បដា ១១៣

HYWG ផ្តល់ជូននូវកង់ធំ 25.00-25/3.5 5PC សម្រាប់រថយន្ត Volvo L220H – ដែលផ្តល់អំណាចដល់កម្មវិធីវិស្វកម្មធុនធ្ងន់ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផលិតកម្មសកល។

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មគ្រឿងចក្ររុករករ៉ែ និងសំណង់ធុនធ្ងន់ទូទាំងពិភពលោក ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននៃឧបករណ៍ពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើសមាសធាតុទ្រទ្រង់បន្ទុកស្នូល គឺប្រព័ន្ធកង់។ ក្នុងនាមជាគំរូតំណាងនៃឧបករណ៍ផ្ទុកកង់ធំៗ រថយន្ត Volvo L220H បានបម្រើការជាយូរមកហើយក្នុងការផ្ទុករ៉ែ ការដឹកជញ្ជូនសរុប និងប្រតិបត្តិការវិស្វកម្មដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ ដោយដាក់តម្រូវការខ្ពស់ខ្លាំងលើសុវត្ថិភាព និងភាពធន់នៃប្រព័ន្ធកង់របស់វា។ ឧបករណ៍នេះតម្រូវឱ្យមានការផ្ទុក ការដឹកជញ្ជូន និងការផ្ទុកចេញជាញឹកញាប់។ ប្រព័ន្ធកង់មិនត្រឹមតែទ្រទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនទាំងមូលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ត្រូវទប់ទល់នឹងបន្ទុកប៉ះទង្គិចពីដី និងភាពតានតឹងអស់កម្លាំងដែលបង្កើតឡើងដោយប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ផងដែរ។

ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីប្រព័ន្ធផលិតកង់គ្រឿងចក្រវិស្វកម្មឈានមុខគេលើពិភពលោក HYWG ផ្តល់ជូន Volvo L220H នូវដំណោះស្រាយកង់ OTR ទំហំធំ 25.00-25/3.5 5PC។ ដោយមានសមត្ថភាពរោងចក្រដ៏រឹងមាំ និងអំណាចឧស្សាហកម្មរបស់ខ្លួន HYWG ផ្តល់នូវមូលដ្ឋានប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ឧបករណ៍។

២៥.០០-២៥-៣.៥

25.00-25/3.5 គឺជាសំបកកង់រចនាសម្ព័ន្ធ 5PC សម្រាប់សំបកកង់ TL ដែលត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ជាទូទៅនៅក្នុងឡានដឹកទំនិញដែលមានសន្លាក់។ HYWG គឺជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់សំបកកង់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម (OEM) សម្រាប់ Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere និង Doosan នៅក្នុងប្រទេសចិន។

សំបកកង់ HYWG 25.00-25/3.5 5PC ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់កម្មវិធី OTR ធំៗ។

១. សមត្ថភាព​ទ្រ​ទម្ងន់​បាន​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ អាច​ដោះស្រាយ​បរិស្ថាន​ដែល​មាន​បន្ទុក​ធ្ងន់​ខ្លាំង។

គែមកង់ធំ 25.00-25/3.5 ប្រើប្រាស់ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ដែលអាចចែកចាយសម្ពាធផ្ទុកបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការយានយន្ត និងផ្តល់នូវការទ្រទ្រង់ដែលមានស្ថេរភាពសម្រាប់រថយន្ត Volvo L220H។

មិនថានៅលើជម្រាលអណ្តូងរ៉ែ ផ្លូវរដិបរដុប ឬក្នុងវដ្តផ្ទុកបន្ទុកខ្ពស់ទេ កង់របស់ HYWG រក្សាបាននូវស្ថេរភាពរចនាសម្ព័ន្ធដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលជួយឱ្យឧបករណ៍សម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ និងមានប្រសិទ្ធភាព។

2. រចនាសម្ព័ន្ធ​ពហុ​ឯកតា 5 ដុំ​ជួយ​បង្កើន​ភាពជឿជាក់ និង​ប្រសិទ្ធភាព​ថែទាំ។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកង់ធម្មតា រចនាសម្ព័ន្ធកង់ច្រើនដុំ 5PC គឺស័ក្តិសមជាងសម្រាប់កម្មវិធីគ្រឿងចក្រវិស្វកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ៖

• បង្កើនប្រសិទ្ធភាពភាពសមល្មមរវាងគែមកង់ និងសំបកកង់;

• ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃការដំឡើងសំបកកង់;

• ជួយសម្រួលដល់ការរុះរើ និងថែទាំនៅនឹងកន្លែង;

• កាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំឧបករណ៍។

សម្រាប់អណ្តូងរ៉ែ និងគម្រោងវិស្វកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ ប្រសិទ្ធភាពថែទាំដែលអាចទុកចិត្តបានមានន័យថា ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍កាន់តែខ្ពស់ និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការទាបជាង។

៣. បង្កើនភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌការងារស្មុគស្មាញ។

រថយន្ត​ដឹក​ដី​ធំៗ​ច្រើន​តែ​ដំណើរការ​ក្នុង​បរិស្ថាន​ស្មុគស្មាញ​ដូចជា​ក្រួស រ៉ែ និង​ភក់ ហើយ​កង់​ត្រូវ​ទប់ទល់​នឹង​ការ​ប៉ះទង្គិច និង​រំញ័រ​ពី​ផ្ទៃ​ផ្លូវ ក៏ដូចជា​សម្ពាធ​ពី​ការ​បត់​ញឹកញាប់។

HYWG ជួយបង្កើនភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំងរបស់កង់តាមរយៈដំណើរការផលិតកម្រិតខ្ពស់ និងការធ្វើតេស្តគុណភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់ ដែលអាចឱ្យពួកគេបំពេញតម្រូវការនៃប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង និងអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់។

ប្រព័ន្ធផលិតកម្មសកល - ការប្រកួតប្រជែងស្នូលរបស់ HYWG

ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតកង់ និងសំបកកង់ OTR (Off-The-Road) កំពូលទាំងបីរបស់ពិភពលោក ដែលមានបទពិសោធន៍ផលិតជាង 30 ឆ្នាំ HYWG បានបង្កើតប្លង់ឧស្សាហកម្មសកលសម្រាប់កង់វិស្វកម្មគ្រឿងចក្រ ដោយបង្កើតសមត្ថភាពខ្សែសង្វាក់ពេញលេញចាប់ពីការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ ការផលិតរហូតដល់ការដឹកជញ្ជូន។

● សមត្ថភាពផលិតកម្មឯករាជ្យនៅទូទាំងខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មទាំងមូល

HYWG មានសមត្ថភាពផលិតដែកថែបកម្រិតគែមដោយឯករាជ្យ ដោយកំណត់ដែនកំណត់សុវត្ថិភាព ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងភាពជឿជាក់រយៈពេលវែងនៃគែមពីប្រភព។ នេះនាំឱ្យមានផលិតផលដែលល្អជាងគែមស្តង់ដារធម្មតាទាក់ទងនឹងការប្រមូលផ្តុំ ភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំង កម្លាំងផ្សារ និងអាយុកាលសេវាកម្ម។ ដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងមានគុណភាពខ្ពស់ធានាថាគែមបង្ហាញពីភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំង និងផលប៉ះពាល់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

វាមានខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មពេញលេញចាប់ពីដែកថែបរហូតដល់កង់ដែលបានបញ្ចប់ រួមទាំងការរមូរដែកថែប ការរចនាផ្សិត ការបង្កើតភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ការផ្សារដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការព្យាបាលផ្ទៃ និងការធ្វើតេស្តផលិតផលដំណើរការពេញលេញ។ គំរូផលិតកម្ម "តែមួយកន្លែង" នេះធានាថាផលិតផលទាំងអស់បំពេញតាមស្តង់ដារខ្ពស់ឯកសណ្ឋាន ដោយសម្រេចបាននូវការផលិតខ្សែសង្វាក់ពេញលេញ និងការគ្រប់គ្រងគុណភាពកង់យ៉ាងពិតប្រាកដ។

១. ប៊ីលឡេត

១. ប៊ីលឡេត

២. រមៀលក្តៅ

២. រមៀលក្តៅ

៣. ការផលិតគ្រឿងបន្ថែម

៣. ការផលិតគ្រឿងបន្ថែម

៤. ការផ្គុំផលិតផលដែលបានបញ្ចប់

៤. ការផ្គុំផលិតផលដែលបានបញ្ចប់

៥. គំនូរ

៥. គំនូរ

៦. ផលិតផលសម្រេច

៦. ផលិតផលសម្រេច

សមត្ថភាពផលិតពីដើមដល់ចប់នេះអាចឱ្យ HYWG ធានាថាផលិតផលកង់នីមួយៗបំពេញតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្មដ៏តឹងរ៉ឹង។

● ប្រព័ន្ធគុណភាពដែលបានបញ្ជាក់ជាសកល

HYWG បានបង្កើតប្រព័ន្ធសេវាកម្មក្រោយពេលលក់ដ៏ទូលំទូលាយមួយ ដែលអាចផ្តល់ការគាំទ្របច្ចេកទេសទាន់ពេលវេលា និងមានប្រសិទ្ធភាព និងការថែទាំក្រោយពេលលក់។ ក្រុមហ៊ុនបានឆ្លងកាត់វិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001 និងវិញ្ញាបនបត្រប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពផ្សេងទៀត ហើយបន្តវិនិយោគលើការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពជាបន្តបន្ទាប់នូវដំណើរការរចនាផលិតផល និងផលិតកម្ម។

អាយអេសអូ 9001

អាយអេសអូ 9001

អាយអេសអូ ៤៥០០១

អាយអេសអូ ៤៥០០១

អាយអេសអូ ១៤០០១

អាយអេសអូ ១៤០០១

ការទទួលស្គាល់ឧត្តមភាពអ្នកផ្គត់ផ្គង់ CAT

ការទទួលស្គាល់ឧត្តមភាពអ្នកផ្គត់ផ្គង់ CAT

រថយន្ត Volvo 6 SIGMA ពណ៌បៃតង

រថយន្ត Volvo 6 SIGMA ពណ៌បៃតង

ពានរង្វាន់វិភាគទានពិសេសរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ John Deere

ពានរង្វាន់វិភាគទានពិសេសរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ John Deere

ផលិតផលរបស់យើងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងទីផ្សារគ្រឿងចក្ររុករករ៉ែ និងសំណង់សកល ហើយបានឆ្លងកាត់ការផ្ទៀងផ្ទាត់រយៈពេលវែងនៅក្នុងបរិយាកាសស្មុគស្មាញផ្សេងៗដូចជាតំបន់រុករករ៉ែដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ តំបន់ត្រជាក់ខ្លាំង លក្ខខណ្ឌរុករករ៉ែដែលមានផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ និងសេណារីយ៉ូប្រតិបត្តិការផ្ទុកខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់។ ផលិតផលរបស់យើងត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសជាងដប់ រួមទាំងអាមេរិកខាងជើង អឺរ៉ុប អូស្ត្រាលី និងរុស្ស៊ី ហើយយើងរក្សាទំនាក់ទំនងសហប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងជាមួយអតិថិជនឧបករណ៍គ្រឿងចក្រសំណង់អន្តរជាតិជាច្រើន។ យើងជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់សំបកកង់រថយន្តផលិតឧបករណ៍ដើម (OEM) នៅក្នុងប្រទេសចិនសម្រាប់ម៉ាកល្បីៗដូចជា Volvo, Caterpillar, Liebherr និង John Deere។

ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការប្រតិបត្តិការដែលកំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈររបស់ឧស្សាហកម្មគ្រឿងចក្ររុករករ៉ែ និងសំណង់សកល HYWG បន្តវិនិយោគលើការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផល និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផលិត ដោយផ្តល់ជូនអតិថិជននូវដំណោះស្រាយពេញលេញចាប់ពីកង់ស្តង់ដាររហូតដល់ប្រព័ន្ធកង់ផ្ទាល់ខ្លួន។

មិនថាវាជារថយន្តដឹកទំនិញធុនធំ ឧបករណ៍រុករករ៉ែ ឬយានយន្តវិស្វកម្មពិសេសនោះទេ HYWG ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីសមត្ថភាពផលិតប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងបទពិសោធន៍សេវាកម្មសកលរបស់ខ្លួន ដើម្បីជួយអតិថិជនទូទាំងពិភពលោកឱ្យបំពេញតម្រូវការផ្នែកវិស្វកម្មដ៏លំបាកបំផុត។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៤ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦