ขอบล้อควรมีเส้นผ่านศูนย์กลางและความกว้างด้านในเท่ากับยาง มีขนาดขอบล้อที่เหมาะสมที่สุดสำหรับยางแต่ละเส้นตามมาตรฐานสากล เช่น ETRTO และ TRA คุณยังสามารถตรวจสอบตารางการติดตั้งยางและขอบล้อกับซัพพลายเออร์ของคุณได้อีกด้วย
ขอบล้อแบบชิ้นเดียว หรือที่เรียกว่าขอบล้อชิ้นเดียว ผลิตจากโลหะชิ้นเดียวสำหรับฐานขอบล้อ และขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ ขอบล้อแบบชิ้นเดียวมักจะมีขนาดต่ำกว่า 25 นิ้ว เช่นเดียวกับขอบล้อรถบรรทุก ขอบล้อแบบชิ้นเดียวมีน้ำหนักเบา รับน้ำหนักได้น้อย และความเร็วสูง นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะขนาดเล็ก เช่น รถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตร รถพ่วง รถยกเทเลแฮนด์เลอร์ รถขุดล้อยาง และเครื่องจักรกลถนนประเภทอื่นๆ ขอบล้อแบบชิ้นเดียวมีน้ำหนักเบา
ขอบล้อ 3 ชิ้น หรือที่เรียกว่าขอบล้อแบบสามชิ้น ผลิตจากชิ้นส่วนสามชิ้น ได้แก่ ฐานขอบล้อ แหวนล็อก และหน้าแปลน ขอบล้อ 3 ชิ้นโดยทั่วไปมีขนาด 12.00-25/1.5, 14.00-25/1.5 และ 17.00-25/1.7 ขอบล้อ 3 ชิ้นมีน้ำหนักปานกลาง รับน้ำหนักได้ปานกลาง และความเร็วสูง นิยมใช้ในเครื่องจักรก่อสร้าง เช่น รถเกรด รถตักล้อยางขนาดเล็กและขนาดกลาง และรถยก สามารถบรรทุกได้มากกว่าขอบล้อ 1 ชิ้น แต่มีข้อจำกัดเรื่องความเร็ว
ขอบล้อ 5 ชิ้น หรือที่เรียกว่าขอบล้อ 5 ชิ้น ทำจากชิ้นส่วน 5 ชิ้น ได้แก่ ฐานขอบล้อ แหวนล็อก ที่นั่งขอบล้อ และแหวนข้าง 2 วง ขอบล้อ 5 ชิ้นโดยทั่วไปจะมีขนาดตั้งแต่ 19.50-25/2.5 ขึ้นไปถึง 19.50-49/4.0 ขอบล้อบางรุ่นตั้งแต่ขนาด 51” ถึง 63” ก็เป็นแบบ 5 ชิ้นเช่นกัน ขอบล้อ 5 ชิ้นมีน้ำหนักมาก รับน้ำหนักได้มาก และมีความเร็วต่ำ จึงใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ก่อสร้างและอุปกรณ์ทำเหมือง เช่น รถปราบดิน รถตักล้อยางขนาดใหญ่ รถบรรทุกพ่วง รถบรรทุกดัมพ์ และเครื่องจักรทำเหมืองอื่นๆ
ขอบล้อรถยกมีหลายประเภท โดยแบ่งตามโครงสร้าง ได้แก่ ขอบล้อแบบแยก, 2 ชิ้น, 3 ชิ้น และ 4 ชิ้น ขอบล้อแบบแยกมีขนาดเล็กและน้ำหนักเบา นิยมใช้ในรถยกขนาดเล็ก ขอบล้อแบบ 2 ชิ้นมักจะมีขนาดใหญ่ ส่วนขอบล้อแบบ 3 ชิ้นและ 4 ชิ้น นิยมใช้ในรถยกขนาดกลางและขนาดใหญ่ ขอบล้อแบบ 3 ชิ้นและ 4 ชิ้น มักมีขนาดเล็กและออกแบบอย่างซับซ้อน แต่สามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้มากขึ้นและความเร็วสูงขึ้น
โดยปกติแล้วเราจะผลิตเสร็จภายใน 4 สัปดาห์ และสามารถย่อเหลือเพียง 2 สัปดาห์ในกรณีเร่งด่วน ระยะเวลาขนส่งอาจอยู่ระหว่าง 2 ถึง 6 สัปดาห์ ขึ้นอยู่กับจุดหมายปลายทาง ดังนั้นระยะเวลาดำเนินการรวมจึงอยู่ที่ 6 ถึง 10 สัปดาห์
เราไม่เพียงแต่ผลิตขอบล้อแบบครบชุดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชิ้นส่วนขอบล้อด้วย นอกจากนี้ เรายังจำหน่ายให้กับ OEM ระดับโลกอย่าง CAT และ Volvo อีกด้วย ดังนั้น ข้อได้เปรียบของเราก็คือ ผลิตภัณฑ์ที่มีครบวงจร ห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมด คุณภาพที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว และ R&D ที่แข็งแกร่ง
ขอบล้อ OTR ของเราใช้มาตรฐานสากล ETRTO และ TRA
การทาสีรองพื้นของเราเป็นสี E-coating ส่วนการทาสีทับหน้าเป็นสีผงและสีเปียก
เรามีแหวนล็อค แหวนข้าง เบาะขอบล้อ กุญแจคนขับ และหน้าแปลนสำหรับขอบล้อหลากหลายขนาดตั้งแต่ 4" ถึง 63"