Hva er hovedkomponentene i en hjullaster?

En hjullaster er et allsidig tungt utstyr som ofte brukes i bygg-, gruve- og jordflyttingsprosjekter. Den er konstruert for effektivt å utføre operasjoner som måking, lasting og flytting av materialer. Hovedkomponentene inkluderer følgende nøkkeldeler:

1. Motor

Funksjon: Gir kraft og er lasterens kjernekraftkilde, vanligvis en dieselmotor.
Funksjoner: Hjullastere er utstyrt med motorer med høy hestekrefter for å sikre tilstrekkelig kraftuttak under tunge belastninger.

2. Girkasse

Funksjon: Ansvarlig for å overføre motorens kraft til hjulene og kontrollere kjøretøyets kjørehastighet og dreiemoment.
Funksjoner: Automatiske eller halvautomatiske girkasser brukes oftest for å oppnå optimal kraftfordeling under ulike arbeidsforhold. Inkludert gir forover og bakover, slik at lasteren kan bevege seg fleksibelt fremover og bakover.

3. Drivaksel

Funksjon: Koble hjulene til girkassen og overfør kraft til hjulene for å drive kjøretøyet.
Funksjoner: For- og bakakslene er konstruert for å tilpasse seg tung last, vanligvis inkludert differensialsperrer og sperrefunksjoner for å forbedre trekkraft og fremkommelighet i ulendt terreng eller gjørmete forhold.

4. Hydraulisk system

Funksjon: Kontroller bevegelsen til skuffe, bom og andre deler. Det hydrauliske systemet gir den mekaniske kraften som kreves av ulike deler av lasteren gjennom pumper, hydrauliske sylindere og ventiler.
Hovedkomponenter:
Hydraulisk pumpe: Genererer hydraulisk oljetrykk.
Hydraulisk sylinder: Driver heving, senking, tilting og andre bevegelser av bom, skuffe og andre deler.
Hydraulisk ventil: Kontrollerer strømmen av hydraulisk olje og kontrollerer nøyaktig bevegelsen av deler.
Funksjoner: Høytrykkshydraulisk system kan sikre nøyaktighet og effektivitet i driften.

5. Bøtte

Funksjon: Lasting, bæring og lossing av materialer er lasterens kjernearbeidsenheter.
Funksjoner: Skuffer finnes i forskjellige typer i henhold til operasjonens behov, inkludert standardskuffer, sidetømmeskuffer, steinskuffer osv. De kan vendes og vippes for å losse materialer.

6. Bom

Funksjon: Koble skuffen til kjøretøyets karosseri og utfør løfte- og pressoperasjoner via det hydrauliske systemet.
Funksjoner: Bommen er vanligvis en totrinnskonstruksjon, som kan gi tilstrekkelig løftehøyde og armspenn for å sikre at lasteren kan operere på høye steder som lastebiler og pæler.

7. Drosje

Funksjon: Sørge for et komfortabelt og trygt arbeidsmiljø for føreren, og styre lasteren gjennom ulike betjeningsenheter.
Funksjoner: Utstyrt med kontrollenheter som joysticks og fotpedaler for å kontrollere hydraulikksystemet, kjøring og skuffebetjening.
Generelt utstyrt med klimaanlegg, støtdempingssystem for seter osv. for å forbedre førerens komfort. Bredt synsfelt, utstyrt med bakspeil eller kamerasystemer for å sikre sikkerheten under betjening.

8. Ramme

Funksjon: Gi strukturell støtte for hjullastere, og er grunnlaget for installasjon av komponenter som motorer, girkasser og hydrauliske systemer.
Funksjoner: Rammen er vanligvis laget av høyfast stål, som tåler belastninger og mekaniske påkjenninger, og har god torsjonsmotstand for å sikre kjøretøyets stabilitet ved kjøring i ulendt terreng.

9. Hjul og dekk

Funksjon: Støtte kjøretøyets vekt og gjøre det mulig for lasteren å kjøre i ulikt terreng.
Funksjoner: Bruk vanligvis brede pneumatiske dekk for å gi godt grep og demping.
Det finnes en rekke dekktyper avhengig av driftsmiljøet, for eksempel konvensjonelle dekk, gjørmedekk, steindekk osv.

10. Bremsesystem

Funksjon: Sørger for kjøretøyets bremsefunksjon for å sikre sikker parkering og nedbremsing under last.
Funksjoner: Bruk hydraulisk eller pneumatisk bremsesystem, ofte inkludert driftsbrems og parkeringsbremseenhet, for å sikre kjøretøyets sikkerhet i skråninger eller farlige miljøer.

11. Styresystem

Funksjon: Kontroller lasterens retning slik at kjøretøyet kan svinge og bevege seg fleksibelt.
Funksjoner: Hjullastere bruker vanligvis leddstyring, det vil si at midten av kjøretøyets karosseri er leddet, slik at kjøretøyet kan svinge fleksibelt på trange steder.
Styringen drives av det hydrauliske systemet for å gi presis retningskontroll.

12. Elektrisk system

Funksjon: Gi strømforsyning til belysning, instrumentering, elektronisk styring osv. i hele kjøretøyet.
Hovedkomponenter: batteri, generator, kontroller, lys, instrumentpanel, etc.
Funksjoner: Den elektriske systemkontrollen til moderne lastere er kompleks og er vanligvis utstyrt med digitalt instrumentpanel, diagnosesystem, etc., noe som er praktisk for drift og vedlikehold.

13. Kjølesystem

Funksjon: Avleder varme fra motoren og det hydrauliske systemet for å sikre at kjøretøyet ikke overopphetes ved arbeid med høy intensitet.
Funksjoner: inkludert kjølevifte, vanntank, hydraulikkoljeradiator, etc., for å holde motoren og hydraulikksystemet ved normal temperatur.

14. Tilbehør

Funksjon: Gir lasteren multifunksjonelle bruksområder, som graving, komprimering, snørydding osv.
Vanlig tilbehør: gafler, gripekloer, snøryddingsspad, hammere osv.
Funksjoner: Gjennom hurtigbyttesystemet kan lasteren brukes fleksibelt under forskjellige arbeidsforhold for å forbedre arbeidseffektiviteten.
Disse hovedkomponentene fungerer sammen for å gjøre det mulig for hjullasteren å arbeide effektivt under en rekke arbeidsforhold og ha sterke egenskaper for materialhåndtering, lasteing og transport.
Vårt firma har mer enn 20 års erfaring innen produksjon og tilvirkning av felger til hjullastere. Følgende er noen av størrelsene på felglastere vi kan produsere.

Hjullaster	14.00-25
Hjullaster	17.00-25
Hjullaster	19.50–25
Hjullaster	22.00-25
Hjullaster	24.00-25
Hjullaster	25.00-25
Hjullaster	24.00-29
Hjullaster	25.00–29.
Hjullaster	27.00–29.
Hjullaster	DW25x28

Felgene som brukes i hjullastere er vanligvis spesialfelger for anleggsmaskiner. Disse felgene er designet i henhold til arbeidsmiljøet og lasterens behov, og har følgende hovedtyper:

1. Felg i ett stykke

Felgen i ett stykke er den vanligste med en enkel struktur. Den er laget av et helt stykke stålplate ved stempling og sveising. Denne felgen er relativt lett og egnet for små og mellomstore hjullastere. Den er enkel å installere og vedlikeholde.

2. Flerdelt felg

Flerdelte felger består av flere deler, vanligvis inkludert felgkropp, låsering og låsering. Denne designen gjør det enklere å fjerne og bytte dekk, spesielt for store lastere eller når dekk må byttes ofte. Flerdelte felger brukes vanligvis til større og tyngre anleggsmaskiner fordi de har sterkere bæreevne og holdbarhet.

3. Låseringkant

Låseringsfelgen har en spesiell låsering for å feste dekket når det er montert. Designfunksjonen er å fikse dekket bedre og forhindre at dekket glir eller faller av under tung belastning. Denne felgen brukes mest til tunge lastere under høyintensive arbeidsforhold og tåler store belastninger og støtkrefter.

4. Delte felger

Delte felger består av to eller flere avtakbare deler, som er praktiske for reparasjon eller utskifting uten å fjerne dekket. Utformingen av delte felger reduserer vanskeligheten og tiden for demontering og montering, forbedrer arbeidseffektiviteten og er spesielt egnet for stort utstyr.

Materialer og størrelser

Felger er vanligvis laget av høyfast stål for å sikre at de fortsatt har god holdbarhet og slagmotstand under tøffe arbeidsforhold. Ulike modeller av hjullastere bruker forskjellige felgstørrelser. Vanlige felgstørrelser varierer fra 18 tommer til 36 tommer, men superstore lastere kan bruke større felger.

Funksjoner:

Sterk slitestyrke og korrosjonsbestandighet for å tilpasse seg tøffe arbeidsmiljøer.
Høy bæreevne for å sikre stabilitet og sikkerhet under tunge belastninger.
Sterk slagmotstand for å takle de hyppige støtene og vibrasjonene som lastere utsettes for på komplekse byggeplasser.
Disse spesielle felgdesignene er betydelig forskjellige fra felgene på vanlige kjøretøy for å møte de spesielle behovene til anleggsmaskiner under høy belastning og tøffe arbeidsforhold.
DeFelger i størrelse 19.50-25/2.5Vi tilbyr JCB-hjullastere, har prestert bra i feltarbeid og har blitt enstemmig anerkjent av kundene.