bänner113

Millised on rataslaaduri peamised komponendid?

Millised on rataslaaduri peamised komponendid?

Rataslaadur on mitmekülgne rasketehnika, mida tavaliselt kasutatakse ehituses, kaevanduses ja pinnase teisaldamise projektides. See on loodud selliste tööde tõhusaks teostamiseks nagu labidaga kraapimine, laadimine ja materjalide teisaldamine. Selle peamised komponendid hõlmavad järgmisi võtmeelemente:

1. Mootor

Funktsioon: Annab energiat ja on laaduri peamine jõuallikas, tavaliselt diiselmootor.
Omadused: Rataslaadurid on varustatud suure võimsusega mootoritega, et tagada piisav võimsus raskete koormuste korral.

2. Edastamine

Funktsioon: Vastutab mootori võimsuse edastamise eest ratastele ning sõiduki sõidukiiruse ja pöördemomendi reguleerimise eest.
Omadused: Automaat- või poolautomaatkäigukastid on enamasti mõeldud optimaalse jõujaotuse saavutamiseks erinevates töötingimustes. Need sisaldavad edasi- ja tagasikäiku, et laadur saaks paindlikult edasi ja tagasi liikuda.

3. Veosild

Funktsioon: Ühendage rattad käigukastiga ja edastage ratastele jõudu sõiduki juhtimiseks.
Omadused: Esi- ja tagasild on konstrueeritud kohanema raskete koormustega, tavaliselt diferentsiaalilukud ja piiratud libisemisega funktsioonid, et parandada haarduvust ja läbitavust ebatasasel maastikul või mudastes tingimustes.

4. Hüdraulikasüsteem

Funktsioon: Kopa, poomi ja muude osade liikumise juhtimine. Hüdraulikasüsteem annab laaduri erinevatele osadele vajaliku mehaanilise jõu pumpade, hüdrosilindrite ja ventiilide kaudu.
Peamised komponendid:
Hüdraulikapump: Tekitab hüdraulikaõli rõhu.
Hüdrauliline silinder: Ajab poomi, kopa ja muude osade tõusu, langetamist, kallutamist ja muid liigutusi.
Hüdrauliline ventiil: Juhib hüdraulikaõli voolu ja juhib täpselt osade liikumist.
Omadused: Kõrgsurvehüdraulikasüsteem tagab töö täpsuse ja efektiivsuse.

5. Ämber

Funktsioon: Materjalide laadimine, kandmine ja mahalaadimine on laaduri peamised töövahendid.
Omadused: Kopad on erinevat tüüpi vastavalt töö vajadustele, sealhulgas standardkopad, külgkallutusega kopad, kivikopad jne. Neid saab materjalide mahalaadimiseks ümber pöörata ja kallutada.

6. Poom

Funktsioon: Ühendage kopp sõiduki kerega ja teostage tõste- ja pressimistoiminguid hüdraulilise süsteemi abil.
Omadused: Poom on tavaliselt kaheastmeline, mis tagab piisava tõstekõrguse ja poomi ulatuse, et laadur saaks töötada kõrgetes kohtades, näiteks veoautode ja vaiade peal.

7. Kabiin

Funktsioon: Pakkuda operaatorile mugavat ja ohutut töökeskkonda ning juhtida laadurit erinevate juhtimisseadmete abil.
Omadused: Varustatud juhtseadmetega, näiteks juhtkangide ja pedaalidega hüdrosüsteemi, sõidu ja kopa töö juhtimiseks.
Üldiselt varustatud kliimaseadme, istme amortisatsioonisüsteemiga jne, et parandada juhi mugavust. Lai vaateväli, varustatud tahavaatepeeglite või kaamerasüsteemidega, et tagada ohutu töö.

8. Raam

Funktsioon: Pakkuda rataslaaduritele konstruktsioonituge ja olla aluseks selliste komponentide nagu mootorite, käigukastide ja hüdraulikasüsteemide paigaldamisele.
Omadused: Raam on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest, mis talub koormusi ja mehaanilisi pingeid ning millel on hea väändekindlus, et tagada sõiduki stabiilsus ebatasasel maastikul sõites.

9. Rattad ja rehvid

Funktsioon: Toetada sõiduki raskust ja võimaldada laaduril liikuda erinevatel maastikel.
Omadused: Hea haarduvuse ja pehmenduse tagamiseks kasutage üldiselt laiu õhkrehve.
Rehvitüüpide valikul on olenevalt töökeskkonnast mitmesuguseid valikuid, näiteks tavalised rehvid, mudarehvid, kivirehvid jne.

10. Pidurisüsteem

Funktsioon: Tagage sõiduki pidurdusfunktsioon, et tagada ohutu parkimine ja aeglustus koormatud olekus.
Omadused: Kasutage hüdraulilist või pneumaatilist pidurisüsteemi, mis sageli sisaldab ka tööpidurit ja seisupidurit, et tagada sõiduki ohutus nõlvadel või ohtlikes keskkondades.

11. Roolisüsteem

Funktsioon: Kontrollige laaduri suunda, et sõiduk saaks paindlikult pöörata ja liikuda.
Omadused: Rataslaaduritel on tavaliselt liigendroolisüsteem, st sõiduki kere keskosa on liigendrooliga, nii et sõiduk saab kitsas ruumis paindlikult pöörata.
Roolimehhanismi juhib hüdrauliline süsteem, mis tagab täpse suuna juhtimise.

12. Elektrisüsteem

Funktsioon: Pakkuda kogu sõiduki valgustuse, instrumentide, elektroonilise juhtimise jms toitetuge.
Peamised komponendid: aku, generaator, kontroller, tuli, armatuurlaud jne.
Omadused: Kaasaegsete laadurite elektrisüsteemi juhtimine on keerukas ja tavaliselt varustatud digitaalse armatuurlaua, diagnostikasüsteemi jms-ga, mis on mugav nii kasutamiseks kui ka hooldamiseks.

13. Jahutussüsteem

Funktsioon: Hajutab mootori ja hüdrosüsteemi soojust, et tagada sõiduki ülekuumenemise vältimine suure intensiivsusega töötamisel.
Omadused: sh jahutusventilaator, veepaak, hüdraulikaõli radiaator jne, et hoida mootorit ja hüdraulikasüsteemi normaalsel temperatuuril.

14. Lisatarvikud

Funktsioon: Pakkuda laadurile mitmeotstarbelist kasutust, näiteks kaevamine, tihendamine, lumekoristus jne.
Levinumad lisatarvikud: kahvlid, haaratsid, lumekoristuslabidad, purustusvasarad jne.
Omadused: Kiirvahetussüsteemi abil saab laadurit paindlikult kasutada erinevates töötingimustes, et parandada töö efektiivsust.
Need põhikomponendid töötavad koos, et rataslaadur saaks tõhusalt töötada mitmesugustes töötingimustes ning omaks tugevaid materjali käitlemise, laadimise ja transportimise võimalusi.
Meie ettevõttel on üle 20 aasta kogemust rataslaadurite velgede tootmises ja valmistamises. Järgnevalt on toodud mõned velgedega laadurite suurused, mida me toota saame.

Rataslaadur

14.00-25

Rataslaadur

17.00-25

Rataslaadur

19.50-25

Rataslaadur

22.00-25

Rataslaadur

24.00-25

Rataslaadur

25.00-25

Rataslaadur

24.00-29

Rataslaadur

25.00-29

Rataslaadur

27.00-29

Rataslaadur

DW25x28

Rataslaadurites kasutatavad veljed on tavaliselt ehitusmasinate jaoks spetsiaalsed veljed. Need veljed on konstrueeritud vastavalt töökeskkonnale ja laaduri vajadustele ning neil on järgmised peamised tüübid:

1. Ühes tükis velg

Ühes tükis velg on kõige levinum ja lihtsa konstruktsiooniga. See on valmistatud tervest terasplaadist stantsimise ja keevitamise teel. See velg on suhteliselt kerge ja sobib väikestele ja keskmise suurusega rataslaaduritele. Seda on lihtne paigaldada ja hooldada.

2. Mitmeosaline velg

Mitmeosalised veljed koosnevad mitmest osast, mis tavaliselt hõlmavad velje korpust, kinnitusrõngast ja lukustusrõngast. See konstruktsioon lihtsustab rehvide eemaldamist ja vahetamist, eriti suurte laadurite puhul või kui rehve tuleb sageli vahetada. Mitmeosalisi velgi kasutatakse tavaliselt suuremate ja raskemate ehitusmasinate puhul, kuna neil on suurem kandevõime ja vastupidavus.

3. Lukustusrõnga äär

Lukustusrõnga veljel on spetsiaalne lukustusrõngas rehvi paigaldamise ajal kinnitamiseks. Selle konstruktsiooniline omadus on rehvi parem fikseerimine ja rehvi libisemise või mahakukkumise takistamine suure koormuse korral. Seda velge kasutatakse enamasti rasketel laaduritel intensiivse töö tingimustes ning see talub suuri koormusi ja lööke.

4. Lõhistatud veljed

Poolitatud veljed koosnevad kahest või enamast eemaldatavast osast, mida on mugav parandada või vahetada ilma rehvi eemaldamata. Poolitatud velgede disain vähendab lahtivõtmise ja kokkupaneku raskust ja aega, parandab töö efektiivsust ning sobib eriti hästi suurte seadmete jaoks.

Materjalid ja suurused

Veljed on tavaliselt valmistatud ülitugevast terasest, et tagada nende hea vastupidavus ja löögikindlus ka karmides töötingimustes. Erinevatel rataslaadurite mudelitel on erinevad veljesuurused. Levinud veljesuurused jäävad vahemikku 18–36 tolli, kuid ülisuured laadurid võivad kasutada suuremaid velgi.

Omadused:

Tugev kulumis- ja korrosioonikindlus kohanemiseks karmide töökeskkondadega.
Suur kandevõime tagab stabiilsuse ja ohutuse raskete koormuste korral.
Tugev löögikindlus, et tulla toime sagedaste löökide ja vibratsiooniga, millega laadurid keerukatel ehitusplatsidel kokku puutuvad.
Need spetsiaalsed veljekonstruktsioonid erinevad oluliselt tavaliste sõidukite velgedest, et rahuldada ehitusmasinate erivajadusi suure koormuse ja karmide töötingimuste korral.
See19.50-25/2.5 suuruses veljedJCB rataslaaduritele pakutavad tooted on põllutöödel hästi toiminud ja kliendid on neid üksmeelselt tunnustanud.

首图
2
3
4
5

19.50-25/2.5 frontaallaaduri veljed viitavad suurtel frontaallaaduritel kasutatavatele veljespetsifikatsioonidele, kus numbrid ja sümbolid tähistavad velgede konkreetset suurust ja konstruktsioonilisi omadusi.

1. 19,50: Näitab, et velje laius on 19,50 tolli. See on velje sisemine laius ehk kui lai rehvi saab paigaldada. Mida laiem on velg, seda suuremat rehvi see toetab ja seda suurem on kandevõime.

2. 25: Näitab, et velje läbimõõt on 25 tolli. See on velje välisläbimõõt, mis vastab rehvi siseläbimõõdule. Seda suurust kasutatakse sageli suurtes ehitusmasinates, näiteks keskmise ja suure suurusega rataslaadurites, kaevandusveokites jne.

3. /2.5: See number näitab velje ääriku kõrgust või velje struktuuri spetsiifilisi spetsifikatsioone. 2.5 viitab tavaliselt velje tüübile või konkreetsele velje disainile. Velje ääriku kõrgus ja disain määravad rehvi kinnitusmeetodi ja sobivuse rehviga.

Millised on 19.50-25/2.5 velgede kasutamise eelised ja kasutusalad rataslaaduritel?

19.50-25/2.5 velgi kasutatakse sageli rasketel rataslaaduritel, kuna need sobivad raskete raskuste vedamiseks ja suurema töörõhu talumiseks. Tänu rehvi suurele suurusele saab seda kasutada keerulisel maastikul, näiteks liivasel ja mudasel pinnal, ning sellel on hea kohanemisvõime. Seda velge kasutatakse tavaliselt suurte rehvidega, et tagada piisav stabiilsus ja haarduvus raskete koormuste ja intensiivse töökeskkonna korral.

Seda kasutatakse suurte kaevandusveokite või laadurite jaoks ning see suudab tõhusalt töötada keerulisel ja karmil maastikul. Suurtes tsiviilehitusprojektides kasutatakse 19.50-25/2.5 velgedega laadureid tavaliselt suurte mulla- ja kivimaterjalide mahu transportimiseks. Need sobivad ka raskeveokite laadimisseadmetele, mis vajavad suurt koormust ja suurt stabiilsust, eriti tööstusvaldkondades, näiteks terasetööstuses ja sadamates. Selle velje disain keskendub suurele koormusele ja suurele tugevusele ning sobib töökeskkondadesse, mis nõuavad vastupidavust ja pikka eluiga.

Oleme Hiina juhtiv maastikusõidukite velgede disainer ja tootja ning maailma juhtiv velgede komponentide disaini ja tootmise ekspert. Kõik tooted on disainitud ja toodetud vastavalt kõrgeimatele kvaliteedistandarditele ning meil on üle 20 aasta kogemust velgede tootmises. Oleme Hiinas tuntud kaubamärkide nagu Volvo, Caterpillar, Liebherr ja John Deere velgede originaaltarnija.

Me ei tooda mitte ainult masinate velgi, vaid pakume ka laia tootevalikut, sealhulgas tööstusvelgi, kahveltõstukite velgi, kaevandussõidukite velgi, põllumajandusvelgi ning muid veljetarvikuid ja rehve.

Järgnevalt on loetletud erineva suurusega veljed, mida meie ettevõte erinevates valdkondades toota saab:

8.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 10.00-25
11.25-25 12.00-25 13.00-25 14.00-25 17.00-25 19.50-25 22.00-25
24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29 13.00-33

Minu velje suurus:

22.00-25 24.00-25 25.00-25 36.00-25 24.00-29 25.00-29 27.00-29
28.00-33 16.00-34 15.00-35 17.00-35 19.50-49 24.00-51 40.00-51
29.00-57 32.00-57 41.00-63 44.00-63      

Kahveltõstuki ratta velje suurus:

3.00-8 4.33-8 4.00-9 6.00-9 5.00-10 6.50-10 5.00-12
8.00-12.00 4.50-15 5.50-15 6.50-15 7.00-15 8.00-15 9.75-15
11.00-15 11.25-25 13.00-25 13.00-33      

Tööstusliku sõiduki velje mõõtmed:

7.00-20 7.50-20 8.50-20 10.00-20 14.00-20 10.00-24 7.00x12
7.00x15 14x25 8,25x16,5 9,75x16,5 16x17 13x15,5 9x15.3
9x18 11x18 13x24 14x24 DW14x24 DW15x24 16x26
DW25x26 L14x28 15x28 DW25x28      

Põllumajandustehnika rattavelje suurus:

5.00x16 5,5x16 6.00-16 9x15.3 8 naela x 15 10 naela x 15 13x15,5
8,25x16,5 9,75x16,5 9x18 11x18 L8x18 L9x18 5,50x20
L7x20 L11x20 L10x24 L12x24 15x24 18x24 DW18Lx24
DW16x26 DW20x26 L10x28 14x28 DW15x28 DW25x28 L14x30
DW16x34 L10x38 DW16x38 L8x42 DD18Lx42 DW23Bx42 L8x44
L13x46 10x48 L12x48 15x10 16x5,5 16x6.0  

Meie tooted on maailmatasemel kvaliteediga.

工厂图片

Postituse aeg: 16. okt 2024