Was sind Bergbaureifen?

Bergbaureifen sind speziell für verschiedene schwere Baumaschinen konzipiert, die unter den rauen Bedingungen im Tagebau eingesetzt werden. Zu diesen Fahrzeugen gehören unter anderem Muldenkipper, Lader, Bulldozer, Grader und Schürfkübelwagen. Im Vergleich zu herkömmlichen Baumaschinenreifen müssen Bergbaureifen eine höhere Tragfähigkeit, Schnittfestigkeit, Verschleißfestigkeit und Pannensicherheit aufweisen, um den komplexen, unebenen, steinigen und potenziell scharfkantigen Bodenoberflächen im Tagebau standzuhalten.

Hauptmerkmale von Bergbaureifen:

Extrem hohe Tragfähigkeit: Da Bergbaufahrzeuge üblicherweise riesige Lasten transportieren, müssen Bergbaureifen extrem hohen Belastungen standhalten können.

Hervorragende Schnitt- und Durchstoßfestigkeit: Scharfe Steine ​​und Kies auf Minenstraßen können Reifen leicht aufschneiden und durchstechen. Daher verwenden Minenreifen eine spezielle Gummimischung und eine mehrlagige Kordstruktur, um die Widerstandsfähigkeit gegen diese Beschädigungen zu verbessern.

Hervorragende Verschleißfestigkeit: Da die Arbeitsbedingungen im Bergbau rau sind und Reifen stark beansprucht werden, weist die Lauffläche von Bergbaureifen eine höhere Verschleißfestigkeit auf, um die Lebensdauer zu verlängern.

Gute Traktion und Haftung: Auf unebenen und rauen Minenstraßen müssen die Reifen eine hohe Traktion und Haftung bieten, um die Fahr- und Betriebseffizienz der Fahrzeuge zu gewährleisten. Das Reifenprofil ist in der Regel tiefer und dicker, um die Haftung und die Selbstreinigungseigenschaften zu verbessern.

Hohe Festigkeit und Haltbarkeit: Bergbaureifen müssen über lange Zeiträume unter harten Bedingungen funktionieren können, daher muss ihre Karkassenstruktur sehr robust und langlebig sein.

Gute Wärmeableitung: Hohe Belastungen und Dauerbetrieb führen zu hohen Reifentemperaturen, die die Leistung und Lebensdauer des Reifens beeinträchtigen. Daher wird bei der Konstruktion von Bergbaureifen besonderer Wert auf gute Wärmeableitung gelegt.

Optimierung für spezifische Bergbaubedingungen: Unterschiedliche Bergwerkstypen (wie Tagebaue, Untertagebaue) und unterschiedliche Betriebsanforderungen stellen unterschiedliche Leistungsanforderungen an Reifen. Daher gibt es Bergbaureifen, die für spezifische Bergbaubedingungen optimiert sind.

Bergbaureifen lassen sich anhand ihrer Struktur in folgende drei Typen unterteilen:

Diagonalreifen: Die Karkassenfäden sind kreuzweise in einem bestimmten Winkel angeordnet. Die Konstruktion ist relativ einfach und die Karkassensteifigkeit gut, jedoch ist die Wärmeableitung schlecht und die Hochgeschwindigkeitsleistung nicht so gut wie bei Radialreifen.

Radialreifen: Die Karkassenfäden sind im 90-Grad-Winkel oder nahezu im 90-Grad-Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet, und die Gürtelschicht dient der Erhöhung der Festigkeit. Radialreifen bieten eine bessere Fahrstabilität, Verschleißfestigkeit, Wärmeableitung und Kraftstoffeffizienz. Derzeit sind die meisten Reifen für Muldenkipper im Bergbau Radialreifen.

Vollgummireifen: Die Reifenkarkasse ist massiv und benötigt keine Luftzufuhr. Sie bieten eine extrem hohe Pannensicherheit, sind aber wenig elastisch. Sie eignen sich für den Einsatz in Bergbaugebieten mit niedriger Geschwindigkeit, hoher Belastung und ebener Fahrbahnoberfläche.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Bergbaureifen einen sehr wichtigen Bereich der Reifen für Baumaschinen darstellen. Sie werden so konstruiert und gefertigt, dass sie den besonderen Anforderungen extremer Einsatzbedingungen im Bergbau gerecht werden und sind Schlüsselkomponenten für den effizienten und sicheren Betrieb von Bergbaugeräten.

In anspruchsvollen Arbeitsumgebungen wie Bergwerken müssen Bergbaureifen in Verbindung mit Bergbaufelgen eingesetzt werden, die enormen Belastungen und rauen Bedingungen standhalten können, um den sicheren und effizienten Betrieb der Fahrzeuge zu gewährleisten.

HYWG ist Chinas führender Entwickler und Hersteller von Offroad-Felgen und ein weltweit führender Experte für die Entwicklung und Fertigung von Felgenkomponenten. Alle Produkte werden nach höchsten Qualitätsstandards entwickelt und gefertigt.

Unser Forschungs- und Entwicklungsteam besteht aus erfahrenen Ingenieuren und technischen Experten, die sich auf die Entwicklung und Anwendung innovativer Technologien konzentrieren, um unsere führende Position in der Branche zu sichern. Wir haben ein umfassendes Kundendienstsystem etabliert, das zeitnahen und effizienten technischen Support sowie Wartungsarbeiten gewährleistet und so einen reibungslosen Ablauf für unsere Kunden sicherstellt. Wir verfügen über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Felgenherstellung.

Je nach Aufbau und Montageart lassen sich Bergbaufelgen in einteilige Felgen, mehrteilige Felgen und Flanschfelgen unterteilen.

Einteilige Felge: einfache Konstruktion, hohe Festigkeit, geeignet für einige kleine und mittelgroße Bergbaufahrzeuge.

Mehrteilige Felgen bestehen üblicherweise aus mehreren Teilen wie Felgenbett, Sicherungsring, Haltering usw. und eignen sich für große Muldenkipper und Lader im Bergbau usw. Diese Konstruktion erleichtert die Montage und Demontage von Reifen und ermöglicht die Aufnahme höherer Lasten.

Flanschfelge: Die Felge ist über Flansche und Schrauben mit der Nabe verbunden, was eine zuverlässigere Verbindung und eine höhere Tragfähigkeit gewährleistet. Diese Bauart findet sich häufig bei großen Bergbaufahrzeugen.

Diese Felgen eignen sich für den Einsatz in rauen Umgebungen wie Bergwerken und bieten folgende Vorteile:

1. Hohe Festigkeit und Tragfähigkeit: Felgen für den Bergbau bestehen aus hochfestem Stahl und sind speziell konstruiert und verstärkt, um den enormen Belastungen durch Bergbaureifen standzuhalten.

2. Haltbarkeit: Stöße, Druck und Korrosion im Bergbau stellen extrem hohe Anforderungen an die Haltbarkeit der Felge. Bergbaufelgen bestehen daher üblicherweise aus dickeren Materialien und werden mit speziellen Oberflächenbehandlungen versehen, um diesen Einflüssen zu widerstehen.

3. Exakte Größe und Passform: Größe und Form der Felge müssen genau zum Bergbaureifen passen, um eine korrekte Montage und gleichmäßige Kraftverteilung des Reifens zu gewährleisten und Probleme wie Reifenrutschen und Ablösen zu vermeiden.

4. Zuverlässiger Verriegelungsmechanismus (bei bestimmten Felgentypen): Einige Felgen für den Bergbau, insbesondere solche, die für große Muldenkipper verwendet werden, verwenden spezielle Verriegelungsmechanismen (wie z. B. Flanschbefestigung oder mehrteilige Felgen), um eine sichere Verbindung des Reifens unter extremen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten.

5. Überlegungen zur Wärmeableitung: Ähnlich wie bei Reifen für den Bergbau wird bei der Konstruktion der Felgen auch die Wärmeableitung berücksichtigt, um die beim Bremsen und bei den Reifen entstehende Wärme abzuleiten.

Wir produzieren nicht nur Felgen für Bergbaufahrzeuge, sondern bieten auch ein breites Sortiment an Industriefelgen, Gabelstaplerfelgen, Baumaschinenfelgen, Landwirtschaftsfelgen sowie weiteres Felgenzubehör und Reifen an. Wir sind der Original-Felgenlieferant in China für Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, Huddig und andere namhafte Marken.

Folgende Felgengrößen kann unser Unternehmen für verschiedene Anwendungsbereiche herstellen:

Größe der Baumaschinen:

Meine Felgengröße:

Gabelstapler-Felgengröße:

Abmessungen von Felgen für Industriefahrzeuge:

Felgengröße für Landmaschinen:

Unsere Produkte sind von Weltklasse-Qualität.