OTR Rim (Off-The-Road Rim) rimek e ku bi taybetî ji bo karanîna li derveyî rê hatiye çêkirin, bi giranî ji bo sazkirina lastîkên OTR tê bikar anîn. Ev rim ji bo piştgirî û rastkirina lastîkan têne bikar anîn, û ji bo alavên giran ên ku di şert û mercên xebatê yên dijwar de dixebitin, piştgiriya avahîsaziyê û performansa pêbawer peyda dikin.
Taybetmendî û fonksiyonên sereke yên OTR Rim
1. Sêwirana avahîsaziyê:
Çermê yek-parçe: Ji tevahiya laş pêk tê, xwedî hêzek bilind e, lê guhertina lastîkan hinekî tevlihev e. Çermên yek-parçe ji bo wesayît û alavên ku ne hewce ne ku pir caran lastîkan biguherînin û barên wan nisbeten piçûk an navîn in, wekî: makîneyên înşaetê yên sivik heta navîn, makîneyên çandiniyê, forklift û hin wesayît û alavên madenê yên sivik, herî guncaw in.
Çerxên pir-parçe: Di nav de çerxên du-parçe, sê-parçe û heta pênc-parçe jî hene, ku ji gelek beşan pêk tên, wek çerx, halqeyên kilîtkirinê, halqeyên kursiyê yên guhêrbar û halqeyên ragirtinê. Sêwirana pir-parçe sazkirin û rakirina lastîkan hêsantir dike, nemaze di rewşên ku guhertina lastîkan pir caran hewce dike.
2. Materyal:
Bi gelemperî ji pola bihêz-bilind tê çêkirin, ji bo zêdekirina hêz û domdariyê bi germî tê dermankirin.
Carinan ji bo kêmkirina giraniyê û baştirkirina berxwedana westandinê, alo an materyalên din ên kompozît têne bikar anîn.
3. Dermankirina rûberê:
Rû bi gelemperî bi dermankirina dijî-korozyonê, wek boyaxkirin, boyaxkirina toz an galvanîzekirin, tê dermankirin da ku berxwedana li hember korozyonê di jîngehên dijwar de baştir bibe.
4. Kapasîteya hilgirtina bar:
Ji bo berxwedana bar û zextên pir zêde hatiye sêwirandin, ji bo kamyonên madenê yên giran, buldozer, barker, ekskavator û alavên din guncaw e.
5. Mezinahî û lihevhatin:
Mezinahiya çerxê divê bi mezinahiya tekerê re li hev bike, tevî çap û firehiyê, wek mînak 25×13 (25 înç çap û 13 înç firehî).
Amûr û şert û mercên xebatê yên cûda ji bo mezinahî û taybetmendiyên rim daxwazên cûda hene.
6. Senaryoyên serîlêdanê:
Kan û kevirxane: wesayîtên giran ên ku ji bo veguhestina maden û keviran têne bikar anîn.
Şaxên avakirinê: makîneyên giran ên ku ji bo cûrbecûr operasyonên axê û avakirina binesaziyê têne bikar anîn.
Bendergeh û tesîsên pîşesaziyê: alavên ku ji bo veguhestina konteyner û tiştên din ên giran têne bikar anîn.
Dema ku hûn çerxek OTR hildibijêrin, hûn hewce ne ku bifikirin:
Lihevhatina lastîkan û alavan: Piştrast bike ku mezinahî û hêza çerxê dikare bi lastîka OTR û barê alavan a ku tê bikar anîn re li hev bike.
Jîngeha xebatê: Li gorî şert û mercên xebatê yên taybetî (wekî jîngeha kevirî û korozîf a li herêma madenê) materyal û dermankirina rûyê guncaw hilbijêrin.
Parastin û guhertina hêsan: Çerxên pir-parçe li ser alavên ku hewce ne ku pir caran lastîkan biguherînin pratîktir in.
Çerxên OTR di misogerkirina aramî û ewlehiya alavên giran de roleke girîng dilîzin û di operasyonên li derveyî rê de pêkhateyeke sereke ya neçar in.
Çerxên OTR pêkhateyeke girîng in ji bo misogerkirina xebitandina ewle û bibandor a alavên giran di şert û mercên rêya neasfaltkirî de. Hilbijartin û parastina wan rasterast bandorê li performans û temenê alavan dike.
Ji sala 2021an vir ve, TRACTION dest bi piştgiriya OEMên Rûsî kiriye. Çerxên TRACTION ji hêla xerîdarên OEM ve hatine verastkirin. Îro, li bazara Rûsyayê (Belarûs û Kazakistan), çerxên TRACTION pîşesazî, çandinî, maden, alavên avakirinê û warên din vegirtine. TRACTION li Rûsyayê hevkarên berfireh û dilsoz hene. Taybetmendiyên çerxên mezin ên OTR yên ku em peyda dikin ev in.
机型 | 车型载重(吨) | 轮辋尺寸 | 轮胎尺寸 |
刚性自卸车 | 45 | 15.00-35/3.0 | 21.00-35,21.00R35 |
刚性自卸车 | 55~60 | 17.00-35/3.5 | 24.00-35,24.00R35 |
刚性自卸车 | 90 | 19.50-49/4.0 | 27.00R49, 31/90-49 |
刚性自卸车 | 136 | 24.00-51/5.0 | 33.00-51, 33.00R51,36/90-51 |
刚性自卸车 | 220 | 29.00-57/6.0 | 46/90-57, 46/90R57, 40,00R57 |
Kalîteya hemû berhemên me ji aliyê OEMên cîhanî yên wekî Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, û hwd. ve tê naskirin.
Çerxên me yên bi mezinahiya 17.00-35/3.5 ji bo kamyonên barhilgir ên hişk di bazara Rûsyayê de bi yekdengî hatine nas kirin.
Çerxa 17.00-35/3.5 çerxek bi avahiya 5PC ya lastîkên TL ye, ku bi gelemperî ji bo kamyonên barhilgir ên hişk tê bikar anîn. Kamyonên barhilgir ên hişk, ku bi gelemperî wekî kamyonên barhilgir ên madenê an kamyonên madenê jî têne zanîn, wesayîtên giran in ku bi taybetî ji bo veguhestina mîqdarên mezin ên materyalan (wek maden, komir, kevir, hwd.) li deverên madenê an projeyên endezyariyê yên mezin hatine çêkirin. Ew ji bo peyda kirina performansek bibandor û domdar li ser rêyên neasayî û di şert û mercên xebatê yên dijwar de hatine çêkirin. Kamyonên barhilgir ên hişk xwedî kapasîteya barkirinê ya mezintir û avahiyek zexmtir ji kamyonên barhilgir ên rê yên asayî ne.
Taybetmendiyên kamyonên barhilgir ên hişk çi ne?
1. Çarçoveya hişk: Kamyonên barhilgir ên hişk çarçoveyek pola ya yekane û zexm bikar tînin da ku wesayît di bin barên giran û şert û mercên dijwar de xwedî hêz û domdariyek bilind be. Berevajî kamyonên barhilgir ên hevgirtî, çarçoveya wê sabît e û mîna kamyonên barhilgir ên hevgirtî girêdanên zivirî tune ne.
2. Kapasîteya barkirinê ya mezin: Kamyonên barkêş ên hişk bi gelemperî dikarin bi dehan heta bi sedan ton materyalan hilgirin. Ev wan bi taybetî ji bo karên ku hewceyê veguhastina bi bandor a mîqdarên mezin ên materyalan in guncan dike.
3. Sîstema hêzê ya bihêz: Bi motorek dîzelê ya bi hêzek bilind ve hatî çêkirin da ku wesayît di dema hilkişîn, barkirin û veguhastinê de xwedî hêza têr be. Bi gelemperî, ev kamyon bi pergalên hîdrolîk jî têne çêkirin da ku operasyona avêtina qutiya barhilgir kontrol bikin.
4. Li gorî jîngehên dijwar xwe diguncîne: Ji bo xebitandina di jîngehên dijwar de, di nav de herrî, rêyên çakil, şemitokên bilind û erdên din ên nearam, hatiye sêwirandin.
5. Lastîkên mezin û sîstemên vesazkirinê: Ji bo rêwîtiyê li ser erdên asê, kamyonên barhilgir ên hişk bi lastîkên mezin ên li hember aşînê berxwedêr û sîstemên vesazkirinê yên pêşkeftî ve têne stendin da ku aramî û girtina çêtir peyda bikin.
Senaryoyên sepanê: Kamyonên barhilgir ên hişk bi berfirehî di maden, kevirên ocaxê û projeyên mezin ên kargoyê de têne bikar anîn. Marqeyên hevpar Caterpillar, Komatsu, Liebherr, Hitachi Construction Machinery û Terex, û hwd. ne.
Mezinahîyên kamyonên barhilgir ên hişk ên ku em dikarin hilberînin ev in.


Kamyona barhilgir a hişk | 15.00-35 |
Kamyona barhilgir a hişk | 17.00-35 |
Kamyona barhilgir a hişk | 19.50-49 |
Kamyona barhilgir a hişk | 24.00-51 |
Kamyona barhilgir a hişk | 40.00-51 |
Kamyona barhilgir a hişk | 29.00-57 |
Kamyona barhilgir a hişk | 32.00-57 |
Kamyona barhilgir a hişk | 41.00-63 |
Kamyona barhilgir a hişk | 44.00-63 |
Şîrketa me bi berfirehî di warên çerxên madenê, çerxên forklift, çerxên pîşesaziyê, çerxên çandiniyê, pêkhateyên din ên çerxan û lastîkan de mijûl e.
Li jêr mezinahîyên cûda yên çerxên ku pargîdaniya me dikare ji bo warên cûda hilberîne hene:
Mezinahîyên makîneyên endezyariyê: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Mezinahiyên madenê: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Mezinahîyên forkliftan ev in: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00-15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Mezinahîyên wesayîtên pîşesaziyê ev in: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Mezinahîyên makîneyên çandinîyê ev in: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, DW16x34, W10x38 DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Berhemên me xwedî kalîteyek cîhanî ne.

Dema şandinê: Îlon-09-2024