ব্যানার১১৩

একটি হুইল লোডারের প্রধান উপাদানগুলো কী কী?

একটি হুইল লোডারের প্রধান উপাদানগুলো কী কী?

হুইল লোডার একটি বহুমুখী ভারী সরঞ্জাম যা সাধারণত নির্মাণ, খনি এবং মাটি সরানোর প্রকল্পে ব্যবহৃত হয়। এটি মাটি কোদাল দিয়ে তোলা, বোঝাই করা এবং উপকরণ সরানোর মতো কাজগুলো কার্যকরভাবে করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর প্রধান উপাদানগুলোর মধ্যে নিম্নলিখিত মূল অংশগুলো অন্তর্ভুক্ত:

১. ইঞ্জিন

কাজ: এটি লোডারের শক্তি সরবরাহ করে এবং এটিই লোডারের মূল শক্তির উৎস, যা সাধারণত একটি ডিজেল ইঞ্জিন।
বৈশিষ্ট্য: ভারী বোঝা বহনের কাজে পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য হুইল লোডারগুলিতে উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ইঞ্জিন লাগানো থাকে।

২. সংক্রমণ

কাজ: ইঞ্জিনের শক্তি চাকায় প্রেরণ করা এবং গাড়ির চালনার গতি ও টর্ক নিয়ন্ত্রণ করা।
বৈশিষ্ট্য: বিভিন্ন কাজের পরিস্থিতিতে সর্বোত্তম শক্তি বন্টন নিশ্চিত করতে সাধারণত অটোমেটিক বা সেমি-অটোমেটিক ট্রান্সমিশন ব্যবহার করা হয়। এতে ফরওয়ার্ড এবং রিভার্স গিয়ার অন্তর্ভুক্ত থাকে, যার ফলে লোডারটি নমনীয়ভাবে সামনে ও পেছনে চলাচল করতে পারে।

৩. চালক অক্ষ

কাজ: চাকাগুলোকে ট্রান্সমিশনের সাথে সংযুক্ত করা এবং যানবাহন চালানোর জন্য চাকাগুলোতে শক্তি প্রেরণ করা।
বৈশিষ্ট্য: সামনের এবং পিছনের অ্যাক্সেলগুলো ভারী বোঝার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং এতে সাধারণত এবড়োখেবড়ো ভূখণ্ড বা কর্দমাক্ত পরিস্থিতিতে ট্র্যাকশন ও চলাচলযোগ্যতা উন্নত করার জন্য ডিফারেনশিয়াল লক এবং লিমিটেড স্লিপ ফাংশন অন্তর্ভুক্ত থাকে।

৪. জলবাহী ব্যবস্থা

কাজ: বাকেট, বুম এবং অন্যান্য অংশের চলাচল নিয়ন্ত্রণ করা। হাইড্রোলিক সিস্টেম পাম্প, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এবং ভালভের মাধ্যমে লোডারের বিভিন্ন অংশের জন্য প্রয়োজনীয় যান্ত্রিক শক্তি সরবরাহ করে।
প্রধান উপাদানসমূহ:
হাইড্রোলিক পাম্প: হাইড্রোলিক তেলের চাপ তৈরি করে।
হাইড্রোলিক সিলিন্ডার: বুম, বাকেট এবং অন্যান্য যন্ত্রাংশের ওঠা, নামা, কাত হওয়া ও অন্যান্য নড়াচড়া চালনা করে।
হাইড্রোলিক ভালভ: হাইড্রোলিক তেলের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে এবং যন্ত্রাংশের চলাচল নির্ভুলভাবে নিয়ন্ত্রণ করে।
বৈশিষ্ট্য: উচ্চ-চাপের হাইড্রোলিক সিস্টেম পরিচালনার নির্ভুলতা এবং দক্ষতা নিশ্চিত করতে পারে।

৫. বালতি

কাজ: মালামাল বোঝাই করা, বহন করা এবং খালাস করাই হলো লোডারের মূল কার্যকারী অংশ।
বৈশিষ্ট্য: কাজের প্রয়োজন অনুযায়ী বালতিগুলো বিভিন্ন প্রকারের হয়ে থাকে, যার মধ্যে রয়েছে স্ট্যান্ডার্ড বালতি, সাইড-ডাম্পিং বালতি, রক বালতি ইত্যাদি। মালামাল নামানোর জন্য এগুলোকে উল্টানো ও কাত করা যায়।

৬. বুম

কাজ: বাকেটটিকে গাড়ির বডির সাথে সংযুক্ত করা এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমের মাধ্যমে উত্তোলন ও চাপ দেওয়ার কাজ সম্পাদন করা।
বৈশিষ্ট্য: বুমটি সাধারণত দুই-পর্যায়ের নকশার হয়ে থাকে, যা লোডারটিকে ট্রাক এবং স্তূপের মতো উঁচু স্থানে কাজ করার জন্য পর্যাপ্ত উত্তোলন উচ্চতা এবং বাহুর বিস্তার প্রদান করে।

৭. ক্যাব

কার্যকারিতা: অপারেটরের জন্য একটি আরামদায়ক ও নিরাপদ কাজের পরিবেশ প্রদান করা এবং বিভিন্ন অপারেটিং কন্ট্রোল ডিভাইসের মাধ্যমে লোডারটি নিয়ন্ত্রণ করা।
বৈশিষ্ট্য: হাইড্রোলিক সিস্টেম, ড্রাইভিং এবং বাকেট পরিচালনা নিয়ন্ত্রণের জন্য জয়স্টিক ও ফুট পেডালের মতো নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস দ্বারা সজ্জিত।
চালকের আরাম উন্নত করার জন্য সাধারণত এয়ার কন্ডিশনিং, সিট শক অ্যাবজর্বশন সিস্টেম ইত্যাদি দিয়ে সজ্জিত থাকে। পরিচালনার নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য প্রশস্ত দৃষ্টিসীমা এবং রিয়ারভিউ মিরর বা ক্যামেরা সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত থাকে।

৮. ফ্রেম

কাজ: হুইল লোডারকে কাঠামোগত সহায়তা প্রদান করা এবং ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স ও হাইড্রোলিক সিস্টেমের মতো যন্ত্রাংশ স্থাপনের ভিত্তি হিসেবে কাজ করা।
বৈশিষ্ট্য: এর ফ্রেমটি সাধারণত উচ্চ-শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি, যা ভার ও যান্ত্রিক চাপ সহ্য করতে পারে এবং এবড়োখেবড়ো ভূখণ্ডে গাড়ি চালানোর সময় এর স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য এর মোচড় প্রতিরোধ ক্ষমতা ভালো।

৯. চাকা এবং টায়ার

কাজ: যানবাহনের ওজন বহন করা এবং লোডারকে বিভিন্ন ভূখণ্ডে চলাচল করতে সক্ষম করা।
বৈশিষ্ট্য: সাধারণত ভালো গ্রিপ এবং কুশনিং ক্ষমতা প্রদানের জন্য চওড়া নিউম্যাটিক টায়ার ব্যবহার করা হয়।
পরিচালনার পরিবেশের উপর নির্ভর করে টায়ারের বিভিন্ন প্রকারভেদ রয়েছে, যেমন প্রচলিত টায়ার, মাড টায়ার, রক টায়ার ইত্যাদি।

১০. ব্রেকিং সিস্টেম

কার্যকারিতা: নিরাপদ পার্কিং এবং ভারসহ গাড়ির গতি কমানো নিশ্চিত করার জন্য ব্রেকিং ফাংশন প্রদান করা।
বৈশিষ্ট্য: ঢালু বা বিপজ্জনক পরিবেশে গাড়ির নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য হাইড্রোলিক বা নিউম্যাটিক ব্রেকিং সিস্টেম ব্যবহার করা হয়, যার মধ্যে প্রায়শই সার্ভিস ব্রেক এবং পার্কিং ব্রেক ডিভাইস অন্তর্ভুক্ত থাকে।

১১. স্টিয়ারিং সিস্টেম

কার্যকারিতা: লোডারের দিক নিয়ন্ত্রণ করা, যাতে যানটি নমনীয়ভাবে ঘুরতে ও চলাচল করতে পারে।
বৈশিষ্ট্য: হুইল লোডারগুলিতে সাধারণত আর্টিকুলেটেড স্টিয়ারিং সিস্টেম ব্যবহার করা হয়, অর্থাৎ, গাড়ির বডির মাঝখানটা নমনীয় থাকে, যার ফলে গাড়িটি সংকীর্ণ জায়গায়ও সহজে ঘুরতে পারে।
সুনির্দিষ্ট দিক নিয়ন্ত্রণের জন্য স্টিয়ারিংটি হাইড্রোলিক সিস্টেম দ্বারা চালিত হয়।

১২. বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা

কাজ: সম্পূর্ণ যানবাহনটির আলো, যন্ত্রপাতি, ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইত্যাদির জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহ করা।
প্রধান উপাদানসমূহ: ব্যাটারি, জেনারেটর, কন্ট্রোলার, লাইট, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, ইত্যাদি।
বৈশিষ্ট্য: আধুনিক লোডারগুলির বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ জটিল এবং এতে সাধারণত ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, ডায়াগনস্টিক সিস্টেম ইত্যাদি থাকে, যা পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সুবিধাজনক।

১৩. শীতলীকরণ ব্যবস্থা

কাজ: ইঞ্জিন এবং হাইড্রোলিক সিস্টেম থেকে তাপ অপসারিত করা, যাতে উচ্চ তীব্রতায় কাজ করার সময় যানবাহনটি অতিরিক্ত গরম না হয়ে যায়।
বৈশিষ্ট্যসমূহ: ইঞ্জিন এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমকে স্বাভাবিক তাপমাত্রায় রাখার জন্য এতে কুলিং ফ্যান, জলের ট্যাঙ্ক, হাইড্রোলিক অয়েল রেডিয়েটর ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

১৪. আনুষঙ্গিক সামগ্রী

কার্যকারিতা: লোডারটির বহুমুখী ব্যবহার নিশ্চিত করা, যেমন খনন, দৃঢ়করণ, তুষার অপসারণ ইত্যাদি।
সাধারণ আনুষঙ্গিক সরঞ্জাম: ফর্ক, গ্র্যাব, বরফ সরানোর বেলচা, ব্রেকার হ্যামার ইত্যাদি।
বৈশিষ্ট্য: কুইক-চেঞ্জ সিস্টেমের মাধ্যমে, কাজের দক্ষতা বাড়াতে লোডারটি বিভিন্ন কাজের পরিস্থিতিতে নমনীয়ভাবে চালানো যায়।
এই প্রধান উপাদানগুলো একত্রে কাজ করে হুইল লোডারকে বিভিন্ন কর্ম পরিস্থিতিতে দক্ষতার সাথে কাজ করতে সক্ষম করে এবং এর শক্তিশালী মালামাল বহন, লোডিং ও পরিবহন ক্ষমতা রয়েছে।
হুইল লোডার রিম উৎপাদন ও তৈরিতে আমাদের কোম্পানির ২০ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে। আমরা যে সকল রিম লোডার তৈরি করতে পারি, তার কয়েকটি আকার নিচে দেওয়া হলো।

হুইল লোডার

১৪.০০-২৫

হুইল লোডার

১৭.০০-২৫

হুইল লোডার

১৯.৫০-২৫

হুইল লোডার

২২.০০-২৫

হুইল লোডার

২৪.০০-২৫

হুইল লোডার

২৫.০০-২৫

হুইল লোডার

২৪.০০-২৯

হুইল লোডার

২৫.০০-২৯

হুইল লোডার

২৭.০০-২৯

হুইল লোডার

DW25x28

হুইল লোডারে ব্যবহৃত রিমগুলো সাধারণত নির্মাণ যন্ত্রপাতির জন্য তৈরি বিশেষ রিম হয়ে থাকে। এই রিমগুলো কাজের পরিবেশ এবং লোডারের প্রয়োজন অনুযায়ী ডিজাইন করা হয় এবং এগুলোর নিম্নলিখিত প্রধান প্রকারগুলো রয়েছে:

১. এক-টুকরো রিম

এক-টুকরো রিমটি সবচেয়ে প্রচলিত এবং এর গঠন সরল। এটি একটি আস্ত ইস্পাতের পাতকে স্ট্যাম্পিং ও ওয়েল্ডিং করে তৈরি করা হয়। এই রিমটি তুলনামূলকভাবে হালকা এবং ছোট ও মাঝারি আকারের হুইল লোডারের জন্য উপযুক্ত। এটি স্থাপন ও রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ।

২. বহু-খণ্ডের রিম

মাল্টি-পিস রিম একাধিক অংশ নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে সাধারণত রিম বডি, রিটেইনিং রিং এবং লকিং রিং অন্তর্ভুক্ত থাকে। এই নকশার কারণে টায়ার খোলা ও বদলানো সহজ হয়, বিশেষ করে বড় লোডারের ক্ষেত্রে অথবা যখন ঘন ঘন টায়ার বদলানোর প্রয়োজন হয়। মাল্টি-পিস রিম সাধারণত বড় এবং ভারী নির্মাণ যন্ত্রপাতির জন্য ব্যবহৃত হয়, কারণ এগুলোর ভারবহন ক্ষমতা ও স্থায়িত্ব বেশি।

৩. লকিং রিং রিম

লকিং রিং রিমে একটি বিশেষ লকিং রিং থাকে যা টায়ার লাগানোর পর সেটিকে স্থির করে রাখে। এর নকশার উদ্দেশ্য হলো টায়ারকে আরও ভালোভাবে আটকে রাখা এবং ভারী বোঝার নিচে টায়ারকে পিছলে যাওয়া বা খুলে পড়া থেকে রক্ষা করা। এই রিমটি মূলত উচ্চ-তীব্রতার কাজের পরিবেশে ভারী লোডারের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং এটি বিপুল ভার ও আঘাতজনিত শক্তি সহ্য করতে পারে।

৪. বিভক্ত রিম

স্প্লিট রিম দুই বা ততোধিক বিচ্ছিন্নযোগ্য অংশ নিয়ে গঠিত, যা টায়ার না খুলেই মেরামত বা প্রতিস্থাপনের জন্য সুবিধাজনক। স্প্লিট রিমের নকশা খোলা ও লাগানোর অসুবিধা এবং সময় কমায়, কাজের দক্ষতা বাড়ায় এবং এটি বিশেষত বড় যন্ত্রপাতির জন্য উপযুক্ত।

উপকরণ এবং আকার

কঠোর কাজের পরিস্থিতিতেও যাতে রিমগুলোর ভালো স্থায়িত্ব এবং আঘাত প্রতিরোধ ক্ষমতা বজায় থাকে, তা নিশ্চিত করার জন্য এগুলো সাধারণত উচ্চ-শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি করা হয়। হুইল লোডারের বিভিন্ন মডেলে বিভিন্ন আকারের রিম ব্যবহার করা হয়। সাধারণ রিমের আকার ১৮ ইঞ্চি থেকে ৩৬ ইঞ্চি পর্যন্ত হয়ে থাকে, তবে অতি-বৃহৎ লোডারগুলোতে আরও বড় রিম ব্যবহার করা হতে পারে।

বৈশিষ্ট্য:

কঠোর কর্মপরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য শক্তিশালী ক্ষয় ও মরিচা প্রতিরোধ ক্ষমতা।
ভারী বোঝার অধীনে স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য উচ্চ ভারবহন ক্ষমতা।
জটিল নির্মাণস্থলে লোডারগুলো যে ঘন ঘন ঝাঁকুনি ও কম্পনের সম্মুখীন হয়, তা মোকাবেলা করার জন্য শক্তিশালী অভিঘাত প্রতিরোধ ক্ষমতা।
এই বিশেষ রিমের ডিজাইনগুলো সাধারণ যানবাহনের রিম থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন, যা উচ্চ ভার এবং কঠোর কর্মপরিবেশে নির্মাণ যন্ত্রপাতির বিশেষ চাহিদা মেটানোর জন্য তৈরি করা হয়েছে।
দ্য১৯.৫০-২৫/২.৫ আকারের রিমআমাদের সরবরাহ করা জেসিবি হুইল লোডারগুলো মাঠ পর্যায়ের কার্যক্রমে উত্তম ফল প্রদর্শন করেছে এবং গ্রাহকদের দ্বারা সর্বসম্মতভাবে স্বীকৃত হয়েছে।

首图
২
৩
৪
৫

19.50-25/2.5 হুইল লোডার রিম বলতে বড় হুইল লোডারে ব্যবহৃত একটি রিমের স্পেসিফিকেশনকে বোঝায়, যেখানে সংখ্যা এবং প্রতীকগুলো রিমের নির্দিষ্ট আকার এবং কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যকে নির্দেশ করে।

১. ১৯.৫০: এটি নির্দেশ করে যে রিমের প্রস্থ ১৯.৫০ ইঞ্চি। এটি রিমের ভেতরের প্রস্থ, অর্থাৎ এতে কত চওড়া টায়ার লাগানো যাবে। রিম যত চওড়া হবে, এটি তত বড় টায়ার ধারণ করতে পারবে এবং এর ভারবহন ক্ষমতাও তত বেশি হবে।

২. ২৫: এটি নির্দেশ করে যে রিমের ব্যাস ২৫ ইঞ্চি। এটি রিমের বাইরের ব্যাস, যা টায়ারের ভেতরের ব্যাসের সমান। এই আকারটি প্রায়শই বড় নির্মাণ যন্ত্রপাতিতে ব্যবহৃত হয়, যেমন মাঝারি ও বড় হুইল লোডার, মাইনিং ট্রাক ইত্যাদি।

৩. /২.৫: এই সংখ্যাটি রিমের ফ্ল্যাঞ্জের উচ্চতা অথবা রিম কাঠামোর নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য নির্দেশ করে। ২.৫ সাধারণত রিমের ধরন বা একটি নির্দিষ্ট ডিজাইনকে বোঝায়। রিম ফ্ল্যাঞ্জের উচ্চতা এবং ডিজাইন টায়ার লাগানোর পদ্ধতি এবং টায়ারের সাথে এর সামঞ্জস্য নির্ধারণ করে।

হুইল লোডারে 19.50-25/2.5 রিম ব্যবহারের সুবিধা ও ব্যবহারগুলো কী কী?

১৯.৫০-২৫/২.৫ রিমগুলো সাধারণত ভারী হুইল লোডারে ব্যবহৃত হয়, যা ভারী ওজন বহন এবং অধিক কাজের চাপ সহ্য করার জন্য উপযুক্ত। টায়ারের বড় আকারের কারণে, এটি বালুকাময় এবং কর্দমাক্ত পরিবেশের মতো জটিল ভূখণ্ডে কাজ করতে পারে এবং এর শক্তিশালী অভিযোজন ক্ষমতা রয়েছে। ভারী বোঝা এবং উচ্চ-তীব্রতার কাজের পরিবেশে পর্যাপ্ত স্থিতিশীলতা এবং গ্রিপ নিশ্চিত করার জন্য এই রিমটি সাধারণত বড় আকারের টায়ারের সাথে ব্যবহার করা হয়।

বড় মাইনিং ট্রাক বা লোডারের জন্য ব্যবহৃত এই রিমটি জটিল এবং প্রতিকূল ভূখণ্ডে দক্ষতার সাথে কাজ করতে পারে। বড় সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্পে, বিপুল পরিমাণে মাটি এবং পাথর পরিবহনের জন্য সাধারণত 19.50-25/2.5 রিমযুক্ত লোডার ব্যবহার করা হয়। এগুলি এমন হেভি-ডিউটি ​​লোডিং সরঞ্জামের জন্যও উপযুক্ত যেগুলিতে উচ্চ ভারবহন ক্ষমতা এবং উচ্চ স্থিতিশীলতার প্রয়োজন হয়, বিশেষ করে ইস্পাত এবং বন্দরের মতো শিল্প ক্ষেত্রে। এই রিমের নকশাটি উচ্চ ভারবহন ক্ষমতা এবং উচ্চ শক্তির উপর গুরুত্ব দিয়ে তৈরি করা হয়েছে এবং এটি এমন কর্মপরিবেশের জন্য উপযুক্ত যেখানে স্থায়িত্ব এবং দীর্ঘ জীবনকালের প্রয়োজন হয়।

আমরা চীনের এক নম্বর অফ-রোড হুইল ডিজাইনার ও প্রস্তুতকারক এবং রিম কম্পোনেন্ট ডিজাইন ও উৎপাদনে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় বিশেষজ্ঞ। আমাদের সকল পণ্য সর্বোচ্চ মানের মানদণ্ড অনুযায়ী ডিজাইন ও উৎপাদন করা হয় এবং হুইল উৎপাদনে আমাদের ২০ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে। আমরা চীনে ভলভো, ক্যাটারপিলার, লিবহের এবং জন ডিয়ারের মতো সুপরিচিত ব্র্যান্ডগুলোর মূল রিম সরবরাহকারী।

আমরা শুধু ইঞ্জিনিয়ারিং যন্ত্রপাতিগুলোর রিমই উৎপাদন করি না, বরং আমাদের শিল্পক্ষেত্রে ব্যবহৃত রিম, ফর্কলিফ্ট রিম, খনি যানবাহনের রিম, কৃষিক্ষেত্রে ব্যবহৃত রিম এবং অন্যান্য রিমের আনুষঙ্গিক সরঞ্জাম ও টায়ারসহ আরও বিস্তৃত পরিসরের পণ্য রয়েছে।

আমাদের কোম্পানি বিভিন্ন ক্ষেত্রে যে সকল মাপের রিম উৎপাদন করতে পারে, সেগুলি নিচে দেওয়া হলো:

৮.০০-২০ ৭.৫০-২০ ৮.৫০-২০ ১০.০০-২০ ১৪.০০-২০ ১০.০০-২৪ ১০.০০-২৫
১১.২৫-২৫ ১২.০০-২৫ ১৩.০০-২৫ ১৪.০০-২৫ ১৭.০০-২৫ ১৯.৫০-২৫ ২২.০০-২৫
২৪.০০-২৫ ২৫.০০-২৫ ৩৬.০০-২৫ ২৪.০০-২৯ ২৫.০০-২৯ ২৭.০০-২৯ ১৩.০০-৩৩

আমার রিমের আকার:

২২.০০-২৫ ২৪.০০-২৫ ২৫.০০-২৫ ৩৬.০০-২৫ ২৪.০০-২৯ ২৫.০০-২৯ ২৭.০০-২৯
২৮.০০-৩৩ ১৬.০০-৩৪ ১৫.০০-৩৫ ১৭.০০-৩৫ ১৯.৫০-৪৯ ২৪.০০-৫১ ৪০.০০-৫১
২৯.০০-৫৭ ৩২.০০-৫৭ ৪১.০০-৬৩ ৪৪.০০-৬৩      

ফর্কলিফ্টের চাকার রিমের আকার:

৩.০০-৮ ৪.৩৩-৮ ৪.০০-৯ ৬.০০-৯ ৫.০০-১০ ৬.৫০-১০ ৫.০০-১২
৮.০০-১২ ৪.৫০-১৫ ৫.৫০-১৫ ৬.৫০-১৫ ৭.০০-১৫ ৮.০০-১৫ ৯.৭৫-১৫
১১.০০-১৫ ১১.২৫-২৫ ১৩.০০-২৫ ১৩.০০-৩৩      

শিল্প যানবাহনের রিমের মাপ:

৭.০০-২০ ৭.৫০-২০ ৮.৫০-২০ ১০.০০-২০ ১৪.০০-২০ ১০.০০-২৪ ৭.০০x১২
৭.০০x১৫ ১৪x২৫ ৮.২৫x১৬.৫ ৯.৭৫x১৬.৫ ১৬x১৭ ১৩x১৫.৫ ৯x১৫.৩
৯x১৮ ১১x১৮ ১৩x২৪ ১৪x২৪ DW14x24 DW15x24 ১৬x২৬
DW25x26 W14x28 ১৫x২৮ DW25x28      

কৃষি যন্ত্রপাতির চাকার রিমের মাপ:

৫.০০x১৬ ৫.৫x১৬ ৬.০০-১৬ ৯x১৫.৩ ৮ পাউন্ড x ১৫ ১০ পাউন্ড x ১৫ ১৩x১৫.৫
৮.২৫x১৬.৫ ৯.৭৫x১৬.৫ ৯x১৮ ১১x১৮ W8x18 W9x18 ৫.৫০x২০
W7x20 W11x20 W10x24 W12x24 ১৫x২৪ ১৮x২৪ DW18Lx24
DW16x26 DW20x26 W10x28 ১৪x২৮ DW15x28 DW25x28 W14x30
DW16x34 W10x38 DW16x38 W8x42 ডিডি১৮এলx৪২ DW23Bx42 W8x44
W13x46 ১০x৪৮ W12x48 ১৫x১০ ১৬x৫.৫ ১৬x৬.০  

আমাদের পণ্যগুলো বিশ্বমানের।

工厂图片

পোস্ট করার সময়: ১৬ অক্টোবর, ২০২৪