តើសំបកកង់សម្រាប់រថយន្តដឹកជញ្ជូនជីកយករ៉ែមានអ្វីខ្លះ?

រនាំងនៃរថយន្តដឹកជញ្ជូនការជីកយករ៉ែគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់ៗដែលទ្រទ្រង់សំបកកង់ និងភ្ជាប់ទៅនឹងតួរថយន្ត។ ការរចនា និងដំណើរការរបស់វាប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក សុវត្ថិភាព និងភាពធន់របស់រថយន្ត។ រនាំងនៃរថយន្តដឹកជញ្ជូនការជីកយករ៉ែជាធម្មតាមានលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួនដើម្បីទប់ទល់នឹងបរិយាកាសការងារខ្លាំង និងតម្រូវការផ្ទុកខ្ពស់ក្នុងប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែ។

លក្ខណៈសំខាន់ៗនៃរនាំងរថយន្តដឹកជញ្ជូនរុករករ៉ែ៖

1. សមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ ឡានដឹកជញ្ជូនការជីកយករ៉ែត្រូវដឹកទំនិញធ្ងន់ខ្លាំង ជាពិសេសនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ ឬកន្លែងយកថ្ម។ ទំងន់សរុបនៃឡានដឹកទំនិញទាំងនេះអាចឡើងដល់រាប់រយតោន ដូច្នេះ រនាំងត្រូវតែអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកខ្ពស់បំផុត។ សម្ភារៈនិងរចនាសម្ព័ន្ធនៃ rims ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីធានាថាពួកគេអាចរក្សាបាននូវស្ថេរភាពនៅក្រោមការផ្ទុកខ្ពស់។ រនាំងជីកយករ៉ែភាគច្រើនត្រូវបានផលិតពីដែកដែលមានកម្លាំងខ្លាំង ព្រោះដែកមានកម្លាំងល្អ ធន់ និងធន់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយ។

2. ប្រើថ្នាំកូតពិសេសសម្រាប់ភាពធន់នឹងការ corrosion ។ បរិស្ថាននៅក្នុងតំបន់រុករករ៉ែ ជាធម្មតាមានការច្រេះខ្លាំង ជាពិសេសនៅពេលធ្វើការនៅទីវាល គែមអាចប្រឈមនឹងសំណើម សារធាតុគីមី ធូលីដី និងកខ្វក់។ ដូច្នេះ រនាំងនៃរថយន្តដឹកជញ្ជូនការជីកយករ៉ែ ជាធម្មតាប្រើថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការ corrosion ឬដំណើរការព្យាបាលលើផ្ទៃពិសេស (ដូចជាការជ្រលក់ទឹកក្តៅ ការបាញ់ថ្នាំជាដើម) ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងការ corrosion និងពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ពួកគេ។

3. ការរចនាប្រឆាំងនឹងរំញ័រ និងផលប៉ះពាល់។ ផ្លូវ​ក្នុង​តំបន់​ជីក​រ៉ែ​មាន​សភាព​ទ្រុឌទ្រោម ហើយ​ច្រើន​តែ​មាន​ការ​ប៉ះទង្គិច និង​រំញ័រ​ខ្លាំង។ រនាំងជីករ៉ែជាធម្មតាត្រូវបានពង្រឹងដើម្បីទប់ទល់នឹងភាពមិនស្មើគ្នានៃផ្លូវ ការប៉ះទង្គិច និងការរំញ័រភ្លាមៗ។ នេះមានសារៈសំខាន់ណាស់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចទ្រង់ទ្រាយ ការខូចខាត និងស្នាមប្រេះ។ នៅក្នុងការរចនាខ្លះ ផ្នែកខ្លះនៃគែមអាចត្រូវបានក្រាស់ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពស្រូបយកផលប៉ះពាល់របស់វា។

4. ការផ្គូផ្គងសំបកកង់រុករករ៉ែដ៏ធំ។ ទំហំរនាំងនៃរថយន្តដឹកជញ្ជូនការជីកយករ៉ែជាធម្មតាមានទំហំធំណាស់ ដែលផ្គូផ្គងសំបកកង់ OTR ធំ។ អង្កត់ផ្ចិត និង​ទទឹង​នៃ​គែម​ត្រូវ​បាន​រចនា​យ៉ាង​ជាក់លាក់​ទៅ​តាម​តម្រូវការ​នៃ​ប្រភេទ​រថយន្ត​ដឹកទំនិញ និង​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​សំបក​កង់។ ទំហំគែមជីករ៉ែទូទៅរួមមាន 25 អ៊ីញ 33 អ៊ីញ 63 អ៊ីង។

5. ការរចនាធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ នៅក្នុងប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែ rims មិនត្រឹមតែអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងត្រូវទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលបង្កើតក្នុងអំឡុងពេលការងាររយៈពេលវែងផងដែរ។ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនដែលផ្ទុកធ្ងន់ ផ្ទៃនៃគែមអាចឡើងកំដៅខ្លាំង ដូច្នេះវាចាំបាច់ត្រូវមានភាពធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាក់លាក់។ រនាំងជីករ៉ែជាច្រើនប្រើសម្ភារៈធន់នឹងកំដៅ ឬការរចនាត្រជាក់ពិសេសដើម្បីការពារការឡើងកំដៅ។

6. ការតភ្ជាប់គែមរឹងមាំនិងវិធីសាស្រ្តជួសជុល។ រនាំងនៃរថយន្តដឹកជញ្ជូនការជីកយករ៉ែជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកង់ និងតួតាមរយៈប៊ូឡុង គ្រាប់ និងប្រព័ន្ធជំនួយកម្លាំងខ្ពស់។ រនាំងជីករ៉ែភាគច្រើនប្រើការជួសជុលគ្រាប់ទ្វេរ ឬប្រព័ន្ធប៊ូឡុង ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពនៃការតភ្ជាប់។ លើសពីនេះទៀត រនាំងជីករ៉ែមួយចំនួនប្រើគ្រាប់ចាក់សោ ឬប្រព័ន្ធចាក់សោធារាសាស្ត្រ ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង។

7. ការរចនាប្រឆាំងនឹងការរអិល។ រនាំងនៃរថយន្តដឹកជញ្ជូនការជីកយករ៉ែត្រូវធានាថាសំបកកង់មិនរអិលអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ជាពិសេសនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារខ្លាំង។ ដូច្នេះ ចង្អូរប្រឆាំងនឹងការរអិលពិសេស ឬការរចនាផ្សេងទៀតជាធម្មតាត្រូវបានកំណត់នៅលើគែម ដើម្បីធានាបាននូវទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធរវាងសំបកកង់ និងគែម ដើម្បីការពារការរអិលនៃសំបកកង់ដែលបណ្តាលមកពីការផ្ទុកលើសទម្ងន់ឬការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។

8. ការជំនួសនិងការថែទាំងាយស្រួល។ ការរចនាគែមនៃរថយន្តដឹកជញ្ជូនការជីកយករ៉ែជាធម្មតាមានរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូឌុល ដែលងាយស្រួលសម្រាប់ការជំនួស និងការថែទាំរហ័ស។ ដោយសារបរិយាកាសការងារនៅក្នុងតំបន់ជីករ៉ែមានសភាពធ្ងន់ធ្ងរ ហើយយានជំនិះងាយនឹងបរាជ័យ ការរចនានៃគែមត្រូវការជួយសម្រួលដល់បុគ្គលិកថែទាំក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ជួសជុល ឬជំនួសរនាំងបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំដែលបណ្តាលមកពីការខូចខាត។

9. អង្កត់ផ្ចិតធំនិងការរចនាជញ្ជាំងក្រាស់។ រនាំងនៃរថយន្តដឹកជញ្ជូនការជីកយករ៉ែ ជាទូទៅទទួលយកការរចនាជញ្ជាំងក្រាស់ ដើម្បីផ្តល់នូវសមត្ថភាពទ្រទ្រង់ និងធន់រឹងមាំ។ រនាំងជីកយករ៉ែជាញឹកញាប់មានអង្កត់ផ្ចិត និងកម្រាស់ធំជាង ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃការដំឡើងសំបកកង់ដែលមានទំហំធំ ហើយអាចផ្តល់នូវកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់នៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ និងបរិយាកាសខ្លាំង។

10. ការរចនាពង្រីក។ សម្រាប់ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់មួយចំនួន ការរចនាគែមជាធម្មតាធំជាងមុន ដើម្បីធានាថាវាអាចទ្រទ្រង់សំបកកង់ធំជាង និងផ្ទុកលើសទម្ងន់។ កង់ធំទូលាយអាចផ្តល់នូវសមត្ថភាព និងស្ថេរភាពនៃការផ្ទុកបានប្រសើរជាងមុន ដោយធានាបាននូវតុល្យភាព និងសុវត្ថិភាពនៃយានយន្តនៅពេលរត់លើផ្លូវលំបាក។

រនាំងនៃរថយន្តដឹកជញ្ជូនការជីកយករ៉ែត្រូវទប់ទល់នឹងបន្ទុកខ្ពស់ បរិយាកាសការងារដ៏អាក្រក់ និងការកកិត និងផលប៉ះពាល់រយៈពេលវែង ដូច្នេះការរចនារបស់ពួកគេមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ជាធម្មតា ពួកវាត្រូវបានផលិតពីដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ធន់នឹងច្រេះ ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ធន់នឹងផលប៉ះពាល់ និងលក្ខណៈផ្សេងទៀត ហើយត្រូវបានផ្គូផ្គងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងសំបកកង់ជីករ៉ែ ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ។