsy rim voalohany tany Shina ho an'ny marika malaza toa an'i Volvo, Caterpillar, Liebherr, ary John Deere.
Manana tantara lava be izahay amin'ny famolavolana sy ny famokarana rims avo lenta ho an'ny fiara tsy mataho-dalana isan-karazany. Ny ekipa R&D anay, ahitana injeniera zokiolona sy manam-pahaizana ara-teknika, dia mifantoka amin'ny fikarohana sy fampiharana ny teknolojia vaovao, mitazona ny toerana voalohany eo amin'ny indostria. Nanangana rafitra serivisy aorian'ny varotra feno izahay, manome fanohanana ara-teknika ara-potoana sy mahomby ary fikojakojana aorian'ny varotra. Ny dingana rehetra amin'ny famokarana rim dia manaraka ny fomba fanaraha-maso henjana amin'ny kalitao, miantoka fa ny rim tsirairay dia mahafeno ny fenitra iraisam-pirenena ary mahafeno ny fepetra takian'ny mpanjifa.
Izahay dia mandray anjara betsaka amin'ny sehatry ny milina fanorenana, rims fitrandrahana harena ankibon'ny tany, rims forklift, rims indostrialy, rims momba ny fambolena, kojakoja sy kodiarana hafa.
Ireto manaraka ireto ny habe isan-karazany amin'ny rims izay azon'ny orinasa atao amin'ny sehatra samihafa:
Haben'ny milina injeniera:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Haben'ny sisiny:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Haben'ny kodiaran'ny forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Ny refin'ny fiara indostrialy:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Haben'ny kodiaran'ny milina fambolena:
| 5.00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8lbx15 | 10lbx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | w8x18 | w9x18 | 5.50x20 |
| w7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | Sary DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | w8x42 | DD18Lx42 | Sary DW23Bx42 | w8x44 |
| w13x46 | 10x48 | w12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Ny vokatray dia manana kalitao eran-tany.
Fotoana fandefasana: Sep-28-2025