Доман бояд як диаметр ва паҳнои дарунии чарх дошта бошад, андозаи оптималии ҳалқа барои ҳар як шина мувофиқи стандартҳои ҷаҳонӣ ба монанди ETRTO ва TRA мавҷуд аст. Шумо инчунин метавонед бо провайдери худ диаграммаи насби шина ва чархро тафтиш кунед.
Ҳавзаи 1-PC, ки онро ҳалқаи якпорча низ меноманд, аз як порчаи металлӣ барои пойгоҳи ҳошия сохта шудааст ва ба намудҳои гуногуни профилҳо шакл дода шудааст, 1-Роҳиди компютер одатан андозаи аз 25 камтар аст”, ба монанди ҳотаи боркаши 1-РС вазни сабук, бори сабук ва суръати баланд аст, он дар мошинҳои сабук ба монанди кишоварзӣ, тракторҳо, трайлерҳо, трайлерҳо ва ғайра васеъ истифода мешавад. Мошинхо бори 1-РМ сабук аст.
3-Равбаи компютерӣ, ки онро дар он ҷо ҳалқаи порча низ меноманд, аз се қисм иборат аст, ки пойгоҳи ҳалқа, ҳалқаи қулф ва фланец мебошанд. 3-Роҳи компютер одатан андозаи 12.00-25 / 1.5, 14.00-25 / 1.5 ва 17.00-25 / 1.7 аст. 3-PC вазни миёна, сарбории миёна ва суръати баланд буда, дар таҷҳизоти сохтмонӣ ба мисли грейдерҳо, боркунакҳои чархи хурд ва миёна ва борбардорҳо васеъ истифода мешавад. Он метавонад бештар аз 1-Роҳи компютериро бор кунад, аммо маҳдудияти суръат вуҷуд дорад.
Ранги 5-PC, ки онро панҷоҳпора низ меноманд, аз панҷ қисм иборат аст, ки пояи ҳалқа, ҳалқаи қулф, курсии чӯб ва ду ҳалқаи паҳлӯ мебошанд. Ҳаҷми 5-PC одатан андозаи 19.50-25 / 2.5 то 19.50-49 / 4.0 аст, баъзе аз ромҳо аз андозаи 51 "то 63" низ панҷ дона мебошанд. Ранги 5-PC вазни вазнин, бори вазнин ва суръати паст аст, он дар таҷҳизоти сохтмонӣ ва таҷҳизоти истихроҷи маъдан, ба монанди дозерҳо, боркунакҳои чархи калон, борбардорҳои артикулӣ, самосвалҳо ва дигар мошинҳои кӯҳӣ васеъ истифода мешавад.
Намудҳои зиёди чархҳои борбардор мавҷуданд, ки аз рӯи сохтор муайян карда мешаванд, ки онҳо метавонанд ҳалқаи тақсимшуда, 2-PC, 3-PC ва 4-PC бошанд. Ҳаҷми ҷудошуда хурд ва сабук буда, онро борбардори хурд истифода мебаранд, ҳошияи 2-PC одатан андозаҳои калон доранд, 3-PC ва 4-PC-ро борбардори миёна ва калон истифода мебаранд. 3-PC ва 4-PC Rs асосан андозаи хурд ва тарҳи мураккаб мебошанд, аммо онҳо метавонанд бори калонтар ва суръати баландтарро бардоранд.
Мо одатан истеҳсолотро дар 4 ҳафта ба итмом мерасонем ва дар ҳолати фавқулодда, мо метавонем онро то 2 ҳафта кӯтоҳ кунем. Вобаста аз макони таъинот вақти интиқол метавонад аз 2 ҳафта то 6 ҳафта бошад, аз ин рӯ, вақти умумии интиқол аз 6 ҳафта то 10 ҳафта аст.
Мо на танҳо ҷузъҳои мукаммали ҳалқа, балки ҷузъҳои ҳалқаро низ истеҳсол мекунем, мо инчунин ба OEM-и ҷаҳонӣ ба монанди CAT ва Volvo таъмин мекунем, аз ин рӯ бартариҳои мо маҷмӯи пурраи маҳсулот, занҷири тамоми саноат, сифати исботшуда ва R&D-и қавӣ мебошанд.
Оғозҳои OTR мо стандартҳои ҷаҳонии ETRTO ва TRA-ро истифода мебаранд.
Рангкашии праймери мо E-coating аст, рангҳои болоии мо хок ва рангҳои тар мебошанд.
Мо ҳалқаи қулф, ҳалқаи паҳлӯ, курсии маҳтобӣ, калиди ронанда ва фланец барои навъҳои гуногуни чархҳои аз андозаи 4 "то 63" дорем.