Kio Estas Ŝtala Rando?
Ŝtala rando estas rando farita el ŝtala materialo. Ĝi estas farita per ŝtalo (t.e., ŝtalo kun specifa sekco, kiel ekzemple kanala ŝtalo, angula ŝtalo, ktp.) aŭ ordinara ŝtala plato per stampado, veldado kaj aliaj procezoj. La ŝtala rando kutime situas sur la ekstera flanko de la rando. Ĝia ĉefa funkcio estas subteni kaj fiksi la pneŭon kaj porti grandan ŝarĝon. Ĝi taŭgas por okazoj, kie ĝi portas pezajn objektojn.
Ĝi kutime uziĝas sur diversaj pezaj veturiloj kaj industria ekipaĵo kiel inĝenieraj maŝinoj, minveturiloj, konstruekipaĵo, ktp. Kompare kun tradiciaj gisŝtalaj radoj kaj forĝitaj radoj, la fabrikada procezo kaj materialaj ecoj de ŝtalaj radoj determinas ĝiajn malsamajn avantaĝojn rilate al forto, daŭreco kaj kosto.
HYWG estas la ĉefa ĉina projektisto kaj fabrikanto de ekster-ŝoseaj radoj, kaj mondgvida spertulo pri la projektado kaj fabrikado de radkomponentoj. Ĉiuj produktoj estas projektitaj kaj produktitaj laŭ la plej altaj kvalitnormoj. Ni havas pli ol 20 jarojn da sperto en radfabrikado.
Ni havas maturan teknologion en la esplorado, disvolviĝo kaj produktado de ŝtalaj radoj. Ni havas esploran kaj disvolvigan teamon konsistantan el altrangaj inĝenieroj kaj teknikaj fakuloj, kiuj fokusiĝas al la esplorado kaj apliko de novigaj teknologioj, kaj konservas gvidan pozicion en la industrio. Niaj radoj estas uzataj ne nur en diversaj veturiloj, sed ankaŭ ĉe la originalaj radprovizantoj de Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere kaj aliaj konataj markoj en Ĉinio.
La ŝtalaj radoj produktitaj de nia kompanio havas la jenajn karakterizaĵojn kaj avantaĝojn:
1. Alta ŝarĝoportanta kapacito: La ŝtalo uzata en niaj ŝtalaj radoj estas tre forta kaj povas elteni pezan pezon kaj fortan baton, kio estas aparte taŭga por pezaj maŝinoj, minadaj transportveturiloj kaj konstrumaŝinoj.
2. Daŭreco: Pro la uzo de altkvalita ŝtalo en produktado kaj speciala traktado (kiel varmotraktado aŭ kontraŭkoroda tegaĵo), ŝtalaj radoj havas altan eluziĝreziston kaj korodreziston kaj povas esti uzataj dum longa tempo en severaj medioj.
3. Efike redukti kostojn kaj plibonigi uzefikecon: Kompare kun materialoj kiel aluminiaj alojoj, ŝtalaj radoj havas pli malaltan fabrikadkoston, kio igas ilin pli oftaj en iuj grandskalaj pezaj veturiloj. Ĝi estas ideala elekto por kost-sentemaj projektoj kaj aplikoj, precipe por mezgrandaj konstrumaŝinoj kaj minadaj transportveturiloj.
4. Plibonigu reziston al frapo: La elasteco kaj forteco de ŝtalo ebligas al la ŝtala rando efike rezisti la frapon de malebena grundo, ŝtonoj, vojtruoj, ktp., reduktante la riskon de difekto.
Ni vaste okupiĝas pri la inĝenierado de veturilradoj, minveturilradoj, ĉarelradoj, industriajradoj, agrikulturajradoj kaj aliaj radakcesoraĵoj kaj pneŭoj.
La13.00-25/2.5 ŝtala randoNi provizas subterajn minveturilojn cat R1600, kiuj havas altan ŝarĝoportantan kapaciton, altan daŭrivon, plibonigitan frapreziston kaj plibonigitan laborefikecon dum uzo, plenumante la efikecon, stabilecon kaj sekurecon postulitajn de subteraj veturiloj dum laborado en kompleksaj subteraj medioj.
Kiuj estas la avantaĝoj de uzado de 13.00-25/2.5 radoj por subteraj minveturiloj cat R1600?
La subtera minveturilo CAT R1600 uzas la 13.00-25/2.5 radojn provizitajn de nia kompanio, kio havas kelkajn evidentajn avantaĝojn en laboro, precipe rilate al stabileco, daŭripovo kaj tirado en subteraj minmedioj. Elekto de la ĝustaj radoj povas plibonigi la efikecon kaj sekurecon de la veturilo, precipe en pezaj ŝarĝaj operacioj kaj kompleksa tereno.
1. Uzi radojn de 13.00-25/2.5 povas plibonigi ŝarĝkapaciton kaj tiradon:
La pneŭgrandeco de 13.00-25 signifas, ke la pneŭdiametro uzata de la veturilo estas 13.00 coloj, la larĝo de la rando estas 25 coloj, kaj 2.5 reprezentas la larĝon de la rando (kutime en coloj). Ĉi tiu grandeco de radoj, kombinita kun grandaj pneŭoj, donas al la veturilo pli bonan ŝarĝkapaciton kaj tiradon.
En subteraj minejoj, precipe en malglataj subteraj pasejoj aŭ operacioj pri manipulado de pezaj objektoj, la veturilo bezonas havi sufiĉan tiradon por certigi glatan veturadon. Pli larĝaj radoj povas pli bone subteni pli grandajn pneŭojn kaj provizi pli fortan tiradon, precipe dum laborado en glitigaj aŭ ŝlimaj medioj, kio povas malhelpi pneŭojn gliti.
2. Plibonigu stabilecon kaj daŭripovon:
La larĝo de la rando signifas pli grandan kontaktareon, kiu povas disigi la pezon de la veturilo kaj tiel plibonigi la stabilecon de la grundo. Nia kompanio speciale evoluigis 2,5-colan larĝan randon por cat R1600, kiu estas esenca por porti pezajn objektojn kaj konservi la ekvilibron de la veturilo en subteraj operacioj.
En subteraj minejoj, precipe en altŝarĝaj funkciaj medioj, la daŭreco de la rando estas aparte grava. La rando 13.00-25/2.5 provizas plibonigitan reziston al frakoj kaj eluziĝo, kaj povas trakti fortajn ŝarĝojn kaj kompleksan terenon en minaj medioj.
3. Plibonigu trapaseblecon:
La labormedio de subteraj minejoj kutime havas mallarĝajn tunelojn kaj malglatan grundon. La kombinaĵo de larĝaj radoj kaj pneŭoj povas pliigi la grundan kontaktareon de la veturilo kaj redukti la premon po surfacunuo. Tio povas efike redukti la riskon, ke veturiloj blokiĝos en molaj aŭ ŝlimaj subteraj medioj kaj plibonigi la traireblecon de la veturilo.
Uzi pneŭojn kun grandaj diametroj kaj larĝaj randoj povas provizi pli bonan subtenon kaj adaptiĝemon en malebenaj subteraj medioj, kaj konservi bonan veturstabilecon eĉ en malfacilaj grundkondiĉoj.
4. Plibonigu laborefikecon:
Grandaj pneŭoj kun randokonfiguracioj de 13.00-25/2.5 povas subteni pli grandan sitelkapaciton, tiel plibonigante la ŝarĝkapaciton. Ĉi tio estas tre grava por ŝarĝaj kaj transportaj operacioj en subteraj minejoj, ĉar grandkapacitaj pneŭoj povas ŝarĝi pli da erco aŭ rubo, redukti la nombron da transporttempoj, kaj tiel plibonigi la ĝeneralan laborefikecon.
Pli grandaj pneŭoj kaj radoj signifas, ke la veturrapideco kaj funkciciklo de la veturilo povas esti optimumigitaj, precipe dum transportado de longaj distancoj aŭ rapida malŝarĝado, kio povas redukti la funkcitempon.
5. Plibonigu komforton kaj sekurecon:
Ĉar la pli larĝa sistemo de rado kaj pneŭo povas pli bone distribui pezon kaj efikon, la ŝoforo povas ĝui pli glatan vetursperton. Tio havas signifan efikon al plibonigo de laborefikeco kaj redukto de ŝofora laceco.
6. Adaptiĝu al operacioj kun pezaj ŝarĝoj: Subteraj minveturiloj ofte devas alfronti pezajn ŝarĝojn dum funkciado, precipe dum transportado de grandaj kvantoj da erco kaj rubo. Nuntempe, nia13.00-25/2.5 radojpovas elteni pli altajn ŝarĝojn, tiel certigante, ke la veturilo ankoraŭ povas funkcii stabile sub alt-intensaj laborkondiĉoj, kaj ĝi ne facile kaŭzas pneŭdifekton aŭ troan eluziĝon. La kombinaĵo de 13.00-25/2.5 radoj uzataj en subteraj minveturiloj CAT R1600 helpas plibonigi ĝian ŝarĝkapaciton, tiradon, stabilecon kaj daŭripovon en subteraj minoperacioj. Ĉi tiu grandeco de la radsistemo kaj pneŭsistemo povas efike adaptiĝi al la malglata tereno, glitigaj surfacoj kaj altŝarĝaj operacioj en subteraj funkciaj medioj, plibonigi la funkcian efikecon kaj sekurecon de la veturilo, kaj redukti la riskon de paneo en kompleksaj subteraj medioj. Ĉi tiuj avantaĝoj ebligas al CAT R1600 funkcii efike kaj stabile en la severa medio de subteraj minejoj.
Nia firmao ankaŭ povas produkti diversajn radojn de aliaj grandecoj en aliaj kampoj:
Grandeco de inĝenieristika maŝinaro:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Grandeco de la mina rando:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Grandeco de rado de ĉarellifto:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensioj de la rando de industriaj veturiloj:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | L14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Grandeco de radoj de agrikulturaj maŝinoj:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | L8x18 | L9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | L11x20 | L10x24 | L12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | L10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | L14x30 |
| DW16x34 | L10x38 | DW16x38 | L8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | L8x44 |
| L13x46 | 10x48 | L12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Ni havas pli ol 20 jarojn da sperto en radfabrikado. La kvalito de ĉiuj niaj produktoj estas agnoskita de tutmondaj originalaj ekipaĵoproduktantoj (OEM-oj) kiel ekzemple Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ktp. Niaj produktoj havas mondnivelan kvaliton.
Afiŝtempo: 13-a de januaro 2025