Apa saja komponen utama dari sebuah wheel loader?

Wheel loader adalah alat berat serbaguna yang umum digunakan dalam proyek konstruksi, pertambangan, dan pemindahan tanah. Alat ini dirancang untuk secara efektif melakukan operasi seperti menyekop, memuat, dan memindahkan material. Komponen utamanya meliputi bagian-bagian penting berikut:

1. Mesin

Fungsi: Menyediakan daya dan merupakan sumber daya utama loader, biasanya berupa mesin diesel.
Fitur: Wheel loader dilengkapi dengan mesin bertenaga tinggi untuk memastikan daya keluaran yang cukup dalam operasi beban berat.

2. Transmisi

Fungsi: Bertanggung jawab untuk mentransmisikan tenaga mesin ke roda dan mengontrol kecepatan serta torsi keluaran kendaraan.
Fitur: Transmisi otomatis atau semi-otomatis umumnya digunakan untuk mencapai distribusi daya optimal dalam berbagai kondisi kerja. Termasuk gigi maju dan mundur, sehingga loader dapat bergerak maju dan mundur secara fleksibel.

3. Poros penggerak

Fungsi: Menghubungkan roda dengan transmisi dan menyalurkan daya ke roda untuk menggerakkan kendaraan.
Fitur: Gandar depan dan belakang dirancang untuk beradaptasi dengan beban berat, biasanya termasuk pengunci diferensial dan fungsi slip terbatas untuk meningkatkan traksi dan kemampuan melewati medan yang sulit atau kondisi berlumpur.

4. Sistem hidrolik

Fungsi: Mengontrol pergerakan bucket, boom, dan bagian lainnya. Sistem hidrolik menyediakan daya mekanik yang dibutuhkan oleh berbagai bagian loader melalui pompa, silinder hidrolik, dan katup.
Komponen utama:
Pompa hidrolik: Menghasilkan tekanan oli hidrolik.
Silinder hidrolik: Menggerakkan gerakan naik, turun, miring, dan gerakan lainnya dari lengan boom, bucket, dan bagian-bagian lainnya.
Katup hidrolik: Mengontrol aliran oli hidrolik dan mengendalikan pergerakan komponen secara akurat.
Fitur: Sistem hidrolik bertekanan tinggi dapat memastikan akurasi dan efisiensi pengoperasian.

5. Ember

Fungsi: Memuat, membawa, dan menurunkan material adalah perangkat kerja inti dari loader.
Fitur: Bucket tersedia dalam berbagai jenis sesuai kebutuhan operasi, termasuk bucket standar, bucket pembuangan samping, bucket batu, dll. Bucket dapat dibalik dan dimiringkan untuk membongkar material.

6. Ledakan

Fungsi: Menghubungkan bucket ke bodi kendaraan dan melakukan operasi pengangkatan dan penekanan melalui sistem hidrolik.
Fitur: Boom biasanya berdesain dua tahap, yang dapat memberikan ketinggian pengangkatan dan rentang lengan yang cukup untuk memastikan loader dapat beroperasi di tempat-tempat tinggi seperti truk dan tiang pancang.

7. Taksi

Fungsi: Memberikan lingkungan kerja yang nyaman dan aman bagi operator, serta mengendalikan loader melalui berbagai perangkat kontrol pengoperasian.
Fitur: Dilengkapi dengan perangkat kontrol seperti joystick dan pedal kaki untuk mengontrol sistem hidrolik, penggerak, dan pengoperasian bucket.
Umumnya dilengkapi dengan pendingin udara, sistem peredam guncangan kursi, dll. untuk meningkatkan kenyamanan operator. Bidang pandang yang luas, dilengkapi dengan kaca spion atau sistem kamera untuk memastikan keselamatan pengoperasian.

8. Bingkai

Fungsi: Memberikan dukungan struktural untuk wheel loader, dan menjadi dasar untuk pemasangan komponen seperti mesin, gearbox, dan sistem hidrolik.
Fitur: Rangka biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi, yang dapat menahan beban dan tekanan mekanis, serta memiliki ketahanan torsi yang baik untuk memastikan stabilitas kendaraan saat berkendara di medan yang berat.

9. Roda dan ban

Fungsi: Menopang berat kendaraan dan memungkinkan loader untuk bergerak di berbagai medan.
Fitur: Umumnya menggunakan ban pneumatik lebar untuk memberikan cengkeraman dan kemampuan peredaman yang baik.
Jenis ban memiliki beragam pilihan tergantung pada lingkungan pengoperasiannya, seperti ban konvensional, ban lumpur, ban bebatuan, dan lain sebagainya.

10. Sistem pengereman

Fungsi: Menyediakan fungsi pengereman kendaraan untuk memastikan parkir yang aman dan perlambatan saat bermuatan.
Fitur: Menggunakan sistem pengereman hidrolik atau pneumatik, seringkali termasuk rem servis dan rem parkir, untuk memastikan keselamatan kendaraan di tanjakan atau lingkungan berbahaya.

11. Sistem kemudi

Fungsi: Mengontrol arah loader agar kendaraan dapat berbelok dan bergerak secara fleksibel.
Fitur: Wheel loader biasanya menggunakan sistem kemudi artikulasi, yaitu bagian tengah bodi kendaraan diartikulasikan, sehingga kendaraan dapat berbelok secara fleksibel di ruang sempit.
Sistem kemudi digerakkan oleh sistem hidrolik untuk memberikan kontrol arah yang presisi.

12. Sistem kelistrikan

Fungsi: Menyediakan dukungan daya untuk penerangan, instrumentasi, kontrol elektronik, dll. dari seluruh kendaraan.
Komponen utama: baterai, generator, pengontrol, lampu, panel instrumen, dll.
Fitur: Sistem kontrol kelistrikan pada loader modern kompleks, dan biasanya dilengkapi dengan panel instrumen digital, sistem diagnostik, dll., yang memudahkan pengoperasian dan perawatan.

13. Sistem pendingin

Fungsi: Membuang panas dari mesin dan sistem hidrolik untuk memastikan kendaraan tidak mengalami panas berlebih saat bekerja dengan intensitas tinggi.
Fitur: termasuk kipas pendingin, tangki air, radiator oli hidrolik, dll., untuk menjaga mesin dan sistem hidrolik pada suhu normal.

14. Aksesoris

Fungsi: Memberikan penggunaan multifungsi untuk loader, seperti penggalian, pemadatan, pembersihan salju, dll.
Aksesori umum: garpu, penjepit, sekop pembersih salju, palu pemecah beton, dll.
Fitur: Melalui sistem penggantian cepat, loader dapat dioperasikan secara fleksibel dalam berbagai kondisi kerja untuk meningkatkan efisiensi kerja.
Komponen-komponen utama ini bekerja sama untuk memungkinkan wheel loader bekerja secara efisien dalam berbagai kondisi kerja dan memiliki kemampuan penanganan, pemuatan, dan pengangkutan material yang kuat.
Perusahaan kami memiliki pengalaman lebih dari 20 tahun dalam produksi dan pembuatan pelek wheel loader. Berikut adalah beberapa ukuran pelek wheel loader yang dapat kami produksi.

Loader roda	14.00-25
Loader roda	17.00-25
Loader roda	19.50-25
Loader roda	22.00-25
Loader roda	24.00-25
Loader roda	25.00-25
Loader roda	24.00-29
Loader roda	25.00-29
Loader roda	27.00-29
Loader roda	DW25x28

Pelek yang digunakan pada wheel loader biasanya merupakan pelek khusus untuk mesin konstruksi. Pelek ini dirancang sesuai dengan lingkungan kerja dan kebutuhan loader, dan memiliki tipe utama sebagai berikut:

1. Pelek satu bagian

Velg satu bagian adalah jenis yang paling umum dengan struktur sederhana. Velg ini terbuat dari satu lembar pelat baja utuh melalui proses pencetakan dan pengelasan. Velg ini relatif ringan dan cocok untuk wheel loader berukuran kecil dan menengah. Pemasangan dan perawatannya pun mudah.

2. Pelek multi-bagian

Pelek multi-bagian terdiri dari beberapa bagian, biasanya termasuk badan pelek, cincin penahan, dan cincin pengunci. Desain ini memudahkan pelepasan dan penggantian ban, terutama untuk loader besar atau ketika ban perlu diganti secara berkala. Pelek multi-bagian biasanya digunakan untuk mesin konstruksi yang lebih besar dan berat karena memiliki kapasitas menahan beban dan daya tahan yang lebih kuat.

3. Pelek cincin pengunci

Pelek dengan cincin pengunci memiliki cincin pengunci khusus untuk menahan ban saat dipasang. Fitur desainnya adalah untuk menahan ban dengan lebih baik dan mencegah ban bergeser atau terlepas di bawah beban berat. Pelek ini sebagian besar digunakan untuk loader berat di bawah kondisi kerja intensitas tinggi dan dapat menahan beban besar dan gaya benturan.

4. Pelek terpisah

Velg terpisah terdiri dari dua atau lebih bagian yang dapat dilepas, yang memudahkan perbaikan atau penggantian tanpa perlu melepas ban. Desain velg terpisah mengurangi kesulitan dan waktu pembongkaran dan pemasangan, meningkatkan efisiensi kerja, dan sangat cocok untuk peralatan besar.

Bahan dan ukuran

Pelek biasanya terbuat dari baja berkekuatan tinggi untuk memastikan daya tahan dan ketahanan benturan yang baik dalam kondisi kerja yang berat. Model wheel loader yang berbeda menggunakan ukuran pelek yang berbeda. Ukuran pelek umum berkisar dari 18 inci hingga 36 inci, tetapi loader super besar mungkin menggunakan pelek yang lebih besar.

Fitur:

Ketahanan aus dan korosi yang kuat untuk beradaptasi dengan lingkungan kerja yang keras.
Kapasitas daya dukung beban yang tinggi untuk memastikan stabilitas dan keamanan di bawah beban berat.
Ketahanan benturan yang kuat untuk mengatasi guncangan dan getaran yang sering dialami loader di lokasi konstruksi yang kompleks.
Desain pelek khusus ini sangat berbeda dari pelek kendaraan biasa untuk memenuhi kebutuhan khusus mesin konstruksi di bawah beban tinggi dan kondisi kerja yang berat.
ItuVelg ukuran 19.50-25/2.5Kami menyediakan suku cadang untuk wheel loader JCB yang telah berkinerja baik dalam operasi lapangan dan telah diakui secara bulat oleh pelanggan.