ส่วนประกอบหลักของรถตักล้อยางมีอะไรบ้าง?

รถตักล้อยางเป็นอุปกรณ์หนักอเนกประสงค์ที่ใช้กันทั่วไปในโครงการก่อสร้าง เหมืองแร่ และงานขุดดิน โดยออกแบบมาเพื่อใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพ เช่น การตัก การโหลด และการเคลื่อนย้ายวัสดุ ส่วนประกอบหลักประกอบด้วยส่วนสำคัญต่อไปนี้:

1. เครื่องยนต์

หน้าที่: จ่ายพลังงานและเป็นแหล่งพลังงานหลักของรถตัก ซึ่งโดยปกติจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซล
คุณสมบัติ: รถตักล้อยางติดตั้งเครื่องยนต์แรงม้าสูงเพื่อให้แน่ใจว่ามีกำลังเพียงพอในการปฏิบัติการที่มีภาระหนัก

2. การถ่ายทอด

หน้าที่: รับผิดชอบในการถ่ายทอดกำลังของเครื่องยนต์ไปยังล้อและควบคุมความเร็วในการขับขี่และแรงบิดของรถยนต์
คุณสมบัติ: เกียร์อัตโนมัติหรือกึ่งอัตโนมัติส่วนใหญ่ใช้เพื่อให้เกิดการกระจายกำลังที่เหมาะสมภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน รวมถึงเกียร์เดินหน้าและเกียร์ถอยหลัง เพื่อให้รถตักสามารถเดินหน้าและถอยหลังได้อย่างคล่องตัว

3.เพลาขับ

ฟังก์ชัน: เชื่อมต่อล้อกับระบบส่งกำลังและส่งกำลังไปยังล้อเพื่อขับเคลื่อนรถยนต์
คุณสมบัติ: เพลาหน้าและเพลาหลังได้รับการออกแบบมาให้ปรับให้รองรับน้ำหนักได้มาก โดยปกติจะมีระบบล็อกเฟืองท้ายและฟังก์ชันการลื่นไถลจำกัด เพื่อปรับปรุงการยึดเกาะและความสามารถในการผ่านในภูมิประเทศขรุขระหรือสภาพโคลน

4. ระบบไฮดรอลิก

หน้าที่: ควบคุมการเคลื่อนที่ของถัง บูม และชิ้นส่วนอื่นๆ ระบบไฮดรอลิกจะจ่ายพลังงานกลที่ชิ้นส่วนต่างๆ ของรถตักต้องการผ่านปั๊ม กระบอกไฮดรอลิก และวาล์ว
ส่วนประกอบหลัก:
ปั๊มไฮดรอลิก: สร้างแรงดันน้ำมันไฮดรอลิก
กระบอกสูบไฮดรอลิก: ขับเคลื่อนการขึ้น การลง การเอียง และการเคลื่อนไหวอื่น ๆ ของบูม ถัง และชิ้นส่วนอื่น ๆ
วาล์วไฮดรอลิก: ควบคุมการไหลของน้ำมันไฮดรอลิกและควบคุมการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนได้อย่างแม่นยำ
คุณสมบัติ: ระบบไฮดรอลิกแรงดันสูงช่วยให้มั่นใจในความแม่นยำและประสิทธิภาพการทำงาน

5. ถัง

ฟังก์ชัน: การโหลด การขนถ่ายและการขนถ่ายวัสดุเป็นอุปกรณ์การทำงานหลักของรถตัก
คุณสมบัติ: ถังมีหลายประเภทตามความต้องการในการใช้งาน ได้แก่ ถังมาตรฐาน ถังเทด้านข้าง ถังเก็บหิน ฯลฯ ถังเหล่านี้สามารถพลิกและเอียงได้เพื่อขนถ่ายวัสดุ

6. บูม

ฟังก์ชัน: เชื่อมต่อถังเข้ากับตัวรถและดำเนินการยกและกดผ่านระบบไฮดรอลิก
ลักษณะพิเศษ: บูมโดยทั่วไปจะมีการออกแบบแบบสองชั้น ซึ่งสามารถให้ความสูงในการยกและช่วงแขนที่เพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่ารถตักสามารถทำงานในสถานที่สูง เช่น รถบรรทุกและกองไม้ได้

7. รถแท็กซี่

ฟังก์ชัน: มอบสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายและปลอดภัยให้กับผู้ปฏิบัติงาน และควบคุมรถตักผ่านอุปกรณ์ควบคุมการทำงานต่างๆ
คุณสมบัติ: ติดตั้งอุปกรณ์ควบคุม เช่น จอยสติ๊กและแป้นเหยียบ เพื่อควบคุมระบบไฮดรอลิก การขับขี่ และการทำงานของถัง
โดยทั่วไปจะติดตั้งระบบปรับอากาศ ระบบดูดซับแรงกระแทกที่เบาะนั่ง เป็นต้น เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ปฏิบัติงาน มีระยะการมองเห็นที่กว้าง ติดตั้งระบบกระจกมองหลังหรือกล้องเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน

8. กรอบรูป

หน้าที่: ทำหน้าที่รองรับโครงสร้างรถตักล้อยาง และเป็นพื้นฐานในการติดตั้งส่วนประกอบต่างๆ เช่น เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และระบบไฮดรอลิก
คุณสมบัติ: โครงรถมักทำด้วยเหล็กกล้าแรงสูง ซึ่งสามารถรับน้ำหนักและแรงกดทางกลได้ดี และยังมีความทนทานต่อแรงบิดที่ดี เพื่อให้แน่ใจถึงความเสถียรของรถเมื่อขับขี่บนภูมิประเทศที่ขรุขระ

9. ล้อและยาง

ฟังก์ชัน: รองรับน้ำหนักยานพาหนะและทำให้รถตักสามารถเดินทางบนภูมิประเทศต่างๆ ได้
คุณสมบัติ: โดยทั่วไปจะใช้ยางลมขนาดกว้างเพื่อให้ยึดเกาะและลดแรงกระแทกได้ดี
ประเภทของยางมีตัวเลือกมากมายขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการใช้งาน เช่น ยางธรรมดา ยางโคลน ยางหิน เป็นต้น

10. ระบบเบรก

ฟังก์ชัน: ให้ฟังก์ชันการเบรกของยานพาหนะเพื่อให้แน่ใจว่าจอดรถได้อย่างปลอดภัยและลดความเร็วภายใต้ภาระ
คุณสมบัติ: ใช้ระบบเบรกแบบไฮดรอลิกหรือลม มักรวมถึงเบรกบริการและอุปกรณ์เบรกมือ เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยของยานพาหนะบนทางลาดชันหรือในสภาพแวดล้อมอันตราย

11. ระบบบังคับเลี้ยว

ฟังก์ชั่น: ควบคุมทิศทางของรถตักเพื่อให้รถสามารถเลี้ยวและเคลื่อนที่ได้อย่างคล่องตัว
คุณสมบัติ: รถตักล้อยางมักใช้ระบบบังคับเลี้ยวแบบข้อต่อ นั่นคือ ส่วนกลางของตัวรถเป็นแบบข้อต่อ เพื่อให้รถสามารถเลี้ยวในพื้นที่แคบได้อย่างยืดหยุ่น
พวงมาลัยขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกเพื่อการควบคุมทิศทางที่แม่นยำ

12. ระบบไฟฟ้า

หน้าที่: ให้การสนับสนุนด้านไฟฟ้าสำหรับระบบไฟส่องสว่าง เครื่องมือวัด ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ฯลฯ ของยานพาหนะทั้งหมด
ส่วนประกอบหลัก: แบตเตอรี่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตัวควบคุม ไฟ แผงหน้าปัด ฯลฯ
คุณสมบัติ: การควบคุมระบบไฟฟ้าของรถตักสมัยใหม่มีความซับซ้อน และโดยปกติแล้วจะติดตั้งแผงหน้าปัดดิจิทัล ระบบวินิจฉัย ฯลฯ ซึ่งสะดวกต่อการใช้งานและการบำรุงรักษา

13. ระบบระบายความร้อน

ฟังก์ชัน: กระจายความร้อนสำหรับเครื่องยนต์และระบบไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่ารถจะไม่ร้อนเกินไปเมื่อทำงานที่ความเข้มข้นสูง
คุณสมบัติ: รวมถึงพัดลมระบายความร้อน ถังน้ำ หม้อน้ำน้ำมันไฮดรอลิก ฯลฯ เพื่อรักษาเครื่องยนต์และระบบไฮดรอลิกให้อยู่ในอุณหภูมิปกติ

14. อุปกรณ์เสริม

ฟังก์ชัน: ให้การใช้งานอเนกประสงค์สำหรับรถตัก เช่น การขุด การบดอัด การกำจัดหิมะ เป็นต้น
อุปกรณ์เสริมทั่วไป: ส้อม, แกร็บ, พลั่วกวาดหิมะ, ค้อนทุบหิมะ ฯลฯ
คุณสมบัติ: ด้วยระบบเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว จึงสามารถควบคุมโหลดเดอร์ได้อย่างยืดหยุ่นภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
ส่วนประกอบหลักเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้รถตักล้อยางทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการทำงานที่หลากหลาย และมีความสามารถในการจัดการวัสดุ การโหลด และการขนส่งที่แข็งแกร่ง
บริษัทของเรามีประสบการณ์ด้านการผลิตและการผลิตขอบล้อรถตักมากว่า 20 ปี ต่อไปนี้คือขนาดขอบล้อรถตักบางส่วนที่เราผลิตได้

รถตักล้อยาง	14.00-25
รถตักล้อยาง	17.00-25
รถตักล้อยาง	19.50-25
รถตักล้อยาง	22.00-25
รถตักล้อยาง	24.00-25
รถตักล้อยาง	25.00-25
รถตักล้อยาง	24.00-29
รถตักล้อยาง	25.00-29
รถตักล้อยาง	27.00-29
รถตักล้อยาง	DW25x28

ขอบล้อที่ใช้ในรถตักล้อยางมักเป็นขอบล้อพิเศษสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง ขอบล้อเหล่านี้ได้รับการออกแบบตามสภาพแวดล้อมการทำงานและความต้องการของรถตักล้อยาง และมีประเภทหลักๆ ดังต่อไปนี้:

1.ขอบล้อแบบชิ้นเดียว

ขอบล้อแบบชิ้นเดียวเป็นขอบล้อแบบธรรมดาที่มีโครงสร้างเรียบง่าย โดยทำจากแผ่นเหล็กทั้งแผ่นโดยการปั๊มและเชื่อม ขอบล้อประเภทนี้มีน้ำหนักเบาและเหมาะกับรถตักล้อยางขนาดเล็กและขนาดกลาง ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย

2. ขอบล้อหลายชิ้น

ขอบล้อแบบหลายชิ้นประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายชิ้น ซึ่งโดยปกติจะรวมถึงตัวขอบล้อ แหวนยึด และแหวนล็อค การออกแบบนี้ทำให้ถอดและเปลี่ยนยางได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถตักขนาดใหญ่หรือเมื่อต้องเปลี่ยนยางบ่อยครั้ง ขอบล้อแบบหลายชิ้นมักใช้กับเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่และหนักกว่า เนื่องจากมีกำลังรับน้ำหนักและความทนทานที่มากกว่า

3.แหวนล็อคขอบ

แหวนล็อคขอบล้อมีแหวนล็อคพิเศษเพื่อยึดยางเมื่อติดตั้ง คุณลักษณะการออกแบบคือเพื่อยึดยางได้ดีขึ้นและป้องกันไม่ให้ยางลื่นไถลหรือหลุดออกเมื่อรับน้ำหนักมาก ขอบล้อประเภทนี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับรถบรรทุกหนักภายใต้สภาพการทำงานที่มีความเข้มข้นสูง และสามารถทนต่อน้ำหนักและแรงกระแทกขนาดใหญ่ได้

4.ขอบล้อแยก

ล้อแบบแยกส่วนประกอบด้วยชิ้นส่วนที่ถอดออกได้สองชิ้นขึ้นไป ซึ่งสะดวกสำหรับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่โดยไม่ต้องถอดยาง การออกแบบล้อแบบแยกส่วนช่วยลดความยุ่งยากและเวลาในการถอดและประกอบ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน และเหมาะสำหรับอุปกรณ์ขนาดใหญ่เป็นพิเศษ

วัสดุและขนาด

ขอบล้อมักทำจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้มั่นใจว่ายังคงทนทานและทนต่อแรงกระแทกได้ดีภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรง รถตักล้อยางแต่ละรุ่นใช้ขอบล้อที่มีขนาดต่างกัน ขนาดขอบล้อทั่วไปมีตั้งแต่ 18 นิ้วถึง 36 นิ้ว แต่รถตักล้อยางขนาดใหญ่พิเศษอาจใช้ขอบล้อที่ใหญ่กว่า

คุณสมบัติ:

ทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนสูงเพื่อปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพและปลอดภัยภายใต้ภาระหนัก
ทนทานต่อแรงกระแทกสูง เพื่อรองรับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนที่รถตักต้องเผชิญบ่อยครั้งในไซต์ก่อสร้างที่ซับซ้อน
การออกแบบขอบล้อแบบพิเศษเหล่านี้แตกต่างอย่างมากจากขอบล้อของยานพาหนะทั่วไป เพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษของเครื่องจักรก่อสร้างภายใต้ภาระงานสูงและสภาวะการทำงานที่รุนแรง
การขอบขนาด 19.50-25/2.5เราจัดหารถตักล้อยาง JCB ที่มีประสิทธิภาพดีในการใช้งานภาคสนามและได้รับการยอมรับเป็นเอกฉันท์จากลูกค้า