Ang articulated dump truck ay isang heavy-duty na sasakyang pang-transportasyon na idinisenyo para sa malupit na lupain at mga kapaligiran sa konstruksyon. Ang pangunahing tampok nito ay ang katawan ng sasakyan ay konektado sa pamamagitan ng isang articulated na seksyon sa harap at likuran, na nagbibigay dito ng natatanging kakayahang magamit at kakayahang umangkop.
Ang Komatsu HM400-3, isang malaking articulated dump truck na ginawa ng Komatsu, ay isa sa mga heavy-duty articulated dump truck, na idinisenyo upang mahusay na maghatid ng malalaking dami ng materyal sa malupit na mga kondisyon sa labas ng kalsada. Kilala sa napakahusay nitong pagganap, pagiging maaasahan, at advanced na teknolohiya, ito ay isang popular na pagpipilian sa mga industriya ng konstruksiyon, pagmimina, at pag-quarry sa buong mundo.
Ang pinakamahalagang katangian ng isang articulated dump truck ay ang hinge point nito. Ang sasakyan ay may hinge point sa pagitan ng cab at ng rear compartment, na kumikilos tulad ng isang higanteng pivot. Ang hinge point na ito ay nagbibigay-daan sa harap at likurang bahagi ng sasakyan na malayang umikot at umikot sa isa't isa, tulad ng isang joint.
Ito ang hinge point na nagbibigay-daan sa articulated dump truck na panatilihin ang lahat ng mga gulong sa lupa sa malupit na kondisyon ng lupain, na nagbibigay ng mahusay na traksyon at katatagan. Madali nitong mahawakan ang mga makitid na kurbada at matatalim na pagliko, at may higit na kakayahang magamit kaysa sa tradisyonal na mga rigid dump truck.
Ang mga articulated point ay mahalaga para sa kakayahan ng articulated dump truck na gumana sa matinding mga kondisyon. Mahalaga rin ang mga pangunahing bahagi, gaya ng mga multi-piece rim, all-wheel drive, malakas na hydraulic system, suspension, at mabibigat na gulong. Magkasama, ang mga bahaging ito ay nag-aambag sa mga pangunahing lakas ng articulated dump truck, na ginagawa itong isang mainam na pagpipilian para sa pinakamalupit na operating environment at binibigyan ito ng matatag na kakayahan sa off-road at kapasidad sa pagdadala ng karga.
Ang wheel rim ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa articulated dump trucks, higit pa kaysa sa ordinaryong mga kotse. Para sa mga mabibigat na makinang ito na nagpapatakbo sa lubhang malupit na kapaligiran, ang wheel rim ay higit pa sa isang sangkap na nagse-secure sa gulong; isa rin itong pangunahing bahagi na nagsisiguro ng kaligtasan, nagdadala ng load, at nagpapadala ng kapangyarihan.
Ang 25.00-25/3.5 rims na ibinibigay namin para sa Komatsu HM400-3 ay nagbibigay-daan dito na ligtas na mahawakan ang mga masungit na minahan at malupit na kondisyon sa pagtatrabaho.
Ang Komatsu HM400-3 ay madalas na naglalakbay na puno ng karga, na may mga kargada hanggang 40 tonelada. Ang lahat ng timbang na ito sa huli ay inililipat sa lupa sa pamamagitan ng mga rim at gulong. Samakatuwid, ang mga rim ay dapat na sapat na malakas upang mapaglabanan ang napakalaking vertical na presyon, mga epekto sa gilid, at torque na nabuo kapag nagmamaneho sa mga magaspang na kalsada. Kung ang mga rim ay hindi sapat na malakas, maaari silang mag-deform, pumutok, o masira sa ilalim ng mabigat na presyon, na humahantong sa mga malubhang aksidente. Ang aming mga materyales ay sumasailalim sa proseso ng paggamot sa init upang pahusayin ang tibay at lakas ng mga rim, na tinitiyak na nananatili ang mga ito sa kanilang hugis kahit na sa ilalim ng pangmatagalang pagpapatakbo ng heavy-load.
Ang Komatsu HM400-3 ay madalas na gumagana sa maputik, madulas, at mabatong kapaligiran, na nangangailangan ng medyo mababang presyon ng gulong upang mapahusay ang pagkakahawak. Sa ilalim ng mababang presyon, mabigat na karga, at mataas na torque na mga kondisyon, ang butil ng gulong ay madaling mahihiwalay sa rim. Para maiwasan ito, nagdisenyo kami ng 5-piece, multi-piece rim. Ang disenyong ito ay binubuo ng isang rim base, isang naaalis na retaining ring, at isang locking ring. Ang locking ring ay secure na secure ang gulong bead sa rim, tinitiyak na ito ay nananatili sa lugar kahit na sa ilalim ng matinding torque o mababang presyon, makabuluhang pagpapabuti ng operational kaligtasan.
Kapag nagmamaneho pababa o kapag madalas na nagpepreno, ang sistema ng preno ay bumubuo ng malaking init. Dahil ang rim ay direktang konektado sa brake drum o disc, ito rin ay gumaganap bilang isang makabuluhang heat sink. Karaniwang idinisenyo ang aming mga rim na may espesyal na istraktura upang matulungan ang init na mawala nang mabilis mula sa sistema ng preno, na pumipigil sa sobrang pag-init at pagkasira ng pagganap, at pagtiyak ng maaasahang pagpepreno.
Ang pagpili sa aming 25.00-25/3.5 na dedikadong rim ay magbibigay sa iyong Komatsu HM400-3 ng higit na tibay at pagiging maaasahan.
Bilang nangungunang taga-disenyo at tagagawa ng gulong sa labas ng kalsada ng China, ang HYWG ay isa ring ekspertong nangunguna sa mundo sa disenyo at pagmamanupaktura ng bahagi ng rim. Ang lahat ng mga produkto nito ay idinisenyo at ginawa sa pinakamataas na pamantayan ng kalidad.
Sa higit sa 20 taon ng malalim na paglilinang at akumulasyon, nagsilbi kami ng daan-daang OEM sa buong mundo at ang orihinal na supplier ng rim sa China para sa mga kilalang brand tulad ng Volvo, Caterpillar, Liebherr, at John Deere.
Mayroon kaming mahabang kasaysayan ng pagdidisenyo at paggawa ng mga de-kalidad na rim para sa iba't ibang sasakyang nasa labas ng highway. Ang aming R&D team, na binubuo ng mga senior engineer at teknikal na eksperto, ay nakatuon sa pananaliksik at aplikasyon ng mga makabagong teknolohiya, na pinapanatili ang aming nangungunang posisyon sa industriya. Nagtatag kami ng isang komprehensibong sistema ng serbisyo pagkatapos ng benta, na nagbibigay ng napapanahon at mahusay na teknikal na suporta at pagpapanatili pagkatapos ng benta. Ang bawat proseso sa aming produksyon ng rim ay sumusunod sa mahigpit na mga pamamaraan ng inspeksyon ng kalidad, na tinitiyak na ang bawat rim ay nakakatugon sa mga internasyonal na pamantayan ng kalidad at nakakatugon sa mga kinakailangan ng customer.
Mayroon kaming malawak na pakikilahok sa mga larangan ng construction machinery, mining rims, forklift rims, industrial rims, agricultural rims, iba pang rim component at gulong.
Ang mga sumusunod ay ang iba't ibang laki ng mga rim na maaaring gawin ng aming kumpanya sa iba't ibang larangan:
Sukat ng makinarya ng engineering:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Laki ng rim ng minahan:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Laki ng rim ng gulong ng forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Mga sukat ng rim ng sasakyang pang-industriya:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Laki ng rim ng gulong ng makinarya sa agrikultura:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Ang aming mga produkto ay may kalidad sa mundo.
Oras ng post: Set-28-2025



