Дөңгөлөктүү жүктөгүчтүн негизги компоненттери кайсылар?

Дөңгөлөктүү жүктөгүч – бул курулуш, тоо-кен казуу жана жер казуу долбоорлорунда кеңири колдонулган көп функциялуу оор техника. Ал күрөк менен ташуу, жүктөө жана материалдарды жылдыруу сыяктуу операцияларды натыйжалуу аткаруу үчүн иштелип чыккан. Анын негизги компоненттери төмөнкү негизги бөлүктөрдөн турат:

1. Кыймылдаткыч

Функциясы: Күч ​​берет жана жүктөгүчтүн, адатта дизелдик кыймылдаткычтын, негизги кубат булагы болуп саналат.
Өзгөчөлүктөрү: Дөңгөлөктүү жүктөгүчтөр оор жүктөрдү ташууда жетиштүү кубаттуулукту камсыз кылуу үчүн жогорку ат күчүндөгү кыймылдаткычтар менен жабдылган.

2. Трансмиссия

Функциясы: Кыймылдаткычтын күчүн дөңгөлөктөргө өткөрүп берүү жана унаанын айдоо ылдамдыгын жана моменттин чыгышын башкаруу үчүн жооптуу.
Өзгөчөлүктөрү: Автоматтык же жарым автоматтык берүү кутулары көбүнчө ар кандай жумуш шарттарында кубаттуулукту оптималдуу бөлүштүрүүгө жетишүү үчүн колдонулат. Жүктөөчү алдыга жана артка ийкемдүү жыла алышы үчүн алдыга жана артка тиштүү берүүлөрдү камтыйт.

3. Жетектөөчү ок

Функциясы: Дөңгөлөктөрдү трансмиссия менен туташтырып, унааны айдоо үчүн дөңгөлөктөргө күч берет.
Өзгөчөлүктөрү: Алдыңкы жана арткы октор оор жүктөргө ыңгайлашуу үчүн иштелип чыккан, адатта, дифференциалдык кулпулар жана одоно жерлерде же баткак шарттарда тартылууну жана өткөрүү жөндөмдүүлүгүн жакшыртуу үчүн чектелген тайгалануу функциялары камтылган.

4. Гидравликалык система

Функциясы: Чаканын, жебенин жана башка тетиктердин кыймылын башкаруу. Гидравликалык система жүктөгүчтүн ар кандай бөлүктөрүнө талап кылынган механикалык кубаттуулукту насостор, гидравликалык цилиндрлер жана клапандар аркылуу камсыз кылат.
Негизги компоненттер:
Гидравликалык насос: Гидравликалык май басымын жаратат.
Гидравликалык цилиндр: жебенин, чаканын жана башка бөлүктөрүнүн көтөрүлүшүн, түшүшүн, кыйшайышын жана башка кыймылдарын башкарат.
Гидравликалык клапан: Гидравликалык майдын агымын көзөмөлдөйт жана тетиктердин кыймылын так башкарат.
Өзгөчөлүктөрү: Жогорку басымдагы гидравликалык система иштөөнүн тактыгын жана натыйжалуулугун камсыздай алат.

5. Чака

Функциясы: Жүктөөчү машинанын негизги жумушчу түзүлүштөрү материалдарды жүктөө, ташуу жана түшүрүү болуп саналат.
Өзгөчөлүктөрү: Чакалар иштөө муктаждыктарына жараша ар кандай типте болот, анын ичинде стандарттуу чака, капталдан төгүүчү чака, таш чака ж.б. Аларды материалдарды түшүрүү үчүн оодарып жана кыйшайтып койсо болот.

6. Бум

Функциясы: Чаканы унаанын кузовуна туташтырып, гидравликалык система аркылуу көтөрүү жана пресстөө операцияларын аткарат.
Өзгөчөлүктөрү: Штанга, адатта, эки баскычтуу конструкция болуп саналат, ал жүктөгүчтүн жүк ташуучу унаалар жана үймөктөр сыяктуу бийик жерлерде иштей алышын камсыз кылуу үчүн жетиштүү көтөрүү бийиктигин жана колдун жайылышын камсыздай алат.

7. Такси

Функциясы: Оператор үчүн ыңгайлуу жана коопсуз иштөө чөйрөсүн камсыз кылуу жана жүктөгүчтү ар кандай иштөөчү башкаруу түзүлүштөрү аркылуу башкаруу.
Өзгөчөлүктөрү: Гидравликалык системаны, айдоону жана чаканын иштешин башкаруу үчүн джойстик жана бут педальдары сыяктуу башкаруу түзүлүштөрү менен жабдылган.
Адатта, оператордун ыңгайлуулугун жогорулатуу үчүн кондиционер, отургучтун амортизация системасы ж.б. менен жабдылган. Иштөөнүн коопсуздугун камсыз кылуу үчүн кеңири көрүү талаасы, арткы көрүнүш күзгүлөрү же камера системалары менен жабдылган.

8. Рамка

Функциясы: Дөңгөлөктүү жүктөгүчтөргө структуралык колдоо көрсөтөт жана кыймылдаткычтар, редукторлор жана гидравликалык системалар сыяктуу компоненттерди орнотуу үчүн негиз болуп саналат.
Өзгөчөлүктөрү: Рама, адатта, жүктөргө жана механикалык чыңалууларга туруштук бере алган жогорку бекем болоттон жасалат жана катаал жерлерде жүргөндө унаанын туруктуулугун камсыз кылуу үчүн жакшы буралууга туруктуулукка ээ.

9. Дөңгөлөктөр жана шиналар

Функциясы: Унаанын салмагын колдойт жана жүктөөчүнүн ар кандай жерлерде жүрүүсүнө мүмкүндүк берет.
Өзгөчөлүктөрү: Жакшы кармоо жана жумшартуу мүмкүнчүлүктөрүн камсыз кылуу үчүн, адатта, кең пневматикалык дөңгөлөктөрдү колдонуңуз.
Дөңгөлөктөрдүн түрлөрү иштөө чөйрөсүнө жараша ар кандай варианттарга ээ, мисалы, кадимки дөңгөлөктөр, баткак дөңгөлөктөр, таш дөңгөлөктөр ж.б.

10. Тормоз системасы

Функциясы: Жүк астында коопсуз токтоону жана жайлоону камсыз кылуу үчүн унаанын тормоздук функциясын камсыз кылат.
Өзгөчөлүктөрү: Унааңыздын жантайыңкы жерлерде же кооптуу чөйрөлөрдө коопсуздугун камсыз кылуу үчүн гидравликалык же пневматикалык тормоз системасын, көбүнчө тейлөө тормозун жана кол тормоз түзмөгүн колдонуңуз.

11. Руль системасы

Функциясы: Унаа ийкемдүү бурулуп, кыймылдай алышы үчүн жүктөгүчтүн багытын башкарыңыз.
Өзгөчөлүктөрү: Дөңгөлөктүү жүктөгүчтөр, адатта, муунтулган руль системасын колдонушат, башкача айтканда, унаанын кузовунун ортосу муунтулган, ошондуктан унаа тар мейкиндикте ийкемдүү айлана алат.
Руль башкаруу так багытты башкарууну камсыз кылуу үчүн гидравликалык система тарабынан башкарылат.

12. Электр системасы

Функциясы: Унаанын жарыктандыруусу, приборлору, электрондук башкаруу ж.б. үчүн электр кубатын камсыз кылуу.
Негизги компоненттер: батарея, генератор, контроллер, жарык, аспаптар панели ж.б.
Өзгөчөлүктөрү: Заманбап жүктөгүчтөрдүн электр системасын башкаруу татаал жана адатта санариптик аспаптар панели, диагностикалык система ж.б. менен жабдылган, бул эксплуатациялоо жана техникалык тейлөө үчүн ыңгайлуу.

13. Муздатуу системасы

Функциясы: Жогорку интенсивдүүлүктө иштеп жатканда унаанын ысып кетпешин камсыз кылуу үчүн кыймылдаткыч жана гидравликалык система үчүн жылуулукту бөлүп чыгарат.
Өзгөчөлүктөрү: кыймылдаткычты жана гидравликалык системаны кадимки температурада кармап туруу үчүн муздатуучу желдеткич, суу багы, гидравликалык май радиатору ж.б.

14. Аксессуарлар

Функциясы: Жүктөөчү үчүн көп функциялуу колдонууну камсыз кылат, мисалы, казуу, тыгыздоо, кар тазалоо ж.б.
Жалпы аксессуарлар: айрылар, кармагычтар, кар тазалоочу күрөктөр, кар тазалоочу балкалар ж.б.
Өзгөчөлүктөрү: Тез алмаштыруучу система аркылуу жүктөгүч жумуштун натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн ар кандай жумуш шарттарында ийкемдүү иштетилиши мүмкүн.
Бул негизги компоненттер дөңгөлөктүү жүктөгүчтүн ар кандай жумуш шарттарында натыйжалуу иштешине жана күчтүү материалдарды иштетүү, жүктөө жана ташуу мүмкүнчүлүктөрүнө ээ болушуна шарт түзүү үчүн биргелешип иштешет.
Биздин компания дөңгөлөктүү жүктөгүчтөрдүн дисктерин өндүрүү жана жасоо жаатында 20 жылдан ашык тажрыйбага ээ. Төмөндө биз өндүрө ала турган дисктүү жүктөгүчтөрдүн айрым өлчөмдөрү келтирилген.

Дөңгөлөктүү жүктөгүч	14.00-25
Дөңгөлөктүү жүктөгүч	17.00-25
Дөңгөлөктүү жүктөгүч	19.50-25
Дөңгөлөктүү жүктөгүч	22.00-25
Дөңгөлөктүү жүктөгүч	24.00-25
Дөңгөлөктүү жүктөгүч	25.00-25
Дөңгөлөктүү жүктөгүч	24.00-29
Дөңгөлөктүү жүктөгүч	25.00-29
Дөңгөлөктүү жүктөгүч	27.00-29
Дөңгөлөктүү жүктөгүч	DW25x28

Дөңгөлөктүү жүктөгүчтөрдө колдонулган дисктер, адатта, курулуш техникалары үчүн атайын дисктер болуп саналат. Бул дисктер жумуш чөйрөсүнө жана жүктөгүчтүн муктаждыктарына ылайык иштелип чыккан жана төмөнкү негизги түрлөрүнө ээ:

1. Бир бөлүктүү жээк

Бир бөлүктөн турган алкак жөнөкөй түзүлүшкө ээ эң кеңири таралган. Ал штамптоо жана ширетүү аркылуу болот плитанын бүтүн бөлүгүнөн жасалат. Бул алкак салыштырмалуу жеңил жана чакан жана орто көлөмдөгү дөңгөлөктүү жүктөгүчтөргө ылайыктуу. Аны орнотуу жана тейлөө оңой.

2. Көп бөлүктүү жээк

Көп бөлүктүү дисктер бир нече бөлүктөн турат, адатта дисктин корпусу, кармагыч шакек жана бекитүүчү шакек. Бул дизайн дөңгөлөктөрдү алып салууну жана алмаштырууну жеңилдетет, айрыкча чоң жүктөгүчтөр үчүн же дөңгөлөктөрдү тез-тез алмаштыруу керек болгондо. Көп бөлүктүү дисктер, адатта, чоңураак жана оор курулуш техникалары үчүн колдонулат, анткени алардын жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү жана бышыктыгы жогору.

3. Кулпуланган шакекче

Бекитүүчү шакекче дөңгөлөк орнотулганда аны бекитүү үчүн атайын бекитүүчү шакекчеге ээ. Анын конструкциялык өзгөчөлүгү дөңгөлөктү жакшыраак бекитүү жана оор жүк астында дөңгөлөктүн тайгаланып же түшүп кетишинин алдын алуу болуп саналат. Бул дөңгөлөк көбүнчө жогорку интенсивдүү жумуш шарттарында оор жүк ташуучу унаалар үчүн колдонулат жана чоң жүктөргө жана сокку күчтөрүнө туруштук бере алат.

4. Бөлүнгөн дисктер

Бөлүнгөн дисктер эки же андан көп ажыратылуучу бөлүктөн турат, аларды дөңгөлөктү алып салбастан оңдоого же алмаштырууга ыңгайлуу. Бөлүнгөн дисктердин дизайны бөлүктөргө бөлүү жана чогултуу кыйынчылыгын жана убактысын азайтат, жумуштун натыйжалуулугун жогорулатат жана өзгөчө чоң жабдуулар үчүн ылайыктуу.

Материалдар жана өлчөмдөр

Дисктер, адатта, катаал жумуш шарттарында дагы эле жакшы бышыктыгын жана соккуга туруктуулугун камсыз кылуу үчүн жогорку бекем болоттон жасалат. Дөңгөлөктүү жүктөгүчтөрдүн ар кандай моделдери ар кандай өлчөмдөгү дисктерди колдонушат. Кадимки дисктердин өлчөмдөрү 18 дюймдан 36 дюймга чейин, бирок өтө чоң жүктөгүчтөр чоңураак дисктерди колдонушу мүмкүн.

Өзгөчөлүктөрү:

Катаал жумушчу чөйрөлөргө ыңгайлашуу үчүн күчтүү эскирүүгө жана коррозияга туруктуулук.
Оор жүктөрдүн астында туруктуулукту жана коопсуздукту камсыз кылуу үчүн жогорку жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү.
Татаал курулуш аянтчаларында жүктөгүчтөр дуушар болгон тез-тез соккуларга жана термелүүлөргө туруштук берүү үчүн күчтүү соккуга туруктуулук.
Бул атайын дисктердин конструкциялары курулуш техникаларынын жогорку жүктөмдөрдө жана катаал жумуш шарттарында өзгөчө муктаждыктарын канааттандыруу үчүн кадимки унаалардын дисктеринен бир топ айырмаланат.
The19.50-25/2.5 өлчөмдөгү дисктерБиз JCB дөңгөлөктүү жүктөгүчтөрүн камсыздайбыз, алар талаа иштеринде жакшы натыйжаларды көрсөтүштү жана кардарлар тарабынан бир добуштан таанылды.